パナHD･東急･UR、空中配送ロボ試験運用 川崎の団地で - 日本経済新聞
パナソニックホールディングス（HD）と東急、都市再生機構（UR）は6日、川崎市内で11月から空中配送ロボットの実証実験を始めると発表した。URの団地内に複数の柱とワイヤを設置し、ワイヤを伝って自走する配送ロボの有用性を検証する。空中配送ロボが物流業界の人手不足問題などの解決に役立つ可能性を探る。実験は11月18日から2024年3月31日まで、東急田園都市線たまプラーザ駅の西方約3キロメートルに
パナソニックホールディングス（HD）と東急、都市再生機構（UR）は6日、川崎市内で11月から空中配送ロボットの実証実験を始めると発表した。URの団地内に複数の柱とワイヤを設置し、ワイヤを伝って自走する配送ロボの有用性を検証する。空中配送ロボが物流業界の人手不足問題などの解決に役立つ可能性を探る。実験は11月18日から2024年3月31日まで、東急田園都市線たまプラーザ駅の西方約3キロメートルに
トラック運転手の人手不足が懸念される中、宅配大手のヤマトホールディングスは、日本航空と連携して自社専用の貨物機の運航を来年から始めることになり6日、最初の機体が成田空港に到着しました。 ヤマトホールディングスは、貨物専用の航空機3機をリース契約で初めて導入し、来年4月からの運航開始を前に6日、最初の機体が成田空港に到着しました。 自社専用の貨物機を持つことで、長距離輸送の新たな手段を確保するねらいで到着した機体の側面には、自社のマークの黒猫がペイントされ、貨物の搭載量は最大28トン、トラックおよそ6台分にあたるということです。 運航は日本航空のグループ会社が担い、1日最大21便を運航して成田や羽田と新千歳、北九州などを結ぶ計画だということです。 運輸業界では、来年4月からトラック運転手の時間外労働の上限が厳しくなり、人手不足が一層深刻になると懸念されています。 航空貨物を巡ってはANAホー
純利益2兆円超！ 日の丸コンテナ。世界一の秘訣は企業文化 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）
日本で純利益1位のトヨタ自動車に次ぐ2兆円超えの利益を設立からわずか4年で達成した日本生まれの海運企業をご存知だろうか。マゼンタ色のコンテナが目を引くオーシャンネットワークエクスプレス（ONE）だ。ONEは日本郵船、商船三井、川崎汽船の3社がコンテナ船事業を統合し、シンガポールを拠点に2017年に設立した。翌年から運営を開始し、新型コロナの巣ごもり需要が追い風となり、21年度から2年連続で約2兆円の利益を出した。 市況だけが理由でこの結果につながったわけではない。世界の海運企業と比べてみても、ONEの運航規模（コンテナ船の積載量で測る企業の規模）自体はコンテナ船業界第6位（17年の設立時点）だが、利益率は22年に世界トップとなったのだ。 2017年7月、ONE経営体制発表時の共同記者会見。 3社のコンテナ事業がひとつになって誕生した日本生まれのシンガポール企業はどうやって創業4年目で世界一
このチャンネルでは今後も鉄道に関する様々な話題を提供していきますので、チャンネル登録・高評価・コメントを是非よろしくお願いいたします！ 目次 00:00 オープニング 00:34 東日本大震災での被害 03:12 深刻な燃料不足 04:44 盛岡貨物ターミナル駅行き迂回列車 09:15 郡山駅行き迂回列車 14:46 まさかの立ち往生 17:40 歴史に残る名采配で危機脱出 20:27 緊急燃料輸送列車のその後 21:40 エンディング ツイッター始めたのでフォローしてくれると嬉しいです！ https://twitter.com/yukkuri_museum 権利表記 https://docs.google.com/document/d/1kXgP12AyV-vs7URoelpj6uEHW7Kxpp7xEOa89cW4tqs/edit?usp=sharing BGM OP 『D
年間に宅配される小包の数が1000億個超と日本の20倍以上に達する中国。内陸部にある新疆ウイグル自治区の田舎であっても、住民はネット通販の当日配送サービスを利用できる。街中を走る自動運転車や、荷積み作業を効率化する自動倉庫などの物流テクノロジーが、広大な国土での当日配送を可能にする。ネット通販大手の京東集団（JDドットコム）傘下の京東物流は2022年12月期だけで30億元（約600億円）超を研
アメコミと専門書店、漫画との比較｜海法 紀光
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
2024年4月からトラック運転手の時間外労働が年960時間までに制限される。人手不足に加え労働時間が短くなることで、物流が停滞する「2024年問題」が迫る。「経済の血液」とされる物流を止めない取り組みは待ったなしだ。トヨタ自動車は物流会社に支払う料金を上げる方針を打ち出した。1次取引先からトヨタへ部品を運ぶ20〜30社が対象。24年4月から残業時間が短くなると運転手は手取りが減ってしまう。トヨ
社会保険労務士向けの業務効率化サービスを展開する「KiteRa」（東京都港区）は、トラック運転手の残業規制強化に伴う「2024年問題」に関する実態調査の結果をまとめた。回答した運転手のうち約3割が「（24年問題を）知らない」といい、一部に理解が進んでいないことがわかった。 調査は9～10日、20代以上のトラック運転手の男女600人を対象にインターネット経由で実施した。その結果、回答者の34％が「…
ヤマト運輸、パート社員の「契約終了」方針を撤回し謝罪 茨城、神奈川、静岡で労働組合が確認：東京新聞 TOKYO Web
一部の配達事業を日本郵政に委託することを巡り、ヤマト運輸がメール便の業務に携わるパート社員に通知していた「契約終了」との方針を撤回し、謝罪していることが分かった。パート社員を支援していた労働組合が少なくとも3県（茨城、神奈川、静岡）で撤回を確認しており、労組側は「闘いの成果だ」と話している。（原田晋也）
米アマゾン・ドット・コムが強みの翌日配送を支えるロボット技術を磨いている。米国の最新倉庫では5000台ものロボットが絶えず動く。ヒト型ロボットを使う実験も研究拠点で始めた。先端施設の内部をのぞき、ネット通販のみならず物流の巨人でもある同社が描く未来を探った。西部ワシントン州シアトルから北へ車で1時間。郊外のアーリントンに入ると、幹線道路と空港のほど近くに5階建ての巨大な建物が見えてきた。延べ床
同じマンションの住民「誤配達されたとらのあなからの荷物に心当りがありすぎたため届先を確認せずに開けてしまいました」ツイ主「いいよ❤️」
【シアトル共同】米アマゾン・コムは17日、日本で新たに導入した、家庭までの配送に使う電動アシスト自転車を公開した。運転免許が不要な自転車を活用することで配送の担い手を増やし、運送業者への規制強化で物流停滞の恐れがある「2024年問題」に対応する。 米西部ワシントン州シアトルで開催した配送に関する発表会で公開した。電動アシスト自転車の後ろに大型の車輪付き荷台をつなげ、自転車でも1回の配送で多くの商品を運べるようにした。 24都道府県で既に委託先の中小配送業者に導入しており、順次対象エリアを拡大する。数年後には自転車によって配達される商品が年間数千万個に達する見込みだ。
宅配大手のヤマト運輸がダイレクトメールなど軽量の荷物の配達を担当するおよそ3万人の個人事業主や、仕分けを担当するパート従業員との契約の終了を決めたことを受け、従業員らが記者会見を開き、契約終了の撤回を求めました。 ヤマト運輸は、ダイレクトメールなどの軽量の荷物の配達業務を日本郵便に任せることになったことに伴い、配達にあたる個人事業主およそ3万人と荷物の仕分けを行うパート従業員との契約を来年度末＝2025年3月末までに終了するとしています。 16日はパート従業員らが都内で記者会見を開き、現在、業務にあたっている個人事業主とパート従業員の中には来年1月末の契約終了を告げる通知が届いている人がいることを明らかにし、契約終了の撤回を求めました。 そのうえで16日会社側と団体交渉を行い、パート従業員については「配置転換を精査して余剰人員が出た場合は解雇をお願いする」などと説明があったと報告しました。
お前らはまったくパパ活女子の実態をわかっていない
追記昼休みに見てみたら伸びててﾜﾛﾀ。ブクマカはソープの話題にはあんまり反応しないのにパパ活には反応するのね……。 ちなみに古くはデートクラブ、比較的最近で援助交際、パパ活は全て 「当初はセックス無しのデートで見た目等がハイスぺの女に金持ちオッサンが金を払うものだったが、その言葉が一般に広まった時点で実質的に売春を意味するように変わった」 と理解してくれればよい。ちなみにパパ活は今は「p活」と言われてるけどね。 こんな話読んじゃって気分悪いって人、シンプルにすまんかった。そこは本当に申し訳ない。 誰も聞いてないだろうが俺は増田に風俗情報を時々書くアラフォーソープ愛好マンであり、基本的にはソープメインにしてるよ。 ただ、たまの気分転換的に、約20年前から当時で言う援助交際もやっており、それがこの年数分積み重なった経験則を書いている。 てかこんなの書ける場所は唯一増田くらいであり、そういう意味
トラック運転手の人手不足が懸念される「2024年問題」への対応として、政府は、トラック中心の輸送手段を変えていく「モーダルシフト」を進める方針です。物流業界の中では、長距離輸送を船舶や鉄道に振り替える動きが出ています。 船・鉄道の輸送量 10年で2倍に 政府は先週、「2024年問題」への緊急の対応策をとりまとめ、運転手不足が懸念されるトラックから船舶や鉄道へと輸送を振り替える「モーダルシフト」を進めるための目標を掲げました。 今後10年程度で船舶の輸送量を5000万トンから1億トンに、鉄道は1800万トンから3600万トンにそれぞれ倍増させるとしています。 「2024年問題」の要因とされるトラック運転手の時間外労働規制の強化が来年4月に迫り、物流業界の中では「モーダルシフト」の動きが出ています。 静岡市に本社を置く物流会社では、「RORO船」と呼ばれる輸送船の活用に力を入れています。 この
ぐり@関賢太郎 航空軍事記者 @gripen_ng トラックの運転手が足りてないらしいが、いい案がある。このダブルトラックのようにコンテナを数十直列に連結して、専用道を走らせるのはどうだろう。この専用道は車輪がはまるよう最低限の大きさにすれば建設費は安く済むし、運転手一人で数十〜百倍の荷物を運べる。しかも空気抵抗はほぼなくなり、車輪を鉄輪にして道路も鉄製にして転がり抵抗も削減できる。あとはそこに電気を流せばエンジンも不要になる。これ輸送に革命おこすんじゃないか。特許取らなきゃ。 2023-10-07 09:22:15
物流2024年問題
2024年問題のたびにヤマトとかの宅配の話ばっかしてるけど物流の大半はBtoBやぞ。 工場から倉庫、倉庫から倉庫、配送センターからショッピングモールとか。 たかだか運送業界全体の3割程度しかない宅配業態の値上げとか置き配でポイントだとかの話だけして政府としてやってる感出してるだけだろ。 そもそも2024年問題云々の前に、もうここ30年は前から人手不足だし、いまさら何言ってんだ？って感じなわけ。 20〜30年後にはまじでドライバーが足りなくなるぞって言われ続けてんの。来るんだか来ないんだかって感じの南海トラフみたいなもんなの。 荷主側に賃上げを〜とか過剰な要求は〜って言ったって改善されるわけ無いでしょ。大元の荷主なんて政府とズッ友な企業たちなんだし。そこにメス入れられないから置き配ポイントだなんだで一応やってます感を演出して運送やらねえ大半の国民にアピってるだけやん。 荷主の監視強化月間て言
4輪の特定小型原付！「スズライド」「スズカーゴ」をスズキが参考出品【ジャパンモビリティショー2023】 - Webikeプラス
スズキは10月に開催される「ジャパンモビリティショー2023」にて、新コンセプトの参考出品車を一挙に発表する。この中でもひと際異彩を放つ4輪車「SUZU-RIDE（スズライド）」と「SUZU-CARGO（スズカーゴ）」は、様々な使い方ができる新型電動モビリティだ。 市販予定はまだないが、車体のサイズや各種保安部品から「特定小型原付」に相当するモデルになるのは間違いない。近い将来、レジャーや日常生活で身近に触れることができるかも！？
「Getty Images」より ネット通販最大手のAmazon（アマゾン）は、常にサービスの拡充に努めており、ユーザーの満足度も高まっている印象がある。しかし、通販という業務における根幹である「配送」に関するクレームは、SNSなどにも多く報告され、なかなか減る様子が見られない。 そんなクレームのなかには、お客が在宅中であるにもかかわらず、配達員が不在票だけ入れて荷物を持ち帰ってしまうといった、不可解なケースが見られるという。アマゾンの配送はなぜ評判が悪いのか、そして改善のために何が必要なのかについて、専門家に聴いた。 ネット通販業界で、王者であり続けるアマゾン。「地球上で最もお客様を大切にする企業であること」という企業理念を掲げ、様々なサービスの開発、改善を続けているが、多くのユーザーから不満の声があがっているのが、アマゾン配達員に関することだ。 なかでも話題になっているのが、「配達に来
配達員のボイコットについて説明する「東京ユニオン・アマゾン配達員組合長崎支部」のメンバー＝長崎市で2023年9月28日午後8時2分、樋口岳大撮影 インターネット通販大手「アマゾンジャパン」の商品を長崎市などで運ぶ配達員33人が、7月のセール「プライムデー」で荷物が増えた際のインセンティブ（日当の加算金）が約束通りに支払われなかったとして、9月15日の午後、配達をボイコットした。同市などで約1750個の荷物を運ばなかった。配達員の労働組合「東京ユニオン・アマゾン配達員組合長崎支部」が28日夜、同市内で記者会見して発表した。東京ユニオンによると、待遇面の不満を理由としたアマゾン配達員の集団ボイコットが国内で表面化したのは初めて。 配達員たちは個人事業主として2次請負業者から業務委託を受け、1万4500円の日当で宅配業務に従事している。
長距離トラックドライバーはどんなことに気を付けてる？ 夜間や渋滞の高速道路を安全に運転するコツを聞いてきた #くるまも - くるまも｜三井住友海上
高速道路でよく目にする大型トラック。長時間の長距離運転をするドライバーの皆さんは、遠方に荷物を届けるため安全運転に向き合い続けている「運転のプロ」です。 そんなトラックドライバーの方に安全運転の極意を聞いたら、休日のちょっと遠目のドライブ時に大いに参考になるのでは……？ そこで今回は、この道一筋36年の大ベテラン、四国西濃運輸松山支店に勤務する松本幸弘さんにお話を伺いました。 出発前のコンディション調整、運転中の眠気対策、夜間や渋滞時の安全運転のコツ……。真似したいポイントがたくさんありました。 運転前に欠かせない“睡眠”と“道路の下調べ” 運転中の睡魔対策はラジオ、飴……最後の手段は長渕剛 夜間・渋滞はランプを注視、とにかく車間距離を維持 自動車教習所で教わる「基本」を忘れない 【お話を聞いた人】 松本幸弘さん：四国西濃運輸松山支店に勤務。トラックドライバーとしてのキャリアは35年を超え
置き配ならポイント付与 - 日本経済新聞
政府は物流業界の人手不足が懸念される「2024年問題」の緊急対策で、玄関前などの「置き配」への誘導策を盛り込む方針だ。運送業者の負担を軽くするため、利用者がインターネット通販などで事前に置き配を選ぶと別途ポイントを得られる仕組みを想定する。岸田文雄首相は28日、来週中に関係閣僚会議を開いて「物流革新緊急パッケージ」をつくると表明した。荷役作業の自動化や再配達率の半減などの方策を盛り込む。10
物流業界で人手不足の深刻化が懸念される「2024年問題」に対応するため岸田総理大臣は、荷物の積み降ろしの自動化や再配達の削減など緊急に取り組む対策を10月末をめどにまとめる経済対策に盛り込む考えを示しました。 岸田総理大臣は28日朝、斉藤国土交通大臣や矢田総理大臣補佐官らと都内の運送業者を訪れ、トラックから荷物を降ろす様子を視察したあと、経営者や従業員らと車座で対話しました。 この中で出席者からは ▽共働きの夫婦が増える中、留守宅が多く再配達が大きな負担になっていることや ▽2024年に時間外労働の規制が強化され従業員の確保がさらに難しくなることなどが指摘されました。 これに対し、岸田総理大臣は「来週、関係閣僚会議を開催し、荷物の積み降ろしの自動化や再配達の削減など緊急的に取り組むべき対策を具体化する『物流革新緊急パッケージ』を取りまとめたい」と述べ、10月末をめどにまとめる新たな経済対策
＜ヤマト運輸3万人委託終了＞「ただのコストカット」「面倒くせえなとしか思わない」個人事業主の配達員のみならず、ヤマト正社員や郵便局員からも批難轟々。本社の回答は？ | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け
「使い捨てかよ」現場の個人事業主から怒りの声事の発端となったのは、今年6月に締結されたヤマト運輸と日本郵便の協業発表だった。 ここで締結された基本合意書によると、ポストに投函できる「クロネコDM便」は来年1月末に、「ネコポス」は来年度末までに終了し、代わりに「クロネコゆうメール（仮称）」としてヤマト運輸ではなく、日本郵便の配送網で届けることになる。 両社は、トラック運転手不足が心配される“2024年問題”を見据え、「持続可能な物流サービス」を推進するために協業を決めたという。 そんななかで明らかになったのが、ヤマト運輸から小型荷物の配達を委託されている個人事業主への事実上のリストラ通告だったという。 全国紙記者はこう解説する。 「ヤマト運輸は営業所を各地に多く構えている地の利を生かして、クロネコDM便やネコポスといった小型荷物の配送を個人事業主に依頼してきた。 しかし近年では、ヤマト運輸に
ヤマト、配達員3万人委託を終了 24年度末までに ｜ 共同通信
Published 2023/09/23 18:50 (JST) Updated 2023/09/24 07:22 (JST) ヤマト運輸がカタログやチラシなど小型荷物の配達を委託する個人事業主約3万人との契約について、2024年度末までに全て終了する方針であることが23日、分かった。一部は障害者支援団体へ委託していたが、これも取りやめ、新たに提携した日本郵便に委託先を切り替える。トラック運転手の人手不足が懸念される「2024年問題」への対応の一環として経営を合理化する狙いだが、個人事業主は新たな職探しを迫られる。 ヤマト運輸が共同通信の取材に回答した。委託先には既に終了方針を伝えており、10月にも転職支援サイトを設けて求人情報を提供する。また関係者によると、契約を満了した個人事業主には委託料とは別に、ヤマト運輸が1人当たり3万～7万円の「謝礼金」を支払うという。 ヤマト運輸は6月、住宅の
JR東日本は新幹線を使った生鮮品や電子部品などの小口荷物の大量輸送サービスを2024年度にも始める。通常の営業列車に荷物と旅客を同時にのせるほか、荷物専用の列車を定期便として走らせることも目指す。残業規制でトラック運転手不足が懸念される「物流の2024年問題」が迫るなか、鉄道輸送で物流インフラを補完する。運行本数は今後詰めるが、東北新幹線をはじめ、JR東管内の各新幹線を用いるとみられる。即日輸
スイス｢世界最長トンネル｣脱線事故が示す教訓
2023年8月10日、アルプス山脈を貫くスイスの鉄道トンネル、ゴッタルドベーストンネルで貨物列車が脱線した。この事故でトンネル内の設備が大きな被害を受け、同区間を通過するスイス―イタリア間の国際旅客列車などは、同トンネルを通らない旧線への迂回運行を余儀なくされている。 脱線で設備損傷、列車は迂回運行 ゴッタルドベーストンネルは全長約57kmで、世界最長の鉄道トンネル。勾配とカーブの多い峠越えの旧線より高速で大量輸送が可能な新ルートとして2016年に開業した。2本の単線トンネルが並ぶ構造で、事故は西側のトンネル内で発生した。現場は2本のトンネルを結ぶ渡り線が設置されている場所で、線路や分岐器、信号装置などのほか、内部の気圧を調整する安全扉も破損したため、全面的に運行休止となった。 その後、東側のトンネルの被害は微少だったことを受け、8月23日から貨物列車限定で東側トンネルによる運行を再開して
妊娠中ユーチューバー、配達員の冷たい対応に衝撃 ファン怒り「信じられない」「そんな人がいるなんて」 - スポニチ Sponichi Annex 芸能
妊娠中ユーチューバー、配達員の冷たい対応に衝撃 ファン怒り「信じられない」「そんな人がいるなんて」
妊娠中ユーチューバー、配達員の冷たい対応に衝撃 ファン怒り「信じられない」「そんな人がいるなんて」（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース
宅配便の取扱数量の減少が続いている。ヤマト運輸の宅急便などの数量は8月に前年同月比5.8%減った。前年割れは7カ月連続で、減少幅も拡大している。佐川急便を傘下に持つSGホールディングスの配達事業の取扱数量は8月に同3.6%減だった。11カ月連続で前年を下回っている。国内の宅配便は、物価高による消費鈍化や
国土交通省は、人手不足が顕著なトラック、バス、タクシーのドライバーについて外国人労働者を活用する検討に入った。労働力が不足する産業で、即戦力となる外国人労働者の受け入れを認める在留資格「特定技能」の対象に、「自動車運送業」を今年度中にも追加する方向で出入国在留管理庁と協議している。人口減少で国内の労働力が不足する中、外国人材に活路を求める動きが加速しそうだ。 トラックなどのドライバーを巡っては、2024年4月から残業時間の上限が年間960時間に規制される。この影響で人手不足がさらに深刻化し、需要に合わせて人やモノを運べなくなる「2024年問題」が懸念されている。
スイス機、乗客111人の荷物一つも載せず離陸 「職員不足」
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
ヤマトHD 自社専用貨物機 最初の機体が成田空港到着 日本航空と連携 | NHK
東日本大震災で東北の被災者を救った緊急燃料輸送列車を徹底解説！【ゆっくり解説】
物流2024年問題 中国は午前注文で午後配達、日本気づけば後進国 - 日本経済新聞
ドライバー不足、演劇・音楽にも暗雲 自動車運転業務の時間外労働に上限、芸能業界に危機感：朝日新聞デジタル
物流2024年問題、戦略なき30年 人材14万人不足、損失10兆円 - 日本経済新聞
物流の2024年問題、運転手の3割が「知らない」 民間調査 | 毎日新聞
Amazon、アメリカの最新倉庫にロボット5000台 ヒト型も実験 - 日本経済新聞
ゆうパック運送車両の火災に伴う被害に関するお知らせ - 日本郵便
佐川急便で不在持ち戻りとなった荷物を郵便局で受取可能に
アマゾン、リヤカー付き電動アシスト自転車で配達開始
アマゾン、日本で自転車配送 運転免許不要、人手不足に対応 ｜ 共同通信
ヤマト運輸 個人事業主らとの契約終了決定 従業員ら撤回求める | NHK
ヨドバシカメラ宅配拠点4倍に 当日配送拡大、EC競争激しく - 日本経済新聞
北海道、薄氷の物流網 2024年問題「店頭から商品が消える日」 - 日本経済新聞
「トラックから船・鉄道に」 転換進むか 人手不足の長距離輸送 | NHK
トラックの運転手が不足しているならいっぱい連結して専用道路を走らせれば良いのではないか→それってどこかで聞いた事が...
アマゾン配達員、在宅中なのに不在票入れて荷物を持ち帰り…「謎行動」続出
Amazon配達員33人がボイコット プライムデー巡る待遇に不満 | 毎日新聞
首相 物流「2024年問題」対応策 10月末の経済対策に盛り込みへ | NHK
バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 2024年問題とは？背景は？ | NHK
JR東日本が荷物新幹線、即日輸送 1車両でトラック4台分 - 日本経済新聞
宅配便数量、前年割れ続く ヤマト運輸は8月6%減 - 日本経済新聞
この国が縮む前に：タクシーなど外国人運転手を拡大 国交省「特定技能」に追加検討 | 毎日新聞