私の神と言っても師匠の事ではないw 長い間俺は、オー、マイゴットを私の神よ、だと思っていたのだが、違うみたいだ (/ω\) 小さい頃から、アニメや映画などで、よく耳にしてる言葉だが、英語を習い始めた頃、自分で訳して、間違いないと思っていたのだ。 だって、神に祈るようなシチュエーションが多いじゃんか?? って言ってもどうしようもないw 正解は、「なんて事だ」とか「マジか」とかみたいですw ちなみに「なんて日だ」はノミネートされていませんでしたが (/ω\) しかし、長い間、気がつかずに過ごしてきたものだと思う、まあ、日本人が使う言葉じゃないしな、ちなみに、お~神よ、も間違いではないらしいが、驚いた時や悲しい時などに使うらしい。 多分、俺以外の周りの人達は、知っていたが、俺が知らなかったのを知らなかったのだろう…、と思う。 AIは途中まで味方だ だが、RUST(ゲーム)で、壊された自分の拠点を
利用者減り不採算、運行維持できず… 道内バス路線1000キロ減、08~12年度 (10/12 07:00) 道内の路線バスの運行路線が、2008年度から12年度までの5年間で、札幌―関西間の直線距離に相当する約千キロメートル減ったことが、北海道運輸局のまとめで分かった。人口減少などの影響で利用者が減り、事業者が不採算路線からの撤退を余儀なくされたためだ。地域の交通網が縮小すれば、さらなる人口減少を招きかねず、路線バスに代わって自治体などが予約制のバスや乗り合いタクシーなどを導入する動きも出てきている。 運輸局の統計によると、バス会社などが運行する路線バスの運行路線は、08年度に2万9552キロメートルだったが、最新データの12年度は約4%減の2万8353キロメートルとなった。利用者減も歯止めがかからず、12年度の輸送人員は08年度比約8%減の延べ1億8563万人だった。 7地域別の12年度
この記事は、北斗市が専門家を招いて2007年に開いた講演会のレポート記事を再掲したものです。佐々木の署名記事として、当時存在した「北海道のニュースサイトBNN」に掲載されました。 すでに同サイトは消滅していますが、記事の本質は10年以上経過した今も変わらないどころか、ますますその重みを増していることから、あらためて掲載することにしました。 人物の肩書きを含めてすべて当時のまま掲載しますので、お読みになる際はご注意ください。 「新幹線で街は栄えない」 全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演 「私は誰よりも新幹線推進派。ただし、新幹線が通ると街が衰退するケースが極めて多いのが現実」。 北海道新幹線開通の折に「新函館駅」(仮称)が置かれる北斗市(旧上磯町・旧大野町)の住民にショッキングな事実を突き付けたのは、日本政策投資銀行地域企画部参事役の藻谷浩介氏。24日に北斗市総合文化センターで開催
安定収入が得られなくなった…ボーナスカット…昨今の経済不況で収入が下がってしまい、生活費が足りないなどといった方が増えてきているように感じます。 借金をした時は、こんな状況を想定していなかった…という方もいらっしゃるのでは。 自力返済が難しい、借金を返しても返しても、なかなか減っていかないもう返せない…こういう方は、任意整理をすることで、借金返済の負担を軽減することが出来るかもしれません! 取引開始時にさかのぼり、引き直し計算することで(利息制限法の上限金利(15~20%)に金利を引き下げ再計算すること)借金を減額し、更に残った夫妻の将来金利をカットをして元金のみ3年(延長で5年まで)の分割返済ができる借金整理手続きが「任意整理」です。 貸金業者と和解が成立すれば、その内容で返済を進めていくことになります。(上限金利内であれば、将来分の利息カットのみ) 任意整理ができる条件は、 安定した収
新鮮な海の幸に、「世界三大夜景」とも言われる絶景。多くの観光客を魅了する北海道函館市で、ある異変が起きています。「行ってみたい、住んでみたい」と羨望のまなざしを向けられているはずの函館の異変とは。キーワードは…「子育て世代」。 (函館局記者 川口朋晃) 年間500万人以上が訪れる函館。外国人観光客は毎年過去最多を更新し、民間の調査会社が毎年選ぶ「市町村魅力度ランキング」では、札幌や京都といった大都市を抜いて2年連続で1位を獲得。国内外から高い人気を集めています。 近年は、増え続ける外国人観光客や北海道新幹線の札幌延伸などを見据え、ホテルの建設ラッシュも進み、現在公表されている建設計画だけを見ても、再来年までに10棟以上のホテルが開業し、部屋数にすると約3000室増加する見込みです。 でも、それとは裏腹に、民間の信用調査会社が行っている「市民の幸福度ランキング」を見ると全国の中核市の中でワー
この記事には広告を含む場合があります。 記事内で紹介する商品を購入することで、当サイトに売り上げの一部が還元されることがあります。 先日、北海道遠征の際に立ち寄った函館市。 夜景が全国的に有名なところですが、そのとき北海道出身の方々におすすめされたのが「ハセガワストアのやきとり弁当」。 ハセガワストア(通称ハセスト)とは函館ローカルのコンビニで、そこの名物がおいしいやきとり弁当らしい。 函館といえば「ラッキーピエロ(通称ラッピ)」とハセストらしい。 ローカルネタに目がない私としては、行っておかなければなりますまい! 地元の方々で大盛況のハセガワストア私が行ったのは、赤レンガ倉庫にほど近い店。 同じく函館ローカルで大人気のハンバーガー店「ラッキーピエロ」と並ぶハセガワストアを発見。 看板にやきとり弁当がドーン!やはり主力商品のようです。 通常の弁当屋さんなら揚げ物や炒め物、ハンバーグなどの弁
北海道新幹線・新青森-新函館北斗の2016年春開業を前に、青森県で「第2青函トンネル待望論」が急浮上している。現状ではトンネル内は高速走行できず、所要時間が長くなるためだ。2本目となる世界最長の海底トンネルの建設は夢物語にも聞こえるが、県幹部は「非現実的な話ではない」と真顔で語る。 「国土強靱(きょうじん)化に力を入れているのだから、もう1本掘ってくださいとお願いした」 青森県議会の阿部広悦議長は6月30日の定例記者会見で、12日に国土交通省を訪ねた際、事務次官に非公式ながら要望を伝えたことを明かした。 国は11年、新青森-新函館北斗間149キロのうち、青函トンネルを含む82キロの区間は、在来線特急並みの速度とする考えを示した。トンネル内で高速走行の新幹線が貨物列車と擦れ違うと、風圧でコンテナ破損などの危険があるためという。 全ダイヤの高速走行を前提に、05年に工事計画に同意した青
長い不況から抜け出せない北の大地にも建設のつち音が絶えない地域がある。2015年度の開業を目指す北海道新幹線。青函トンネルを抜け、木古内―新函館(仮称)間を結ぶ38キロメートルの建設区間である。 札幌までの延伸予定路線 11年暮れには札幌までの延伸も決まった。新函館―札幌間(211キロメートル)の工事費は1兆6700億円。その大半は国庫によって賄われ、道の実質負担額は3000億円程度にすぎない。工事で落ちるカネがもたらす経済効果に加え、35年度の開業後は毎年1400億円の新規需要を生むと地元は期待を膨らませる。 朝夕を除けばほとんど列車が停車することのないJR渡島大野駅。そんな無人駅が、新函館駅と名を新たに“北の玄関口”として生まれ変わる。駅周辺は工事が始まっており、ブルドーザーやタンクローリーがひっきりなしに行き交う。 ■反故にされた新幹線 函館駅乗り入れ案 が、新駅の登場に函
神戸・三宮センタープラザ西館に4月19日、オタク文化の発信拠点「Secret Base Otapla Xs(シークレットベース・オタプラクロス)」がオープンした。 北山友之氏(MARS SIXTEEN)のキン肉マンTシャツ アニメグッズ専門店「アニメイト三宮店」の移転に伴い、その跡に「よりコアなオタク文化拠点をつくり三宮センター街を元気にしていこう」とジェイライツ社長の浜田裕一さんや兵庫県マスコット「はばタン」の作者でもあるイラストレーターのJUNBOwさんらが中心となって企画。「どうせやるなら、知る人ぞ知る秘密基地のようなえたいの知れないイメージの尖(とが)った場所にしたい」と店名に「Secret Base(秘密基地)」を入れた。 店内には、デザインTシャツ界の「カリスマ」と呼ばれる北山友之さんプロデュースによるニッポン放送のデザインTシャツブランド「193t」や「2ちゃんねるTシャツ」
人類が増えすぎたデータ容量を光ディスクに書き込むようになって、すでに5年くらいが過ぎていた。コンソール・ウォーを勝ち残った巨大な企業は第6世代の御三家となり、開発者はそこで3Dグラフィックを磨き、インターネット通信を実装し、そして5.1chサウンドにも対応させていった。西暦1998年11月27日、ソニーのPlayStationに劣勢を強いられていたセガは次世代機ドリームキャストに社運を賭け、ハードウェア業界に最後の戦いを挑んだ。しかし、2年あまりの戦いで家庭用ゲーム機事業からの撤退を表明。ファンはその儚い運命に涙した。戦争はマイクロソフトの参入で膠着状態に入り、20年近くが過ぎた。 この企画は、幼い頃からメガドライブ、ゲームギア、セガサターン、ドリームキャストとセガハード一筋で遊んできた筆者が、『バーチャファイター』の「10年早いんだよ!」というアキラの台詞がじんわり胸に沁みる未来基準の傑
青函トンネルなどに生息するバクテリアに放射性セシウムを取り込む性質があるとして、函館市の研究者が福島県の水田で除染の実験を行ったところ泥の放射線量が3分の1に減り、この研究者は実用化に向けてさまざまな条件で実験を重ねたいと話しています。 このバクテリアは、金属を食べる特性があり青函トンネルなどに生息する「鉄バクテリア」です。 函館市の民間の研究者で分子生物学が専門の門上洋一さんは、鉄バクテリアが放射性セシウムを取り込む性質があり、除染に効果があるのではないかとして、福島県南相馬市の水田で実験を行いました。 実験は札幌市の会社と行い、およそ50平方メートルの水田にバクテリアが入ったシートを敷いて泥に含まれたセシウムの量の変化を調べました。 実験の結果、3日までの3日間で泥の放射線量が平均66ベクレルから22ベクレルへと、3分の1に減らすことができたということです。 実験を指揮した門上さんは「
ショートショート(掌編小説)の神様、星新一(1926〜97)を超える作品を−−。公立はこだて未来大学(北海道函館市)は6日、初の本格的な小説創作ソフトを開発する「きまぐれ人工知能プロジェクト 作家ですのよ」のスタートを発表した。いよいよコンピューターが小説を書く時代になるのか。 同プロジェクトは、星さんの1000点以上のショートショート作品を解析。星作品と同等もしくはそれ以上と評価される小説(400字詰め原稿用紙20枚以内)を、コンピューターが自動生成することを目指す。 プロジェクトを主導する松原仁・同大教授によると、星作品を参考にする理由は(1)高水準の作品が多数あること(2)起承転結やオチがあるなど、構成要素が分かりやすいこと−−など。「これまでソフトはチェスや将棋など、人間の理性に相当する部分が開発されてきた。今回取り組むのは、感性に相当する部分。人工知能が感性を扱えるようになれば、
全国有数のスルメイカの産地、北海道函館市では31日で今シーズンの漁が終わりますが、水揚げ量は統計が残っている平成13年度以降で最も少なく、記録的な不漁となっています。専門家は背景に資源量の減少などがあると分析しています。 函館市によりますと、今シーズンの水揚げ量は合わせて1493トンと、統計が残っている平成13年度以降で最も少なく、ピークだった平成13年度と比べると、およそ6分の1にとどまっています。 このため市場では供給不足となってスルメイカの価格が高騰し、平均の取引価格は1キロ当たり779円と、平成13年度と比べて4.5倍余りになっています。 イカの生態に詳しい函館頭足類科学研究所の桜井泰憲所長は「今はイカの資源量が世界的に減少期に入っているうえ、今シーズンは産卵場所の東シナ海の水温が低く、産卵が進まなかったことが不漁の原因になったと見られる」と分析しています。 函館のスルメイカの記録
株式会社MILKISSIMO 北海道に5店舗展開しているジェラートショップ「MILKISSIMO(ミルキッシモ)」(本社:北海道函館市)が9月26日にリニューアルオープンする西武新宿ペペに東京初出店します。 「MILKISSIMO」(ミルキッシモ)は、”北緯41度で出会う、本物のジェラート”をコンセプトに、2009年に1号店となる函館赤レンガ倉庫本店をオープンしました。函館近郊の上質な牛乳をはじめ北海道の大地が生み出す豊かな恵みをジェラートにしてお客様に提供しています。「MILKISSIMO」(ミルキッシモ)では、メロン・とうもろこし・ハスカップといった北海道ならではの”旬の素材”を使ったジェラートやティラミス・ラズベリーズッコットといったイタリアのお菓子(ドルチェ)をモチーフにしたフレーバー等を常時30種用意しています。 9月26日~10月2日は、オープン記念として 「お持ち帰りジェラー
【中村靖三郎】日本年金機構は26日、提出された年金の請求書などの書類の処理を怠った違反が計1151件あったと公表した。年金の支給漏れや過払いは計約2700万円。年金機構は受給者らに謝罪し、金額の訂正を進めている。 事務処理違反があったのは、北海道の函館など計40カ所の年金事務所や事務センター。年金記録を訂正するための書類を本部に送らなかったり、保険料免除の申請書を放置したりしていた。最も古い処理違反は2006年のものだった。 これにより支給漏れが2529万円、過払いが174万円発生。最も多かった人で約223万円の年金が受け取れなくなっていたという。 年金機構では今年8月、兵庫事務センターで、書類の放置や紛失など250件の事務処理違反が発覚。全国の年金事務所でもずさんな処理がされていないかを調べていた。 26日に開かれた厚生労働省の年金記録問題特別委員会で、水島藤一郎理事長は「深くお
ゴールデンウイーク中の土曜夜、函館山山頂では下りロープウエーが最大80分待ちとなり、山頂駅の外に長い行列ができた=5月4日 新型コロナ禍の収束で観光需要が回復の一途をたどる中、観光客の利用が多い函館山ロープウェイと函館市電で混雑対策が課題となっている。待ち時間の長期化やマナー違反に有効な手だてを打てていないのが現状で、観光客や市民からは苦情が頻発。「オーバーツーリズム」(観光公害)が函館でも顕在化している。 ゴールデンウイーク(GW)まっただ中の5月4日午後8時すぎ、眼下にまばゆい夜景が広がる函館山山頂は多くの観光客でごった返していた。下りのロープウエーは最大80分待ちとなり、乗客の列は山頂駅の外にまで伸びた。気温10度ほどの中、半ズボン姿で順番を待った千葉県の会社員男性(50)は「こんなに長時間待つとは」と体を震わせながら語った。...
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