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事故に関するmshkhのブックマーク (65)

  • What is a catastrophic implosion? What to know about the Titan submersible disaster | CNN

  • 熱海盛り土、内部から放射性物質　福島由来か、大規模土石流の起点 ｜ 共同通信

    静岡県熱海市で2021年7月に発生した大規模土石流を巡り、静岡大の北村晃寿教授（地質学）は17日、土砂崩落の起点となった土地に残った盛り土の内部から放射性セシウムが検出されたと明らかにした。11年3月に起きた東京電力福島第1原発事故で飛散したものとみられるという。 北村氏は静岡市内で記者会見し、地表から約2メートル下層で放射性セシウムが検出されたと説明。「11年3月以降も盛り土が続いていたことになる」と指摘した。 11年2月に起点の土地を取得した「ZENホールディングス」元代表取締役麦島善光氏は「盛り土のことは知らず、敷地に木を植えただけだ」と繰り返し主張していた。

    熱海盛り土、内部から放射性物質　福島由来か、大規模土石流の起点 ｜ 共同通信
    mshkh
    mshkh 2023/03/18
    というか福島からだいぶ離れている熱海で未だに検出できることに驚いた
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  • 新潟は平年比3150%の大雪、影響が各所に続く「不要不急の外出は控えて」

    リンク NHK あなたの天気・防災 【NHK】新潟県｜避難・災害・防災 警報や避難情報、開設避難所などを確認できます。地域の情報把握にお役立てください。 11

    新潟は平年比3150%の大雪、影響が各所に続く「不要不急の外出は控えて」
    mshkh
    mshkh 2022/12/21
    フリーザ「新潟の雪は平年比3150%です。ですがもちろんフルパワーではありませんからご心配なく」心配するわ！
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  • スプリンクラー作動でずぶぬれの楽器、市に賠償請求へ　被害数億円か：朝日新聞デジタル

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    スプリンクラー作動でずぶぬれの楽器、市に賠償請求へ　被害数億円か：朝日新聞デジタル
    mshkh
    mshkh 2022/11/08
    楽器みたいな精密で繊細なものが水浸しだもんなあ。芸術作品みたいなのもあったんじゃないのか。そりゃ賠償請求するよな
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  • 事故死の女子学生、自主制作１人で作業　宇都宮・文星芸大（下野新聞SOON） - Yahoo!ニュース


    宇都宮市の文星芸術大構内で22日、同大3年の女子学生︵21︶が鉄板の切断作業中にやけどを負って死亡した事故で、女子学生は立体作品の自主制作の時間に、燃えにくい作業着などを着て1人で作業していたことが31日、宇都宮中央署や大学への取材で分かった。同署は大学の安全対策に問題がなかったかどうかを含め、原因を調べている。 同署や大学によると、女子学生は総合造形専攻で立体が専門だった。22日は授業日ではなく作品の自主制作日で出席義務はなかった。正午ごろから多目的工房室の外の作業台で、電動工具のグラインダーで鉄板を切断するなどの作業を1人でしていた。 事故発生前は難燃性のつなぎ、帽子、ゴーグルなど大学からの注意事項を守った服装だった。グラインダーを使用する際は見張り役の教職員が付くルールで、多目的工房室内には職員がいた。午後2時ごろ、職員が悲鳴を聞いて外に出ると、女子学生の上半身から炎が上がっていたと
    事故死の女子学生、自主制作１人で作業　宇都宮・文星芸大（下野新聞SOON） - Yahoo!ニュース
    mshkh
    mshkh 2022/01/02
    「事故発生前は難燃性のつなぎ、帽子、ゴーグルなど大学からの注意事項を守った服装だった」作業はちゃんと手続きを守ってたのか。ネットの噂はあてにならないな。あと、ちばてつやが学長というのは知らなかった
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  • 池袋暴走事故 90歳元被告を東京拘置所に収容 | NHKニュース


    おととし、東京 池袋で車を暴走させ母親と3歳の子どもを死亡させたなどとして過失運転致死傷の罪で実刑が確定した90歳の元被告が12日、東京拘置所に収容されました。今後、刑務所に移される見通しです。 おととし4月、東京 池袋で車が暴走し ▽松永真菜さん︵31︶と ▽長女の莉子ちゃん︵3︶が死亡したほか9人が重軽傷を負った事故では、旧通産省の幹部だった飯塚幸三元被告︵90︶が過失運転致死傷の罪に問われ先月、禁錮5年の実刑判決が確定しました。 法律上は健康に著しい影響がある場合や、70歳以上などの理由がある場合には検察官の判断で刑の執行を停止できるとされていますが、元被告は12日午後、東京拘置所に収容されました。今後、健康状態などを確認したうえで刑務所に移される見通しです。 飯塚元被告は加害者家族の支援活動を行っているNPO団体の理事長を通じてコメントを出しました。事故が自分の過失によるものだっ
    池袋暴走事故 90歳元被告を東京拘置所に収容 | NHKニュース
    mshkh
    mshkh 2021/10/12
    飯塚元被告が過ちを認めて控訴しなかったのは唯一の救いだけど、その結果として90歳で収監か。そしてそれでも3歳の子供と奥さんはもう帰ってこない。
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  • 池袋暴走母子死亡事故 90歳被告に禁錮5年の実刑判決 東京地裁 | NHKニュース


    おととし、東京 池袋で車を暴走させて、母親と子どもを死亡させたほか、9人に重軽傷を負わせた罪に問われた、90歳の被告に、東京地方裁判所は﹁ブレーキとアクセルの踏み間違いに気付かないまま車を加速させ続けた過失は重大だ﹂と指摘し、禁錮5年の実刑を言い渡しました。 判決のあと、妻の真菜さんと娘の莉子ちゃんを亡くした松永拓也さんは記者会見を開き﹁きょうの判決は、私たち遺族が少しでも前を向いて生きていくきっかけとなり得ると思います﹂と話しました。 おととし4月、東京 池袋で車が暴走し、松永真菜さん︵31︶と長女の莉子ちゃん︵3︶が死亡したほか、9人が重軽傷を負った事故では、旧通産省の幹部だった飯塚幸三被告︵90︶が過失運転致死傷の罪に問われました。 裁判では運転にミスがあったかどうかが争点になり、被告側は﹁アクセルとブレーキを踏み間違えた記憶は全くない。車両に何らかの異常があった﹂と無罪を主張してい
    池袋暴走母子死亡事故 90歳被告に禁錮5年の実刑判決 東京地裁 | NHKニュース
    mshkh
    mshkh 2021/09/02
     事故当時、子供が一番かわいい時期なのにな。奥さんも可哀想だった。実刑ということは最大限重くした判決なのだろうけど、控訴するだろうし、被告は高齢なので裁判中に亡くなる可能性もある。本当にやりきれない  

    ●事故
      
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  • Tesla is under investigation because its cars keep hitting emergency vehicles | CNN Business

    Your effort and contribution in providing this feedback is much appreciated.

    Tesla is under investigation because its cars keep hitting emergency vehicles | CNN Business
    mshkh
    mshkh 2021/08/18
    やっぱり自動運転は難しい。インフラからのサポートはもちろん、さらに技術的ブレークスルーがないと、完全な自動運転は無理だろう。
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  • ツール開幕ステージで大クラッシュ、主催者は観客訴える意向

    ツール・ド・フランス、第1ステージ（ブレストからランデルノー、197.8キロメートル）で起こったクラッシュで負傷したB&Bホテルズ・KTMのブリアン・コカール（中央右）ら（2021年6月26日撮影）。(c)Anne-Christine POUJOULAT / various sources / AFP 【6月27日 AFP】26日に開幕したツール・ド・フランス（2021 Tour de France）で、大クラッシュが発生したことを受け、大会主催者はクラッシュの原因をつくった沿道の女性観客を訴える意向を示した。 事故の場面で、問題の女性はプラカードを手にしたまま迫ってくる集団に背を向け、テレビの中継カメラの方だけを見ていた。その直後、集団の先頭付近を走っていたチーム・ユンボ・ビスマ（Team Jumbo Visma）のトニー・マルティン（Tony Martin、ドイツ）が、道路にはみ出して

    ツール開幕ステージで大クラッシュ、主催者は観客訴える意向
    mshkh
    mshkh 2021/06/27
    けっきょく訴えんのかい
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  • 原発事故 東電旧経営陣に無罪判決「津波の予測可能性なし」 | NHKニュース

    福島第一原発の事故をめぐり東京電力の旧経営陣３人が強制的に起訴された裁判で、東京地方裁判所は、「旧経営陣３人が巨大な津波の発生を予測できる可能性があったとは認められない」として、３人全員に無罪を言い渡しました。 無罪を言い渡されたのは、東京電力の勝俣恒久元会長（79）、武黒一郎元副社長（73）、武藤栄元副社長（69）の旧経営陣３人です。３人は福島第一原発の事故をめぐって検察審査会の議決によって業務上過失致死傷の罪で強制的に起訴され、いずれも無罪を主張していました。 判決で、東京地方裁判所の永渕健一裁判長は、裁判の大きな争点となった原発事故を引き起こすような巨大津波を予測できたかについて「津波が来る可能性を指摘する意見があることは認識していて、予測できる可能性が全くなかったとは言いがたい。しかし、原発の運転を停止する義務を課すほど巨大な津波が来ると予測できる可能性があったとは認められない」と

    原発事故 東電旧経営陣に無罪判決「津波の予測可能性なし」 | NHKニュース

  • 車の運転って難しすぎない？　なんで社会で許されてるの？ - 拝徳


    車が暴走して親子を跳ねた、バスが歩行者を跳ねた、幼稚園児を跳ねた、踏み間違えて突っ込んだ、そんな痛ましい事故が日々おきて悲しい気持ちになる。 そしてつくづく思うのは車の運転とは難しいということだ。 都内に住んでるとびっくりするくらい車に乗る機会がない。免許こそもっているが乗る機会がほとんどない。たまにレンタカーのるけど、あまりにも乗らなすぎてわからないことある。 誰かが言っていたけれど、東京都内は移動の概念が時間に変わった、都市だと言っていたけれどそうだと思う。僕ももう10年近く東京に住んでいてここから渋谷まで何キロ、東京まで何キロって言われてもわからないけれど、ここから渋谷までは電車で40分という時間はわかるので距離が時間の概念に変わっている。渋谷まで何キロって言われると全然距離感がわからない。 そして何より車の運転は楽しくない。スマホ触れない、寝れない、お酒飲めない、事故リスクもある。
    車の運転って難しすぎない？　なんで社会で許されてるの？ - 拝徳
    mshkh
    mshkh 2019/05/19
    笑ったけど、その通りだよなあ。車は各種インターフェースがダメな上に、街中を運転してるときトラップが多すぎ。
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  • 【主張】高齢者の重大事故　免許定年制の検討必要だ


    東京・池袋の繁華街で白昼、87歳の男性が運転する乗用車が赤信号を無視して暴走し、母子2人が死亡、男性を含む8人が重軽傷を負った。 亡くなった女児は3歳のかわいい盛りだった。母子を一度に亡くした親族の悲嘆は想像するに余りある。加害男性にとってもこれは大きな悲劇であり、助手席に同乗していた妻や家族にとっても同様である。 高齢者の運転による重大事故が後を絶たない。悲惨な事故を防ぐための措置は待ったなしである。自動ブレーキなどの安全機能を備えた車限定の運転免許制度の創設を急ぐとともに、免許年齢の上限を定めた﹁定年制﹂についても真剣に検討すべきである。 警察庁によると、昨年1年間に交通死亡事故を起こした75歳以上の高齢者は、前年より42人多い４６０人だった。 平成29年に施行された改正道路交通法により、75歳以上は3年ごとの免許更新時に認知機能検査を受け、認知症の恐れがあると判断された場合は医師の診
    【主張】高齢者の重大事故　免許定年制の検討必要だ
    mshkh
    mshkh 2019/04/23
    歴史的事情があるかもしれないけど、アクセルとブレーキの設計がそもそも大失敗だよ。人間工学的にもっとまともなインターフェースにできそうだけど、そうすると車メーカーが大反対するんだろうな
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  • 「お金が目的でない」献血で神経損傷として日赤を提訴　大阪地裁で第一回弁論（ABCテレビ） - Yahoo!ニュース


    献血の注射で神経を損傷したとして、大阪の男性が日本赤十字社に慰謝料などを求めた裁判が始まりました。 訴状によりますと、大阪府の男性︵40代︶は、２０１６年、献血の際に注射針を刺した左腕に強い痛みを感じ、しびれが治まらないため、日赤から紹介された病院を受診しました。そこで﹁献血の際に神経が損傷した﹂という診断を受けたため、日赤から医療費などの一部の支給を受け始めました。男性は、後遺症により仕事が十分にできないとして経済的な補償の相談をしたところ、日赤側から﹁応じられない﹂とされたため訴えを起こしました。10日の初弁論で、日赤側は﹁採血をした看護師に過失は一切なく、仮に注射によって神経を損傷していたとしても不可抗力である﹂などと請求の棄却を求めました。男性は裁判を起こした理由について﹁今まで奉仕のつもりで献血してきたのに、手のひらを返されたように感じた。お金が目的ではない﹂と答えています。
    「お金が目的でない」献血で神経損傷として日赤を提訴　大阪地裁で第一回弁論（ABCテレビ） - Yahoo!ニュース
    mshkh
    mshkh 2019/04/15
    こういうことがあるんだな。やはりこういう場合は赤十字はちゃんとケアとフォローをすべきでは
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  • 米ボーイング、システム誤作動認める　墜落事故原因 - 日本経済新聞

    【ニューヨーク=中山修志】米ボーイングは4日、新型機「737MAX」の2度の墜落事故の原因が「いずれも制御システムの誤作動だった」と認める声明を出した。エチオピアの運輸当局は同日、事故機のパイロットの操縦に問題が無かったなどとする暫定報告書をまとめた。誤作動したシステムを停止できなかったことが墜落につながった可能性が高まった。ボーイングのデニス・ミューレンバーグ最高経営責任者（CEO）は声明で

    米ボーイング、システム誤作動認める　墜落事故原因 - 日本経済新聞
    mshkh
    mshkh 2019/04/05
    やっぱりシステムの問題か。賠償が莫大な金額になりそう
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  • 対面通行高速、ワイヤで飛び出し激減…死者ゼロ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）


    片側1車線の高速道路で、車が対向車線に飛び出す事故を防ぐため、国土交通省が中央線にワイヤロープを張る実証実験を行ったところ、事故が激減した。 国内の高速道路では対面通行が約4割を占めているが、飛び出し事故は年間３００件前後発生しており、同省は実験結果を検証し、今年度から本格的な設置を目指す。 ◆押し戻す 国交省によると、実験は昨年4月から道央道、秋田道、山陰道、東九州道など12路線の対面通行区間１１５キロで行われている。この区間では２０１６年に45件の飛び出し事故があり、10人が死亡した。 実験では、中央線上に3メートル間隔で据えた支柱に、鉄製のワイヤロープ5本を張っている。車が突っ込んでくると、ワイヤで押し戻される仕組みだ。 実験開始後の半年間で、車とワイヤロープの接触は１１２件あり、支柱が倒されたケースもあったが、飛び出しは大型トラックの1件だけで、死者はゼロだった。
    対面通行高速、ワイヤで飛び出し激減…死者ゼロ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
    mshkh
    mshkh 2018/04/26
    ええこっちゃ。技術で解決できるところは技術で解決すべき。あとは予算だな…。
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  • TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト

    指宿市で建物半壊　鹿屋市で車複数台が水没　薩摩・大隅でけが人なし　鹿児島 大雨の影響で指宿市では住宅1棟が倒木のため半壊する被害がでました。消防などによりますと、指宿市岩本…

    TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
    mshkh
    mshkh 2017/12/26
    暴行罪は無理があるのでは？殺人未遂でいいよ
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  • 「先生たちを、反面教師に、生きていく」　組み体操事故：朝日新聞デジタル

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    「先生たちを、反面教師に、生きていく」　組み体操事故：朝日新聞デジタル
    mshkh
    mshkh 2017/12/11
    日本の学校の古くさい精神主義は，訴訟でもしないと変わらないだろう．事故が起きてからでは遅いけど，がんがん訴えていくといいと思う
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  • 旅客機とドローン衝突　カナダ東部、けが人なし - 日本経済新聞


    ︻ニューヨーク=共同︼カナダのガルノー運輸相は15日、東部ケベックシティーの空港に着陸しようとした旅客機と小型無人機﹁ドローン﹂が衝突したと発表した。旅客機の機体がわずかに損傷したが、無事着陸し乗客乗員にけがはなかった。カナダで民間機とドローンの衝突が確認されたのは初めて。北米や欧州などではドローンの利用が増えるにつれ、旅客機と異常接近するトラブルが相次ぎ、問題化している。衝突が起きたのは1
    旅客機とドローン衝突　カナダ東部、けが人なし - 日本経済新聞
    mshkh
    mshkh 2017/10/16
    もうテロですやん．許可地域以外でドローンを飛ばしていたら，直ちに破壊してよいとかいう法律を作るべきでは
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  • アクセルと踏み間違えない「左ブレーキ」が、普及しない理由

    スピン経済の歩き方： 日本ではあまり馴染みがないが、海外では政治家や企業が自分に有利な情報操作を行うことを「スピンコントロール」と呼ぶ。企業戦略には実はこの「スピン」という視点が欠かすことができない。 「情報操作」というと日本ではネガティブなイメージが強いが、ビジネスにおいて自社の商品やサービスの優位性を顧客や社会に伝えるのは当然だ。裏を返せばヒットしている商品や成功している企業は「スピン」がうまく機能をしている、と言えるのかもしれない。 そこで、本連載では私たちが普段何気なく接している経済情報、企業のプロモーション、PRにいったいどのような狙いがあり、緻密な戦略があるのかという「スピン」に迫っていきたい。 ゴールデンウィーク中、70代の女性が軽自動車で病院の待合室に突っ込んで13人がケガするという事故が大きく報じられた。 女性の供述からアクセルとブレーキの踏み間違いの可能性が高いというこ

    アクセルと踏み間違えない「左ブレーキ」が、普及しない理由
    mshkh
    mshkh 2017/05/09
    この話題もう飽きたと思ってたんだけど，右翼左翼ネタで「右がアクセル，左がブレーキ」というのが面白かったのでブクマ笑
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  • ハイビーム使用を…横断死亡９６％が「下向き」 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）


    歩行者が夜間に道路を横断中、車にはねられた昨年1年間の全国の死亡事故６２５件のうち、96％の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。 同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、21日から始まる秋の全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。 近年、交通事故による死者は減少傾向にあり、昨年の交通事故の死者は４１１７人。このうち、自動車や自転車などに乗っていた死者は２５７１人で、過去10年で46％減少した。一方、歩行中の死亡者は１５３４人で28％減にとどまるため、同庁が歩行者の横断中の事故に絞って初めて集計、分析した。 夜間の死亡事故６２５件では、ロービームが５９７件を占め、残りはハイビーム9件、補助灯6件、無灯火13件だった。
    ハイビーム使用を…横断死亡９６％が「下向き」 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
    mshkh
    mshkh 2016/09/21
    運転してるときに対向車がハイビームだと，前が見えづらくて危ないんだよなあ
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