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【ニューヨーク=中山修志】米ボーイングは4日、新型機「737MAX」の2度の墜落事故の原因が「いずれも制御システムの誤作動だった」と認める声明を出した。エチオピアの運輸当局は同日、事故機のパイロットの操縦に問題が無かったなどとする暫定報告書をまとめた。誤作動したシステムを停止できなかったことが墜落につながった可能性が高まった。ボーイングのデニス・ミューレンバーグ最高経営責任者(CEO)は声明で
ブックオフとは別会社のハードオフでも架空買い取り、不正当事者であるフランチャイズ店の店長は内部監査中に店を抜け出しそのまま失踪
フランスで起きたドイツの旅客機の墜落でフランスの航空事故調査局は回収されたフライトレコーダーの初期の解析の結果を3日、発表しました。それによりますと旅客機を操縦していたと見られる副操縦士は自動操縦装置を操作し旅客機を高度30メートルまで降下させる設定にしました。 そのあと、副操縦士は旅客機の降下中に自動操縦装置で複数回にわたって飛行速度を上げる操作をしていたということです。 これまでにボイスレコーダーの解析から、副操縦士が故意に旅客機を墜落させたとみられていますが、今回のフライトレコーダーの解析もその見方を裏づける形となっています。 そのあと、副操縦士は旅客機の降下中に自動操縦装置で複数回にわたって飛行速度をあげる操作をしていたということです。 これまでにボイスレコーダーの解析から、副操縦士が故意に旅客機を墜落させたとみられていますが、今回のフライトレコーダーの解析もその見方を裏づける形と
Dusseldorf prosecutor: "Torn-up documents and sick notes support the assumption that the patient was hiding his illness" The co-pilot suspected of deliberately crashing a Germanwings airliner into the French Alps hid details of an illness, German prosecutors say. Torn-up sick notes were found in the homes of Andreas Lubitz, they say, including one for the day of the crash, which killed 150 passeng
Co-pilot Andreas Lubitz, seen here on his Facebook profile, controlled the plane's descent, Marseille prosecutor Brice Robin said The co-pilot of the Germanwings flight that crashed in the French Alps, named as Andreas Lubitz, appeared to want to "destroy the plane", officials said. Marseille prosecutor Brice Robin, citing information from the "black box" voice recorder, said the co-pilot was alon
都内の会見で、小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(Mitsubishi Regional Jet、MRJ)」100機受注を発表し、笑顔で握手する三菱航空機(Mitsubishi Aircraft)の江川豪雄(Hideo Egawa)社長(左)とトランス・ステーツ・ホールディングス(Trans States Holdings、TSH)のリチャード・リーチ(Richard Leach)社長(2009年10月2日撮影)。(c)AFP/Yoshikazu TSUNO 【10月2日 AFP】(一部更新)三菱重工業(Mitsubishi Heavy Industries)子会社の三菱航空機(Mitsubishi Aircraft)は2日、開発中の国産初の小型ジェット旅客機「三菱リージョナルジェット(Mitsubishi Regional Jet、MRJ)」について、米国の地域航空会社から10
悪天候のためいったん中部空港に着陸したシンガポール航空の「エアバスA380」の日本初便は20日午後0時36分、成田空港に到着した。エアバスA380は総2階建ての世界最大の旅客機。同日、開港30周年を迎えた成田空港にシンガポールから到着予定だったが、悪天候のため中部空港に着陸し、天候の回復を待って成田空港へ向かっていた。 エアバスA380はテスト飛行で成田と関西空港に飛来したことはあるが、今回が実質的な“日本デビュー”。ジャンボ機より一回り大きい全長73メートル、全幅80メートル、全高24メートルで、床面積も1・5倍の広さを誇る。全席エコノミーだと、800以上の座席を設けることができ、内装や仕様は航空会社ごとに異なるという。 シンガポール航空機は全471席。エコノミー399席、ビジネス60席で、従来のファーストクラスを超えた「スイートクラス」が12席となっている。成田│シンガポール間を1日1
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