マツダ、EVでロータリーエンジン復活へ
あのロータリーエンジンが復活した。搭載されたのは電気自動車︵EV︶だ。 マツダは、発電用のロータリーエンジンを用いた電気自動車︵EV︶の試作車を公開した。これはレンジエクステンダーEVと呼ばれるプラグインハイブリッド車︵PHV︶の一種で、EVの弱点である航続距離を延ばすために、エンジンで発電しながら走行する。 排気量330cc・シングルローターの小型エンジンと発電用モーター、インバーター、燃料タンクなどで構成したユニットを、2012年からリース販売している﹁デミオEV﹂の後部トランクスペース下に搭載した。試作車の基本性能はデミオEVと同等だが、航続距離は満充電で200キロメートルから、満充電・満タン︵9リットル︶で380キロメートル弱に伸びている。 静かな走りを実現 今回開発したレンジエクステンダーの特長は、ロータリーエンジンを用いることで通常のピストンエンジンを使うよりも、軽量・コンパク
東京の実業家「ショッピングモールのせいで日本が画一化。田舎は田舎のままでいて欲しい」 : 【2ch】コピペ情報局
