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運送の検索結果41 - 80 件 / 203件

  • 運送業の子どもに自宅待機 国交相「極めて不適切」 愛媛 | NHKニュース

    愛媛県の小学校で、新型コロナウイルスの感染が拡大する地域を仕事で訪れていたトラック運転手がいる世帯の子どもに対して、学校側が自宅待機を求めていた問題について、赤羽国土交通大臣は記者会見で「極めて不適切な対応で、今後、同じような事案が生じないように、教育機関に対して周知徹底をお願いしたい」と述べ、文部科学省に対して申し入れを行うことを明らかにしました。 国土交通省によりますと愛媛県新居浜市では、市立の小中学校すべてで、新型コロナウイルスの感染拡大地域を訪れたかどうか、各家庭にアンケート調査を実施し、仕事で訪れたというトラック運転手がいる世帯の子どもについて、健康状態に問題がないにもかかわらず、学校側が自宅で待機するようすすめ、子どもたちが入学式などを欠席していたということです。 これについて赤羽国土交通大臣は、閣議のあとの記者会見で「この事案を耳にした瞬間、驚くとともに憤りを感じた。外出の自

      運送業の子どもに自宅待機 国交相「極めて不適切」 愛媛 | NHKニュース

    • 運送業の人手不足は一層深刻に　関連倒産率は他業種の3倍


      東京商工リサーチの調査によると、2019年1～12月における道路貨物運送業の倒産件数は196件︵前年比7.6％増︶、負債総額は187億1700万円︵同9.8％増︶となり、ともに2年連続で前年を上回ったことが明らかになった。平均負債額は9500万円︵同2.1％増︶と3年連続で1億円を下回っており、小・零細企業を中心に取り巻く環境が厳しいことが分かった。 四半期別では、19年1～3月が前年同期比25％増︵44→55件︶、4～6月が同44.7％増︵38→55件︶、7～9月が同8.8％増︵45→49件︶と3四半期連続で増加したが、10～12月は一転して同32.7％減︵55→37件︶と減少。年前半が増加、後半が減少と明暗を分けた。 ﹁人手不足﹂関連倒産は31件︵前年比47.6％増︶で、13年の調査開始以来、最多を記録した。全業種の19年﹁人手不足﹂関連倒産比率は約5％に対し、道路貨物運送業は15.8
        運送業の人手不足は一層深刻に　関連倒産率は他業種の3倍

      • マスクなしの客乗車拒否OK　国交省がタクシー事業者の運送約款認可 | 毎日新聞


        国土交通省は4日、マスクを着用していない客の乗車を拒否できると定めたタクシー事業者の運送約款を認可した。4日から運用が可能。新型コロナウイルス感染症対策として、東京都内の10事業者が約款の変更を申請していた。今後、対策強化の動きが全国的に広がる可能性がある。 運転手は、客が乗車の際、マスクを着けな…
          マスクなしの客乗車拒否OK　国交省がタクシー事業者の運送約款認可 | 毎日新聞

        • 息子が入ったのは「ブラック企業」　どこを受けても「面接→即採用」、地方運送会社の厳しい現状 - 弁護士ドットコムニュース

            息子が入ったのは「ブラック企業」　どこを受けても「面接→即採用」、地方運送会社の厳しい現状 - 弁護士ドットコムニュース

          • 日本郵便と西濃運輸がトラック1万台共同運送　2024年問題、他社にも開放 - 日本経済新聞

            【この記事のポイント】・積載率の低い区間を洗い出し、両社で共同運送する・人手不足に対応、互いの荷物を積み合わせ効率的に運ぶ・共同で運べる物流基盤を整備し他社の参加も促す 日本郵便と西濃運輸が長距離輸送で協業することが5日、わかった。両社のトラック1万台に荷物を混載して運ぶ。他社の荷物の受け入れも検討する。1台あたりの積載率を高め、効率的に運送できるようにする。ドライバーの残業制限に伴って輸送能力

              日本郵便と西濃運輸がトラック1万台共同運送　2024年問題、他社にも開放 - 日本経済新聞

            • 運送業界に革命をもたらす「自動運転トラック」がアメリカで間もなく高速道路を走行し始める

              工場で製造されたモノを販売店舗まで運ぶ運送業界に、間もなく自動運転トラックが革命をもたらす可能性があると、The Washington Postが指摘しています。 Autonomous semi trucks are coming, despite job fears and lack of regulation - The Washington Post https://www.washingtonpost.com/technology/2024/03/31/autonomous-semi-truck-jobs-regulation/ Prioritizing Safety: A Spotlight on Driverless Trucking Capabilities https://blog.aurora.tech/safety/driverless-trucking-capabil

                運送業界に革命をもたらす「自動運転トラック」がアメリカで間もなく高速道路を走行し始める

              • 「ドカタとか運送業なんてやりたがる人がいるはずない！　生活のために無..


                ﹁ドカタとか運送業なんてやりたがる人がいるはずない！　生活のために無理矢理、嫌々やらされているんだ、解放しろ！﹂ と言うと違和感持つ人もいると思うけど、主語が性産業になると通ってしまうの結構ヤバいよね。もちろん強要はダメだし、それと区別できないなら自発的な労働も禁止すべきという理屈が通るならあらゆる労働をやめさせてくれよ。
                  「ドカタとか運送業なんてやりたがる人がいるはずない！　生活のために無..

                • 「18時間も会社にいる」 中小運送社長の届かぬ悲鳴、ドライバー業界を悩ます「点呼問題」の闇とは（Merkmal） - Yahoo!ニュース

                  バス、タクシーなどの旅客輸送、トラックなどの貨物輸送を行う自動車運送事業者は、ドライバーが乗務する前後に点呼を行うことが義務付けられている。 【画像】「えっ…！」 これがトラック運転手の「年収」です（14枚） 特に乗務前点呼は大切である。 飲酒やドラッグなどの悪質な違反だけでなく、ドライバーの健康状態を確認し、安全に運転が行える状況であることをチェックすることで、重大事故を防ぐ効果があるからだ。また運行前に行う日常点検結果を確認することで、整備不良を起因とする事故を防ぐ効果もある。 しかし、運転中に飲酒をするような不埒（ふらち）なドライバーもいる。乗務後点呼は、そういった行為を防ぎ、また洗い出す効果を発揮する。 点呼は大原則として人が対面で行うこととされる。アルコールチェック、健康状態の確認などの一連の点呼業務を担うロボット点呼を導入する事業者も少しずつ出てきているが、最終確認を行うのはあ

                    「18時間も会社にいる」 中小運送社長の届かぬ悲鳴、ドライバー業界を悩ます「点呼問題」の闇とは（Merkmal） - Yahoo!ニュース

                  • 零細運送業の経営側だけど、 単純に、荷主が運送料上げてくれないから。 業..


                    零細運送業の経営側だけど、 単純に、荷主が運送料上げてくれないから。 業界団体と国がそれを是正する活動はしてるけど、結局今までと同じ価格で請ける会社がある限り、大幅な値上げは難しいだろう。 力のある大手はたぶんそれなりに値上げも賃上げもしてる気がする。 零細は荷主にそんな交渉しても無視されるだけ。 別の仕事を探したいけど、そんないい荷主から仕事をもらえることなんてないんだな。 同じ運送業のくくりでも、運ぶ荷物が変わるともう別世界だからね。 運送業者の集まり行くけど、他社の仕事の話聞いても﹁う～ん、よくわからん﹂って思うことばっかりだよ。 まあ、ジジイ運転手が滅亡してからが本当の運送業改革になるのではないでしょうか。 その時にはうちは運転手不足で廃業してるけどな。
                      零細運送業の経営側だけど、 単純に、荷主が運送料上げてくれないから。 業..

                    • 「あと4ヵ月しかないのにどうすんだ？」運送会社社員も悲鳴を上げる！スーパーから野菜が消える「2024年問題」のヤバい実情（週刊現代） @moneygendai

                      「あと4ヵ月しかないのにどうすんだ？」運送会社社員も悲鳴を上げる！スーパーから野菜が消える「2024年問題」のヤバい実情 今までの運賃が安すぎた 「来年4月からトラック運転手の残業時間が規制される『2024年問題』では、長距離輸送への影響が深刻です。なかでもドライバーの労働時間の短縮で影響を受けるのが、生鮮食品の物流です。今は各地の生鮮食品が全国に向けて配送され、どこでも全国の新鮮な野菜や果物、海産物を食べられるのが日本の食文化ですが、それがどんどん変容していくでしょう」 こう警鐘を鳴らすのは物流問題に詳しい流通経済大学流通情報学部教授の矢野裕児氏だ。 トラック運転手らの時間外労働時間が年間960時間に制限される「働き方改革関連法」の施行が間近に迫っている。 物流産業新聞社長で、物流ジャーナリストの高田直樹氏が解説する。 「ブラック企業対策として'19年から働き方改革関連法が順次施行されて

                        「あと4ヵ月しかないのにどうすんだ？」運送会社社員も悲鳴を上げる！スーパーから野菜が消える「2024年問題」のヤバい実情（週刊現代） @moneygendai

                      • あおり運転が激減、トラックに施したのは「子どもが描いた絵」　海外にも広がる、大阪の運送会社・宮田運輸の取り組み


                        工場内に飾られている、一風変わった﹁安全標語﹂ 宮田博文氏︵以下、宮田︶‥︵ある時に︶﹁宮田くん。工場の構内に安全標語が掲げてあるよ﹂と聞いたんですね。﹁それは当たり前やろ﹂と思ったんです。﹁それが違うんや。それは、そこへ勤めている従業員さんの子どもたちが一生懸命書いたものなんだ﹂と聞きました。 そうか。﹁一時停止しましょう、構内15キロメートル︵制限速度︶﹂と活字で書いてあっても、同じことを子どもたちが一生懸命書いたものって、心に届くなと思ったんです。﹁じゃあ自社もそうしよう﹂と思ったんですが、1社だけ良くなっても、交通事故はなくなりません。社会全体が良くならないと、なくならない。 社会を良くするためにどうしたらいいか考えた時に、ドライバーに限りませんが、自分の誕生日に子どもが書いた﹁パパ、いつもありがとう。ママ、がんばってね﹂。そんな、何が書いてあるかわからないぐらいの切れ端を、大事に
                          あおり運転が激減、トラックに施したのは「子どもが描いた絵」　海外にも広がる、大阪の運送会社・宮田運輸の取り組み

                        • ｢求人倍率100倍｣の運送会社が忘れない"痛み"

                          コンテンツブロックが有効であることを検知しました。 このサイトを利用するには、コンテンツブロック機能（広告ブロック機能を持つ拡張機能等）を無効にしてページを再読み込みしてください。 ✕

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                          • 🎵シュラシュシュシュ～ 埴輪づくりと重量物製造および運送業【修羅と土師氏の仕事】 - ものづくりとことだまの国


                            世界遺産・古市古墳群の中心エリア 黄円が道明寺天満宮を中心とした古代土師氏の拠点 道明寺天満宮 境内 復元された修羅 １９７８年︵昭和53年︶4月に、道明寺天満宮の近くの三ツ塚古墳︵※︶の溝から出土した、大小2つの修羅︵しゅら︶が復元して展示されています。 ※助太山・中山塚・八島塚の3古墳の総称。三つ山ともいう。仲津姫古墳の南。藤井寺市道明寺。上のグーグル地図では、八島塚と表示されているところが三つ塚古墳。 下の写真の通り、古墳時代の人々は、このようなソリに大きな石︵重量物︶を載せて、大勢で引きながら運搬しました。 大修羅は、硬いアカガシの木の二股にわかれた部分を使った長さ８.８メートル、重さ３.２トンの大型のものだそうです。 法隆寺の宮大工棟梁の西岡常一さんが、古代のオノ・チョウナ︵カンナ︶で、約一か月をかけて造ったレプリカです。 大修羅︵道明寺天満宮 境内︶ 小修羅は、クヌギ製で、長さ
                              🎵シュラシュシュシュ～ 埴輪づくりと重量物製造および運送業【修羅と土師氏の仕事】 - ものづくりとことだまの国

                            • トラック運送業界が震える「2024年問題」、中小零細を元請けが買い叩く悪循環に？

                              1969年10月の創刊から約40年間「経済の中の物流」という視点から一貫した報道を行っている物流業界専門紙。物流報道の中に“荷主”という切り口を持った媒体として評価されている。主な内容は荷主企業の物流動向、行政の物流関連動向、トラック、倉庫、鉄道、海運、航空など物流企業の最新動向、物流機器、WMSソフトなどの関連ニュース等。週2回発行。 物流専門紙カーゴニュース発 1969年創刊、物流・運輸業界関係者なら誰もが知る唯一無二の専門紙！毎週火曜・木曜に発行する最新ニュースの中から、ダイヤモンド編集部が旬の話題をピックアップして「お届け」します。 バックナンバー一覧 新春にあたり、急激な変化の中にある物流業界の今後について、カーゴニュースの5人の記者が語り合った。超ロングで熱気あふれる議論の中から、ダイヤモンド編集部が厳選して抜粋し、4回にわたって連載する。1回目は、トラックドライバーの時間外労

                                トラック運送業界が震える「2024年問題」、中小零細を元請けが買い叩く悪循環に？

                              • 運送事業者に一切残業代支払わなかった疑い、「橋本総業」に立ち入り検査…公取委

                                【読売新聞】　製品の配送を委託した運送事業者に対し、時間外労働の対価を支払わなかったなどとして、公正取引委員会は１１日午前、住宅設備卸大手「橋本総業」（東京都中央区）に独占禁止法違反（不公正な取引方法）容疑で立ち入り検査を始めた。荷

                                  運送事業者に一切残業代支払わなかった疑い、「橋本総業」に立ち入り検査…公取委

                                • 運送業の倒産・買収が「2024年問題」で増加の兆し、東京商工リサーチが解説


                                  倒産のニューノーマル 新型コロナの影響により急増する企業倒産。信用調査会社の帝国データバンク、東京商工リサーチ、東京経済の各担当者が、注目の倒産事案、知られざる倒産の裏側、最新のトレンドなどをレポートする。 バックナンバー一覧 企業倒産は政府のコロナ関連支援策で小康状態が続くが、道路貨物運送業の倒産が止まらない。道路貨物運送業の倒産は一足早く2021年度から増勢に転じ、2022年は5月までの累計が94件に達する。これは前年同期の1.4倍増だ。この背景にはドライバー不足、燃料費高騰、進まない運賃への価格転嫁など、業界の構造的な問題がある。さらにドライバーの時間外労働を年間960時間に規制する﹁2024年問題﹂が迫っている。2024年を前に、崖っぷちに立たされる道路貨物運送業の現状に迫った。︵東京商工リサーチ情報部　松岡政敏︶ コロナ禍の受注減で資金繰り悪化 燃料高がとどめを刺したSEHIRO
                                    運送業の倒産・買収が「2024年問題」で増加の兆し、東京商工リサーチが解説

                                  • 土鍋がWで破損！？ 運送会社の好対応で無事に解決〜 - すきなものだけの簡素な暮らし

                                    不注意で土鍋の蓋を割ってしまった わが家は土鍋で毎日ご飯を炊いていますが、先日、まさかの出来事が！ キャ〜〜‼︎ 土鍋の蓋が真っ二つに〜〜！ その日はたまたま調理台の上が混み合っており、炊き上がったご飯をしゃもじでかき混ぜる時に土鍋の蓋を土鍋の縁に立てかけるように置いてしまったのです。 不安定な状態だった蓋は滑り落ち、調理台にガンと当たって見事に割れてしまったという訳です。 この土鍋は結婚する時に職場の同僚達からお祝いにもらったモノの１つで、10年近く使っていた思い出の品。 自分の不注意を悔やみましたが、蓋のない土鍋ではもうどうすることもできません。 土鍋はご飯を炊く以外にもわが家では鍋料理によく使うので、同じ土鍋を新しく買い直すことにしました。 割れてしまった土鍋は中に発熱用の金属プレートを入れることでIHでも使えるタイプでしたが、わが家はIH調理器は使わないのでそのプレートは早々に処分

                                      土鍋がWで破損！？ 運送会社の好対応で無事に解決〜 - すきなものだけの簡素な暮らし

                                    • 運送業の夫の心配事。コンビニのトイレ使用禁止問題。 - 猫とわたしの気まま日記。

                                      私の夫は運送業。 スーパーへのルート配送。 先日、ローソンがゴミ箱・灰皿・トイレを当面の間使用禁止を発表した。 （後にトイレ使用については条件付きで使用可になった。） この話が出た後、実際にはすでにほかのセブンイレブンやファミリーマートでも使えないお店があったらしい。 店員に声かけて事情を話せば使えるらしいが、緊急事態にそんなゆったりした時間は無いんじゃないの？ 夫に大丈夫なのか聞いてみたところ、「俺は配送先で従業員用のを使うから基本的には問題ないけど、緊急事態の時は冷や汗だなー。」と言った。 そんなに深刻そうな雰囲気は今のところ無し。 試しにこれをドラッグストアで購入。 CMやっていたのを思い出したストッパ。 私も夫も使用経験ゼロなので、効果はまったくわからない。 お守り的な効果としてもいいかも。 感染リスクを背負って毎日仕事をしているのに、こんな大事な場所をあっさり没収されてしまうなん

                                        運送業の夫の心配事。コンビニのトイレ使用禁止問題。 - 猫とわたしの気まま日記。

                                      • たまたまかもしれないけど『天地無用』を『逆さま厳禁』に書き換えたら運送事故がパタリと止まった

                                        ショウケン @kn20154 引用で色々とお気持ち表明したいのは別に構いませんが、そもそも「天地無用」は運送業者側が用意している言葉ですからね 2019-09-12 16:53:13 リンク Wikipedia 天地無用 天地無用（てんちむよう）とは、運送用語で、対象物が損壊する恐れがあるため倒立状態（上下逆さま）ないし傾けた状態で輸送してはいけないこと、またはその対象物（電子機器、家具、液体の入った容器など）を指す。 天地無用とは、本来「逆さまにしてはならない」という意味で用いられる。もともとは運送業者の業界用語で、「天地入替無用」「天地顛倒無用」のように、上下を入れ替えることを意味する語が添えられていたはずだが、四字熟語のかたちをとるために「入替」等の語を落としてしまったことに由来するものと考えられる。 「天地無用」の 5 users 12

                                          たまたまかもしれないけど『天地無用』を『逆さま厳禁』に書き換えたら運送事故がパタリと止まった

                                        • サイバー攻撃防止 重要設備の事前審査対象に港湾運送を追加へ | NHK


                                          サイバー攻撃を防ぐため、政府は、基幹インフラを担う企業が重要な設備を導入する際に国が事前審査を行う制度の対象に、新たに﹁港湾運送﹂の業種を追加することになり、必要な法律の改正案を国会に提出する方針です。 これは29日に開かれた経済安全保障の強化に向けた政府の有識者会議で了承が得られたものです。 経済安全保障推進法では、電気や通信、金融など14の業種を基幹インフラに指定し、重要な設備を導入する際には、サイバー攻撃の防止に向けて国が事前審査を行うとしていて、ことし5月から制度の運用が始まります。 しかし、去年7月には名古屋港のコンテナターミナルでサイバー攻撃によるシステム障害が発生し、一時コンテナの積み降ろしができなくなったことから、こうした事態を防ぐため、新たに﹁港湾運送﹂も対象に追加されることになりました。 政府は、早ければ今の通常国会に経済安全保障推進法の改正案を提出する方針で、港湾運送
                                            サイバー攻撃防止 重要設備の事前審査対象に港湾運送を追加へ | NHK

                                          • 運送業を支えている峠の名店で猪鍋を食べてきたよ。【フミコフミオのサラリーマン御祝膳問答 第6回】 - ぐるなび みんなのごはん


                                            ご無沙汰しております。フミコフミオです。みなさんお元気ですか。僕はなんとか生きています。最初に僕からのお願い。皆さんもご存知のとおり、現在、飲食店の中には厳しい状況にあるお店がある。もし、個人経営で頑張っているお店がなくなってしまったら、ずいぶんと味気ない世界になってしまう。そこで食べるのであれ、テイクアウトであれ、利用することでサポートはできる。 もし、お気に入りのお店があるのなら、今こそ利用してあげてほしい︵もちろん感染対策はしっかりやって︶。一度看板を下ろしてしまったら復活はないからね。僕からのお願いは以上である。 今回は、緊急事態宣言下ですが神奈川県で頑張っているお店を、応援の意味を込めて紹介いたします。物流を支えてくださっている運送業の人たちの胃袋を支えているお店、神奈川県と静岡県の県境近くにある﹁一休食堂﹂です。 ▲マッシブな外観。一休さんとの関係は不明である。 この連載で執拗
                                              運送業を支えている峠の名店で猪鍋を食べてきたよ。【フミコフミオのサラリーマン御祝膳問答 第6回】 - ぐるなび みんなのごはん

                                            • 運送業者の方たちを応援したい　〜コロナに負けるな③〜 - 「童貞のまま結婚した男」の記録


                                              ﹁不要不急の外出は控えて下さい﹂ そう言われれば言われるほどに仕事は増える。 人が動かない分だけ物が動くのだ。 分刻みのスケジュール、 とにかく時間に追われている。 マスクをしないで届けに上がると、 ﹁非常識だ﹂と罵倒される。 会社は支給なんてしてくれないのに、 社会は止まっても止まることを許されない。 ﹁私だって不安なのに﹂ 朝から晩まで重い荷物を運んで、 皆さん気が立っているものだから、 自分が頼んだくせに届けると邪魔者扱いされて、 ﹁もうやっていられない﹂ 便利になればなるほどに、 ﹁便利なこと﹂が﹁当たり前﹂になる。 その陰で働く人たちの努力があって、 それで成り立っている﹁当たり前﹂なのだ。 人はいつだってそう。 ﹁当たり前﹂が﹁当たり前﹂になると、 そんなことも忘れてしまうのかな。 ﹁それが仕事だろ﹂って、 それはそうだけどさ。 業務内容に、 ﹁マスクをしていないから罵倒される
                                                運送業者の方たちを応援したい　〜コロナに負けるな③〜 - 「童貞のまま結婚した男」の記録

                                              • 「運賃値上げに応じない」大手と取引終了　運送会社の意識を変えた米企業のドライバーファースト（ツギノジダイ） - Yahoo!ニュース


                                                アイ・ティー物流︵千葉県大網白里市︶は、港に届く輸入貨物を関東一円に運ぶ運送会社です。代表取締役の田中仁一さん︵57︶は、創業以来続けてきたある大手企業との取引を、2023年3月にやめました。背景には物流の2024年問題、さらに米国企業との取引で実感した、日本の荷主の運賃の低さがあったといいます。﹁社員に安全教育をするにも費用がかかる﹂と話し、適正な運賃の実現を訴えています。 ︻写真特集︼キャラクターの力で成長した中小企業 ﹁トラック野郎﹂にあこがれドライバーに　横浜市出身で、子供のころからトラックが好きだったという田中さん。菅原文太さん主演の映画﹁トラック野郎﹂にあこがれ、大学を中退後にトラックドライバーとなります。いくつかの運送会社での勤務後に独立し、2007年にアイ・ティー物流を立ち上げました。 現在のアイ・ティー物流は従業員26人、4トントラックなど32台を抱えます。海外からの輸入
                                                  「運賃値上げに応じない」大手と取引終了　運送会社の意識を変えた米企業のドライバーファースト（ツギノジダイ） - Yahoo!ニュース

                                                • 神山町、町営バス22年度末廃止　申請に応じ運行する「有償旅客運送」に｜政治・行政｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル


                                                  徳島県神山町は、2022年度末に町営バス全6路線を廃止し、23年度から﹁自家用有償旅客運送﹂制度を利用したオンデマンド方式の新たな公共交通サービスを始める。町が車両を購入し、タクシー業者に運行を委託する。配車予約などができる新アプリも導入する。人口減少に伴って路線バスの乗車率低下が見込まれることから、利便性の高い新サービスに転換を図る。 町営バスは町内のタクシー業者3社に運行を委託し、6路線で1日2～4往復している…
                                                    神山町、町営バス22年度末廃止　申請に応じ運行する「有償旅客運送」に｜政治・行政｜徳島ニュース｜徳島新聞デジタル

                                                  • 高齢者や障害者を　自家用車で安く　福祉有償運送　運営ピンチ　採算厳しい　運転手も足りない　実施団体苦慮　識者は「制度の見直しを」 | 西日本新聞me


                                                    自家用車を使って支援が必要な高齢者や障害者の移動を助ける低料金の﹁福祉有償運送制度﹂で、実施団体のNPO法人などが運営に苦慮している。利用料金に上限があるため採算が厳しい上、運転手の確保が難航しニーズに応えられないことも。公共交通機関でカバーできない人を救おうと始まった制度だが、既存事業者との調整も難しく、識者には見直しを求める声もある。8月下旬、福岡市中央区の病院に、福祉有償運送を実施する一般社団法人﹁錬身会　楽︵らく︶シィー﹂︵同市︶の車が着いた。退院した大塚寿晃︵としあき︶さん︵48︶＝同市西区＝が﹁やっと帰れるわあ﹂と笑顔で乗り込む。約20キロ離れた自宅に向かった。 大塚さんは目が不自由で、月額8万円ほどの障害年金を頼りに暮らす。家から病院までタクシーだと片道5千円程度。この車なら2千円弱で済み﹁遠出のときは本当に助かる﹂。 ただ、団体の運営は厳しい。利用会員は30人ほどだが、月
                                                      高齢者や障害者を　自家用車で安く　福祉有償運送　運営ピンチ　採算厳しい　運転手も足りない　実施団体苦慮　識者は「制度の見直しを」 | 西日本新聞me

                                                    • 運送業の人手不足って全部このバグのせいだよな

                                                      実店舗より通販の方が安いバグ 自ら足を運ぶよりも個別にお届けしてもらう方が安いってあたまおかしいもん そりゃーみんな通販で済ませるようになるよ このバグが解消されて実店舗の方が安いとなれば一気に輸送量が減って人手不足も解消される

                                                        運送業の人手不足って全部このバグのせいだよな

                                                      • 運送業の仕分けがはかどる。モジュール式オムニホイールの床


                                                        運送業の仕分けがはかどる。モジュール式オムニホイールの床2020.05.30 22:0019,596 岡本玄介 コンベア界のレゴ・ブロック。 大きな倉庫や工場にあるコンベア。一方向にしか流れないイメージですが、ベルトやローラーといった車輪ではなく、コンピューター制御したオムニホイールを使うことで、荷物を自由自在に移動させられるシステムが作られています。 それが2017年に、ドイツのブレーメン大学内で起業したハイテク企業cellumation社による、モジュラー式コンベア﹁celluveyor﹂。これは3つのオムニホイールを備えた、6角形の筒を組み合わせることで好きな配置にできるという便利なコンベアです。 Video: cellumation/YouTubeサッカー用ロボをひっくり返した？ 面白いのは、cellumationは元々サッカー・ロボットを作っていたのですが、あるときそれを上下ひっ
                                                          運送業の仕分けがはかどる。モジュール式オムニホイールの床

                                                        • 入ってはいけない運送会社の一覧！自分に合う合わないを判断する方法

                                                          本記事は運送会社にトラックドライバーとして転職あるいは就職しようとしている方に向けた内容です。 本記事にたどり着いている方は「入ってはいけない運送会社一覧」等で検索された方が多いでしょう。 先に結論を言いますと入ってはいけない運送会社一覧として必ず挙がる会社は、意外かもしれませんが誰もが知っているであろう大手5社です。 何故大手5社が挙がるのかと言うと絶対数が多い分、当然悪い印象を持っている人も多いからです。 しかしながら大手5社は運送会社全体で比べても決して悪い会社ではないのであまり当てにしてはいけません。 大事なのは業務内容や社風等が自分に合うか合わないかの判断です。 本記事では現役トラックドライバーである私が失敗しない運送（物流）会社の選び方を解説していきます。 運送会社の選び方として以下の流れで消去法で選んでいくと良いでしょう。

                                                            入ってはいけない運送会社の一覧！自分に合う合わないを判断する方法

                                                          • ゆうパック運送車両の火災に伴う被害に関するお知らせ - 日本郵便


                                                            2021年7月11日 2021年7月11日︵日︶午前5時半頃、ゆうパック運送車両が堺市南区晴美台付近を走行中、車両火災により、搭載していたゆうパックへの被害が発生いたしました。 現在、被害状況を確認しておりますが、搭載されていたゆうパックは、本日に配達を予定していたものです。差出地域および配達地域に該当し、現在までに配達されていないゆうパックにお心当たりのあるお客さまは、以下のお問い合わせ先にご連絡いただきますようお願い申し上げます。 なお、当該車両への積載が判明したお客さまに対しては、判明次第順次、ご連絡します。 お客さまには多大なご迷惑をおかけしますが、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。 対象地域 全国 配達地域 次の地域に配達となるゆうパック 大阪府河内長野市あて 郵便番号586からはじまる全ての地域 大阪府大阪狭山市あて 郵便番号589からはじまる全ての地域 通数 約400個
                                                              ゆうパック運送車両の火災に伴う被害に関するお知らせ - 日本郵便

                                                            • 現役ドライバーが感じる運送業界の無駄な事！今後改善すべき事は？

                                                              本記事は現役トラックドライバーである私が、運送業界の無駄な事と今後改善していかなればならな事について触れていきます。 現場で働いている身であるからこそ分かる事ですが、トラックドライバーをやっていて一番の問題点は効率的に荷物を運べていないという点です。 その結果として運送業界は以下の様に負のスパイラルに陥っています。 運送業界が陥っている負のスパイラル 効率良く物を運べない 運送会社にまともな運賃が入ってこない トラックドライバーの給料が安い トラックドライバーの仕事に魅力感じない為、人手不足 今まではトラックドライバーが長時間働く事によって何とかカバー出来ていましたが、2024年4月以降から働き方改革によって長時間労働が出来なくなった事と、更にトラックドライバーの人手不足が進む事によって、今後は物流クライシスに陥っていくでしょう。 はっきり言って運送業界には問題点はたくさんありますが、まず

                                                                現役ドライバーが感じる運送業界の無駄な事！今後改善すべき事は？

                                                              • タクシーの飲食物宅配を恒久化　国交省、貨物運送一部解禁へ ｜ 共同通信

                                                                黒枠のラベルは、コンテンツホルダー自身が付与したものです。グレー枠のラベルは本文解析で自動付与されたものです。 国土交通省は19日、タクシーによる貨物運送を一部解禁する方針を固めた。新型コロナウイルスの感染拡大を受け、飲食物の宅配に限り特例で認めてきたが、新たなビジネスモデルとして定着しつつあると判断、恒久化する。一般からの意見公募手続きを経て、9月中にも正式決定し、許可手続きの運用を改める。 タクシーの有償貨物運送は、運転手不足が深刻な過疎地域に限って認められている。国交省は4月21日、経営が悪化したタクシー業界の支援や、飲食店の出前需要に対応するため、タクシーを使った飲食物宅配を特例で認めると発表。当初は5月13日までの予定だったが、9月末まで延長した。

                                                                  タクシーの飲食物宅配を恒久化　国交省、貨物運送一部解禁へ ｜ 共同通信

                                                                • ついに運送業から転職か… - トラック運転手ともさんの日常


                                                                  同僚M氏から聞いた。 ﹁なんか、ジジババ(元社長、現社長)が話してましたよ、ミシンを買うって﹂ ﹁えっ、マジか⁉️﹂ ﹁2台で50万とか言ってました﹂ ﹁アホやろ‼️﹂ なんの話しかと言いますと。 ババア(現社長)の娘が、趣味で皮製品を作ってるらしいです。 僕ら、従業員みんな、去年の年末に、キーケースをもらったんですよ。要らんのに…笑 それもね、出来栄えが、、、 いかにも手作り感が満載、、笑 もらっといて、こんなこと言うとあれなんですけど、正直、僕、まだ箱に入ったままです。笑 従業員みんな、 誰1人、キーケース使ってません……笑 使ってるのは、ジジイ(元社長)だけ…笑 前に、ババアに聞いたら、 ﹁わたし、まだ箱に入ってるわ﹂ って言うてました。 ﹁いや、お前は使えや‼️﹂ 思わず、ツッコミそうになりました。 話はそれましたが、 ババアの娘が制作する皮製品を、 なんと、ネットで販売するという
                                                                    ついに運送業から転職か… - トラック運転手ともさんの日常

                                                                  • 脚だけ別パーツみたい！ 美脚に全てをかけてきた64歳、運送会社経理の案内人さん登場 #マツコの知らない世界

                                                                    マツコの知らない世界 次回は3/19(火)よる8時57分〜‼️🥦ブロッコリー・かゆみの世界🌬 @tbsmatsukosekai このあと8時57分 愛しすぎるがゆえに福岡から宇治に移住したマニア🗾😳 甘い抹茶スイーツが苦手なマツコも唸る✨✨ 色味・粉感・出汁感、三拍子そろった 最強 #抹茶スイーツ さらに ＃美脚の世界👠 Ｄ＆Ｇなど一流ブランドも認める美脚の持ち主 悩める女性たちに勇気を！美脚を引き立てる秘美脚術 pic.twitter.com/0PujEt0NfZ 2020-09-29 20:30:00

                                                                      脚だけ別パーツみたい！ 美脚に全てをかけてきた64歳、運送会社経理の案内人さん登場 #マツコの知らない世界

                                                                    • 運送業、初年度の年収は！？ - ブログ名、捨てました


                                                                      神出鬼没のまっさんです。 運送業に転職して1年以上が経過しました。 タイミングが悪い事に、転職直後に某国で未知のウイルスが発見されました。 そしてまさかのまさかで、このウイルスが世界を一変させる事になり、現在に至ります。 そこでコロナ禍の中で転職1年目の年収はどの程度だったのか？ じっくり下さいお伝えしたいと思います。 サービス業務 運送会社すべて同じではないと思いますが、賃金の発生しない業務があります。 今から説明する業務は、定時の時間外ですが、時間外手当てが付きません。 サービス業務です。 始業前の車両点検 毎日、始業前に行うのが、車両点検です。 ホイールナットの緩みとタイヤのパンクを金槌で叩いて確認します。 その他、ヘッドライト、ハザードなど、電装系の点灯を確認します。 終わったら点検表にチェックを入れます。 身体点検 トラックだけではなく、毎日自分の身体も点検します。 血圧を測り、
                                                                        運送業、初年度の年収は！？ - ブログ名、捨てました

                                                                      • 八街市の飲酒運転事故　安全管理放棄の自称「運送会社」でトラック全体に批判の目が（森田富士夫） - エキスパート - Yahoo!ニュース

                                                                        ６月２８日午後、千葉県八街市で下校途中の小学生の列にトラックが突っ込み、児童２人が死亡、３人が大けがを負う悲惨な事故が起きた。コンビニで購入した酒を昼食時に車内で飲んで運転していたという。「事故」ではなく「事件」と言っても過言ではない。幼い命を奪われた児童にはご冥福をお祈りし、怪我をされた児童には少しでも早い全快を願うばかりだ。 ここでは今回の飲酒運転事故に関連して、一般の人たちにはあまり知られていないトラック運送業界の安全管理などについて取り上げることにした。実は、事故を起こした運転手が運転していたのは運送会社のトラックではない。白ナンバーすなわち自家用トラックで、国土交通省から事業許可を得て有償（運賃を貰う）で運送をする事業用トラックの緑ナンバーではなかった。だが、一般の人には自家用（白ナンバー）と営業用（緑ナンバー）の違いが分かりづらく、ほとんどの人は区別していないのが実態だ。 分か

                                                                          八街市の飲酒運転事故　安全管理放棄の自称「運送会社」でトラック全体に批判の目が（森田富士夫） - エキスパート - Yahoo!ニュース

                                                                        • 米運送会社、なんと5月から自動運転トラックを使ってた

                                                                          米運送会社、なんと5月から自動運転トラックを使ってた2019.08.16 17:4624,998 Jennings Brown - Gizmodo US ［原文］ （ 岡本玄介 ） まだアリゾナ周辺ですけどね。 自律運転トラックのスタートアップ企業TuSimple社が、この数週間アリゾナ州内に郵便物を運んでいたことがわかりました。 UPSと提携貨物運送会社のUPSことユナイテッド・パーセル・サービスは、同社のベンチャー・キャピタル部門がTuSimpleに対して、少数株主として出資したことを発表しました。いわく、5月からTuSimpleの自律型トラックがフェニックスとツーソンを結ぶ、およそ185kmの配送ルートにて、UPSの荷物を輸送しているのだそうです。 UPSは米Gizmodoに対して、これが初めてUPSがTuSimpleの自律型トラックを使い、州内で荷物を配送していることを認めています

                                                                            米運送会社、なんと5月から自動運転トラックを使ってた

                                                                          • 運送業界の水屋（みずや）とは？現役ドライバーが解説します！


                                                                            本記事では、運送業界でよく耳にする﹁水屋︵みずや︶﹂について解説します。 水屋とは 水屋とは、荷主と運送の契約を結び、他の運送会社に仕事を振る業者の事。 つまり傭車︵ようしゃ︶を仲介する業者の事です。 補足として 正式名称‥利用運送事業︵貨物利用運送事業︶ 水屋の由来‥水を売り歩く商人が飛脚︵運び屋︶などへの荷物の取次を行っていたことから 自社のトラックを持たずに仲介のみを行う水屋は専業水屋と呼ばれる 本記事では、現役トラックドライバーである私が水屋の存在意義や問題点等を解説しますので、水屋について詳しく知りたい方は参考にして下さい。 傭車︵ようしゃ︶の意味がよく分からないという方は下の記事をお読み下さい。 傭車︵ようしゃ︶とは？依頼する側と請ける側の視点で解説します！傭車︵ようしゃ︶とは、運送︵物流︶会社が自社の仕事を行う時に、下請の運送会社あるいは個人事業主に仕事を依頼する事です。te
                                                                              運送業界の水屋（みずや）とは？現役ドライバーが解説します！

                                                                            • No.３５０　ストレス対処法　運送会社とのお別れ - ストレス解消法のブログ

                                                                              【No.】　３５０ 【ストレッサー】　運送会社とのお別れ 【内容】    ３年間アルバイトでお世話になった会社とお別れとなると、いろいろな思い出が蘇ってきて辛くなってしまう 【分類】    D　仕事 【効果】   ★★★ 【対処法】  青春時代の楽しかった思い出の一コマとして、いつまでも大切に自分の胸の中にしまっておく 【ストレッサー型】 ３　クヨクヨ過去悔恨型 【解説】アルバイト先の運送会社でも、かなりの知名度がある製造メーカーに就職が決まったので、「いいところに入れるね」とみんなで喜んでくれました。即日、社員有志数名で近所の立ち飲み酒屋で、お祝いの会をしていただきました。その後、社員の奥さんがママのスナックで二次会をしていただきました。 アルバイトは１１月から再開しました。そして、ひょんなことから彼女ができました。彼女を作ろうとしたのではなく、彼女ができちゃったというような感覚でした。

                                                                                No.３５０　ストレス対処法　運送会社とのお別れ - ストレス解消法のブログ

                                                                              • 段ボール箱は商品か 運送業苦悩 - Yahoo!ニュース

                                                                                世間が知らない「段ボール箱も商品のうち」がトラックドライバーに及ぼす深刻な影響(橋本愛喜) 橋本愛喜商品を入れる段ボール箱は「梱包材」か、それとも「商品の一部」か。「送る相手への‟過剰な気遣い”」によってトラックドライバーたちが振り回されていることを、世間は知らない。

                                                                                  段ボール箱は商品か 運送業苦悩 - Yahoo!ニュース

                                                                                • 運送屋ガンバる！！ - ネエサンの頭ぐるぐる日記♪

                                                                                  家の会社は主にアルミの元？ アルミ製品になる前の物と言ったら 分かりやすいかな？を運んでます 後は材木、サッシなどの建築資材や システムキッチンなどです トラックによって違いますが 主に毎日５～6台はアルミを運んでます 長距離はやらず 一都六県だけです 運んでるアルミ製品の元と言っても 配送先の 都内の小さい会社などは そこでしか作れない 特殊な製品の製作所もあれば 大きな会社は ビルのサッシの枠やマンションの手すりなど 大きな物を作ってる所もあります このコロナ渦でも 去年の秋からは配送の数は戻りつつあり 今は例年と同じ位の数に戻りましたが 売上はまた別の話です 他の売上をこのコロナで減らされてしまった 部分があるので 例年と比べたらかなりのダウンです でも 数だけでも沢山 荷物が来るのはありがたい事です だから　何とかやれてます コロナ感染の広がりによって また　現場がストップする様な

                                                                                    運送屋ガンバる！！ - ネエサンの頭ぐるぐる日記♪
                                                                                  前のページ 1 2 3 4 5 6 次のページ

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