検索対象

並び順

ブックマーク数

期間指定

  • から
  • まで

1 - 40 件 / 4685件

新着順 人気順

交通の検索結果1 - 40 件 / 4685件

  • 久々の日本で初めてLUUPに乗ってみたらあらゆる市民からヘイトの視線を向けられた→自転車タイプにも乗ってみたら何の視線もなかった


    唐木元 @rootsy 東京に到着しております。12から19までは地方をさまよっておりますが、それ以外は8/2まで東京におりますので、例によってお茶、メシ、飲み、ジャム、ギグ、スタジオ練、その他なんでも気軽にお誘いいただけたらうれしいです。どっかでファミレス突発もやりますんで。 唐木元 @rootsy LUUP初体験、クソおせーけどそんなことよりなにより、あらゆる市民から浴びせられるヘイトの視線が凄まじい。歩行者、ドライバー、警官、老人、若者、主婦、リーマン、あらゆる層から等しく憎悪を集めている感触があった。何があったんだよ笑
      久々の日本で初めてLUUPに乗ってみたらあらゆる市民からヘイトの視線を向けられた→自転車タイプにも乗ってみたら何の視線もなかった

    • 【独自】「女性は泣きじゃくって」“ノーブレーキ”で衝突の瞬間　見通しいい交差点で相次ぐ事故　“信号位置”が原因か｜FNNプライムオンライン


      愛知・豊橋市にある見通しのいい交差点で、車同士が出会い頭に衝突する事故が起きた。現場に居合わせて動画を撮影していた人によると、この交差点では事故が相次いでいて、信号機の位置が原因ではないかという。 近所の人たちが集まり、騒然… 事故が起きたのは、愛知・豊橋市の住宅街にある片側1車線の交差点。 渋滞もなく、車がスムーズに行き交う中、突然、直進する緑の車と赤の車が衝突した。 衝突した赤い車と緑の車 この記事の画像︵21枚︶ 緑の車はぶつかった衝撃で浮き上がり、歩道に押し出され、一方の赤い車は、パンパーが外れるなどフロント部分が大破し、ガードパイプにぶつかって停止した。 赤い車の助手席から白いシャツの男性が降り、相手の車の運転手の安否を確認 衝突後、赤い車の助手席から白いシャツの男性が降りてくると、ぶつかった相手の車に駆け寄り、安否を確認した。 しばらくすると近所の人たちも続々と集まり、﹁救急車
        【独自】「女性は泣きじゃくって」“ノーブレーキ”で衝突の瞬間　見通しいい交差点で相次ぐ事故　“信号位置”が原因か｜FNNプライムオンライン

      • 藤子･F･不二雄ミュージアムって駐車場無いのか...と近隣の駐車場を探していたらとんでもないトラップを見つけてしまった→｢利用する駐車場は事前にしっかり確認を｣

        料金もしっかり明示されており価格設定もそこまで珍しくないよ、という人も。利用予定の駐車場は料金まで事前に確認した方が良さそうです

          藤子･F･不二雄ミュージアムって駐車場無いのか...と近隣の駐車場を探していたらとんでもないトラップを見つけてしまった→｢利用する駐車場は事前にしっかり確認を｣

        • 【日本最長】東京地下街 4050mの旅（東銀座～大手町）道中案内｜藤倉かずま


          はじめに私たちの首都・東京の地面の下には巨大な街が広がっている。 中でも最大規模とされているのが、東京駅を中心に、北は大手町・南は銀座まで広がる長い地下街だ。複数の通路を連結しながら、その長さは4km超に及ぶらしい。 以前から興味があった﹁日本最長の地下街﹂であるが、今回都合よく時間ができたので、この機会に端から端まで歩いてみることにした。手軽に非日常体験を味わえるなかなか楽しい旅だったので、皆様もぜひ挑戦してみてほしい。 ﹁日本最長﹂ルートはどこか日本最長の地下街はどこにあるのか。調べてみると、東京駅周辺に広がる4050mの地下通路︵大手町(JAビル)～八重洲～東銀座︶が日本最長である、というのがネット上の通説になっているようである。 恐らくは下の日経の記事が初出だと思うのだが、筆者は残念ながら日経電子版を契約していないので、どなたか見られる方がいれば確かめてみてほしい。 日本一長い地下
            【日本最長】東京地下街 4050mの旅（東銀座～大手町）道中案内｜藤倉かずま

          • 「もはや脅し」　山奥で目にした看板に「素晴らしい！」「よくぞ言った」（grape）｜ｄメニューニュース


            車やバイクなどの乗り物は、私たちの﹃足﹄となって遠方まで運んでくれる、文明の利器です。 しかし使い方を一歩誤れば、人の命を奪う凶器となってしまうことも。日本では毎日、全国で悲しい事故が発生しています。 事故を1件でも減らすため、社会で設けられているのが交通ルール。一人ひとりがルールを把握し、守ることで、社会が成り立っているといえるでしょう。 山奥で見かけた﹃注意喚起の看板﹄が話題に 全国各地の道路標識を調査している、滝原渡︵@cluesign︶さん。 ある日、東京都西多摩郡にある奥多摩町を訪れたところ、都内ではあまり見ることのない、珍しい看板を目にしたといいます。 西多摩郡が自然豊かな地域であることを念頭に置いた上で、看板の内容に目を通してみてください。 滝原さんによると、この看板があったのは同町にある奥多摩周遊道路川野ゲート。周囲は山であり、最寄りの圏央道や中央自動車道からも車で1時間以
              「もはや脅し」　山奥で目にした看板に「素晴らしい！」「よくぞ言った」（grape）｜ｄメニューニュース

            • 離島へ旅行に行ったらまさかの乗客が自分一人だった「保安検査締切時刻なっても誰もいないんだけど…」

              ﾞﾞﾞﾞﾞ @shishi_zibie ちょっと待って、保安検査締切時刻なったけど誰も制限エリアにいないんだけど、もしかして、私一人のために今この空港動いてて、私一人のために今から飛行機飛ぶ？？？ #いのししの旅記録 #刻を忘れさせるぬくもりの島々へ (@ 徳之島空港 (TKN) in 天城町, 鹿児島県) pic.twitter.com/wAsudL6Y4j

                離島へ旅行に行ったらまさかの乗客が自分一人だった「保安検査締切時刻なっても誰もいないんだけど…」

              • AmazonのEV配送車が爆発。発見者がドローンで撮影した映像

                AmazonのEV配送車が爆発。発見者がドローンで撮影した映像2024.07.06 21:0012,450 Matt Novak - Gizmodo US ［原文］ （ 岩田リョウコ ） これはアメリカのヒューストンでドローンを操縦していた人が撮影した動画。 AmazonのEV配送車が爆発する様子をとらえています。 燃えた配送車が充電ステーションに近かったことから、自動車専門家の多くはこれまでも起きている同様のAmazonの配送車の火災について疑念を抱いているようです。 火災の発見者がドローンで撮影The AutopianとJalopnikが報じたこの映像は、月曜日に撮影者のThird Coast DroneがYouTubeに投稿しています。 ｢今日、ランチを食べようとオフィスを出たら、西にあるアマゾンの倉庫から大きな黒い煙が上がっているのに気づきました。もっとよく見るためにドローンを上空

                  AmazonのEV配送車が爆発。発見者がドローンで撮影した映像

                • Amazonの電気配送車が次々と炎上。原因は充電スタンドか？ : カラパイア

                  米国テキサス州ヒューストンにあるアマゾンのフルフィルメント配送センターで、複数のEV（電気自動車）配送用バンが炎上するという事件が起きた。 2024年7月1日（現地時間）にドローンが上空から撮影した映像では、駐車場に止められたバンが激しく燃え上がり、もうもうと黒煙が上がる様子が映し出されている。 幸いなことに怪我人はいなかったが、この火災で少なくとも3台のバンが深刻な被害を受け、うち2台は完全に焼け落ち、金属の骨組みしか残らなかったという。 続きを読む

                    Amazonの電気配送車が次々と炎上。原因は充電スタンドか？ : カラパイア

                  • 東海道新幹線、停電で３時間運転見合わせ…乗車の女性「エアコン止まり耐えがたい蒸し暑さだった」


                    ︻読売新聞︼　6日午後0時15分頃、東海道新幹線の静岡―掛川間で停電が発生し、東京―新大阪間の上下線が一部区間で最大約3時間にわたって運転を見合わせた。運休や遅れは１３５本に上り、約9万７０００人に影響した。 ＪＲ東海によると、下り
                      東海道新幹線、停電で３時間運転見合わせ…乗車の女性「エアコン止まり耐えがたい蒸し暑さだった」

                    • EV600kmドライブで見えた!!　日本でEVが普及しない、魅力的に感じられない最大の理由 - 自動車情報誌「ベストカー」


                      世界中で自動車の電動化、特にEVの普及を進める潮流となっているが、EVの普及を推進しようにも、日本国内で見ると大きな問題点があり、このままでは実用性が低く、内燃機関を搭載した自動車の座を危うくするほどの存在感は示すことはできないだろう。 今回は、EVの600kmドライブを通して編集部員が感じた、その問題点について触れていきたい。 文／ベストカー編集部 写真／西尾タクト ■致命的に遅い充電時間！　お役人は一度体験するべき!!さて、EVの問題点というと、高額であることを挙げる読者諸兄もいるだろうが、今回は価格面については置いておきたい。正直、高かろうが、安かろうが、今回取り上げる問題点は変わらない。 さて、そんなEVで最大の課題といえるのが充電速度と口数だ。 現行型のEVは、たとえば一充電走行距離が487km︵カタログ値︶のスバル ソルテラ ET-HSであれば、満充電の場合、エアコンなどを使
                        EV600kmドライブで見えた!!　日本でEVが普及しない、魅力的に感じられない最大の理由 - 自動車情報誌「ベストカー」

                      • 「進めファイターズ～♪」運転士の鼻歌が車内に大音量で...... マイク切り忘れに東京メトロは謝罪「お客様にはご心配とご迷惑」

                        東京メトロ・副都心線の電車内で、鼻歌らしき男性の声が車内アナウンスに流れたとして、声を録音した動画がXで投稿され、話題を集めている。 乗務員がマイクを切り忘れたのではないかというのが、X上の推測だ。東京メトロの広報部は、取材に対して切り忘れがあったことを認め、眠気を催さないよう運転士個人の判断で歌ったと説明した。そのうえで「お客様に不安感を与える可能性があった」として謝罪した。 「なんか微笑ましい」「すごくご機嫌で運転してるんですね」 「進めファイターズ、勝利の男～...」。スピードを上げて走る電車内に、こんな男性のノリノリの声が響く。 投稿された動画は、乗客の足元を映しており、この乗客がスマホで撮ったらしい。 男性は、さらに歌い続け、「嵐の大地をつっぱしれ～」などとボルテージを上げる。動画は、1分強の長さで終わっていた。始まって10秒後には、歌に調子を合わせるかのように、「チーン」という

                          「進めファイターズ～♪」運転士の鼻歌が車内に大音量で...... マイク切り忘れに東京メトロは謝罪「お客様にはご心配とご迷惑」

                        • 池袋暴走事故遺族らを中傷容疑　鑑定人ら２人書類送検―警視庁：時事ドットコム

                          池袋暴走事故遺族らを中傷容疑　鑑定人ら２人書類送検―警視庁 時事通信 社会部2024年07月04日13時27分配信 警視庁本部＝東京都千代田区 ２０１９年４月の東京・池袋の乗用車暴走事故で妻子を亡くした松永拓也さん（３７）らをＸ（旧ツイッター）で中傷したとして、警視庁捜査１課は４日、侮辱と名誉毀損（きそん）容疑で、交通事故鑑定人として活動する一般社団法人「法科学解析研究所」の石橋宏典代表理事（５７）＝福岡市＝ら２人を書類送検した。起訴を求める「厳重処分」の意見を付けたという。 「加害者の経験」再発防止の糧に　事故なくすため続ける発信―遺族の松永さん・池袋暴走５年 ほかに書類送検されたのは、一緒に配信していた埼玉県川口市に住む５０代の派遣社員の男。 送検容疑は２３年１１月１９日、Ｘの音声チャット機能で、「金狙い」「あのボケ」などと松永さんを侮辱。交通犯罪遺族会「あいの会」代表理事の小沢樹里さ

                            池袋暴走事故遺族らを中傷容疑　鑑定人ら２人書類送検―警視庁：時事ドットコム

                          • 死亡シーンに多用されるトラックの悲哀　「メディアはバランスをとってほしい」｜物流ニュース｜物流ウィークリー

                            「映画やドラマに漫画・アニメ。登場人物が交通事故に遭って亡くなるシーンで使われている車は、必ずと言っていいほどトラックだ」ーー。 運送業界におけるイメージの問題について意見を交わす最中、そう発言したのは静岡県内のある運送経営者。物語の重要人物が交通事故で劇的に命を落とす場面で、そのインパクトを効果的に高める大役は、思い出せる限りを数えてみても、確かにそのほとんどをトラックやダンプなどの大型車両が担っている。 「よく知られる洗脳手法にサブリミナルというものがあるが、これが人間の潜在意識への刷り込みによって行われているのであれば、子どもの頃から当たり前のように見ているテレビや漫画を通して飛び込んでくる先述のシーンは、トラックなどに対する恐怖心や嫌悪感を形成するには十分な素材。ましてや物語だけに本人がその内容へ感情移入している点も考慮すると、効果は絶大と言えるだろう」と語る。 一方で報道に目を移

                              死亡シーンに多用されるトラックの悲哀　「メディアはバランスをとってほしい」｜物流ニュース｜物流ウィークリー

                            • DJIが電チャリの世界に殴り込みをかけてきた

                              構造を見るに効率重視。これは高級E-Bikeに積まれる予感...！ 電動アシスト自転車のパワートレインには、前輪または後輪を直接駆動するFFまたはRRのハブモーター方式、または車体中央かつ下部に位置するクランク部にモーターを内蔵してリアホイールを駆動するMRのミッドドライブ方式があります。 コストはかかるけどエネルギー変換率が高く大トルク、重量バランスに優れヒルクライムもダウンヒルも安定傾向にあり、ハンドリングもスムース。車体から降りて、押して歩くときも比較的重さを感じにくいこのミッドドライブ方式のパワートレインは、シマノ、ヤマハ、パナソニック、ボッシュがしのぎを削る電動アシスト自転車界におけるTop of Topの世界です。 その市場に、DJIが乗り込んでくるという黒船というか隕石到来でショックウェーブなニュースが飛び込んできました。 軽い。そしてバッテリー容量も多いPower Your

                                DJIが電チャリの世界に殴り込みをかけてきた

                              • JR東海バス、運賃箱を廃止　新紙幣機にキャッシュレス化 - 日本経済新聞

                                JR東海バス（名古屋市）はこのほど、高速バスの車内の運賃箱の運用を終了した。新紙幣の発行開始を契機にキャッシュレス決済を進める。車内での取引は原則として、既に導入しているQRコード決済を用いる。客が現金の支払いを希望した場合は手渡しで対応した上で、運転手が社用のスマートフォンで取引の内容を記録する。同社は23年から車内でのQRコード決済を導入し、インバウン

                                  JR東海バス、運賃箱を廃止　新紙幣機にキャッシュレス化 - 日本経済新聞

                                • もうキャパ限界！「首都圏に新空港」最適解はあるのか？ 実はいい方法あります！ | 乗りものニュース


                                  首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田空港と成田空港のふたつしかありません。実はもはやキャパオーバーと言える状況。現実的な対策はあるのでしょうか。 羽田、成田、そして茨城あっても﹁足りない﹂ せっかく定刻よりも早く着陸して駐機位置まで着いたのに、バスが来ないので機内で待たされる――そんな残念なことがすでに羽田空港で起きています。羽田空港ではボーディングブリッジ︵搭乗橋︶がすでに不足しているのです。つまり、首都圏の空港のキャパシティが限界に達しつつあるということです。これには対策はあるのでしょうか。筆者には、ひとつ考えがあります。 羽田空港︵乗りものニュース編集部撮影︶。 首都圏は世界的にも有数の巨大経済圏でありながら、主要な空港が羽田と成田のふたつだけという脆弱さは昔から指摘されており、首都圏第三空港の構想はおよそ30年前からありました。2010年には航空自衛隊百
                                    もうキャパ限界！「首都圏に新空港」最適解はあるのか？ 実はいい方法あります！ | 乗りものニュース

                                  • 北海道 苫小牧 フェリー座礁 運輸安全委が調査官派遣 | NHK

                                    2日未明、乗客乗員あわせて140人を乗せたフェリーが、北海道の苫小牧港の入り口付近で座礁しました。フェリーはタグボートにえい航され、予定よりも11時間以上遅れてターミナルに到着しましたが、けが人や体調不良を訴える人はおらず、海上保安署が座礁した原因などを調べています。 2日午前1時20分ごろ、苫小牧港へ入ろうとしていたフェリー「シルバーブリーズ」から「入り口付近で乗り上げた」と苫小牧海上保安署に通報があり、海上保安署が確認したところ、波消しブロックに乗り上げて座礁していました。 現場では、潮位が上がるのを待ってタグボートでフェリーをえい航する作業が行われ、午前11時40分ごろに座礁した場所から引き離されました。 そして、午後0時45分ごろ、フェリーは予定よりも11時間以上遅れてフェリーターミナルに到着し、乗客たちを降ろしました。 フェリーには乗客乗員あわせて140人が乗っていましたが、けが

                                      北海道 苫小牧 フェリー座礁 運輸安全委が調査官派遣 | NHK

                                    • 都心走るJR車内で男性の遺体発見　死後、長時間気づかれなかったか：朝日新聞デジタル

                                      ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                        都心走るJR車内で男性の遺体発見　死後、長時間気づかれなかったか：朝日新聞デジタル

                                      • JR車内で人知れず亡くなった夫　見送れなかった妻の後悔と疑問：朝日新聞デジタル

                                        ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                          JR車内で人知れず亡くなった夫　見送れなかった妻の後悔と疑問：朝日新聞デジタル

                                        • 軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗！　原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった

                                          軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗！　原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった (1/2ページ) この記事をまとめると■日本には軽自動車をベースとした超小型モビリティというカテゴリーがある ■国内で販売されているのはトヨタC+podのみだったが2024年夏に販売を終了する ■日本の超小型モビリティはスタート地点を誤りその後もボタンのかけ違いが続いている 日本自慢の軽自動車をベースに超小型モビリティを作るも……　EVシフトが勢いを失い、代わりにハイブリッド車が盛り返しつつある現在。そもそも日本では発電のほとんどか火力なので、EVにしてもカーボンニュートラルにならないという主張もある。でもその前に、大事なことを忘れてはいないだろうか。 そもそもクルマは数ある乗り物のなかでも、ひとりあたりのCO2排出量が多い。原因のひとつが、乗用車の平均乗車定員が平均1.3人であ

                                            軽より小さいマイクロモビリティは日本で明らかに失敗！　原因は「日本には軽自動車があるから要らない」じゃなかった

                                          • 都内走行すべての広告宣伝車 LEDで映像流すなどの広告禁止に | NHK

                                            トラックの荷台などに広告を掲示する宣伝車の規制が30日から拡大され、都内を走行するすべての車でLEDで映像を流すなどの広告が禁止されることになります。 トラックの荷台に広告を掲示する宣伝車について、都は、条例などで都内ナンバーの車両のデザインを規制しています。 ただ、派手な色や過度な光を伴う都外ナンバーの車が都内の繁華街などを走り、景観や交通への影響が問題になっているとして都は条例の規則を改正し、30日から規制が拡大されました。 規制の拡大により、都外ナンバーも含めた都内を走行するすべての広告宣伝車を対象に、LEDで映像を流すなどしてほかの運転手の注意力を著しく低下させるおそれのある広告は禁止されるほか、区市町村に、走行ルートを示して許可を受けることや、業界団体によるデザイン審査などが求められます。 都はホームページに改正した規則について説明する動画を公開したり、申請に必要な書類などを掲載

                                              都内走行すべての広告宣伝車 LEDで映像流すなどの広告禁止に | NHK

                                            • 「軍事オタク」が専門家から全く相手にされない3つの理由 元海上自衛官が冷静に分析する | Merkmal（メルクマール）


                                              専門家は、自衛隊に熱狂するマニアを冷淡に扱う。公式情報を盲信し、細部に固執する彼らの主張は実際の軍事現場と乖離しており、戦略的な視点を欠いているからだ。 防衛省自衛隊のマニアは多い。民間の立場から軍事分野に趣味的な興味を向ける愛好家である。インターネットの普及により近年ではマニアによる軍事問題の主張も目立つようになっている。 しかし、専門家はマニアには冷淡である。 ・自衛隊の当事者 ・関連領域の研究者 ・新聞ほかの専門記者 のいずれも ﹁話は聞くだけ無駄﹂ と相手にしていない。 なぜ、専門家は軍事マニアを忌避するのか。 現実と乖離︵かいり︶しているからである。公式発表をうのみにし、細部にばかりこだわり、社会的制約を無視した空中楼閣の話しかできないからだ。
                                                「軍事オタク」が専門家から全く相手にされない3つの理由 元海上自衛官が冷静に分析する | Merkmal（メルクマール）

                                              • 友人が岩手県を1泊2日で旅行する→旅程を聞いたところ必死に止める事態に

                                                ｶﾓｼｶｼ @kamoshikashi_11 友達が「来月岩手旅行してくるわ！」って言うので嬉しくて、「どこ行くの？」って聞いたら 「1泊2日くらいで、浄土ヶ浜と龍泉洞と宮沢賢治童話村行きたい。黒崎灯台も気になってる」 って言われてちょちょちょ待て！！！！となった 2024-06-26 19:04:47

                                                  友人が岩手県を1泊2日で旅行する→旅程を聞いたところ必死に止める事態に

                                                • 【続報・ダンプ事故】辺野古埋め立てに抗議する女性が飛び出し 警備員は巻き込まれたか | TBS NEWS DIG


                                                  警察によると、きょう午前10時すぎ、沖縄県名護市の安和港の出口付近で、ダンプカーが2人と接触し、40代の男性警備員が死亡した。普天間基地の辺野古移設工事では、本島北部で石材を採取しダンプカーで搬送してい…
                                                    【続報・ダンプ事故】辺野古埋め立てに抗議する女性が飛び出し 警備員は巻き込まれたか | TBS NEWS DIG

                                                  • 辺野古移設に抗議の女性と警備員、ダンプにはねられる　警備員は死亡　沖縄・名護


                                                    28日午前10時15分ごろ、沖縄県名護市安和の国道４４９号で﹁2人がダンプカーにひかれた﹂と通行人から１１９番通報があった。県警名護署などによると、はねられたのは米軍普天間飛行場︵沖縄県宜野湾市︶の名護市辺野古移設に対する抗議活動をしていた70代の女性と、警備中だった40代の男性。男性警備員は死亡が確認された。 同署や名護市消防本部によると、現場は辺野古移設工事に使う土砂を搬出する安和港の近く。土砂を運ぶダンプカーが道路を左折した際、女性と男性警備員が巻き込まれたという。警備員は全身を強く打ち、搬送先の名護市内病院で死亡が確認された。女性は足を骨折した疑いがあるという。
                                                      辺野古移設に抗議の女性と警備員、ダンプにはねられる　警備員は死亡　沖縄・名護

                                                    • “タッチ決済”乗車の広がりでこれから日本に起こること【鈴木淳也のPay Attention】

                                                        “タッチ決済”乗車の広がりでこれから日本に起こること【鈴木淳也のPay Attention】

                                                      • 漫画・アニメ・ゲームに登場した架空の路線図を鑑賞する

                                                        鉄道路線図が好きなので、アニメや漫画、ゲームなどを見ていると、背景などにチラッと映る鉄道路線図に「おっ！」となってしまうことが多い。 そんな、創作物に登場して「おっ！」となった架空の鉄道路線図を、路線図マニアと路線図デザイナーとともに鑑賞してみた。 創作物に登場する実在しない鉄道路線図 映画鑑賞をしたり漫画を読んだりするたびに、後ろに架空の路線図が映り込んでないか気にして集めている。 そこそこあつまってきたので、路線図マニアでライターの井上さん、路線図デザイナーの大森さんとともに鑑賞してみることにした。 左・路線図デザイナーの大森さん、右・ライターで路線図ファンの井上さん 大森さんはJR西日本で鉄道路線図のデザインなども手掛け、最近では柴又駅にある路線図でデザインした寅さんや、恐竜風にデザインされた福井県の鉄道路線図などが話題になった方でもある。 柴又駅の寅さん路線図（右上を見上げる寅さん

                                                          漫画・アニメ・ゲームに登場した架空の路線図を鑑賞する

                                                        • 少しずつ変わり始めた、バス運賃支払いの実情【小寺信良のくらしDX】

                                                            少しずつ変わり始めた、バス運賃支払いの実情【小寺信良のくらしDX】

                                                          • 門司港駅の遺構取り壊しにイコモスが異例の声明　「重大な懸念」 | 毎日新聞

                                                            北九州市が取り壊しを予定している初代門司港駅遺構（青いシートに覆われた部分）。中央奥のれんがの建物は初代駅と同じ1891年に造られ、国の登録有形文化財に指定されている旧九州鉄道本社（現九州鉄道記念館）＝北九州市門司区清滝で2024年6月26日午後3時39分、伊藤和人撮影 国連教育科学文化機関（ユネスコ）の諮問機関である国際記念物遺跡会議（イコモス、本部・パリ）は、北九州市による明治期の初代門司港駅（当時の名称は門司駅）関連遺構の取り壊し方針に対して「重大な懸念」を表明する緊急声明を25日付で出した。危機にひんした文化財を守るよう指摘する国際声明「ヘリテージアラート」発出も検討するとしている。日本イコモスによると、声明は事態の急迫に伴うもので異例。 遺構は、市が門司区に計画する複合公共施設建設に伴い、市が2023年9月から実施した埋蔵文化財発掘調査で見つかった。広さ約900平方メートルの敷地

                                                              門司港駅の遺構取り壊しにイコモスが異例の声明　「重大な懸念」 | 毎日新聞

                                                            • 「外国人使用がほとんど」電動スーツケース、公道走り初摘発　関係者は「懸念が現実に」

                                                              無免許で「電動スーツケース」に乗って歩道を走ったとして、大阪市に住む中国籍の留学生が道交法違反（無免許運転）の疑いで書類送検された。電動スーツケースの摘発は国内初だ。日本で販売を手掛ける関係者は、国内の販売実績が少ないことを踏まえ、「外国人が持ち込み、使用するケースがほとんど」としたうえで、「懸念していたことが現実になった」と声を落とした。 電動スーツケースは、最大時速が１３キロ程度出るものもある。スーツケースに腰を降ろした状態で、ペダルなどを使わず電動機（モーター）のみで運転できることもあり、道交法上は「原動機付き自転車」に区分される。ナンバーを付けず、免許がない状態で公道を走れば、摘発の対象となる。 日本で電動スーツケースの販売を手掛ける関係者は、「国内での利用はまだ広がっておらず、外国人が外国製の電動スーツケースを持ち込むケースがほとんど」と状況を説明する。国内で販売する際は、公道で

                                                                「外国人使用がほとんど」電動スーツケース、公道走り初摘発　関係者は「懸念が現実に」

                                                              • 【終点まで行ってみる】都営新宿線の終点・本八幡で私がモーレツに不機嫌になった理由


                                                                その日は朝から大雨が降っていた。毎朝思うけど、出勤が憂鬱である。 とにかくもう、会社や会議に行きたくない 自分の存在さえわからず震えている41の朝 ……と盗んだバイクではなく、発作的に会社とは逆方向の電車に乗り、久しぶりに終点を目指す逃避行に出ることにした。 以前は都営新宿線︵京王線︶の橋本駅、そして都営三田線の西高島平駅に行ったが、今回は都営新宿線の終点、本八幡駅である。 八幡と付くくらいなので、私の予想では駅前に﹁はちまんさま﹂などと呼ばれるでっかい神社があるような駅なのだが……。 ・暗い都営新宿線の帳︵とばり︶の中で… 同じ地下鉄でも華やかな東京メトロと違って、どこか地味なイメージのある都営地下鉄。 おもに通勤、通学に使われる路線ということもあって、乗り換えができる主要駅以外は降り立ったことがない駅も多い。 都営新宿線も馬喰横山駅を過ぎて、終点に進むにつれて…… 浜町 森下 菊川
                                                                  【終点まで行ってみる】都営新宿線の終点・本八幡で私がモーレツに不機嫌になった理由

                                                                • 【独自】『電動スーツケース』で歩道走行…中国籍の女性を書類送検　電動スーツケース摘発は全国初　保安基準を満たしておらず | TBS NEWS DIG

                                                                  人が乗って移動することができる「電動スーツケース」を使い歩道を走行したとして、大阪府警は中国籍の女性を書類送検しました。電動スーツケースを巡る摘発は全国初です。　道路交通法違反の疑いで６月２５日に書…

                                                                    【独自】『電動スーツケース』で歩道走行…中国籍の女性を書類送検　電動スーツケース摘発は全国初　保安基準を満たしておらず | TBS NEWS DIG

                                                                  • 人生2度目の教習所通いでペーパードライバーを卒業。第2子誕生をきっかけに車を買って免許を再取得した話（岡田悠） #くるまも - くるまも｜三井住友海上


                                                                    会社員として働きつつ、兼業で執筆活動をしている岡田悠さん。第2子誕生をきっかけに、車を購入してから︵！︶、人生2度目の自動車教習所に通い始めました。2度目の教習所通いは﹁かなりためになった﹂そう。 そんな岡田さんに、車購入で感じているメリットや運転への意識の変化について寄稿していただきました。 学生時代に取った車の免許を、車に乗らないまま失効した。更新を忘れていたのだが、免許証の存在自体を忘れるくらい、運転は自分にとってほど遠い行為だった。 僕は都内に住んでいて、通勤も買い物もすべて電車と徒歩で済んでしまう。運転する機会はなかったし、何より運転が恐ろしかった。むしろ公道を運転するという離れ業を、皆が当たり前のようにやっているのが不思議なくらいだった。 だが2023年、僕は車を買った。そして35才にして2度目の教習所に通い始めたのだ。 第2子誕生で、運転と向き合うときがやってきたきっかけは第
                                                                      人生2度目の教習所通いでペーパードライバーを卒業。第2子誕生をきっかけに車を買って免許を再取得した話（岡田悠） #くるまも - くるまも｜三井住友海上

                                                                    • 万博会場へのアクセス問題『中央線』に集中必至　スタッフ間に合わず「開場できない日があるかも」担当者


                                                                      万博会場へのアクセス問題﹃中央線﹄に集中必至　スタッフ間に合わず﹁開場できない日があるかも﹂担当者06月25日 19:31 25日からはじまった万博の国際会議。 準備が本格化するにともない、私たちの生活にも影響のあるこれまでとは違う課題も見えてきました。 ■大阪・関西万博に参加国の心配事は宿舎から会場までのアクセス ︻吉原功兼キャスター︼﹁これからIPM︵国際会議︶に参加する参加国の方々が今、続々と受付に訪れています﹂25日朝、奈良市内の国際会議場には、来年の大阪・関西万博にパビリオンを出展する、およそ160の国と地域などから、担当者およそ580人が集結。 集まった人の中には、民族衣装に身を包んだ人の姿もありました。 ︵Q.パビリオンの建設はどうですか？︶ ︻リベリアの担当者︼﹁パビリオン建設は進行中ですが、様子を見なければなりません。来年の大阪・関西万博は良い万博になると思います﹂ ︵
                                                                        万博会場へのアクセス問題『中央線』に集中必至　スタッフ間に合わず「開場できない日があるかも」担当者

                                                                      • 満員電車での乗降時の狛犬ポジション特権について


                                                                        満員電車が駅に着くじゃないですか で、普通、降りる人を通すために電車から一旦降りて駅ホームで待機 下りたい人いなくなったら電車に乗り直すじゃないですか でも、狛犬ポジション︵乗降ドア横の座席との間︶を確保した人は一旦駅ホームに降りて というのを免除される特権を持っているって勝手に思ってたんですよ 下りたい人の通行を妨げないから狛犬ポジションで小さくなってれば迷惑にならないかなって でも、今朝電車遅延で乗車率MAXだったんですけど、殺気立ってたおじさんが狛犬ポジションの私を見てあからさまに﹁ちっ﹂ って舌打ちしていったので﹁普通降りるだろ、チッ﹂って思う人もいるんだなってちょっと反省したんですよ。 これまで観察した中だと狛犬ポジションキープしたら下りない人も多かったし大丈夫かなって思ってたんだけど みんなどう思ってるんだろか？
                                                                          満員電車での乗降時の狛犬ポジション特権について

                                                                        • “観光客などの運賃 市民より高く”実現へ 京都市が国に要望 | NHK


                                                                          観光客が集中し、公共交通機関の混雑が課題となっている京都市の松井市長が国土交通省を訪れ、観光客などの運賃を市民に比べて高く設定できる制度の実現に向けた支援を求めました。 京都市では、観光客の増加に伴って、観光地を経由する市営バスなど公共交通機関が混雑し、住民が乗車できなくなるなど、市民生活と観光振興の両立が課題となっています。 京都市の松井市長は、25日、国土交通省を訪れて斉藤大臣と面会し、混雑の緩和や観光の恩恵を市民に感じてもらうため、観光客などの市営バスや地下鉄の運賃を市民より高く設定できる制度が実現するよう、支援などを求める要望書を手渡しました。 京都市によりますと、斉藤大臣は京都市の状況に理解を示したうえで、検討していく考えを示したということです。 要望のあと松井市長は﹁納税者が市営バスに乗れず、日常生活に支障をきたしていることが市民の不満につながっている。市民を優先した価格の創設
                                                                            “観光客などの運賃 市民より高く”実現へ 京都市が国に要望 | NHK

                                                                          • 【速報】新京成は「松戸線」に　京成との合併、国承認　運賃変更せず、車両デザインは刷新


                                                                            料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 京成電鉄︵市川市︶と新京成電鉄︵鎌ケ谷市︶は25日、鉄道事業の合併について国土交通省から認可を受け、来年4月1日から新京成線を﹁京成松戸線﹂として運行すると発表した。合併に伴う運賃や料金の変更はない。新京成線の車両は順次、新たなデザインに刷新する予定。 京成電鉄によると、先月下旬に合併申請を行っていた。京成松戸線は、京成津田沼―松戸間の26・5キロで23駅。運賃体系を一本化すると値上げになる区間があるため、運賃や料金体系は変更しない。 新京成の特徴であるピンク色の車両は、合併後から順次、京成電鉄のイメージカラーを使ったデザインに刷新する。 京成電鉄は２０２２年9月に新京成電鉄の全株式を取得して完全子会社化。吸収合併で組織を一本化することで、経営のさらなる効率化と意思決定の迅速化を図り、
                                                                              【速報】新京成は「松戸線」に　京成との合併、国承認　運賃変更せず、車両デザインは刷新

                                                                            • トナラーがトレンド入りしてるけど、ガラガラな車内であえて誰かのすぐ近くに座ろうとする人は何で？→理由を巡って議論に...｢隣に座るようにしてる｣という人も

                                                                              大塚明都@光と闇の性癖師匠 @akutootuka トナラーがトレンド入ってるけど あの、素朴な疑問なんですけど、たとえば隣り合った人と会話がしたいとかそういう目的がないのにガラガラの車内で敢えて誰かのすぐ近くに座ろうとする人、あれ何でなの？ いや気持ち悪いとかハラスメントとかそういうの無しでも、広く使えた方がお互い楽じゃないの？ 2024-06-23 17:11:57 大塚明都@光と闇の性癖師匠 @akutootuka 流石にね、見知らぬ人全てにそんな下心があると思うほどこっちも張り詰めてないんですが、それはそれとして知らん人と距離近いのってこう…なんか…嫌じゃない？むしろ落ち着くの？全然分からん… 2024-06-23 17:14:26

                                                                                トナラーがトレンド入りしてるけど、ガラガラな車内であえて誰かのすぐ近くに座ろうとする人は何で？→理由を巡って議論に...｢隣に座るようにしてる｣という人も

                                                                              • LUUP、「電動シートボード」を今冬投入　座って乗車・カゴ付き新型車両

                                                                                  LUUP、「電動シートボード」を今冬投入　座って乗車・カゴ付き新型車両

                                                                                • 電動キックボード関係の事故が急増、164件発生　道交法改正で免許なしでも運転可能に


                                                                                  電動キックボードが関連する交通事故は、2023年7月の改正道交法施行により、一定の条件をクリアすれば免許なしで運転できるようになってから大きく増加している。 改正道交法は、長さ190cm以下、幅60cm以下で、時速20キロkmを超える速度を出すことができない、などの要件を満たす電動キックボードを﹁特定小型原動機付き自転車﹂と定義。16歳以上であれば、免許なしで運転できるとした。 警察庁によると、23年7月～24年4月、﹁特定小型﹂のボードがからむ事故は全国で164件発生。法改正前は﹁特定小型﹂の概念がなかったため、電動ボードに類するもの全般での把握となるが、20年の事故は4件、21年29件、22年41件、23年1～6月で23件に過ぎなかったという。 ある警察幹部は、﹁利用者の増加が事故の増加につながっていると考えられる。交通ルールをよく知らずに乗っている例も散見される﹂と話す。 また、﹁特
                                                                                    電動キックボード関係の事故が急増、164件発生　道交法改正で免許なしでも運転可能に
                                                                                  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 次のページ

                                                                                  はてなブックマーク

                                                                                  公式Twitter

                                                                                  はてなのサービス

                                                                                  • App Storeからダウンロード
                                                                                  • Google Playで手に入れよう
                                                                                  Copyright © 2005-2024 Hatena. All Rights Reserved.