[B! 働き方改革] mohnoのブックマーク

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働き方改革に関するmohnoのブックマーク (50)

大谷が打順待ちでベンチにいる時は休憩。それは労働じゃない。そんな働き方改革→「仕事場に拘束されているのに労働とみなされないパターンきたか」
NCCCM @Ecccm2Ecccm実在しない国際信州学院大学医学部附属病院救命部センター長。とびきり具合の悪い人を診ることがメイン、研究少し、コロナ行政にも関わる。実生活では言えないことを言ってみる。登山、水泳が好きだったが今はお休み。自転車通勤で運動不足対策の日々。無理な人には無言ミュートすることがあります。NCCCM @Ecccm2Ecccm大谷が打順待ちでベンチにいる時は休憩。それは労働時間に入らない。松井がライトを守っていてフライが飛んでこない時は休憩。それは労働じゃない。そんな働き方改革。そりゃ労働時間だろ。正気か。 pic.twitter.com/pTDb4DueFi 2024-04-06 08:25:00
mohno 2024/04/07
支払いの原資となるのは保険料や税金で、それを上げるのを人々が嫌がるからじゃないかな。モノの値段が上がってるというけど、働き方改革でサービス残業が減れば、そりゃコストアップするよね。医者も混ぜてやれと。

togetter

NCCCM

医療

仕事

労働

残業

医者

厚生労働省

働き方改革
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「あれが労働じゃなければ、何なんだ」日本の医療はどこへ行く | NHK | WEB特集
その夜も、気が抜けなかった。﹁先生、来て下さい、お母さんの心拍が…﹂看護師に呼ばれて飛び起き、全速力で駆けつける。1分1秒、私の判断の遅れが、母子の将来を左右するかもしれない。日々、大変だけど、やりがいはある。でも、一つだけ心砕かれることがある。この時間が﹁労働時間﹂ではない、とされることだ。3月23日︵土︶の﹁おはよう日本﹂で放送した特集は、NHKプラスで放送1週間後、30日︵土︶午前7:30まで見逃し配信しています↓↓
mohno 2024/03/23
コロナ前ですら残業を月155時間に減らしましょう、というレベル。交通・物流の運転手不足もそうだけど、負担が増えるのを嫌がってこき使った結果だよね。最近では、かつて3Kとも6Kとも言われた開発系が人気だそうで。

●NHK

●医療

●医者

●仕事

●残業

●コロナウイルス

●厚生労働省

●働き方改革

●労働基準法
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なぜ日本では「人手不足」が深刻化しているのか、ごくシンプルな理由（河合雅司）
人口減少日本で何が起こるのか――。意外なことに、多くの人がこの問題について、本当の意味で理解していない。そして、どう変わればいいのか、明確な答えを持っていない。 100万部突破の﹃未来の年表﹄シリーズの﹃未来のドリル﹄は、コロナ禍が加速させた日本の少子化の実態をありありと描き出している。この国の﹁社会の老化﹂はこんなにも進んでいた……。 ※本記事は﹃未来のドリル﹄から抜粋・編集したものです。また、本書は2021年に上梓された本であり、示されているデータは当時のものです。人手不足の要因は、薄利多売のビジネスモデル日本社会で起きている構造的変化は、深夜時間帯に働く人手の不足が深刻化していることだ。少子化に伴って、学生アルバイトをはじめ深夜勤務に耐えられるだけの“体力の持ち主”が減ったのである。だが、人手不足の要因はこれだけではない。深刻なのは、むしろ24時間営業が売上額の拡大成長を目指す
mohno 2024/02/16
四半世紀前の引越でも昔に比べて箱が小さくなったって言われたくらい過重労働を避けるようになってきたし、働き方改革でサービス残業しなくなってるし、少子高齢化してるんだから、そりゃ労働力総量は減るよね。

現代

河合雅司

人手不足

仕事

雇用

未来のドリル

働き方改革

24時間営業
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名大病院の「自己研鑽」運用　「通達の範囲内」　国立大学病院長会議：朝日新聞デジタル
医師の働き方改革をめぐり、名古屋大病院が勤務医の時間外における教育・研究活動を、労働ではない﹁自己研鑽︵けんさん︶﹂として原則扱っていることについて、国立大学病院長会議の横手幸太郎会長︵千葉大学病院長︶は1日、自己研鑽と労働の判断基準を示した厚生労働省の通達の解釈の範囲内で運用されているとの認識を示した。横手会長は、東京都内であった会見で記者の質問に答えた。厚労省の通達は2019年に出され、時間外に、本来の業務と関係ないことを、上司の指示なく行えば自己研鑽などとしている。しかし、内容が抽象的で、病院経営者から都合よく解釈され、幅広い業務が自己研鑽として扱われてしまう可能性が指摘されている。横手会長は、同会議の事務局が名古屋大学病院側から説明を受けたとし、働き方改革を進める中で、﹁名古屋大学病院もおそらく手探りの状態﹂と述べた。ほかの国立大学病院についても、﹁通達によらない運用を進め
mohno 2023/12/03
「名古屋大病院が勤務医の時間外における教育・研究活動を、労働ではない「自己研鑽」として原則扱っている…自己研鑽と労働の判断基準を示した厚生労働省の通達の解釈の範囲内で運用されているとの認識」

朝日新聞

名古屋大学

病院

横手幸太郎

働き方改革

医者

医療

仕事

残業

厚生労働省
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医師の働き方改革の制度について
2024年４月、医師の時間外・休日労働上限規制がスタートしました。診療に従事する勤務医の時間外・休日労働の特例的な上限水準 2024年度以降、診療に従事する勤務医には、時間外・休日労働時間の上限規制が適用されます（※１）。その際、年間の上限については、一般の労働者と同程度である960時間が上限（Ａ水準）となります。しかし、医療機関において様々な医師の労働時間短縮の取り組みが行われたとしても、その医療機関が所在する地域の医療提供体制を確保するため（Ｂ水準）に、その医療機関が医師の派遣を通じてその地域の医療提供体制を確保するため（連携Ｂ水準）に、技能の修得・向上を集中的に行わせるため（Ｃ-１・Ｃ-２水準）に、時間外・休日労働時間が年960時間をやむを得ず超えてしまう場合には、都道府県が、地域の医療提供体制に照らし、各医療機関の労務管理体制を確認した上で、医療機関の指定を行うことで
mohno 2023/11/26
「2024年度以降、診療に従事する勤務医…年間の上限については…960時間が上限（Ａ水準）」←過労死ライン、ドン!「医療機関の指定を行うことで、その上限を年1860時間とできる枠組み」←さらに倍（©クイズダービー）

厚生労働省

医者

医療

仕事

残業

働き方改革

雇用
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都市部でも進む｢路線バス廃止･減便｣の大問題
路線バスが厳しい状況にあることを、切実に教えられるニュースが9月にあった。大阪府の富田林市など4市町村を走る金剛バスが、運転士不足などを理由にバス事業を廃止し、12月20日で全15路線の運行を終了すると発表したのだ。公共交通の危機的状況が表面化今年は4月にJR西日本が、2019年度の輸送密度が1日2000人未満の線区について、収支率などを開示したことをきっかけに、他の鉄道事業者からも同様の発表が相次ぐ結果になった。そして今回のニュース。日本の公共交通が危機的状況にあることを、多くの人が認識したのではないだろうか。金剛バスについては、関係する4市町村が法定協議会を開き、この地域で運行している近鉄バスと南海バス、自治体のコミュニティバスが当面、路線を継承しようということになっているそうだが、減便は避けられないという。
mohno 2023/11/15
「2012年に大阪市が、当時は市営だったバス運転士の年収を4割もカット」←その上、自動運転とかなんとか（アテもなく）煽られ続けてるから、将来に不安を感じて運転手の“成り手”が減ってもしょうがない。

東洋経済

バス

交通

運転手

人手不足

仕事

大阪

金剛バス

賃金

働き方改革
リンク
小学校に宿題は廃止しますと言われた
小4の息子がいるんだけど、来年度から宿題は廃止するって小学校に言われた先生の働き方改革で、宿題出すのも採点するのも大変らしい生徒が自分で宿題を考えて、採点は親がする一応「宿題をしたらいいおすすめの科目」を時間割表に書いてくれるらしいけど… なんか全国的にそうしていくらしいね親と子供に丸投げが過ぎると思うけど、仕方ないのかなぁ… （追記）採点は子供自身でもいいです！先生は採点せず全部家庭で完結させるという意味で書きました通知によると全学年なので、一年生も宿題なしなんだよね。やっぱり親が採点しないと回らないよね…
mohno 2023/10/30
働き方改革って働く側が楽になる分、商品やサービスは劣化（またはコストアップ）する仕組みだよね。もともと教員不足らしいし、それで楽になって教員不足が解決すればよいけどね。

小学校

宿題

教育

人手不足

教員

仕事

働き方改革

公務員

親子
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「飛脚の方が早い？」郵便局で封筒を出そうとしたら「神戸から京都までは2日、東京までは5日」かかると言われた
蓉堂居士 @rongtangjushi郵政が劣化していて怖すぎた。さっき郵便局に行って普通サイズの封筒を出そうとしたら、神戸から京都まで2日かかり、なんと東京までは5日かかると言われた。戦前にタイムスリップですか？思わず﹁ええっ﹂て叫んでしまったよ。しかたないから350円の速達で出した。 2022-10-26 17:59:47
mohno 2022/10/27
飛脚がいくらかかると思ってるんだ。働き方改革のためだし、速達料金くらい安いものってことでしょ。/↓信書の独占は、たとえば「海外からの郵便をタダで配る」仕事とかあるからね。それもやるよ、って言うかな。

togetter

郵便

日本郵便

働き方改革

飛脚

仕事
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はがきや手紙の翌日配達なくなる深夜仕分け取りやめ日本郵便 | NHK
日本郵便は深夜に行ってきた郵便物の仕分け作業を2月末までに順次、日中の時間帯に移していて、これにより投かんの翌日に届く普通郵便のサービスは、原則、なくなります。日本郵便は、はがきや手紙などの普通郵便について、これまで深夜から早朝にかけて行ってきた仕分け作業を、2月末までに全国の郵便局で順次、日中の時間帯に移します。これにより、これまで投かんの翌日に届くことがあった、同じ都道府県内や近隣の県などに送る場合でも、今後は、投かんの翌日に届くサービスは原則、なくなります。会社によりますと配達にかかる日数は、深夜の仕分け作業の取りやめと、去年10月から行っている土曜日の配達休止により、従来より1日から最大で3日、長くなるということです。一方、速達や書留、それにゆうパックなどの宅配便はこれまでどおりで、影響はないということです。日本郵便では、仕分けや配達業務の一連の改革を通じ、人手不足の解消
mohno 2022/02/26
「深夜に行ってきた郵便物の仕分け作業を2月末までに順次、日中の時間帯に移して…投かんの翌日に届く普通郵便のサービスは、原則、なくなります」「速達や書留、それにゆうパックなどの宅配便はこれまでどおり」

NHK

日本郵便

郵便

働き方改革

仕事

ハガキ

手紙

速達

宅配
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トラック運輸会社の苦境～中小企業倒産急増の前触れか（中村智彦） - エキスパート - Yahoo!ニュース
・増加するトラック運輸会社の倒産　昨年後半から、トラック運輸会社やその関連会社の自己破産申請や特別清算が相次いでいる。その背景を見ていくと、トラック運輸会社に特有な問題だけではなく、今後、多くの中小企業が直面する問題を抱えているといえる。・①原材料費の上昇～原油価格の上昇が重くのしかかるが「軽油価格の上昇が経営を圧迫している」と、関西地方のある運輸会社の経営者は嘆く。トラックの燃料である軽油価格は、一年間で40円近く上昇している。値上がりしているのは、軽油価格だけではなく、トラックの排ガス浄化に不可欠な尿素水も品薄感から、昨年、価格が上昇した。昨年10月以降、中国政府が輸出規制を開始したことに端を発し、経済産業省が国内メーカーに増産を要請した。一時は、原材料が1年間で2倍に高騰するなど混乱が見られたが、今年に入り、世界的な需要も安定しつつある。しかし、国内価格は高止まりしている。軽
mohno 2022/02/22
「中小企業の倒産、廃業が増加する可能性が高まっている」←賃上げ一択としか思えない。過渡期として値上げできないところが倒産するのはしかたないと思う。

Yahoo!

トラック

運輸

宅配

輸送

原油

値上げ

通信販売

人手不足

働き方改革
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はがき、手紙の配達遅く　最大で数日　郵便局員の働き方見直しで | 毎日新聞
日本郵便によるはがきや手紙の配達が従来より最大で数日間遅くなっている。1月下旬に始まり、対象地域は段階的に全国に広がる。郵便局員の負担軽減で業務を見直したことが要因だ。家事や子育てなど仕事以外の時間を増やす従業員の働き方改革に力を入れる企業は多く、24時間営業のファミリーレストランは少なくなった。…
mohno 2022/02/17
「日本郵便によるはがきや手紙の配達が従来より最大で数日間遅くなっている」「郵便局員の負担軽減で業務を見直したことが要因」「手厚いサービスを当たり前と捉えてきた消費者の意識改革も必要に」

毎日新聞

日本郵便

郵便局

郵便

手紙

ハガキ

仕事

働き方改革
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「保育園休園すると独身が死ぬ」この物騒なツイートに多くの反響が集まったワケ
奈瑠 @norunyal3 独身って独身だからって理由で遅くなろうが、なんだろうが﹁大丈夫でしょ？﹂って思われてるところあるのムカつくよなぁ。 2022-02-08 20:59:24 深大時男 @tokiokakeru 最近は共働きが多いからね・・・｡家で子守するから休ませてって訳で、休日出勤で呼び出されるのは、我ら独身族。休日手当と比例して、感染リスクも高まるわけよ・・・｡ twitter.com/589pr/status/1… 2022-02-08 20:46:17
mohno 2022/02/09
仕事が減らなくて︵減らせなくて︶“余裕”がないとしわ寄せで死ぬよね。そして経営努力のために余裕は削られていくし、努力した会社が生き残る。変えるなら社会全体で値上げや不便を受け入れるしかないと思うよ。

●togetter

●こはく総書記

●保育園

●コロナウイルス

●自粛

●休園

●独身

●仕事

●働き方改革
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テレビ各局で「ＡＤ」の呼称廃止へ　最下層扱いにメス…新名称でどうなる？ | 東スポWEB
﹁おいっ、ＡＤ！　これ、やっとけ！﹂いかにも偉そうなテレビ局プロデューサーが若手のＡＤ︵アシスタントディレクター︶を怒鳴りつける――かつてテレビ局を題材にした映画やドラマでよく見られたシーンだが、今後見ることはなさそう。なぜならテレビ各局は、ＡＤというポジションの廃止に動いているからだ。テレビ局のＡＤと言えば、制作現場では一番下のポジションで雑用係の代名詞。家にも帰れず、局に寝泊まりするなど長時間にわたってきつく、時には危険なことをさせられる〝3Ｋ仕事〟の典型だった。﹁昭和の時代、現場でＡＤに〝人権〟なんてなかった。平成になってだいぶ変わりましたが﹂とベテランテレビマンは振り返る。令和になる直前ぐらいからテレビ局にも働き方改革の波は押し寄せ、かつてのように異常な長時間労働はなくなった。それでもＡＤのイメージは雑用係というイメージは根強いため、ついにはＡＤという呼称をなくそうという動
mohno 2022/01/14
「これまでＡＤだった人たちは若手ディレクター、略してＹＤ（ヤングディレクター）と呼ぶことになりました。業務内容はほとんど同じです」←同じなのかよ。「ＳＤ（サブディレクター）などと呼ぶようになっている」

東スポ

テレビ

AD

仕事

働き方改革

日本テレビ
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「荷物受け入れ拒否」に顧客は怒り心頭…ヤマトが“強気に出た”ワケ｜資産形成ゴールドオンライン
アマゾンが日本に上陸した2015年から2015年にかけて、ヤマト運輸では「宅急便」の取扱個数が急増し、ドライバーたちは過重労働を余儀なくされていた。しかしその後「働き方改革」により改善された労働環境も、ドライバーたちは手放しで歓迎できないようである。その実態を、物流ジャーナリスト・刈屋大輔氏が解説していく。　※本連載は、書籍『ルポトラックドライバー』（朝日新聞出版）より一部を抜粋・再編集したものです。【関連記事】40代・既婚男性が脱サラ「週6日労働、体重10キロ減。手残り35万円」軽トラ運送業の光と闇「前代未聞」宅急便の引受量制限…大きな反発もサービス残業の常態化が発覚した後、ヤマトでは、現場での過重労働を解消しようと、様々な対策を打ち出した。具体的にはまず、「宅急便」の引受量を制限する「総量規制」に踏み切った。「総量規制」とは、集荷、幹線輸送、配達で形成する「宅急便」ネットワ
mohno 2022/01/09
“働き方改革”でサービス残業をなくし、残業を減らそうとした“成果”だよね。副業しなくてもいいくらいに賃金上げるためには、次は“値上げ”だよね。

幻冬舎

ヤマト運輸

宅配

通信販売

トラック

仕事

働き方改革

残業

物流

副業
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残業代が消えて… 低所得化する“中流” | NHK | WEB特集
﹁正社員として20年以上働いてきて、こんな状況は考えられませんでした﹂給与明細を手に、50代の男性は肩を落としました。正社員・マイホーム・妻と子ども2人の一家4人での暮らし。手に入れた理想の生活が崩れた原因は、残業代の激減でした。﹁基本給だけでは、生活できない﹂社会の“中流”だと考えられてきた正社員の暮らしが、今、厳しい現実に直面しています。︵社会部記者黒川あゆみ宮崎良太/おはよう日本ディレクター中村幸代︶
mohno 2021/12/17
“働き方改革”じゃないのか。私は社員時代は年俸制（みなし残業）だったので、そもそも残業代の追加はなかったけど、そうでなくても残業代を前提にローンを組むのはどうかと思う。あとは銀行に相談だろうね。

NHK

残業

仕事

賃金

雇用

コロナウイルス

経済

パート

働き方改革

銀行
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教員給与に裁判長が異例の苦言「もはや実情に適合しないのでは」：朝日新聞デジタル
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mohno 2021/10/01
「原告には、労基法37条に基づく時間外労働の割増賃金請求権がなく、また、本件校長の職務命令に国賠法上の違法性が認められない…原告の請求はいずれも理由がない」←という判決を嫌々出したってことか。

朝日新聞

裁判

埼玉

地方裁判所

教員

教師

教職員給与特措法

教育

働き方改革

労働基準法
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１からわかる！「同一労働同一賃金」（１）どういうこと？｜NHK就活応援ニュースゼミ
働き方改革の一環で４月から大企業で導入された「同一労働同一賃金」。文字通りだと、同じ労働には同じ賃金を支払うということ？当たり前のような気がするけど、どういうことなの？何が変わるの？私たちにも関係あるの？ギモンを１から聞きました。
mohno 2020/10/14
今回の最高裁判決について「パートの賃金なんて契約時に決まってる」というのは、そのとおりなんだが、もともと政府は正規・非正規の待遇差解消を目指しているし、今回も「合理的な差がある」という判決なんだよね。

NHK

就職

仕事

雇用

賃金

裁判

法律

働き方改革
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終電繰り上げ　「働き方変わる」と期待　「身勝手」と批判も　JR東日本、21年春に | 毎日新聞
JR東日本が来春のダイヤ改正で、東京駅から100キロ圏内にある在来線の終電を30分程度繰り上げる。その影響は大きく、仕事の残業や飲食店の営業時間、飲み会を終えるタイミングと幅広く及びそうだ。主要駅の駅前で人々に賛否を聞くと、﹁社会が変化するきっかけになる﹂と好意的な反応がある一方、﹁JRの都合で決められても﹂と批判的な意見も出た。﹁身勝手な感じだ﹂。JR新橋駅近くの九州郷土料理店﹁新橋　有薫酒蔵︵ゆうくんさかぐら︶﹂のおかみ、松永洋子さん︵75︶は終電繰り上げの方針を耳にした時、率直にそう思ったという。
mohno 2020/09/27
「東京駅から100キロ圏内にある在来線の終電を30分程度繰り上げる。その影響は大きく、仕事の残業や飲食店の営業時間、飲み会を終えるタイミングと幅広く及びそうだ」「帰宅時間をむしろ終電に合わせていたところは」

毎日新聞

JR

JR東日本

終電

電車

交通

外食

経済

人手不足

働き方改革
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助成なし、怒るフリーランス　多様な働き方掲げてるのに：朝日新聞デジタル
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mohno 2020/03/05
これ、企業の社員は雇用保険料を払っているということなので、フリーランスのための保険があってもいいだろうが、じゃあ保険料払うかっていうと使う機会があるかどうかわからないものに払わないんじゃないだろうか。

朝日新聞

フリーランス

働き方改革

行政

コロナウイルス

感染症

保険
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「引っ越し難民」今年も　分散要請、緩和効果薄く：時事ドットコム
「引っ越し難民」今年も　分散要請、緩和効果薄く 2020年02月17日06時08分春の転居シーズンに引受業者が見つからない「引っ越し難民」が今年も発生しそうだ。政府が進める働き方改革で案件引き受けの抑制傾向が続く上に、ドライバー不足解消の見込みも立たない。業界は３～４月の繁忙期を避けるよう呼び掛けているが、深刻な状況を緩和するまでには至っていない。日通、引っ越しに定休日＝１２月から毎週水曜春は入学や就職、転勤などで引っ越しが集中する最繁忙期。業界にとって近年はドライバー・作業員不足に働き方改革の課題が加わり、依頼があっても受けきれない状況が続く。転居希望者が依頼を断られたり、１００万円近い見積額を提示されたりするケースも多い。国土交通省と業界各社は民間企業に異動時期をずらすよう要請しているが、「現状で分散化の動きはみられない」（引っ越し大手）という。見積もりサイト運営会社「エイチー
mohno 2020/02/16
「転居希望者が依頼を断られたり、１００万円近い見積額を提示されたりするケース」←賃金を上げれば人は集まるんじゃないかな。そういうことだよね、脱デフレ。

時事通信

引越

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働き方改革

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賃金

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