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  • ペーパードライバー返上の一例（都内住みの場合）


    https://anond.hatelabo.jp/20210131122416 ほぼ同じ理由で、コロナ禍だし、いっそのこと期間限定で海の見える家に住みたい…と、別宅借りたんだけど、 移動も買い物も車ないと生活できない場所だから強制的にペーパー脱出したんで、ブコメにも書いたけど参考になれば 自分の場合、免許取って15年車乗ってなくて、 親は遠方、友人知人もペーパーだから、隣に誰か乗ってもらうという手も使えなかったんで、素直にペーパードライバー教習受けた。 教習所のペーパー講習通うか迷ったけど、価格があんまり変わらなかったのと、密避けたくて自宅まで車持ってきてくれる出張タイプのペーパードライバー講習を受けた。 私の場合、15年のペーパーではあるけど、原付に乗ったことがあるんで交通ルールはそこそこ大丈夫そうだったので、1日4時間のコースで、千葉に引っ越すので都内からアクアラインで千葉まで移動
      ペーパードライバー返上の一例（都内住みの場合）

    • 猫頭 on Twitter: "ヤマダ電機から帰ろうとしたら、駐車場（スマートパーク化済）の精算機に「てめえ去年の９月と10月、精算しないで出やがったな！！」とご丁寧に画像付きで激烏滸画面出現。 …あの…カーシェアなのですが…。 民度の低い街の民度の低い黄印車なので、これは連帯責任か…。"

      ヤマダ電機から帰ろうとしたら、駐車場（スマートパーク化済）の精算機に「てめえ去年の９月と10月、精算しないで出やがったな！！」とご丁寧に画像付きで激烏滸画面出現。 …あの…カーシェアなのですが…。 民度の低い街の民度の低い黄印車なので、これは連帯責任か…。

        猫頭 on Twitter: "ヤマダ電機から帰ろうとしたら、駐車場（スマートパーク化済）の精算機に「てめえ去年の９月と10月、精算しないで出やがったな！！」とご丁寧に画像付きで激烏滸画面出現。 …あの…カーシェアなのですが…。 民度の低い街の民度の低い黄印車なので、これは連帯責任か…。"

      • 東京近郊のロードサイド


        都内に住んでいる。 万年ペーパードライバー状態を脱しようと思い、カーシェアに登録して月2、3回のペースで車を運転している。 しかし、問題となるのは目的地だ。東京近郊だと、車でなければ行けない場所はほぼない。駐車場がなくて却って車をだと行きづらいくらいだ。 とりあえず無駄に郊外のイオンモールに行ったりしてみた。イオンモールはすごい。こたつケーブルも買えるし輸入ビールも買える。都内で買い物をすると、建物が狭くてどうしても密になってしまう。広いイオンモールならそこまで密にならずに買い物ができる。 某緑地に行ってみたら駐車場がなかった︵コインパーキングを利用した︶。 今日は埼玉方面のラーメンショップに行った︵コインパーキングを利用した︶。 ……他に行くところが思い付かない。 何か、車だからこそって感じの、ロードサイドの楽しみ方とかないだろうか。
          東京近郊のロードサイド

        • DeNAの元従業員、カーシェア「Anyca」の顧客情報を不正利用　勝手にカードローン申し込み

          ディー・エヌ・エー（DeNA）は1月21日、カーシェアサービス「Anyca」（エニカ）のカスタマーサポートを担当していた元従業員が、Anycaユーザーの個人情報を不正に持ち出し、その情報を使ってカードローンに申し込んでいたと発表した。被害者が「消費者金融から身に覚えのない連絡があった」とDeNAに問い合わせ、問題が発覚したという。 元従業員は1月11日から15日にかけ、最大8人の個人情報を不正に取得。このうち6人の情報を使ってカードローンに申し込んだ。窃取された情報は、氏名、生年月日、電話番号、性別、銀行口座情報、本人確認書類の画像など。クレジットカード情報は含まない。 消費者金融によるカードローンの利用登録は完了しておらず、現時点でユーザーの金銭的な被害は確認していないという。8人以外のユーザーが被害にあった可能性も低いとしている。

            DeNAの元従業員、カーシェア「Anyca」の顧客情報を不正利用　勝手にカードローン申し込み

          • DeNA、元従業員がカーシェア「Anyca」の顧客情報を不正使用--カードローンを申し込み

            ディー・エヌ・エー（DeNA）は1月21日、同社の元従業員が、関連会社であるDeNA SOMPO Mobilityから受託しているカーシェアサービス「Anyca」のカスタマーサポート業務において、顧客の個人情報の不正使用が判明したことを公表した。 同社が公表した内容によれば、Anycaのカスタマーサポート業務に従事していた元従業員が、顧客の個人情報を1月11日から1月15日に不正に持ち出し、カードローンに申し込んだことが判明したという。1月21日時点までに判明している持ち出された個人情報は8名分（可能性が高い方1名含む）。うち、カードローンの不正申し込みが確認された人数は6名。不正持ち出しされた、あるいは持ち出しされた可能性のある情報の項目として「氏名」「生年月日」「住所」「電話番号」「性別」「銀行口座情報」「顔写真」「本人確認書類画像（運転免許証等）。なお、不正に持ち出された（可能性含む

              DeNA、元従業員がカーシェア「Anyca」の顧客情報を不正使用--カードローンを申し込み

            • 株式会社DeNA SOMPO Mobility

              このたび、当社が運営するカーシェアサービス「Anyca」のカスタマーサポート業務を委託している株式会社ディー・エヌ・エーにおいて、 本カスタマーサポート業務に従事していた元従業員が、お客様の個人情報を不正に使用したことが判明いたしましたので、ご報告申し上げます。 当社のサービス運営においてこのような事態が発生したことは誠に遺憾であり、 お客様と関係者の皆さまには多大なご迷惑とご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。 現在、株式会社ディー・エヌ・エーと連携し調査を進めるとともに、速やかに警察に届出を行っております。 今回の事態を厳粛に受け止め、今後はさらにコンプライアンスを徹底し、再発防止に努めてまいります。 1. 不正行為の概要 当社が「Anyca」のカスタマーサポート業務を委託している株式会社ディー・エヌ・エーにおいて、本業務に従事していた元従業員が、 お客様に登録いた

                株式会社DeNA SOMPO Mobility

              • 当社元従業員による不正行為について | 株式会社ディー・エヌ・エー | DeNA

                このたび、当社の元従業員が、当社関連会社の株式会社DeNA SOMPO Mobilityから受託しているカーシェアサービス「Anyca」のカスタマーサポート業務において、お客様の個人情報を不正に使用したことが判明いたしましたので、ご報告申し上げます。 当社においてこのような事態が発生したことは誠に遺憾であり、お客様と関係者の皆さまには多大なご迷惑とご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上げます。現在、株式会社DeNA SOMPO Mobilityと連携し調査を進めるとともに、速やかに警察に届出を行っております。 今回の事態を厳粛に受け止め、今後はさらにコンプライアンスを徹底し、再発防止に努めてまいります。

                  当社元従業員による不正行為について | 株式会社ディー・エヌ・エー | DeNA

                • 電気自動車はエンジンを搭載した車より安全なのか？【テスラのリコールと衝突安全テスト】

                  2021/01/16 電気自動車はエンジンを搭載した車より安全なのか？【テスラのリコールと衝突安全テスト】お金 ビジネス 趣味 車 おはようございます、@kojisaitojpです。何が何でも電気自動車を叩きたい方々が使いそうなネタが現れました。 米政府がタッチスクリーンの不具合でテスラ車15.8万台にリコール要請 https://t.co/MkFqK5bL4T (2021-01-14T06:30:00.000Z) #TechCrunchJP — TechCrunch Japan (@jptechcrunch) January 15, 2021 昨日は「ディーラーも営業も不要なのがテスラのビジネスモデルだ」と、私も従来の車業界のビジネスモデルとは違ったテスラの革新的なモデルが業界を変えると自信満々に語ったのですが、その直後にこのリコールネタです（笑）。 「ディーラーがないなら修理はどうする

                  • テスラのビジネスモデルが車業界を根本から変える？【営業不要・ディーラー不要・広告も不要】


                    2021/01/15 テスラのビジネスモデルが車業界を根本から変える？︻営業不要・ディーラー不要・広告も不要︼お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。テスラの株価が高騰していることから話題になっていますが、最近﹁テスラ﹂という存在を知った方が気づいていないことがあります。 これは良くある基本的な質問です。 簡単な答えは1.﹁テスラはディーラー・サービス・充電網を自社所有﹂なので、その分の資産が多いこと。2.ソフトウェア売上比率が車メーカー最大なこと。3.ソーラー、家庭用/産業用蓄電池を含むエナジー事業を持つ唯一の車メーカーであること。です。 ^安川 https://t.co/sDkm1dFMsy — evsmart (@evsmartnet) January 14, 2021 ﹁ディーラーが存在しない︵正確には全て直営店︶﹂などと言われると違和感のある方がいるこ

                    • パーク24､カーシェア強化に380億円投資の本気


                      カーシェアは駐車場に次ぐ柱であるモビリティ部門の一事業で、2020年度だけで20万人増え、すでに150万人の会員数を誇る。新型コロナウイルスの感染終息が見えない中、通勤時などに鉄道やバスの利用を控えてカーシェアを利用する人が増えており、車両を大幅に増やして事業の拡大を急ぐ。 レンタカー事業を一気に縮小 これまでモビリティ部門の一番の柱だったレンタカー事業は、保有台数で国内3位の座にあった。だが、出張や遠出の需要に依存したレンタカーは市場のパイが限られるとして、近年はカーシェアを強化。今後は若い世代を中心に車を保有せず、買い物などの必要なときに短時間シェアする生活スタイルが広まると見てのことだった。その事業シフトを加速するきっかけとなったのが、今回のコロナ騒動だ。 出張やレジャー時の移動手段として利用されるレンタカーはコロナで深刻な打撃を被り、現在でも利用件数は前年同月の半分程度の状況が続い
                        パーク24､カーシェア強化に380億円投資の本気

                      • アフリカに輸出される中古車も電気自動車化？【想像以上のペースです】


                        おはようございます、@kojisaitojpです。﹁寒さ﹂を巡ってアンチ電気自動車の方々がやたらと攻撃的ですが、現実はこんな感じです。 真冬の北海道。氷点下でも秒で温風出るし、超高速のトルク制御で滑りにくいし、電気自動車は雪国でも使いやすいと思う pic.twitter.com/FcIXzhN2WQ — ティモj (@timoSgt) December 30, 2020 今回は後部座席でシートヒーター編EV特有のシートヒーターつけっぱなしでもバッテリー上がりの心配が無い事を利用した運用方法 外気温3℃ (測定終了時までの予想最低気温2℃) スタート時室温18℃ 設定温度19℃ 内気循環 A/C OFF 風量2/10 後部座席 シートヒーターレベル1×3 開始時バッテリー残量80% https://t.co/kp90qoIONu pic.twitter.com/muWlgiF6bL — あ

                        • 初心者必見！失敗しない機械式腕時計の選び方 - ゆさん歩


                          こんにちは、遊佐です。 皆さんは、特に男性の方は機械式腕時計に興味があったりしますか？ 僕は大好きで、特にIWCを長年愛用しています。 初めて時計を買った時から8年ほどが経過し、その間色々な時計を見てきたおかげで、周りの人への時計購入アドバイスも時折させてもらうようになりました。 とはいえ、過去には泣きを見るような買い物の失敗もしています。 そこで今回は僕の体験談も踏まえて、失敗しない時計選びに関してのお話しをしようと思います。 決して安い買い物ではないので、失敗は避けなければいけません。 話の趣旨としては、時計選びを始める前の心構え的なものになっています。 つまりは、﹁そもそも購入する必要あるの？﹂という感じです。 これから初めて機械式腕時計を買おうと考えている方にとっては特に参考になる記事になっているかと思います。 初心者必見！失敗しない機械式腕時計の選び方 幅広く選択肢を持て サイズ
                            初心者必見！失敗しない機械式腕時計の選び方 - ゆさん歩

                          • トヨタの超小型EVは“エンジン車並み”を意識せず、電池を含めたビジネスの第一歩に

                            トヨタ自動車は2020年12月25日、2人乗りの超小型EV（電気自動車）「C+pod（シーポッド）」を法人や自治体向けに限定発売したと発表した。日常生活の近距離移動や定期的な訪問巡回に向けたモデルだ。WLTCモードで高速道路モードを含まない走行距離は150km。最高速度は時速60km。個人向けの本格販売は2022年を予定している。価格は165万～171.6万円。 トヨタ自動車は2020年12月25日、2人乗りの超小型EV（電気自動車）「C+pod（シーポッド、以下C+pod）」を法人や自治体向けに限定発売したと発表した。 日常生活の近距離移動や定期的な訪問巡回に向けたモデルだ。WLTCモードで高速道路モードを含まない走行距離は150km。最高速度は時速60km。個人向けの本格販売は2022年を予定している。価格は165万〜171.6万円。 C+podは従来の売り切り型のビジネスではなく、E

                              トヨタの超小型EVは“エンジン車並み”を意識せず、電池を含めたビジネスの第一歩に

                            • ハマーでさえ電気自動車化して復活？【アメリカもEV化】

                              「ハマーEV」と「サイバートラック」がアメリカで激突？ 日本にいると想像しにくいところですが、アメリカ市場においてピックアップトラックはとても重要な役割を果たす車です。 ハマー、10年ぶりにEVで復活…1000馬力の高性能ピックアップトラックに［動画］ | レスポンス（Response.jp） ◆0～96km/h加速はおよそ3秒 ◆1回の充電での航続は最大563km ◆「カニ歩き」で移動できる4輪ステアリングシステム 「ハマー」という車を覚えているでしょうか？ 1992年にアメリカの自動車メーカー・AMゼネラルが発売した、軍用四輪駆動車・ハンヴィーの民間仕様、及びAMゼネラルから権利を購入したゼネラルモーターズ（GM）が1999年から展開したSUVブランド。 GMは2009年の破産後に中国の四川騰中重工機械にブランド売却を打診していたが、破談となり2010年に販売を終了。 （Wikiped

                              • 年収偽りローン、幹部は雲隠れ　高級カーシェア投資の罠：朝日新聞デジタル

                                ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                  年収偽りローン、幹部は雲隠れ　高級カーシェア投資の罠：朝日新聞デジタル

                                • トヨタが2人乗りの超小型EVコミューター「シーポッド」を発売 【ニュース】 - webCG


                                  一回の充電で150kmの走行が可能 シーポッドは、人ひとりあたりの移動におけるエネルギー効率の高さを追求した、2人乗りの超小型モビリティーである。用途としては、日常生活における近距離移動や、定期的な訪問巡回などの法人利用を想定している。 ボディーサイズは全長×全幅×全高＝2490×1290×1550mm、ホイールベース＝1780mmで、最小回転半径は3.9mという取り回しのしやすさを実現。リチウムイオンバッテリーをシート足元の床下に搭載したことによる、段差の少ない低床でフラットなフロアも特徴となっている。 駆動については、リアに搭載される最高出力9.2kW︵12.5PS︶、最大トルク56N・m︵5.7kgf・m︶の交流同期電動機で後輪を駆動。バッテリーの総電力量は9.06kWhで、最高速度60km/hという動力性能と、WLTCモード︵高速道路モードを含まないクラス1の走行モード︶で150k
                                    トヨタが2人乗りの超小型EVコミューター「シーポッド」を発売 【ニュース】 - webCG

                                  • 商用車（運送業）の電気自動車化は更にガラパゴス？【中国の足音が】

                                    2020/12/26 (更新日: 2021/01/05) 商用車（運送業）の電気自動車化は更にガラパゴス？【中国の足音が】お金 ビジネス 趣味 車 こんにちは、@kojisaitojpです。日本の自動車業界が世界の電気自動車化の流れに乗らないで意地を張っている間に、このようなトラックが日本の街中を走ることになるようです。 いつまで経ってもEVやる気ないとこういうのにつけこまれるわけで。 なぜ日本に中国製EV導入？ 小型EVトラックは物流業界に革命を起こすのか | くるまのニュース https://t.co/I2JeFVabUi — saito koji@次の海外旅行はいつ？ (@kojisaitojp) December 25, 2020 このニュースのヤフコメなどを見ていると相変わらず「電気自動車はエコじゃない」という定番の書き込みだったり、「どうせ中国の車なんて壊れる」「アフターサービ

                                    • 年末年始、やむを得ない買い出し時に渋滞・混雑を回避したいなら「Yahoo!カーナビ」 | ライフハッカー・ジャパン


                                      年の瀬も押し迫る師走まっただなかのこのシーズンは、高速道路や幹線道路だけではなく、その他の一般道も渋滞しやすい時期です。混雑を避けるのならば、できるだけ電車を使って移動したいと思いながらも、昨今の状況を鑑みるに自家用車やカーシェアで移動したほうが密になりにくいのも事実です。 大掃除や新年の準備などで移動を余儀なくされたとき、移動前にさまざまな渋滞・混雑情報をキャッチでき、移動中もさまざまな便利を提供するカーナビアプリがあるんです。それが﹁Yahoo!カーナビ﹂。 2014年よりリリースされたアプリで、多機能であることから人気のサービスです。実際に使ってみて、﹁Yahoo!カーナビ﹂の推しのポイントをご紹介しましょう。 出発前1‥移動先の周囲の渋滞予報をチェックScreenshot: 武者良太 via Yahoo!カーナビまるごとまとめて一気に年始年末の買い物を済ませたい。そんなときに便利な
                                        年末年始、やむを得ない買い出し時に渋滞・混雑を回避したいなら「Yahoo!カーナビ」 | ライフハッカー・ジャパン

                                      • トヨタ2人乗りEV「C+pod」発売 普通充電で150km航続 個人向けは2022年から | 乗りものニュース

                                        小回りや充電しやすさが特徴です。 拡大画像 2人乗りの超小型EV「C+pod（シーポッド）」（画像：トヨタ）。 トヨタ自動車は2020年12月25日（金）、2人乗りの超小型EV「C+pod（シーポッド）」を発売したと発表しました。 C+podは全長2,490mm×全幅1,290mm×全高1,550mmで、最小回転半径は3.9mです。一般的な家庭用コンセントを用いる「普通充電」に対応し、単相200V/16Aでは約5時間で満充電。航続距離は150kmです（WLTCモード値 クラス1）。また、車両や自転車、歩行者を検知可能なプリクラッシュセーフティや、低速走行時のパーキングサポートブレーキなど安全機能も装備しています。 今回は法人ユーザーや自治体が対象となる限定販売で、個人向けの販売は2022年開始を予定しています。 C+pod発売にあたり、中部電力ミライズとの共同で、充電設備工事とEV向け電力

                                          トヨタ2人乗りEV「C+pod」発売 普通充電で150km航続 個人向けは2022年から | 乗りものニュース

                                        • 「コロナかも」からホテルに行くまでの、12のできごと｜コロナにかかったニート✑真琴

                                          こんにちは。コロナにかかったニートです。 ホテル療養を終えて早5日。嗅覚異常、痰のからみやすさ、疲れやすさ、頭痛などがありますが、感染力はもうない状態なので、普通の生活をしています。 そんな私ですが、つい2週間ほど前は非常に体調が悪かったわけです。 深夜に「もうやだ…」とひとりで、25歳にもなった女が泣いてしまうくらいには、体調が悪かったのです。 さて、今回お話したいのは、私がそれから数日でとった行動についてです。 体調が悪くなってから、どのようにしてホテル療養にいきついたのか。時系列順に、詳しくお話しようと思います。 結構細かいところまで書いたので、全部読むと少し長いです。 本当に経緯だけ知りたい方は、下記の目次を参照していただければと思います。 ①12月7日(月)25:00｜体調が急激に悪化その日は友人と2人で夕食を食べて、まっすぐ家に帰った。 咳は少しあったけど、3日ぶりに外に出た日

                                            「コロナかも」からホテルに行くまでの、12のできごと｜コロナにかかったニート✑真琴

                                          • 自分に悲報！ 中古リーフ「AZE0 30kWh」が4万2000kmでついに電池容量計のセグ欠け - EVsmartブログ


                                            ﹃白馬EVシェアリング﹄に貸し出していた私のリーフを長野県白馬村まで引取に行ってきました。その帰り道、バッテリー容量を示すメーター表示が11セグになっていることに気が付きました。いわゆる﹁セグ欠け﹂です。電気自動車の宿命とはいえ、残念！ ﹃白馬EVシェアリング﹄は大好評でした EVsmartブログでは購入検討から納車、ロングドライブレポートなどでご紹介している私の愛車、2016年型のリーフ﹁AZE0﹂Xエアロスタイル、電池容量は30kWhです。8月1日の記事﹃日産リーフで東京ー白馬﹁休憩2回じゃダメですか？﹂﹄でお伝えしたように、長野県白馬村で実施された﹃白馬EVシェアリング﹄のシェアカーとして貸し出してました。白馬EVシェアリングは、環境省が進める国民運動﹁COOL CHOICE﹂に白馬村が賛同して実施している二酸化炭素排出抑制対策事業で、今年で3年連続での開催となります。 企画運営に
                                              自分に悲報！ 中古リーフ「AZE0 30kWh」が4万2000kmでついに電池容量計のセグ欠け - EVsmartブログ

                                            • ペルソナって意味あるの？｜ryotake/secky


                                              この記事は Goodpatch Design Advent Calendar 2020 18日目の記事です。 こんにちは！Goodpatch UXデザイナーの関根です。 ペルソナは、UXデザインを学び、実践しようとするとまず最初のプロセス・成果物としてカスタマージャーニーマップと共に例として取り上げられることが多いと思います。そのため、この記事を読んでくださっている方々の中には、実際にペルソナを作ったことがある方も多いのではないでしょうか？ しかし、有名で一般的な手法の割には、﹁うまく扱えず、作っただけで終わってしまった﹂というパターンも多く見受けられ、﹁そもそもペルソナなんていらない、無駄。﹂という声も聞かれます。そういった経緯もあり、この記事を書こうと思いました。 まず、タイトルの問に対する答えとして、私はペルソナは明確に意味があると考えています。ペルソナを作成しうまく活用することでU
                                                ペルソナって意味あるの？｜ryotake/secky

                                              • カーシェアが2021年以降のトレンドになる？【アフターコロナの自動車の未来】


                                                こんばんは、@kojisaitojpです。今月に入ってから日産リーフ、テスラモデルSと続けてカーシェアを利用してきましたが、もしかしたら﹁電気自動車＝高くて買えない﹂という悩みを解決する一つの方法になるかもしれないと、ふと思いました。 理想はカーシェア等を通じて、用途に分けて電気自動車とエンジン車を使い分けることではないかと思うんです。 たぶん日本で来る未来は、2-4人乗りの小型、超小型電気自動車を家で持ち、遠出用のエンジン車をシェアすることかな。 メーカーがその気になればではあるが。 — ArcticPenguin (@PenguinCommando) November 19, 2020 もちろん同じようなことを考える人は他にも数多くいるわけですが、確かに﹁自分が必要な時だけカーシェアを利用して使えれば安上がり﹂なのは事実です。 今年に関しては﹁他人が使ったものを使いたくない﹂という意識

                                                • テントの修理金額が補償されて嬉しい、LINEの「キャンプ安心保険」 - EMI CAMP


                                                  保険って入っても結局何も起きなかったなんて事もあるし、 本当に必要なの？？と思われる方もいるかもしれません。 私は、実際に強風でテントが破壊された時、役に立ったので、 保険が適用されるには何が必要なのか、どういった資料を取っておくべきなのかなど書きたいと思います。 安全、安心のため、入ってみるというのもいいんじゃないでしょうか。 ︵保険の回し者ではありません〜︶ キャンプ安心保険LINEの﹁キャンプ安心保険﹂って聞いた事ありますか？ LINEの保険 キャンプを始めてから、こんな保険あるんだ〜？ と、毎回ではないのですが、お試しで入ってみたことが何回かありました。 ※LINE保険は2023年4月30日で終了となりその後はpaypayほけんで継続となるようです まさか、実際に使う日が来るなんて(^^; こちらの保険、損保ジャパンが提供している保険になります。 保険の種類と金額キャンプの保険は、
                                                    テントの修理金額が補償されて嬉しい、LINEの「キャンプ安心保険」 - EMI CAMP

                                                  • 電気自動車でどの位得をするのか？【コスパや車検費用での違い】


                                                    2020/12/15 (更新日: 2020/12/30) 電気自動車でどの位得をするのか？︻コスパや車検費用での違い︼お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。これまで電気自動車が普通のガソリン車やハイブリッド、プラグインハイブリッドと比較して優位であるという記事を大量に書いてきましたが、﹁コスト﹂という面での分析はしてませんでした。 いや、 ボディサイズが軽自動車枠を超えていれば 普通車の税率が適用されます。 日産リーフや輸入車のテスラなんかは大きいので 普通車の税率です。 んで、 普通車の税金は排気量で変わりますが、 電気自動車は0cc扱いなので、1000cc以下という 一番安い税金が適用されます。 — 赤羽 (@a_ka_ba_ne) December 9, 2020 いつの間にか﹁電気自動車＝高い＝とてもじゃないが買えない﹂というイメージが勝手に形成されて

                                                    • 【スマホに続き電気自動車も？】「俺が生きてる間は現状維持」を願うマインドが国を滅ぼす？


                                                      2020/12/14 ︻スマホに続き電気自動車も？︼﹁俺が生きてる間は現状維持﹂を願うマインドが国を滅ぼす？お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。いつものことなのですが、﹁ヤフコメ﹂を見ていると鬱な気持ちになってしまいます。 一生懸命電気自動車の悪口を書き込んでいるヤフコメに加齢臭しか感じない︵笑︶ 電気自動車の時代が到来　各国がガソリン車禁止前倒し(Forbes JAPAN)#Yahooニュースhttps://t.co/QzXZKpBCaG — saito koji@次の海外旅行はいつ？ (@kojisaitojp) December 13, 2020 ﹁嫌なら見なけりゃいいじゃん？﹂というのもその通りではあるのですが、世の中でこのような考え方を熱く語るような人々が一定数いるという事実は見なければならないので渋々参照するようにしています。 自分の個人的な人生

                                                      • 高級車カーシェア会社破産の陰に見え隠れする「ヤバい人たち」（FRIDAY） - Yahoo!ニュース

                                                        埼玉県川口市内の駐車場に置かれたSグループのシェア車両。故障で不動となった車や事故で大破した車両が驚くほど多く並んでいる（撮影：加藤久美子） 高級中古車のカーシェアリングを行う会社が突然業務停止に陥り、600人以上の投資者がローン地獄に陥っている問題で、SKY CAR SHAREグループ（以下Sグループ）4社の破産手続きが開始され、11月25日以降、破産管財人から債権者に対して、車両の返却やそのほかの手続きに対しての要望などを聞く質問と回答書が郵送された。被害を受けた投資者の声を拾っていくと、ヤバい実態が浮かび上がってきた。 【写真】高級カーシェア事業を運営した会社の破産した直後の”夜逃げ同然”写真 ◆クルマを取り戻しに借主を訪問すると… 「Sグループ」は格安で高級車に乗れることを売りにしたカーシェアリングサービスを2018年春から展開。高級車をSグループの関連会社や一般の中古車販売店から

                                                          高級車カーシェア会社破産の陰に見え隠れする「ヤバい人たち」（FRIDAY） - Yahoo!ニュース

                                                        • なぜ電気自動車を日本の車メーカーは嫌がるのか？【既得権益？】


                                                          2020/12/07 (更新日: 2020/12/08) なぜ電気自動車を日本の車メーカーは嫌がるのか？︻既得権益？︼お金 ビジネス 趣味 車 こんばんは、@kojisaitojpです。これが132記事目になりますが、よく考えると一応は4ヶ月以上連続更新が続いてることになりますね。まぁ世の中には1000日超えの達人もいますのでまだまだ私もひよっ子ですが。 さてここのところ特集している﹁電気自動車﹂の話にまた戻りますが、こんなツイートを見かけました。 ガソリンエンジンの、﹁効率を高めつつ、軽量化に配慮しつつ、日常生活の負荷を10年間、累計距離で10万キロを、最悪メンテナンスなしでも止まらない﹂を、再現性を持って設計できることは、もう経験知の結晶みたいなもので、日欧米しか持っていない。どうして今これを手放す決断をするのか。 — medtoolz (@medtoolz) December 4,

                                                          • デンソー、Appleも参入する「スマホキー」で事業拡大！独Lambda:4に出資

                                                            ■スマホキーに求められる位置特定技術スマートフォンを車両の鍵として用いるスマホキーシステムは、セキュリティの面から従来の車両専用のスマートキーと同様に正確な位置を特定する技術が求められる。利用者が車両のドア付近にいるときのみドアの施錠や開錠を可能にし、利用者が車内にいるときのみエンジンをかけることができるよう、細かく位置を特定する必要があるからだ。 Lambda:4の技術は、地面や天井など車両周辺の物体に反射しながら、車両に到達するスマホの電波を高精度に検知し、電波が届くまでの時間から正確に距離を測ることが可能だという。 PaaKは、1台の車両を複数の利用者が使うライドシェアや、駐車車両を宅配ボックスとして利用する際の宅配業者向けの認証などに利用することができるという。 ■スマホキーに関する国内外各社の取り組みスマホを鍵として使う取り組みは、国内外で盛んに行われつつある。例えばトヨタ自動車

                                                              デンソー、Appleも参入する「スマホキー」で事業拡大！独Lambda:4に出資

                                                            • コロナ対策がどれだけ無意味か妻が理解しようとしない

                                                              土日になると子供をどこかに連れて行けとプレッシャーをかけてくる妻。 マスク着用、消毒シート、必ず手洗い、帰宅時は殺菌スプレー的なもの。 これだけ徹底しているから大丈夫だといわんばかりの妻。 ただ思い出してほしい。 今まで、感染が縮小できた唯一の方法は、緊急事態宣言で人の行動を抑止したときだけなんだ。 現在進行系で感染が拡大しているのは、Go toが原因なのではない。 もちろん多少は影響があるだろうが、今まで通りの日常生活を送ろうとすれば対策なんて無意味だということを如実に数字が表しているではないか。 みんなの対策が甘いわけじゃない。 そんなものではそもそも防ぐことができないのだ。 いくらそう言っても「ストレスがー」とか「子供のためにー」とか聞く耳を持たない。 それでもなんとか我慢してたけど次の一言で切れた。 「今まで感染しなかったら大丈夫にきまってるでしょ！」 あのな。 今までの感染者数っ

                                                                コロナ対策がどれだけ無意味か妻が理解しようとしない

                                                              • 東京とマイカーと子育てと青春【寄稿：本人】｜KINTOマガジン


                                                                東京在住。乗る車は主にレンタカー……だった男性が、マイカーを手に入れた理由とは？お子さんの誕生によって変化していく人生とカーライフにまつわるあれこれを、ブロガーの本人さんが綴ります。 オムツを開けた瞬間におしっこを飛ばすマンガみたいな展開、一時期Twitterなどで話題だったタケモトピアノのCMソングによる泣き止み。──おととし誕生した男児は、その成長の中で父親初心者の私に﹁これが噂の！﹂と言わしめる育児イベントを次々と披露してくれた。そしてここ最近はいつのまにか、あまたのキッズがことごとくハマってきたのと同じく、すさまじいまでの﹁クルマ﹂に対する情熱を見せ始めている。 ミニカーならば消防車や救急車は当然の必須科目。ほかにも﹁強くて包容力のある人になってほしい﹂という願いからアルファードを渡されたり、CRAZY KEN BAND好きの妻経由で香港タクシーをもらったりして、どれも日替わりで遊
                                                                  東京とマイカーと子育てと青春【寄稿：本人】｜KINTOマガジン

                                                                • 「東京→兵庫・淡路島」で生活は？心境は？　パソナ「移転」発表３カ月、移住社員に聞く（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース


                                                                  総合人材サービスのパソナグループが、東京から兵庫県淡路島へ主な本社機能を移転すると発表して間もなく3カ月となる。新型コロナウイルス感染拡大で働き方が見直される中、２０２４年5月末までに社員約１２００人が島に移り住む大胆な計画は、脱・東京一極集中の試みとして注目を集める。実際に東京から島へ移ってきた社員に、現在の心境を聞いた。︵上田勇紀︶ ︻写真︼淡路島のパソナグループのオフィス ■東京にいた時の“常識”が、今は… 同グループ経営企画部の岡田智一さん︵38︶。グループ会社で働く妻︵38︶、2歳の長女と一緒に9月1日、東京から兵庫県淡路市のマンションに転居した。岡田さんは千葉市出身で、大学以降はずっと東京暮らし。夫婦とも関西にゆかりはなく、淡路島へは就職後、研修などで訪れたことがある程度だった。 ﹁コロナが広がり始め、テレワークをしていた2月ごろから、地方暮らしを考えた。東京のオフィスはビルに
                                                                    「東京→兵庫・淡路島」で生活は？心境は？　パソナ「移転」発表３カ月、移住社員に聞く（神戸新聞NEXT） - Yahoo!ニュース

                                                                  • 「女性差別」と口にするのは時代遅れ？【アメリカとは違う】


                                                                    こんばんは、@kojisaitojpです。昨日のように﹁選択的夫婦別姓﹂という真面目なテーマを扱うとアクセス数が減るだろうなと思って掲載しましたが、予想通りアクセス数が減ってました︵笑︶。 この手の話はYouTuberの方々なども悩みの種のようで、﹁YouTubeだと一般ウケする話をしないと収入が減ってしまう﹂﹁自分の語りたいことが語れない﹂と愚痴っているのもよく見かけます。 まぁ私の場合はブログで生計を立てようと思ってないので別にどうでも良いのですが。ですので昨日の﹁女性差別﹂に関する話が話し足りないのでもう一回書きます。 結婚後初めて家人の実家に行った時、突然親戚の方から﹁あんたの名前をここに書いてみて﹂とペンと紙を渡され、戸惑いながらも家人の苗字で名前を書いた。紙を受け取ったその方は﹁ようやくうちの嫁になったな！﹂と満足そうににっこり。その晩義実家の布団の中で、父と母のことを考えて泣

                                                                    • ICUでバイオリン＆感謝の花束＆200回目の祈り


                                                                      2020年　11月21日︵土︶ 温かい人たちの事実と、被災地の報告と、10月14日から、新型コロナウィルス防御内容も。 関心を持ち続け、支援をと願います。 ﹁今日を真摯に生きる幸い。﹂ happy-ok3の、日記の記事は支援などの報告の下に。 ぽちっ！と押して頂けたら嬉しいです。(#^.^#) にほんブログ村 人気ブログランキングへ ●﹁現行のダム計画の廃止を求め、新たな流水型︵穴あき︶ダムを含む緑の 流域治水に取り組む﹂。7月の豪雨災害から4カ月半。蒲島郁夫知事が、自ら主導した球磨川治水方針の 大転換を表明した19日、流域住民らからは評価する一方、戸惑いや不満の声が交錯。 テレビの生中継で、蒲島郁夫知事の表明に聞き入る19日、五木村 ︵写真‥熊本日日新聞様︶ ﹁五木はまたダムに翻弄﹇ほんろう﹈される。切ない、やるせないですね﹂7月豪雨の被害の大きさから知事の考えも理解するが、 心配

                                                                      • コロナ禍で増えたオンラインミーティングは「カーシェア」で ～ 徳田匡志（collabo合同会社代表社員）のリモートワークスタイル【みんなの在宅ワーク：第32回】

                                                                          コロナ禍で増えたオンラインミーティングは「カーシェア」で ～ 徳田匡志（collabo合同会社代表社員）のリモートワークスタイル【みんなの在宅ワーク：第32回】

                                                                        • 「選択的夫婦別姓」の何がマズいの？【実は歴史が浅い】

                                                                          2020/11/20 (更新日: 2020/11/21) 「選択的夫婦別姓」の何がマズいの？【実は歴史が浅い】会社に縛られない人生 時事ニュース 雇用 こんにちは、@kojisaitojpです。基本的に「政治」と「宗教」については発言をしないようにしているのですが、聞き捨てならないニュースを見かけたので引用します。 今朝のNHKのニュース、世論調査で夫婦別姓に賛成が7割だとか。信じられないがこれも日本ぶち壊しの一つか。田中さんの奥さんが鈴木さんで鈴木さんの奥さんが田中さんだとか言ったら混乱を招くだけだ。女性は愛する男性の姓を名乗ることに喜びを感じる人が多いのではないかと私は思う。 — 田母神俊雄 (@toshio_tamogami) November 17, 2020 予備校で小論文を教えていた目線でこのツイートを添削すると、 「夫婦別姓」→「日本ぶち壊し」の因果関係が不明確です。なぜ夫婦

                                                                          • iPadを買うならどのモデルが良いのか？【ライフスタイル別に分類】

                                                                            2020/11/19 (更新日: 2021/06/21) iPadを買うならどのモデルが良いのか？【ライフスタイル別に分類】ガジェット 趣味 こんばんは、@kojisaitojpです。私はiPad miniを愛用する人間ですが、その他のiPadも以前より格段に進歩していることは理解しています。 最近は(クリエイティブな仕事以外は)殆どタブレット(iPad)で事足りちゃうんだよね〜。iPadPro2台を縦と横で使うの図。縦画面で使うの大前提のiPadPro用キーボード付きケースが欲しい。 pic.twitter.com/pdp0QINrfS — アムステルダムの大佐さん🇳🇱 (@dice_k_enomoto) November 11, 2020 2018年のiPadProシリーズからはMacBookに近いタイプのスマート・キーボードが使われていましたが、今年のiPadProの発売と同時に

                                                                              iPadを買うならどのモデルが良いのか？【ライフスタイル別に分類】

                                                                            • Agile Japan 2020 参加レポート「基調講演：New Normalの観点から可視化されるDX推進の課題と経済産業省の政策展開 -- 「2025年の崖」問題に対してアジャイルへ期待するDXの本質 --」 - Qiita

                                                                              Agile Japan 2020 参加レポート「基調講演：New Normalの観点から可視化されるDX推進の課題と経済産業省の政策展開 -- 「2025年の崖」問題に対してアジャイルへ期待するDXの本質 --」アジャイルDXアジャイル開発 経済産業省 商務情報政策局情報経済課・アーキテクチャ戦略企画室長 和泉憲明氏 アジェンダ DXレポートの策定とデジタルに関する政策的意図 実感のない環境変化：クラウド化の加速 新型コロナウイルスと不幸な脅威と表出した本質 アジャイルが本質。従来のアジャイルではなく、コロナ下を経験したからのアジャイル DX推進政策は第2幕へNew Normalに向けた政策展開 1. DXレポートの策定とデジタルに関する政策的意図 日本ITの平均成長率について 日本のデータセンター業が平均成長8.1%。ただ、サーバー市場規模が縮小。 データセンター業が伸びれば、そこに納入

                                                                                Agile Japan 2020 参加レポート「基調講演：New Normalの観点から可視化されるDX推進の課題と経済産業省の政策展開 -- 「2025年の崖」問題に対してアジャイルへ期待するDXの本質 --」 - Qiita

                                                                              • iPhoneの他にiPadも持った方が良い理由とは？【Androidも同様】

                                                                                スマホしか持っていない人がiPadを持って変わること まずこれまでスマホしか持っていない人がiPadを持つことによるメリットを箇条書きで挙げます。 液晶が大画面で広範囲両手操作なので片手操作のスマホより負担が軽いアップルペンシルがあればノートとしても活用可能Kindleなどの電子書籍や仕事用アプリもスマホより快適以前「タブレットしか持たないと情弱になる」という記事を書いたことがありましたが、実は会社や自宅にPCがあれば、スマホに加えてiPadを持つことによって、欠点をほぼ解消してくれます。 【これも情弱？】iPadをpc代わりに使うべきではない理由とは？ 先日のスマホに続いて「タブレット（特にiPad）をPC代わりに使うことは可能か？」を考えてみます。近年発売されたiPad Proなどはキーボードもトラックパッドもあるのでパッと見はPCと変わらないようにも見えますが、結局のところできる作業

                                                                                • 高級カーシェア会社破綻でオーナーの怒り爆発　説明会は怒号が飛び交う修羅場に : ガハろぐNewsヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ


                                                                                  高級カーシェア会社破綻でオーナーの怒り爆発　“吊るし上げ”緊急説明会を実況中継 高級カーシェア﹂破綻騒動で新展開だ。11月14日、破産申請の方針を固めた﹁SKY CAR SHAREグループ﹂︵以下、Sグループ︶の代理人弁護士が、急遽、オーナー向けに緊急説明会を実施。だが現場は大混乱で、﹁夜逃げしていたくせに今更なんだ！﹂﹁また逃げるつもりだろう﹂など、怒号が飛び交う修羅場となったのである。14日、午前11時過ぎ。今やすっかり有名になった、埼玉県草加市の高級車240台が置き去りにされた駐車場に、20代から40代の男女が続々と集まり出した。 みな顔は強張っている。無理もなかろう。彼らは今、突如、天から降ってきた“ローン地獄”に喘ぎ苦しんでいるのだ。オーナーらは、Sグループから“費用ゼロの投資”として、高級車のオーナーになるよう勧誘され、7年もの長期ローンを信販会社と組まされた。だが10月上旬
                                                                                    高級カーシェア会社破綻でオーナーの怒り爆発　説明会は怒号が飛び交う修羅場に : ガハろぐNewsヽ(･ω･)/ｽﾞｺｰ
                                                                                  前のページ 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 次のページ

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