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世の中
●2022/10/18
バスが急坂でブレーキが効かなくなって横転事故を起こした件で、個人でバスを所有する変態さんが検証動画を出しているが、 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1959853 前提の知識が全然共有されてないのが気になった。なので説明を書く事にするよ。 バスの2速＝乗用車の1速まず元記事のバス個人所有氏は2速で下ってるんだが、バスやトラックというのは2速で発進する。1速は急勾配での坂道発進とかの緊急用で普通は使わないのだ。 乗用車のオートマだと﹁PRND21﹂とレンジが分かれていて、2、1レンジではギアが固定される。峠の下りでは2速で下ると思う。1速に入れるって事は余り無いと思われる。その1速に入れてると思ってくれていい。普段じゃそんな運転する機会はないと思う。 因みに乗用車のATは軽トラ軽バン以外では4～5速あるよ。 バスは回転を上げて走行
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世の中
●2021/04/08
PsycheRadio @marxindo なぜバスの乗客が増えないのか地元のバス会社がアンケートを取ったら﹁バスの乗り方がわからない﹂という声がいっぱい出て乗り方を宣伝したら乗客が増えたらしい。 2021-04-07 13:50:16 リンク TECH+ 40年ぶりに利用客数の増加を実現した十勝バスの挑戦! V字回復のキーワードは﹁交通の見える化﹂ (1) 1926年の創業以来、十勝管内にて路線バス・観光バスなどの事業を展開している﹁十勝バス﹂。地元の人々からは﹁カチバス﹂の愛称で親しまれ、最近では﹁幸福︵しあわせ︶の黄色いバス﹂と言われ始めていますが、その年間延べ利用者数は、1969年の2,300万人をピークに年々減り続け、2010年には約400万人にまで落ち込むという状況が続いていました。
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●2022/09/08
2022年9月5日。静岡県牧之原市の幼稚園で、またしても小さな命が大人の不注意によって奪われた。 ︻写真︼運転手に警報も︻﹁スクールバス王国﹂アメリカのいろんなスクールバス︼ (10枚) 5日の朝、園児を送迎するバスが幼稚園に到着したあと、本来ならばバスを降りるはずの3歳女児はバスから降りてこなかった。 ドライバーと派遣職員の2人は全員が確実に降りたか、確認を怠り、さらに幼稚園のクラス担任も確認をせず女児は登園したことになっていた。 約5時間後、熱射病で意識不明の重体となっていた女児がバスの中で発見される。病院に運ばれたあと、死亡が確認された。3歳女児が倒れていたそばには、空の水筒が転がっていたという。最後まで何とか生きようと頑張ったのに、誰1人女児に気づくこともないまま放置されてしまった。 様々なメディアがこの幼稚園が所有する送迎バスとして青い日産キャラバンの写真を添えているが、実際に
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●2019/11/12
バスタイプの第1号モデル︵東京︶ 特徴的なテーマソングを流しながら繁華街を爆走し、もはや日常風景の一部となっているのが、求人情報サイト﹁バニラ﹂の広告宣伝車、通称 “バニラカー” だ。冒頭の画像は、東京を走る、ピンクのバスタイプだ 軽トラから大型バスまで、その種類は豊富だが、じつは “バニラカー” はすべて、ひとりの職人の手で生まれている。 ﹁中古トラックや路線バスを買い上げてから、“バニラカー” に仕上げるまで、約2カ月かかります﹂ 匿名を条件に、その秘技を教えてくれたのは、“バニラカー職人” のX氏。 ﹁制作だけでなく、メンテナンスも請け負っています。特殊な加工を施しておりますので、修理工場へ依頼するよりも、私が修理するほうが早いんです。 朝、車庫に出勤すると、塀越しに車両を撮影する人を見かけます。路線バスマニアの方々が、2次利用されるバスを見て、楽しんでいるようです。ラッピングする際
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●2019/11/10
安元誠志郎ちゃんが書き写した路線図や運行表は100枚を超える＝北九州市小倉北区で2019年9月20日、宮城裕也撮影 北九州市内を走る西鉄バスの停留所の表示ミスを次々と指摘し、修正につなげている幼稚園児がいる。同市小倉北区の安元誠志郎ちゃん︵6︶は、字を覚える前から運転手ごっこをしたり、運行表を書き写したりしてきたバスマニア。今では西鉄バスの市内路線図をすっかり覚え、指摘したミスは7件に上る。 誠志郎ちゃんが表示ミスを指摘するようになったのは今年2月ごろ。同市小倉北区大手町の﹁ソレイユホール・ムーブ前﹂バス停の﹁主な行き先﹂表示に﹁小倉北区役所前﹂がないことに気づいた。父隆治さん︵41︶が同社にメールで問い合わせて記載漏れが判明、4月ごろ修正された。 その後、同区の﹁検察庁前﹂﹁金田﹂各停留所でも、実際には行かない目的地が書かれた表記を発見。やはり同区の砂津停留所では、ある系統の行き先に別系
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●2022/09/06
大阪から東京に移動する夜行バスに乗っていると、深夜1時ごろに突然京都駅で全員降ろされたまま、運転手や乗務員が逃げるように走り去ってしまった――。乗客たちによる報告がきっかけで、バス会社側の対応が物議を醸しています。本当にそのようなことがあったのか。編集部では、乗客と埼玉県に本社を置くバス会社のさくら観光バスに詳しい話を聞きました。なお、対応が物議を醸しているのはさくら観光バスで、福島県に本社を置くさくら観光は別会社です。 バスが走り去り、乗客たちが﹁これやばいですよ﹂﹁全員置いていかれてるやん﹂など、パニック状態になっている様子。なお、乗客が写る箇所には編集部でモザイク加工を施しました︵動画提供‥バイオハザード2最強攻略wikiさん︶ 問題のバスは当初、9月4日の22時10分に大阪・難波を出発し、9日5日の6時10分に東京・池袋に到着予定でした。しかし、乗客によると、空調トラブルで車内は“
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テクノロジー
●2021/12/17
画面付のIoT端末﹁M5Stack﹂と、熊本県内のバスのGTFS Realtimeのオープンデータを使って小型サイネージを試作したところ、﹁便利！ほしい！﹂という声がたくさん集まりました！
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富士山バス横転事故の基礎知識
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バス停表示ミスを6歳児が次々指摘 路線図すっかり覚えたバスマニア 北九州市 | 毎日新聞
﹁乗客を深夜の街に降ろして置き去りにして逃げた﹂夜行バス乗客がトラブル報告 バス会社﹁適切な処置だった﹂と弁明
バスが遅れても何分後に来るかわかる小型サイネージを作ったら超便利！﹁一家に一台﹂の声も。M5StackとGTFS Realtimeで作れるみたい。