[B! 車] naga_sawaのブックマーク

『消防車を運転できない団員が増加　一体なぜ？現場の苦悩（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース』へのコメント

ブックマークしましたここにツイート内容が記載されます https://b.hatena.ne.jp/URLはspanで囲んでください Twitterで共有

naga_sawa 2021/03/29

『消防団解散してその金で本署消防士増やせ』という声もあるけど団員1000人分の報酬額で本職1人増やせる程度なので実際にやると山火事水害地震などの人数勝負な災害時に詰む

リンク

消防車を運転できない団員が増加　一体なぜ？現場の苦悩（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

訓練でつかったホースや機材を消防ポンプ車に収納する春日市消防団南分団の団員たち。新たに配備される車両はより小型で総重量で約半分となるため、収容できる機材が制限される=2021年3月7日午前9時56分、福岡県春日市春日5丁目、岩田誠司撮影消防団員なのに、消防車を運転できない――。そんな団員が各地で増えつつある。運転免許証の区分が変更され、普通免許で運転できる車両総重量が3・5トン未満になったためだ。新たな免許を団員に取得してもらうか、軽量で装備を絞った消防車に買い替えるか。自治体も現場も悩む。【画像】「無給だけど、プロ」。森林火災と闘う豪州の消防団福岡県春日市で3月7日、市内五つの消防団が参加して防災訓練が開かれた。各団が配備されている消防ポンプ車（総重量約7トン）を川沿いにまわしてホースを川に下ろし、放水する手順を確認した。南分団からは7人が参加した。だが、このうち4人は運転できな

naga_sawa 2021/03/29

運転免許もさることながらサラリーマン団員がほとんどなので所属企業の理解がね/出動休暇の義務づけと待遇差別の禁止,さらに所属企業には補助金や減税などの『アメ』を与えて理解得ないと/出動→解雇とか痛

社会
車

リンク

ダイハツしか運転できない呪いをかけられたらどうする？

naga_sawa 2019/11/23

京都工場直送プロボックスでええんちゃう？/むしろダイハツって安パイというか無難というか普通というか『トヨタしばり』に近い感が……

リンク

車のペダル踏み間違い事故１０年で６万件、４５０人死亡　若年層が最多（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が、２００８～17年の10年間に全国で6万件以上発生し、４５０人が死亡したことが警察当局への取材で分かった。兵庫県内では同じ期間に２１３３件の事故があり、26人が亡くなった。神戸市中央区で4月下旬にあった市営バスの事故も、ペダルの踏み間違いが一因とされる。高齢者だけでなく、10～20代の若者による事故も多く、対策が求められそうだ。︻動画︼捉えていたバス暴走事故の瞬間警察庁や県警によると08～17年、アクセルとブレーキの操作ミスによる事故で全国では年間約6千～約9千人が負傷し、27～60人が死亡した。県内は１８３～４４７人で、12年を除き死者は1～6人だった。誤操作した運転手の年代をみると、実は10～20代が1万６１８８人︵26・9％︶で最も多く、次いで70歳以上の1万４６２３人︵24・3％︶。県内では70歳以上が５４１人︵25・

naga_sawa 2019/05/19

件数ベースなので人数あたりの発生率にすると若い方がより悪いはず/従って運転免許の対象者は30-70歳のみとすべき/下限年齢引き上げるとどんな社会混乱が起きるか想像しきれなくてワクワクする

リンク

車の運転って難しすぎない？　なんで社会で許されてるの？ - 拝徳

車が暴走して親子を跳ねた、バスが歩行者を跳ねた、幼稚園児を跳ねた、踏み間違えて突っ込んだ、そんな痛ましい事故が日々おきて悲しい気持ちになる。そしてつくづく思うのは車の運転とは難しいということだ。都内に住んでるとびっくりするくらい車に乗る機会がない。免許こそもっているが乗る機会がほとんどない。たまにレンタカーのるけど、あまりにも乗らなすぎてわからないことある。誰かが言っていたけれど、東京都内は移動の概念が時間に変わった、都市だと言っていたけれどそうだと思う。僕ももう10年近く東京に住んでいてここから渋谷まで何キロ、東京まで何キロって言われてもわからないけれど、ここから渋谷までは電車で40分という時間はわかるので距離が時間の概念に変わっている。渋谷まで何キロって言われると全然距離感がわからない。そして何より車の運転は楽しくない。スマホ触れない、寝れない、お酒飲めない、事故リスクもある。

naga_sawa 2019/05/19

そのための免許制なわけで/無理して運転しなくても/ペーパードライバーがゴールドになれるってのはどうにかしてもらわんとあかんけど

リンク

走行距離での課税検討＝自動車税改革で―政府・与党（時事通信） - Yahoo!ニュース

自動車関連税制の将来的な見直しで、政府・与党が走行距離に応じた課税を検討していることが27日、分かった。若者の車離れなどで自動車の保有者が減少する中、与党税制調査会は排気量に応じて課税している自動車税の新たな基準づくりについて議論。中長期的に課税方法の見直しを検討する方針を、12月中旬にまとめる与党税制改正大綱に盛り込む方向だ。自動車関連の税金には、購入時の自動車取得税に加え、保有者が毎年納める自動車税、車検時にかかる自動車重量税がある。このうち保有者が払う自動車税は排気量によって異なり、1000cc超1500cc以下の小型車には年3万4500円の税金がかかる。

naga_sawa 2018/11/28

明確に地方民を殺しにきたな/都民に『300万やるから東京から出て行け』と言ってる一方でこれ/ほんま自民はアクセルとブレーキを同時に踏むのが大好きだな/『一人一億で地方の土地を全て国が買い上げる』ぐらいやれよ

リンク

SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト

サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ

naga_sawa 2018/04/24

逆の視点で見ると錯覚できるまでに認識能力あがったんだ

リンク

１０～２０代、「車買いたくない」５割超、レンタルやシェアに関心（産経新聞） - Yahoo!ニュース

日本自動車工業会︵自工会︶が9日発表した平成29年度の乗用車市場動向調査によると、車を保有していない10～20代の社会人などのうち購入したくない層が5割を超えた。一方でレンタカーやカーシェアリングには関心を示し、車の維持管理費などに負担感を感じ﹁所有﹂にこだわらない若者が増えている傾向が浮き彫りになった。自工会は若年層の意識を探ろうと、大学生を含む10～20代を対象にウェブで調査を昨年行った。回答した1千人のうち、車を保有していない８００人に購入する意向があるか尋ねると﹁買いたくない﹂が前回の27年度調査比1ポイント増の29％。﹁あまり買いたくない﹂︵25％︶と合わせると54％に達した。買いたくない理由を複数回答で聞くと﹁買わなくても生活できる﹂が33％と最多。これに﹁駐車場代など今まで以上にお金がかかる﹂︵27％︶、﹁お金はクルマ以外に使いたい﹂︵25％︶が続いた。また、非保有者

naga_sawa 2018/04/11

いつもの日本金不足問題/購入して10年維持しようとすると駐車場代のない田舎でも400万は積んでおかないと難しい/先が見えない昨今、ローンとかリスク要因でしかないし400万とかなかなか貯まらないのでカーシェアはよ

リンク

カーフェリー復権なるか　「休息できる」トラックで盛況　高速道路からの転換加速 | 乗りものニュース

カーフェリーの需要、特にトラックを中心とする自動車の輸送実績が伸びています。フェリー業界は近年、高速道路との競合などで大きく需要を落としていましたが、復調の背景には何があるのでしょうか。トラック会社も﹁船を使え﹂片道300km以上を運航する長距離フェリーの需要が伸びています。フェリーさんふらわあの新造船﹁さんふらわあさつま﹂。2018年5月、大阪～志布志航路に就航する︵画像‥フェリーさんふらわあ︶。長距離フェリーは全国に8社14航路︵離島航路を除く︶、このうち5社8航路が九州に発着しています。九州運輸局が2018年1月に発表した、5社8航路の2017年度上半期輸送実績によると、前年同期と比べて旅客は3.6％、車両は4.3％増加。うち車両については2015年度同期から3年連続で増加し、9年ぶりに60万台を突破しました。なお2016年度1年間の輸送実績としては、5社8航路合計で旅客約1

naga_sawa 2018/03/26

タコフェリー潰れたのが辛い…(小排気量2輪で明石海峡大橋渡るの怖い)/フェリーって車から降りて一息つけるのがいい/デッキで流れてく風景眺めるのも楽しいし

交通
車

リンク

「クルマ、地方疲弊の重大原因の一つ」藤井聡・京大教授：朝日新聞デジタル

京都大学教授　藤井聡さん　クルマは日本の地方を疲弊させている重大な原因の一つです。地方ではクルマがなければ何もできない。それが常識になっていますが、クルマへの過度の依存を止めなければ、地方創生はありえないでしょう。全国の地方都市が悩んでいるのが中心市街地の空洞化です。かつては規制されていた大型ショッピングセンター︵ＳＣ︶が郊外につくられ、人々はクルマで出かけていく。中心部は衰退してシャッター商店街と化し、鉄道やバスなどの公共交通機関に大きな打撃を与えました。クルマは、ある水準まで拡大すると他の交通手段を駆逐し、多様性を失わせる傾向があります。都市は駅や港、城などの点を…

naga_sawa 2018/02/15

よろしいそれでは全地方民に行き先自由(田んぼ含む)荷物自由(泥だらけの農機具含む)な10分で来てくれる公共交通を提供していただきましょう/交通の発達で地域で閉じてた経済が開いた結果疲弊したってのはあると思う

リンク

重体の女子高生死亡＝85歳運転事故―群馬県警（時事通信） - Yahoo!ニュース

前橋市で9日、自転車で通学中の女子高校生2人が乗用車にはねられた事故で、群馬県警は31日、意識不明の重体となっていた市立高1年の太田さくらさん︵16︶＝同市＝が死亡したと発表した。死因は低酸素脳症だった。事故では、自動車運転処罰法違反︵過失運転致傷︶容疑で乗用車を運転していた男︵85︶が逮捕され、前橋地検が鑑定留置して刑事責任能力を調べている。男は逮捕当時、﹁気が付いたら事故を起こしていた﹂と話していた。はねられたもう1人の女子生徒︵18︶は、意識が戻ったが入院中という。

naga_sawa 2018/02/03

適性検査で～とかいってると検査した人が逆恨みされかねないし下限年齢が制限されていることと整合性がとれない/スパッと年齢で区切るほうが避けようがない分、諦めもつくし時期が明確だから準備もできる

リンク

「若者はとりあえず10万で激安軽自動車を買ってみよう、楽しいよ」という提案に自動車に乗り維持することの様々な問題点が挙がる

まいなす@C103日曜日東ケ25b @mai nasu若者に言いたい。スポーツカーでなくても、旧車や外車でなくても、とりあえず10万握って激安軽自動車を買ってみよう。24時間いつでもどこへでも行ける。アクセルを踏めば加速し、ハンドルを切ったほうに曲がる。それだけで楽しい。構造を調べたり歴史を調べたり、工夫して快適にしたり。楽しいよ。 pic.twitter.com/CwJEaCJMNR 2017-10-29 13:35:02 まいなす@C103日曜日東ケ25b @mai nasu自分は学生時代からR360クーペが欲しくて、カーマガジンの売買欄に出た50万円のクーペを買いに行くのに、そのとき部屋にたむろしてたやつらから有り金借りて全額28万握りしめて︵笑︶XL125Rに二人乗りで松山から豊橋まで見に行った。途中で転倒して、クーペの前オーナー宅で治療し︵続︶ 2017-10-29 16:12:

naga_sawa 2017/10/31

田舎では必需品という一般通念だけど、その必需品も買えないので人生辛い/本体駐車場がタダとして保険税金車検などの維持費だけ考えても10年200万で足りるだろうか

リンク

高速道路で立ち往生した

その日は東北でロケがあり、取材班は私を含めて４名。もちろん新幹線などセレブな乗り物には乗れないので社用車での移動だ。 20時ごろには撮り終えたが、宿をとるなど贅沢なことは言えないから日帰りである。ただ、この取材班、免許を持っているのが2名しかいなかった。行きは、運転歴10年超えの先輩が運転した。先輩が「疲れた。寝たい」と言うので、帰りの運転手は運転歴（正確には免許取得から）3ヶ月の同僚となった。同僚にできることはないか聞く。「助手席で話し相手となって欲しい」と言われたので、助手席に乗車していた。はじめは初心者の運転に心臓が慌ただしく鳴っていたが（免許を持っていないヤツが偉そうに申し訳ない）、慎重な安全運転をする人で、すっかり気が緩んでいた。パンッ爆発したような音が車の後方から聞こえてきたのは、東北高速道に乗って1時間ほど経ったころ。何の音か分からずただただ驚いていた私たち

naga_sawa 2017/10/20

運転経験のない人だけで動かしてたらありそうだわなぁ/運転操作で手一杯でその他まで目がまわらんってのはわかる

リンク

自動車保険を安くする方法と最低限つけるべき補償｜自動車保険～最安値を徹底比較～

︻PR︼﹁自動車保険料が高すぎる・・最低限でいいから安くする方法ないかな。このままじゃ無保険にするしか・・﹂現在、自動車保険の加入率は88%︵共済等含む︶と言われています。自動車保険は加入するのが当たり前と思っている方が多い反面、現実として10台に1台は無保険で走っているのです。もちろん、万全の補償にすれば安心は買えます。しかし、その保険料が払えないケースも当然あるでしょう。今回は、﹁現在無保険﹂の人も対象に、本当に﹁最低限つけるべき補償﹂や、﹁自動車保険を安くする方法﹂を解説してみようと思います。自動車保険において最低限つけるべき補償とは？自動車保険は、大雑把に分けると以下の四つの補償からなりたっています。1．賠償責任保険︵相手に対しての補償︶2．傷害保険︵自分や同乗者に対しての補償︶3．車両保険︵自分の車に対しての補償︶4．その他特約︵弁護士費用や個人賠償など︶

naga_sawa 2017/10/01

そもそも論として対人対物無制限の保険がない要免許自走車両は公道走れないようにするべき/それが払えない人は自走車両に乗るべきじゃない/その部分を自賠責が担うか任意が担うかは議論が必要だけども

リンク

渋谷スクランブル交差点に信号無視の車あわや大事故に | NHKニュース

２５日夜、東京・渋谷のスクランブル交差点に、パトカーに追跡されていたワゴン車が赤信号を無視して進入しました。けが人はいませんでしたが、当時、大勢の歩行者が横断していたところで、現場は一時、騒然となりました。当時、歩行者用の信号が青信号に変わり、大勢の歩行者が横断していたところで、車に気付いた人たちが車をよけるなどしたため、けが人はいませんでしたが、あわや大事故になりかねなかった状況で、現場は一時、騒然となりました。警視庁によりますと、この車は直前に付近でパトロール中の警察官が職務質問しようと声を掛けたところ、突然、急発進して逃走したため、パトカーでサイレンを鳴らし、赤色灯をつけて緊急走行で追跡していたということです。追跡を続けるのは危険だと判断して中断したということですが、警視庁は道路交通法違反の疑いで、逃げたワゴン車の行方を捜査しています。２５日午後１０時前、東京のＪＲ渋谷駅前の

naga_sawa 2017/09/27

多数の人が横断中なのを知って突っ込んでいってるんだから不特定多数への殺人未遂も追加で頼む

リンク

サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ

サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。

naga_sawa 2017/08/14

警察に限らずとも難癖を黙らせるためにもドラレコの全周対応が必要/車のインテリジェント化も進んでることだしフライトレコーダみたいなの義務付けちゃえばよかろうに/（コスト問題がね）

リンク

19歳レガシィオーナー「愛車に一言…君に出会えてよかったよ。末永くよろしく。」 → 2日後 : 痛いニュース(ﾉ∀`)

19歳レガシィオーナー﹁愛車に一言…君に出会えてよかったよ。末永くよろしく。﹂ → 2日後1名前‥名無しさん＠涙目です。(徳島県)＠＼(^o^)／ [CN]‥2017/08/07(月) 14:09:32.06 ID:UFOTsBO80 たか@BP5 @taka___BP5 午後8:35 2017年8月4日 #車乗りとして軽く自己紹介車:レガシィツーリングワゴン名前:タカアキ年齢:19歳(今年12月で20歳) 住み:宮城県仙台市愛車に一言:君に出会えてよかったよ。これから末永くよろしく。みんなに一言:これからよろしくお願いします！！ https://twitter.com/taka___bp5/status/893435175475961856 たか@BP5 @taka___BP5 午後3:02 2017年8月6日アカウントを作って早々にお亡くなりになりました。 https:

naga_sawa 2017/08/08

バイパス道路ができたとか法面補修工事とかでロングストレート途中がシケイン化してる農道あるある/炎上したけどドライバーが無事なスバルを褒めたい

リンク

車内温度の上昇による熱中症について自動車会社の社員に聞きたい

自動車の車内に幼児が放置され熱中症により死亡するニュースを見るたび、ほんといたたまれない気持ちになる。もちろん自分の意思で扉を開け閉めできない幼児を置き去りにする保護者に責任があるのは明らかだけど、自動車会社は、この問題を企業努力により解決できるかもしれない問題と捉えているのかを知りたい。別に車内の温度上昇を抑制する機構を開発しろなんて無茶を言うつもりはなくて、自動車はセンサーの塊だから、温度計なんて既に搭載されているのだし、例えばここに人感センサーもしくは赤外線センサーを足して、車内に人や動物がいるかを検知できるようにして、後は通報システムさえあれば、﹁車内に人や動物がいるのに車内の温度が異常に上昇しており、一定時間が経過したタイミングで通報する﹂ことが簡単にできるんではなかろうか。この程度なら車の価格に影響なんてほとんどないとも思う。ドライバーの不注意で発生する衝突事故な

naga_sawa 2017/07/29

人感センサーだと背景温度的に厳しい気がする/完全窓閉め条件下だとCO2センサが人間ペット問わずで使えそう/微妙に窓開けて大丈夫だと思ってるパターンには効かないので感圧・振動・画像の併用もいりそう

リンク

「認知症でも運転できる」改正道交法に当事者や医師ら - Yahoo!ニュース

75歳以上の高齢者が運転免許の更新時か違反時に「認知症のおそれあり」と判定されたら、例外なく医師の診断が必要になり、“クロ診断”なら運転免許は打ち切りにー。そんな新ルールがこの3月から始まっている。認知症のドライバーを早期に見つけ、事故を減らす狙いだが、当事者団体や学会などからは「認知症、即免許停止は乱暴」「危険運転との因果関係は証明できていない」といった批判が消えない。運転能力のある認知症の人もいるうえ、高齢者にも豊かな生活を営む権利があるからだ、という。車がないと生活できない高齢者も存在する中、この新ルールをどう捉えたらいいのだろうか。（益田美樹／Yahoo!ニュース特集編集部）

naga_sawa 2017/07/21

それを言えば飲酒状態でも運転できる人もいるわな/症状基準で判断してると医者の負担も運転者の負担も大きいわけで/単純に上限年齢を規定してしまえばそれまでに移行準備も出来るし医者が恨まれることもない

リンク

免許取得おすすめ派の言い分の疑問点

有れば生活において選択の幅が広がるというか、無いと生活において選択の幅は狭まるので、最終的には無いと困るものだと思いますが…… １、身分証になる写真付きで身分証としては便利ですが身分証にするだけなら原付でも良くない？３０万前後の身分証明書は身分証明するだけならちと高いと思う２、車が必要ないというのは嘘生活スタイルによっては本当にタクシーすら使わない車を使わない生活は有ると思いますし、ペーパードライバーの多さも結構車を使わないか少なくとも自分では運転しない人の多さを物語っているのでは？３、国家資格であるだからどうした！

naga_sawa 2017/07/15

別に義務ってわけじゃないから必要なければ不要だし、必要だと思ったら取ればいいんじゃないの？/通りのいい身分証明目的ならおっしゃる通り原付免許でいいわけだしね

リンク

はてなブックマーク

タグ

関連タグで絞り込む (59)

車に関するnaga_sawaのブックマーク (209)

お知らせ

今週のはてなブックマーク数ランキング（2024年7月第3週）

今週のはてなブックマーク数ランキング（2024年7月第2週）

はてなブックマーク透明性レポート（2024年 2月-2024年4月）

公式Twitter

キーボードショートカット一覧

はてなブックマーク

公式Twitter

はてなのサービス