![[みんなのケータイ]ANA国内線のSKiP廃止、半年使って結構便利だと思った](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/f5fecf92d0d02bbc66db8e55832b57d5d5f2734d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fk-tai.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fktw%2Flist%2F1542%2F061%2Fcont201.jpg)
2018年1月9日、怖れていたソラチカの改悪、より正確に言うと、東京メトロの改悪がついにアナウンスされました。今回の措置はドットマネー、PeX、Gポイント、ネットマイルの4つのポイントサイト(中継サイト)から、メトロポイントへの交換を、2018年3月31日をもって中止するというものです。4月1日以降は別のルートを使わなくてはいけません。 今後の情勢は流動的と思われます。当面の暫定的な対処法を解説したいと思います。 1月9日に行なわれた東京メトロからの公式アナウンス 新たに浮上したLINEポイントルート LINEポイントへの交換はPeX→VISA→Gポイントが鍵となる LINEポイントが封鎖された場合の交換ルート まとめ 関連記事 1月9日に行なわれた東京メトロからの公式アナウンス http://www.to-me-card.jp/information/index.html 内容は4つの中
ANA でマイルを貯めてビジネスクラスに乗るための9つの心得 1. マイレージ会員になる 2. 三井住友VISA の ANA ワイドカードもしくはゴールドカードをつくる 3. クレジットカードで買い物する 4. クレジットで出来ない店の場合、Edy で買い物する (Edy のチャージをクレジットカードでという荒業もあり) 5. 出張のフライトは自分で予約、自前カードで決済してマイルを稼ぐ。スマートチェックインボーナスももらえる 6. できるだけ ANA のフライト(エコ割14がよい)でマイル修行する 7. 1年間 (1/1-12/31) にプラチナポイントを 30,000 あるいは 50,000 を目指す。成田 - サンフランシスコなら3回往復で 22,000 程度。それにもう1回 NY や ヨーロッパ方面にいけば問題なし。プラチナは純粋にフライトマイルだけなので、割安なUAの長距離フライ
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