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  • 新幹線の鼻先ってかなり多くの命が消し飛んだ痕跡があってそこそこの死の匂いがする→色んなものを粉砕した後が…

    更新日:7月20日07時43分

    新幹線の鼻先ってかなり多くの命が消し飛んだ痕跡があってそこそこの死の匂いがする→色んなものを粉砕した後が…
    omioni
    omioni 2024/07/20
    飛行機だとバードストライク(鳥)... / とは言え機材故障の汚れが見えないとマズいので業務用運輸機器の定期的な洗浄は欠かせない訳で
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  • 電気自動車（EV）って日本で普及してるの？乗り換えた方がいいの？

    EVが登場して数年経つわけだが、実際にEVに乗っている人ってどれくらいいるのだろう。 近い将来、ガソリン車は無くなってEVに完全移行するという話もある中で、EVに乗り換えるべきなのか、とても悩む。 自分の周りの人でもEVに乗っている人は少しずつ増えてきているようにも感じる。 ただ、それでも世界に比べると日本って全然普及してなくない？とも思う。 自分はEVアンチというわけではないが、 日本でのEVが世界に比べて普及していない理由とかを調べてみて、メモとしてここにまとめてみた。 （有識者の方いましたら、認識が誤っている点や他の意見など、色々と指摘をいただけると嬉しいです。） 日本でEVが普及しない主な理由1．車両価格が高いEVの価格はガソリン車やハイブリッド車と比べて高い。 →安いEVも少しずつ出てきてはいて、さらに購入者への補助金などもある模様 2．充電インフラの不足特にマンションなんかでは

    電気自動車（EV）って日本で普及してるの？乗り換えた方がいいの？

  • NTTなど、トポロジーの原理を利用した「ギガヘルツ超音波回路」を実現

    日本電信電話(NTT)と岡山大学は7月16日、トポロジーの原理を利用したギガヘルツ超音波回路を実現したと共同で発表した。 同成果は、NTT 先端技術総合研究所と岡山大の共同研究チームによるもの。詳細は、7月19日まで富山市で開催中のメタマテリアルやフォトニック結晶などに関する国際会議「14th International Conference of Metamaterials, Photonic Crystals and Plasmonics(META2024)」にて発表された。 既存の超音波フィルタ(上)とトポロジカル超音波フィルタ回路(下)の模式図。これまでは1デバイスにつき単一のフィルタ機能を持つだけだった。一方で、トポロジカル超音波フィルタ回路では、微細な回路構造を用いて多数のフィルタを微小基板上に集積できるため、1デバイスにつき複数のフィルタ機能を実現できる(出所:岡山大プレスリ

    NTTなど、トポロジーの原理を利用した「ギガヘルツ超音波回路」を実現

  • ポリエステル生地が放射線で発光することを発見、治療に応用も 早大など


    ポリエステル製の生地に放射線を当てると発光することを発見した、と早稲田大学などの研究グループが発表した。がんの陽子線治療で、体に密着するポリエステル製のシャツを着用して照射位置を正確に確認するなど、応用が期待できるという。 ポリエステル製の生地が放射線︵実験ではアルファ線や陽子線︶で発光することを発見した。がん治療などへの応用に期待がある︵早稲田大学提供︶ 放射線治療はエックス線や電子線、ガンマ線、陽子線などの放射線をがん細胞に照射し、遺伝子に損傷を与えて細胞を壊す治療法。特に陽子線は、狙いのがん細胞にピンポイントで照射できる利点がある。放射線治療は正確な位置への照射が重要で、体を固定するよう工夫されている。精度を高めるため、放射線が当たる体表面の位置をリアルタイムで計測する方法が研究されている。 治療に使うエックス線や電子線は、光より高速で物質を通過して﹁チェレンコフ光﹂を発するため、こ
    ポリエステル生地が放射線で発光することを発見、治療に応用も 早大など

  • スズキの技術戦略説明会で展示された、未来のクルマに向けた技術の断片を見る

    スズキの技術戦略説明会で展示された、未来のクルマに向けた技術の断片を見る

  • 神戸大など、同じ運動量でも痩せやすい人・痩せにくい人がいる理由を解明


    神戸大学と徳島大学は7月11日、運動時のエネルギー消費をコントロールするタンパク質の機能を解明し、同じ運動量でも痩せやすさに個人差がある理由を解明したと共同で発表した。 同成果は、神戸大大学院 医学研究科 糖尿病・内分泌内科学部門の小川渉教授、徳島大大学院 医歯薬学研究部 代謝栄養学分野の野村和弘講師らの研究チームによるもの。詳細は、代謝に関する全般を扱う学術誌﹁Molecular Metabolism﹂に掲載された。 研究の概要図。運動すると体重が減るメカニズム。運動をすると筋肉がエネルギーを消費するため、脂肪が燃やされ、体重が減少。運動時には、筋肉でPGC-1αbとPGC-1αcというタンパク質が増え、それによりエネルギー消費が高まり脂肪を燃焼させることが判明。両タンパク質が増えにくい人は、運動時のエネルギー消費が少ないことも解明された(出所:神戸大Webサイト) 運動をすると筋肉が多
    神戸大など、同じ運動量でも痩せやすい人・痩せにくい人がいる理由を解明

  • フジツボの船底への付着を防ぐ安全な阻害剤合成に成功 岡山大など

    フジツボの船底への付着阻害剤の化学合成に、岡山大学などの研究グループが成功した。「スカブロライドF」という有機化合物で、本来はサンゴの一種であるソフトコーラルから単離できるが、天然由来では微量しか採れないことが課題だった。今回の合成法を用いて製品化できれば、毒性がなく安全で海を汚さない環境に優しい阻害剤として、船体に用いることができるという。 フジツボは岩などに強固に付着し、口を開けるようにしてプランクトンをエサにする付着生物の一種。船にくっつくと、抵抗が上がって燃費が悪くなったり、排水がうまくできなくなったりして航行に悪影響を及ぼす。それを防ぐため、塗料などの形状でフジツボ付着阻害剤が用いられているが、毒性によりフジツボを殺してしまうことや、海洋に流れると海水を汚染するという課題があった。 タテジマフジツボ。船のバラスト水や船体への付着によってフィリピンの海域から持ち込まれ、日本近海に定

    フジツボの船底への付着を防ぐ安全な阻害剤合成に成功 岡山大など

  • 詐欺電話にとって“最悪な悪夢”──悪質業者と長電話するAI　「ええと、何だったかな？」＆自慢話を繰り返す


    ﹁あなたのコンピュータがウイルスに感染しています。今すぐコンピュータのスイッチを入れてください﹂──米Microsoftの名をかたる男がそう促す。電話を受けているのは高齢の男性と思われる声。﹁ええと、何だったかな、もう一度言ってくれないか？﹂。そう言って男に何度も何度も説明を繰り返させ、話がかみ合わないまま延々と電話が続く。 実はこれ、詐欺電話を受けているのは人間ではなく、AIである。 AIvs. 詐欺電話　AIは“自慢話”で対抗 電話で被害者をだまして信頼させ、現金などを詐取する特殊詐欺は世界中で問題になっている。そうした手口に対し、AIに相手をさせて詐欺電話をかけてきた相手をだまし、延々と会話を続けて時間を浪費させることで被害者を減らそうという取り組みが進められている。 冒頭の詐欺電話に応対しているのは、実はAIチャットbotの﹁Lenny﹂だった。相手をだまして指示に従わせようとす
    詐欺電話にとって“最悪な悪夢”──悪質業者と長電話するAI　「ええと、何だったかな？」＆自慢話を繰り返す
    omioni
    omioni 2024/07/19
    AIとまではいかないが自動音声の迷惑電話は注意喚起されるレベルで起きてたなと･･･ https://miraiz.chuden.co.jp/info/important/1211021_1931.html
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  • 日本に航空機を飛ばせない…海外便に給油難、航空燃料の安定調達急務 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社


    日本に航空機を飛ばせない―。円安でインバウンド︵訪日外国人︶が急増する中、海外航空会社が日本への新規就航や増便を希望しても、日本で航空燃料が調達できず諦める例が増えている。地方空港でも起きている。人気観光地への過度の集中を防ぐオーバーツーリズム対策として、地方誘客を進める国にとっては思わぬ足かせだ。このため官民タスクフォースで対策を検討、需要量の把握、供給量確保、輸送体制強化などの方針を打ち出した。︵編集委員・板崎英士︶ 航空会社・元売り、国がつなぐ 燃料を所管する経済産業省資源エネルギー庁と空港や物流を所管する国土交通省は、航空会社、空港、石油元売り、海運などが参加する﹁航空燃料供給不足への対応に向けた官民タスクフォース﹂を6月18日に立ち上げた。﹁円滑な供給に支障が生じないようスピード感をもって対応する﹂︵斉藤鉄夫国交相︶と1カ月で行動計画案をとりまとめた。近く正式に出すが﹁石油元売り
    日本に航空機を飛ばせない…海外便に給油難、航空燃料の安定調達急務 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

  • ホンダの軽商用EV「N-VANe：」に採用、住友化学の再生PP材料の特徴 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社


    住友化学のマテリアルリサイクル技術を活用した素材が、ホンダの軽商用電気自動車︵ＥＶ︶のフロントグリルに採用された。 これまでのリサイクル素材とは異なり、品質基準を満たしつつ、デザイン面での特徴をアピールする。リサイクル素材の魅力と今後の可能性を訴求していく。 ホンダの軽商用ＥＶ﹁Ｎ―ＶＡＮｅ:︵エヌバンイー︶﹂のフロントグリルに、住友化学のマテリアルリサイクル技術を活用したポリプロピレン︵ＰＰ︶材料﹁ノーブレンＭｅｇｕｒｉ︵メグリ︶﹂が採用された。 回収されたホンダ車の廃棄バンパーの洗浄・粉砕を経て、住友化学が強みの材料設計技術やコンパウンド技術を生かし、ＰＰ材料にリサイクルした。自動車のバンパーで使われていたＰＰのリサイクルに際して、今まで取り除かれていた塗膜を多く混ぜ合わせることで特徴あるリサイクル素材を活用した外装として仕上げた。 品質面を保ちつつ、持続可能な社会の実現に向けた魅力あ
    ホンダの軽商用EV「N-VANe：」に採用、住友化学の再生PP材料の特徴 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

  • 岩谷技研、ガス気球による有人飛行試験で高度2万m強の成層圏に到達

    岩谷技研は、7月17日に北海道十勝地方にてフリーフライト有人飛行試験を行い、気球による有人飛行で過去最高となる最大到達高度2万816mの成層圏に到達したことを発表した。 最高到達高度2万816m到達時の窓外風景(出所:岩谷技研) 岩谷技研では、高高度ガス気球に気密の有人キャビンを備え付け、成層圏の高度1万8000～2万5000mを飛行し、地球と上空の宇宙空間を船内から遊覧することが可能な「宇宙遊覧フライト」の実現を目指し、キャビンなどの開発を進めている。このフライトは、特別な訓練や宇宙服などの装備が必要なく、誰でも気軽に宇宙遊覧が可能となることを特徴としている。 有人宇宙遊覧プロジェクトは2020年7月に始動し、2022年2月に福島での有人係留飛行試験(この時の高度は30mで、T-5キャビンが使用された)以降、徐々に高度を上げながら毎月のように北海道内を中心に飛行試験を実施。2023年11

    岩谷技研、ガス気球による有人飛行試験で高度2万m強の成層圏に到達

  • GASで「その操作を実行するには承認が必要です」が再び出るエラー - 🌴 officeの杜 🥥


    ここ数日、Google Apps Scriptにて稼働中のアプリケーションが、何もしていないにも関わらず停止、エラー通知が翌日来るというケースが発生しているようです。その内容が﹁その操作を実行するには承認が必要です﹂。 本来このエラーというか表示は、表示のダイアログは最初の1回だけ認証をすれば以降は出てこないはずなのですが、このエラーが出るつまり、それまで稼働していたアプリケーションが、認証がクリアされてしまったがために、実行ができずエラーとなって通知が来ているというわけです。 図‥適当に関数を実行するとこのダイアログが出てしまう 過去にも、自分もこのケース2014年、2016年頃に遭遇したことがあります。結果としては再度認証をすれば稼働するのですが、一部のケースでは、設置しているトリガーを一旦削除し設置し直し、認証を行うことで正常に動作したというケースもあるようです。不思議な事に、Goo
    GASで「その操作を実行するには承認が必要です」が再び出るエラー - 🌴 officeの杜 🥥

  • 室外機冷却カバー「GXマット」　JR西日本×南出が共同実験、電気代はどうなった？


    プロダクトInsights 日々リリースされる新しい商品やサービスたち。その商品やサービスには、必ず企業側の思惑や狙い、生活者のニーズ、時代の空気感が反映されている。本シリーズでは、これらの﹁Insight﹂を考察していく。 緑化資材、農業資材、包装資材の製造・卸売を行う南出︵三重県鈴鹿市︶は、開発した室外機冷却カバー﹁GXマット﹂が西日本旅客鉄道︵JR西日本︶との共同実証実験を通じて、夏場の空調電気代を30～60％削減する効果を確認したと発表した。
    室外機冷却カバー「GXマット」　JR西日本×南出が共同実験、電気代はどうなった？
    omioni
    omioni 2024/07/19
    一応屋外機に蓄熱材を仕込むのはパナソニックが市販品でやってる(主に暖房目的) https://panasonic.jp/aircon/contents/enecharge/interview.html
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  • なぜヤンキーは車高の低いクルマに乗りたがるのか？→専門家の考察が目からウロコだった！


    自動車雑誌の編集者を経て、23歳でフリーランスのジャーナリストに。20代後半からは富士フレッシュマンレースなどに7年間参戦。現在は自動車雑誌やインターネット媒体を中心に執筆活動を行っている。フォトジャーナリストとしても活動中。国内自動車メーカーによる安全運転講習会・試乗会のインストラクターも務める。 それって本当？クルマの﹁当たり前﹂ 今の教習所では、クルマのハンドルの持ち方は﹁10時10分﹂が正解ではなくなっている。騒音問題に配慮し、救急車のサイレンの﹁音の出方﹂は昔から変わっている。道を譲ってくれた車に感謝の意を示す﹁サンキューハザード﹂は、道路交通法で規定されたハザードランプの用途とは異なる――。 こうした知識を、あなたは知っているだろうか。 経験豊富なモータージャーナリストが、自動車を巡る定説や、世の中の﹁当たり前﹂になっている交通マナーに疑問を投げかけ、正しい情報を提示していく。
    なぜヤンキーは車高の低いクルマに乗りたがるのか？→専門家の考察が目からウロコだった！
    omioni
    omioni 2024/07/19
    タイヤのキャンパー角はあそこまで極端にする必要は一般人には薄いがパワーステアリングが一般化した今は市販車でも少しネガティブキャンパー(ハの字)が存在してるはず https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/parts/216060/
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  • 今日は電力足りる？　全国の電力需給をウィジェットですぐ確認する方法 [てっぱんアプリ！]

    今日は電力足りる？　全国の電力需給をウィジェットですぐ確認する方法 [てっぱんアプリ！]
    omioni
    omioni 2024/07/19
    確か今年に関しては予測ではかなり厳しい条件でも賄える見込だったはず https://www.occto.or.jp/iinkai/chouseiryoku/2024/denryokujukyukensho_240522.html
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  • IIJが「特製LANケーブル」を一般販売　自社のデータセンターでも使っている“プロ仕様”

    インターネットイニシアティブ（IIJ）の子会社で、ネットワーク構築・関連ソリューション事業を手掛けるネットチャートは7月18日、カテゴリー6（Cat.6）のLANケーブル「eco-patch」（エコパッチ）を、26日より「IIJmioサプライサービス」にて一般販売すると発表した。 eco-patchは、標準的なLANケーブルと比較して直径が約半分（約3.7mm）の超細径仕様。しなやかでくせがつきにくく、細い形状で通気性を確保しやすいことから排熱にも有利といった特徴があり、集中的に配信するデータセンターやオフィスLAN用途など、法人向けに提供してきたという。今回、「自宅で手軽に使いたい」という要望から、個人向けにも提供するに至ったとしている。 通信データに加え電力を供給するPoE接続に対応。使用する銅を標準的なケーブルの約半分に軽量化。ケーブルの重みによるコネクタへの負荷など、接合部の負担が

    IIJが「特製LANケーブル」を一般販売　自社のデータセンターでも使っている“プロ仕様”
    omioni
    omioni 2024/07/19
    PF管に通す際はやはり細い方がやりやすいしPF管も細いので良くなって総合的には安くすみそう　けどその長さか･･･
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  • JALとブリヂストン、計画的にタイヤ交換できる摩耗予測技術を大型機へ適用

    日本航空(JAL)とブリヂストンは7月17日、タイヤ摩耗予測技術を活用したタイヤ交換オペレーションの対象を、2024年5月から従来のリージョナル機に加え、JALが運航するエアバスA350-900型機をはじめとする大型機へと拡大したことを発表した。 タイヤ摩耗予測のイメージ 航空機用タイヤは、重荷重・高速度・高温～低温の幅広い温度帯など、過酷な状況下での航空機の離着陸を支えている重要な役割をになっているが、数百回の離着陸を行うと摩耗が生じるため交換が必要となる。しかし、機体や空港などそれぞれの使用環境によってタイヤの摩耗進展速度が異なるという課題があり、交換時期を予測しにくく、突発的なタイヤ交換の発生や交換時期が集中してしまうなど非計画的な業務とされてきたという。 そこで、2020年5月よりJALのグループ会社であるジェイエアが運航するリージョナル機を対象に、JALの航空機に関するフライトデ

    JALとブリヂストン、計画的にタイヤ交換できる摩耗予測技術を大型機へ適用

  • りんごをまるごと粉砕! 刃がナナメのタイガー新型ミキサーを見てきた - 家電 Watch

    りんごをまるごと粉砕! 刃がナナメのタイガー新型ミキサーを見てきた - 家電 Watch

  • 液体推進剤で高効率飛翔…観測ロケットに来月搭載、「デトネーションエンジン」の性能 ニュースイッチ by 日刊工業新聞社

    宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）と名古屋大学は、衝撃波によって発生する燃焼現象を利用した「液体推進デトネーションエンジンシステム２（ＤＥＳ２）」を開発した。液体推進剤を利用するロケットエンジンで、気体燃料に比べて効率的に飛翔できる。８月１１日に打ち上げ予定の観測ロケット「Ｓ―５２０―３４号機」に搭載する。 デトネーションエンジンシステム（ＤＥＳ）は、高い周波数（１―１００キロヘルツ以上）でデトネーション（爆轟〈ごう〉）波や圧縮波を発生させ、反応速度を格段に高める。ロケットエンジンを軽量化し、圧力や推力を容易に生成・高性能化できる。ＪＡＸＡの羽生宏人教授（観測ロケット実験グループ長）や名大未来材料・システム研究所システム創成部門、同大学院工学研究科の笠原次郎教授の研究グループ、慶応義塾大学、室蘭工業大学などが開発してきた。 「ＤＥＳ２」の燃料はエタノール、酸化剤に液化亜酸化窒素（Ｎ２Ｏ）など

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  • 三菱重工・川重…ボーイング「787」機体の減産解除、国内航空機活性化へ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社


    航空機機体製造大手が米ボーイングの中型機﹁７８７﹂向けの減産体制を解除する。三菱重工業は名古屋航空宇宙システム製作所大江工場︵名古屋市港区︶で主翼の生産能力を月産5機から7機に引き上げた。川崎重工業も前胴などの生産能力を8機にした。﹁７８７﹂は機体製造の35％を日本のメーカーが担当しており、サプライチェーン︵供給網︶の裾野も広い。民間航空機市場はコロナ禍で一時落ち込んだが、着実な成長が見込まれる。機体製造が増産基調に入ることで国内航空機産業も活性化しそうだ。 ボーイングは２０２６年までに﹁７８７﹂の生産レートを月産10機に引き上げる見通し。﹁７８７﹂の生産には日本のメーカーが深く関わっており、主要な構造部位を三菱重工、川重、ＳＵＢＡＲＵの3社が手がける。担当部品は国内で製造された後、米国の工場に送られて最終組み立てが行われる。足元でボーイングは主力小型機﹁７３７ＭＡＸ﹂の事故で新規受注が低
    三菱重工・川重…ボーイング「787」機体の減産解除、国内航空機活性化へ ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
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