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  • 【特集】"カーシェア"で貸したＢＭＷが「無断売却」って！？怒り収まらぬ被害者..."大手だから安心"に付け込む犯罪に注意 - ミント！ | MBS

    【特集】"カーシェア"で貸したＢＭＷが「無断売却」って！？怒り収まらぬ被害者..."大手だから安心"に付け込む犯罪に注意 2019年11月11日（月）放送 SHARE 個人が所有する車を別の人に貸す「個人間カーシェアリング」というサービスで、貸し出した車が勝手に売却されたり、返却されなかったりするトラブルが相次いでいます。 大阪市内に住む大学生のＡさん（２４）。 「（Ｑ被害にあわれた車というのは？）これですね。（Ｑなんという車ですか？）ＢＭＷのＺ４という車です。」（Ａさん） ７００万円で購入したというこの愛車を巡って、とんでもないトラブルに巻き込まれてしまいました。２０１９年７月、車を人に貸し出したところ、勝手に売却されてしまったのです。警察の協力もあって愛車は戻ってきたものの、Ａさんの憤りは今も収まりません。 「車が戻ってこなければ、泣き寝入りで、ローンだけが残るという状況です。車好きが

      【特集】"カーシェア"で貸したＢＭＷが「無断売却」って！？怒り収まらぬ被害者..."大手だから安心"に付け込む犯罪に注意 - ミント！ | MBS

    • 【特集】“カーシェア”で貸したBMWが「無断売却」って！？怒り収まらぬ被害者...“大手だから安心”に付け込む犯罪に注意（MBSニュース） - Yahoo!ニュース

      個人が所有する車を別の人に貸す「個人間カーシェアリング」というサービスで、貸し出した車が勝手に売却されたり、返却されなかったりするトラブルが相次いでいます。 大阪市内に住む大学生のAさん（24）。 「（Q被害にあわれた車というのは？）これですね。（Qなんという車ですか？）BMWのZ4という車です。」（Aさん） 700万円で購入したというこの愛車を巡って、とんでもないトラブルに巻き込まれてしまいました。2019年7月、車を人に貸し出したところ、勝手に売却されてしまったのです。警察の協力もあって愛車は戻ってきたものの、Aさんの憤りは今も収まりません。 「車が戻ってこなければ、泣き寝入りで、ローンだけが残るという状況です。車好きが車をシェアするサービスだと思っていたので、そこを利用されたのはやっぱり犯人に対しては腹立ちます。」（Aさん） Aさんが利用したのは、個人が所有する車を別の人に貸し出す「

        【特集】“カーシェア”で貸したBMWが「無断売却」って！？怒り収まらぬ被害者...“大手だから安心”に付け込む犯罪に注意（MBSニュース） - Yahoo!ニュース

      • マイカーはいらない時代がすでに到来？カーシェアとの徹底比較！ | おじさんブログ

        ブログランキング参加してます！！ 良ければ押してあげてくださいm(_ _)m ↓↓↓ にほんブログ村 にほんブログ村 こんにちは！サイトーです。 いきなりですが私はマイカーを所持していません！ ちなみに私は、 夜の高速道路を走るテールランプだけで車種を特定出来たり、 自動車販売の仕事に携わっていたこともあったり、 、、、そうなんです。結構な車好きなんです！ そんな私が、現代の車社会でなぜ手放そうと思ったのか。 今回はそんなことを実体験をもとに、これから手放そうとしている人の参考になるような情報を記事にしてみたいと思います。 まずは独身か世帯持ちかでハードルが大きく変わるでしょ！と言いたいと思いますので以下に簡単な家族構成と車遍歴などを。 家族構成現在３２歳で２２歳の時に結婚し今は５歳の娘が１人の３人家族。 居住地は札幌で、自宅からの交通機関は地下鉄徒歩１５分、JR徒歩１５分、バス停５分。

          マイカーはいらない時代がすでに到来？カーシェアとの徹底比較！ | おじさんブログ

        • トヨタも始めたが…阻まれた韓国カーシェアサービス

          現代車グループは２０１７年、スタートアップ「ＬＵＸＩ」に投資してカーシェアサービス進出を打診したが、規制と世論のために放棄した。［写真　現代自動車グループ］ 日本最大自動車企業のトヨタは先月２８日、「ＴＯＹＯＴＡ　ＳＨＡＲＥ」という名の全国単位のカーシェアサービスを始めた。スマートフォンでアプリケーションをダウンロードし、分・時間単位で自動車を借りて乗ることができるサービスだ。 韓国のＳＯＣＡＲやグリーンカーのようなカーシェアリング会社のようにスマートフォンのアプリで自動車の登録から課金まで行われる。アプリが自動車のキーの役割をするため専用駐車場（ステーション）に行って容易に利用できる。「ヤリス」のような小型車は１５分で約１５０円、パッケージ料金制を利用すれば６時間・３０８０円で利用できる。 トヨタは無人レンタカーサービス「チョクノリ！」サービスも全国に拡大した。レンタカー会社に行って車を

            トヨタも始めたが…阻まれた韓国カーシェアサービス

          • ドコモ「dカーシェア」悪用、他人の高級外車を「無断売却」…どんな罪？ - 弁護士ドットコムニュース

              ドコモ「dカーシェア」悪用、他人の高級外車を「無断売却」…どんな罪？ - 弁護士ドットコムニュース

            • トヨタ、カーシェアを全国展開　スマホで予約、15分150円から

              トヨタ自動車は10月28日、カーシェアサービス「TOYOTA SHARE」とレンタカーの無人貸し出しサービス「チョクノリ！」の全国展開を始めた。準備が整ったところから開始し、トヨタ販売店・レンタリース店を中心に順次拡大していく。 TOYOTA SHAREは、トヨタ販売店かトヨタレンタリース店でクルマを借りられるサービス。利用者は専用アプリ「TOYOTA SHARE」（iOS／Android）で借りる場所とクルマを予約すると、15分当たり150円（税込）から利用できる。利用可能時間は15分～72時間で、予約から1分後には借りられる。 チョクノリ！は、従来のトヨタレンタカーの料金はそのまま、貸し出しを無人で行うことで、貸し出し・返却手続きを短縮したサービス。TOYOTA SHAREと同様、専用アプリ「チョクノリ！」（iOS／Android）で申し込み、トヨタレンタリース店で借りる。利用可能時間

                トヨタ、カーシェアを全国展開　スマホで予約、15分150円から

              • 「dカーシェア」悪用で外国車を無断売却　容疑で男を逮捕 - ITmedia NEWS


                車を個人間で貸し借りする﹁カーシェアリング﹂を悪用し、借りた外国車を売って現金をだまし取ったとして、大阪府警西淀川署は15日、詐欺の疑いなどで、住居不定、無職、浜田明宣容疑者︵42︶を逮捕した。 車を個人間で貸し借りする﹁カーシェアリング﹂を悪用し、借りた外国車を売って現金をだまし取ったとして、大阪府警西淀川署は15日、詐欺の疑いなどで、住居不定、無職、浜田明宣容疑者︵42︶を逮捕した。浜田容疑者は、NTTドコモが運営するスマートフォンのアプリ﹁dカーシェア﹂を通じて数万円でレンタルした車を無断で買い取り、業者に売却していたという。 逮捕容疑は何者かと共謀し、7月、dカーシェアで30代男性から借りた外国車を、堺市南区の中古車買い取り業者で偽造した運転免許証などを示して売却。現金約300万円をだまし取ったとしている。容疑を認めているという。 同署はすでに、dカーシェアを通じて別の20代男性か
                  「dカーシェア」悪用で外国車を無断売却　容疑で男を逮捕 - ITmedia NEWS

                • 「dカーシェア」で無断売却トラブル　外国車3台が大阪市で被害に　捜査で全て発見、現在はオーナーに返還済み

                  「dカーシェア」で無断売却トラブル　外国車3台が大阪市で被害に　捜査で全て発見、現在はオーナーに返還済み NTTドコモは10月15日、運営するカーシェアリングサービス「dカーシェア」で、個人が貸し出した外国車が売却されたり、返却されなかったりするトラブルが大阪市内で起きたことを明らかにした。発生時期は7～8月で、被害に遭った車は3台という。ドコモはITmedia NEWSの取材に対し、「大阪府警による捜査の結果、現在は全て持ち主の元に戻っている」（広報部、以下同）と状況を説明した。 無断売却などが起きたのは、dカーシェアの個人間カーシェアリングサービス「マイカーシェア」。同サービスの利用規約では、車を受け渡す際、クルマの貸し主と借り主との間で運転免許証の原本を確認し合うよう定められているが、加害者はこれを偽造した可能性があるという。大阪府警は現在、詐欺などの疑いで捜査を進めている。 ドコモ

                    「dカーシェア」で無断売却トラブル　外国車3台が大阪市で被害に　捜査で全て発見、現在はオーナーに返還済み

                  • パーク24｢カーシェア予約困難｣解消の秘策


                    カーシェアは特定の自動車を会員同士で共有し、好きな時に借りることのできるサービスで、15分など短い利用に向いている。一方、レンタカーはカーシェアと比べて取り扱い車種が多く、乗り捨ても可能で長時間利用に向いている。 車を借りるという点は同じだが、それぞれの長短所を軸にすみ分けられてきた。時間貸し駐車場の国内最大手であるパーク24は2009年に旧マツダレンタカーを買収して、カーシェアとレンタカー事業にそれぞれ参入した。 料金体系を統一、取り扱い車両も充実 通常のカーシェア同様、スマホのアプリなどで予約して駐車場から車を借り出すスタイルは変わらないが、タイムズカーでは15分から30日間の幅広い利用時間の設定が可能になった。タイムズカーの料金体系を制定し、カーシェアを統一した。 最大の特徴は、カーシェア拠点の車両が予約・貸し出し済みだった場合でも、レンタカー拠点にある在庫車両を融通して予約に応じら
                      パーク24｢カーシェア予約困難｣解消の秘策

                    • 住民がボランティア運転手、高齢者の足確保　宮城・南三陸で交通弱者支援のカーシェア実験 | 毎日新聞


                      公共交通が不便な地域の住民で車を共同利用する﹁コミュニティー・カーシェアリング﹂の実証実験が、宮城県南三陸町入谷の林際︵はやしぎわ︶地区で始まった。住民がボランティアで運転手を務め、移動が困難な高齢者らの﹁足﹂を確保しようという試み。10月末まで走らせ、交通弱者の外出支援の手段としてカーシェアリングを活用できるか、検証する。︻新井敦︼ 南三陸町では震災後、町が業者に委託して乗り合いバスを運行しているが、国の被災地補助が昨年度で終わったため、町が町内全域でバスを含めた公共交通の見直しを検討している。林際地区は山あいにあり、高齢化が進む。乗り合いバスは1日4本と少なく、バス停までの距離は遠い。車を持たない人や免許がない人の移動支援が課題だ。
                        住民がボランティア運転手、高齢者の足確保　宮城・南三陸で交通弱者支援のカーシェア実験 | 毎日新聞

                      • ｢個人間カーシェア｣は日本で普及するのか


                        クルマの﹁所有から共有﹂で、日本が世界をリードするかもしれないビジネスモデルがある。それが、個人間カーシェアだ。 個人が所有するクルマを、スマホを通じてマッチングさせて個人が借りるというもの。ビジネス用語では、一般的な製造小売りのBtoCや業者間取引のBtoBに対して、CtoC︵消費者間︶と表現されるため、CtoCカーシェアと呼ばれる。 2015年にDeNAがサービス開始 カーシェアというと、日本ではタイムズやオリックスのBtoCカーシェアが一般的だ。一方、欧米、中国、インド、東南アジアでカーシェアというと、個人のクルマをタクシーのようにして使うライドシェアリングとして認識される場合が多い。アメリカのウーバーやリフト、中国のディディが大手だ。日本では旅客に関する法律上、福祉や交通空白地域などの例外を除いて、有償でライドシェアリングを行うことはできない。
                          ｢個人間カーシェア｣は日本で普及するのか

                        • 燃料電池車のカーシェア、東京都が発表　20年1月 - 日本経済新聞

                          東京都は9日、オリックス自動車（東京・港）と組み、2020年1月から燃料電池車（FCV）のカーシェアリングを都内で開始すると発表した。都が経費を一部負担し、利用者がFCVを安く借りられるようにする。FCVは車両価格が高く燃料となる水素の補給場所も少ないため、一般への普及が進んでいない。行政が民間を後押しして普及を目指す。小池百合子知事は同日の記者会見で「料金を安くすると1度乗ってみようというこ

                            燃料電池車のカーシェア、東京都が発表　20年1月 - 日本経済新聞

                          • カーシェアとレンタカーが融合した「タイムズカー」。10月本格展開

                              カーシェアとレンタカーが融合した「タイムズカー」。10月本格展開

                            • 若者は“クルマ離れ”してるけど、逆境はチャンス。田端信太郎と考える個人間カーシェア「エニカ」の広め方｜新R25 - シゴトも人生も、もっと楽しもう。


                              世の中に、すばらしい商品やサービスはたくさんあります。 商品がよければ、その魅力は必ず人々に伝わる…といいのですが、実際には﹁本当の良さが知られていない﹂サービスは数多く存在するのが現実。 そこで重要になるのが、﹁マーケティング﹂や﹁プロモーション﹂。 新R25では、これらに精通したビジネスパーソンに、さまざまな商品の﹁魅力の伝え方﹂をコンサルティングしてもらおうと思います！ …ということで、さっそくこの方に登場願いましょう。 ︻田端信太郎︵たばた・しんたろう︶︼株式会社ZOZO コミュニケーションデザイン室長。NTTデータを経てリクルートへ。フリーマガジン﹃R25﹄を立ち上げ、創刊後は広告営業の責任者を務める。その後ライブドア、コンデナスト・デジタル、NHN JAPAN、LINEを経て、2018年3月から現職
                                若者は“クルマ離れ”してるけど、逆境はチャンス。田端信太郎と考える個人間カーシェア「エニカ」の広め方｜新R25 - シゴトも人生も、もっと楽しもう。

                              • 日本のカーシェア利用者、未来の使用法への道示す | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）


                                日本では、カーシェアリング利用者の多くが、レンタルした車を運転していない。朝日新聞によると、オリックス、タイムズ24、NTTドコモといったカーシェアリングサービス提供企業は、利用者の8人に1人の﹁移動距離がゼロ﹂であることに気付き始めた。 日本の利用者は、車を仮眠場所や、荷物置き場として使用するほか、打ち合わせやスマホの充電などに利用しているという。利用者を対象としたアンケートでは、食事をする場所を確保する目的で車をレンタルしたことがあるとの回答もあった。 車のレンタル料金は30分間で400円ほど。都内だけでもさまざまな企業がサービスを展開しており、スマホのアプリから簡単に利用可能だ。 これは、先見的な戦略の原則である﹁経済を変え、未来を変える﹂の究極の例だ。基本的な費用対効果の敷居が下がった時、思いもしなかったような新しい利用法が可能になる。人々は、予期しない展開があることを予期する必要
                                  日本のカーシェア利用者、未来の使用法への道示す | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
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