6月3日、トヨタ自動車は1月から進めてきた型式指定申請に関する調査の中間報告を行った。その結果、数万件の中から6件の不適切事案が見つかったというのだが、はたしてその内容と影響はどれほどのものなのだろうか。国沢光宏氏に分析してもらった。 文:国沢光宏/写真:トヨタ自動車、ベストカーWeb編集部 ダイハツ不正問題を受け、国交省は自動車関連企業に「3ヶ月を目処に認証申請の不正を総点検しろ」という指示を出していた。本日より各社から五月雨式に状況説明があると思う。そんな中、トヨタは数万件前後の実験、試験データの全てを再確認し、6件見つかった不適切事案の詳細を公表している。具体的な内容は以下の通り。 1)エアバッグのタイマー着火させたデータをマイナーチェンジ車の認証申請に使用(2014年クラウン/2015年アイシス)。 2)歩行者保護の試験を規定と異なる厳しい角度で行う(2015年カローラ)。 3)歩
スズキは6月3日、軽自動車「アルト」の制動装置の試験で、実際に測定した停止距離より短い値を型式申請で提出していたと発表した。ブレーキの踏力が規定値を大きく下回る弱い力だったため法規要件の停止距離に対して余裕がなく、再試験を行う時間もなかったことが原因とみている。同試験をやり直した結果、フェード試験の法規要件を十分に満たすことが確認できたという。 国交省が発表した不正行為の報告結果(5月末時点) 国土交通省からの不正行為の調査指示を受け、2014年以降の不正行為を確認した結果、今回の不正行為が判明した。その他の不正行為は確認できなかったという。 不正行為の対象車種は、2014年12月に販売開始したアルトの商用車仕様(ABSなしモデル)で、17年12月まで販売した2万5999台。 スズキは、16年の燃費・排出ガス試験での不正行為の発覚以降、法令順守に対する意識を高く保ち続ける活動などを継続して
2024年6月3日、国土交通省は「トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ各社から型式指定申請における不正行為が行われていたとの報告があった」と公表。昨年(2023年)末にダイハツ工業の認証不正問題が発覚したことを受けて、国交省が自動車メーカー等85社に対して型式指定申請における不正行為の有無等に関する調査・報告を指示していた結果となる。この大規模な認証不正問題の発覚について、各メディアやSNSで議論が沸騰。中には「認証試験が厳しすぎるのではないか」「実態に即していないのでは」という声もあがっている。こうしたなかで、国の認証制度や安全性能に詳しい自動車ジャーナリストの清水和夫氏が論考を寄せてくれたのでお届けします。 文:清水和夫/写真:トヨタ、国土交通省 ■「より厳しい条件」だから「より安全」とはいえない 不正会見から一夜たって、多くのメディアで「日本の認証試験が厳しい」とか、「実態に合わせて改正す
世界5大自動車見本市 ジュネーブ・モーターショー無期限中止へ 「メーカーの無関心」を非難 公開 : 2024.06.04 18:05 スイスで毎年3月に開催されてきたジュネーブ・モーターショーが、今後無期限で開催中止となることが決定した。厳しい市場環境と「メーカー関心不足」を主な理由としている。 今年を最後に閉鎖 世界最大級の自動車見本市の1つ、ジュネーブ・モーターショーが無期限で開催中止となった。主催団体は厳しい市場環境と「不確定要素が多すぎる」ことを中止の理由に挙げたが、メーカーにも厳しい視線を向けている。 同ショーはこれまでスイスのジュネーブで毎年3月に開催されてきた。新型コロナウイルス感染症の拡大による4年間の中止を経て、今年になってようやく再開された矢先の発表である。 主催団体と一部メーカーの間で「不和」が生じていたとする報道もある。 ジュネーブ・モーターショーの会長を務めるアレ
日本車離れした存在感に改めて感動! カワイイだけじゃない日産エスカルゴの名商用車っぷり (1/2ページ) この記事をまとめると■日産のパイクカーシリーズのなかで唯一の商用車だったのがエスカルゴだ ■車名が表しているとおり「カタツムリ」のようなスタイリングで愛嬌があった ■2年間の受注生産だったので中古車は台数が少なく希少価値がある 斬新でキュートなスタイルの商用パイクカー 1980年代から1990年代にかけて、日産は遊び心満載のパイクカーシリーズで一世を風靡。その第一弾が、1987年に発売されたBe-1だった。1985年の東京モーターショーで初披露されて以来、話題が話題を呼び、限定1万台の抽選販売。東京・青山にBe-1ショップがオープンするなど、大いに盛り上がった、初代マーチをベースに仕立てられたノスタルジックモダンをテーマにしたパイクカーだった。 その後もパイクカーシリーズは攻勢を強め、
#ゆっくり解説 #日産 #パイクカー こんな車、二度と登場しないだろうなぁ...。 今回は30年以上前に販売されていた日産のパイクカーであるエスカルゴを解説しました! ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」 https://www.youtube.com/channel/UC6BvYss1_TwWfHWvCbIRUAw ■注意点 BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。 動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。 間違いのない情報発信を心がけていますが、 2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、 独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。 もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、 コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。
「ケチで嫌な人でもお金を使わずにお金持ちのふりをする方法」を、Stripeのソフトウェアエンジニアであるビル・メイさんが解説しています。 Psychological tricks rich people use to look generous (without actually spending more money) | Bill Mei https://billmei.net/blog/shopping もしも誰かがあなたに8000円のコートをプレゼントした場合、あなたは「安いコートをもらった」と思うかもしれません。なぜなら、コートにしては「8000円」という値段は安いためです。しかし、プレゼントされたのが7000円のハンカチだった場合、「高価なものをもらった」と感じるかもしれません。その理由は単純で、ハンカチにしては「7000円」という値段は高額だからです。 このように、限られた予
本田技研工業(以下、ホンダ)の新たなSUV(多目的スポーツ車)「WR−V」の販売が好調だ。月販計画台数として3000台を掲げているが、2024年3月末の発売から1カ月間で、既に累計受注台数は約1万3000台を記録。好調なスタートを切った。世界的なSUVブームが背景にあるとはいえ、なぜヒットしたのか。試乗してみると、その秘密の一端が見えてきた。 WR−Vは、ホンダSUVのエントリーを担うモデルだ。シリーズの本体価格は税込みで209万8800~248万9300円。1つ上のグレードとなる同社のSUV主力車である「ヴェゼル」の価格が264万8800~377万6300円であることを鑑みると、大変手ごろだ。若者を中心とした新たなユーザーの開拓を目的とした戦略車種ということで、割安な価格設定となっている。 外観は、SUVらしい力強さを感じるスクエアなデザインとなっており、最低地上高はクラストップレベルの
きょう午後、埼玉県熊谷市で集団下校中だった小学1年生の女の子が車にはねられて、意識不明の重体です。警察は車を運転していた84歳の男を現行犯逮捕し、事故の原因を調べています。 【画像】女の子が車にはねられる 84歳男現行犯逮捕 現場の様子 きょう午後2時半ごろ、熊谷市成沢で「車と歩行者の事故です」「小学校1年生の女の子が頭をけがして出血がある」と目撃者の男性から119番通報がありました。 警察などによりますと、84歳の男が運転する車が横断歩道を渡っていた小学生の列に突っ込み、小学1年生の女の子をはねました。女の子は頭などを強く打っていて、病院に搬送されるときに意識がなかったということです。 警察は、車を運転していた熊谷市の無職・青木秀夫容疑者(84)を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。青木容疑者は取り調べに対し、「子どもとぶつかったことに間違いない」と容疑を認めているということです。
よくよく考えたらアウトなのです。 電動自動車テスラの「サイバートラック」は、無塗装でステンレスむき出しボディーが非常に特徴的です。 映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』シリーズの車「デロリアン」と外見がソックリ。元を辿ると、同じ遺伝子だったりします。 鏡面仕上げにしてみた金属は錆びたり曇ったりしているより、ピカピカの方が見栄えが良いもの。そこで「サイバートラック」を4人がかりで、1週間ほどの時間をかけて鏡のようにしてしまった猛者が登場しました。 施工したのは、ミズーリ州の会社「The Polishing Guy」。ピッカピカに磨いている様子がこちらです。 FIRST Cybertruck to be Machine Polished!🤯@elonmuskpic.twitter.com/0g0JAtQXk8 — Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) May 2
自動車メーカーの不正が話題になる中でホンダの不正内容が話題にwwwwwwwww Tweet カテゴリニュース 0 :ハムスター速報 2024年06月04日 14:56 ID:hamusoku 自動車やエンジンの大量生産に必要な型式指定の取得で、ダイハツ工業などによる不正行為が相次いだことを受け、国土交通省が同じようなケースがないか各社に調査を指示したのに対し、自動車メーカーなど5社が車の性能試験で不正があったと報告したことがわかりました。 その結果、国土交通省によりますと ▽トヨタ自動車 ▽マツダ ▽ヤマハ発動機 ▽ホンダ ▽スズキ の5社から、車の性能試験で不正が確認されたと報告があったということです。 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240603/k10014469671000.html ホンダが不正なんて珍しいと思ったら、規定よりも厳しい条件で検
おととし、福山市で、時速120キロでスポーツカーを運転し、交差点で軽乗用車に衝突して9歳の女の子を死亡させるなどしたとして、過失運転致死傷の罪に問われた医師に対し、広島地方裁判所福山支部は執行猶予のついた有罪判決を言い渡しました。 福山市の医師、高倉裕征被告(37)は、おととし6月、スポーツカーを運転していた際、福山市霞町で法定制限速度を70キロ上回る時速120キロで交差点に入って軽乗用車に衝突し、軽乗用車に乗っていた9歳の女の子を死亡させたほか、歩道にいた男性にけがをさせたとして、過失運転致死傷の罪に問われました。 4日の判決で、広島地方裁判所福山支部の松本英男裁判官は「最高速度を守って運転するという基本的な注意義務を怠り、法定制限速度の2倍以上で車を走行させていて、過失の程度は大きい。遺族の処罰感情が厳しいのは当然で、被告には速度超過の交通違反歴もあり、規範意識が低いこともうかがえる」
スポーツカーで交差点を時速約120キロで走行し、衝突した軽乗用車に乗っていた9歳女児を死亡させたなどとして、自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われた医師、高倉裕征被告(37)に広島地裁福山支部(松本英男裁判官)は4日、禁錮3年、執行猶予5年(求刑禁錮3年)の判決を言い渡した。 広島県警福山東署は被告を同法違反の危険運転致死傷容疑で書類送検したが、検察側は当時の道路状況などから危険運転罪を適用しなかった。 起訴状などによると、令和4年6月、広島県福山市の制限速度50キロの市道交差点で、時速約120キロで運転していた被告のスポーツカーが、反対車線から右折しようとした軽乗用車に衝突し、女児を死亡させたなどとしている。
トヨタ自動車の子会社のダイハツ工業による認証不正を受けた自動車メーカーの型式指定に関する自主調査で6月3日、トヨタやマツダなど5社で新たな不正行為が発覚したことは、車の品質を裏付ける認証制度の信頼性を揺るがす事態だ。各社はそれぞれ安全性には問題ないとしているが、現行生産車で不正があったトヨタなど3社が対象車種の出荷・販売を停止するため、経済活動への下押し影響も避けられない。 トヨタは豊田章男会長が同日記者会見し、ダイハツに続き、トヨタ本体でも不正が発覚したことについて「残念だ。トヨタも完璧な会社ではない」と述べ、再発防止策に関し「責任を持って推進していく」とした。 不正のあった3車種の昨年の販売実績(登録ベース)は「カローラフィールダー」が約1万3000台、「カローラアクシオ」が約7000台、「ヤリスクロス」が約10万台に上る。国土交通省による安全性の確認が完了するまで出荷・生産は停止する
さびが飛散した下関市リサイクルプラザ管理棟屋上の手すり=山口県下関市古屋町1で2024年6月3日午後2時18分、柳瀬成一郎撮影 山口県下関市は3日、市リサイクルプラザ(同市古屋町1)の管理棟屋上で、職員が手すりのさびを落とそうとしたところ、隣接する自動車販売会社などに駐車中の車両に付着するなどの被害があったと発表した。さびは洗浄しても取れず、被害車両は計83台で、修繕などの被害額は計約1400万円に上る。 市によると、被害車両はプラザに隣接するホンダ自販山口(18台)と山口スバル(22台)の新車や中古車などのほか、プラザ駐車場に止めていた市環境部職員らの43台。4階建ての管理棟(高さ約15メートル)は約20年前に完成し、屋上の転落防止の手すりはさび付いた状態になっていた。市環境施設課では、業者に頼まず、施設の修繕を担当する職員3人が自力で除去できると判断し、昨年11月2、7日に電動工具など
自動車型式指定規則も昭和26年の生まれ。ぜひ一度、図書館で手にとってほしい。しかも、ここにはほんの「導入」しか書かれていない。この後ろに控えている施行規則、運用要領の類いはさらにエグい。 「自動車メーカーがまた不正」「こんどはトヨタまで」……5月末に発覚し6月に入って緊急記者会見が行なわれた国内OEM(自動車メーカー)の型式認証不正がメディアで報じられている。筆者は国交省と自動車業界、どっちもどっちと見ている。「悪法もまた法なり」の原則はあっても、そもそも自動車の型式認証に必要な試験の内容やその「よりどころ」となる基準は、「法律」ではなく国交省の省令や省内の規則に立脚している。何重ものレイヤーになった複雑な規則体系と、最終的には口頭での「行政指導」に頼るようなシステムに「問題がない」とは、到底言えない。 TEXT:牧野茂雄(MAKINO Shigeo) ルールの運用面では悪。しかし、車両の
自動車などの大量生産に必要な「型式指定」の取得に関して自動車メーカーなど5社が不正を行っていた問題で、国土交通省は4日、愛知県豊田市にあるトヨタ自動車本社に対して立ち入り検査を始めました。 国交省が立ち入り検査に 自動車などの型式指定をめぐっては、おととし以降、ダイハツ工業などによる不正が相次いで明らかになり、国土交通省が各社に調査を指示した結果、3日、トヨタ自動車、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社で車の性能試験での不正が明らかになりました。 この問題で国土交通省は4日午前、愛知県豊田市にあるトヨタ自動車の本社に職員5人を派遣し、立ち入り検査を始めました。 トヨタでは過去に生産していた車種も含めあわせて7車種で不正行為が見つかり、このうち生産中の3車種については出荷と販売を停止しています。 また、この3車種については6日から生産も停止する方針です。 国土交通省は今回の立ち入り検査
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6月 2024 (8) 5月 2024 (26) 4月 2024 (24) 3月 2024 (24) 2月 2024 (25) 1月 2024 (23) 12月 2023 (28) 11月 2023 (24) 10月 2023 (25) 9月 2023 (26) 8月 2023 (25) 7月 2023 (27) 6月 2023 (28) 5月 2023 (28) 4月 2023 (26) 3月 2023 (29) 2月 2023 (22) 1月 2023 (24) 12月 2022 (26) 11月 2022 (21) 10月 2022 (22) 9月 2022 (21) 8月 2022 (20) 7月 2022 (23) 6月 2022 (23) 5月 2022 (23) 4月 2022 (26) 3月 2022 (26) 2月 2022 (23) 1月 2022 (24) 12月 2
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トヨタなど5社で認証不正 3社6車種を出荷停止に―立ち入り検査へ・国交省 時事通信 経済部2024年06月03日20時33分配信 記者会見で厳しい表情を見せるトヨタ自動車の豊田章男会長=3日午後、東京都千代田区 ダイハツ工業などの認証不正問題を受け、自動車メーカーなどが行った社内調査で、国土交通省は3日、トヨタ自動車など5社で不正が判明したと発表した。同省は現在生産中の3社6車種について出荷停止を指示。5社に対し、道路運送車両法に基づく立ち入り検査を行う。 トヨタ会長の再任に反対推奨 6月の株主総会巡り―米助言会社 国交省によると、5社からは5月31日までに報告があり、このうちトヨタ(3車種)、マツダ(2車種)、ヤマハ発動機(1車種)は、現在生産中の車両で試験データの転用や国の基準を満たさない条件での試験実施などが判明。過去に生産した車種では、3社に加えてホンダ(22車種)、スズキ(1車種
Hondaは、本年1月26日に国土交通省より「型式指定申請における不正行為の有無等に係る実態について」の調査指示を受け、社内調査を実施しました。その結果、当社が過去に販売した四輪車について、型式指定申請時の認証試験に関する不適切な事案があったことを確認し、5月31日に国土交通省に報告しました。 お客様やお取引先をはじめ、多くのステークホルダーの皆様に多大なご心配をおかけいたしますことを深くお詫び申し上げます。 なお、社内で技術検証や実車試験などを行い、規定された法規基準を満たしていることが確認できているため、法規に関わる完成車性能への影響はないと考えております。このため、当事案の対象車種を現在お使いいただいているお客様につきましては、ご使用を継続いただくにあたり、当事案に関してご対応をいただく必要はございません。 型式指定申請に必要な各種の認証試験は、お客様に安心・安全に製品をご使用頂くた
水平対向だとかAWDだとかはどうでもよくて 死にたくないならスバルを買え 自動ブレーキ搭載車が増えてきたときに国が試験したんだけど 最初の試験で合格したのスバルだけだからな トヨタですらレクサスとか一部の車両で合格しただけで他は全部止まれなかったからな パナソニックのカメラみたいなカワイイ偽装なんてもんじゃなくて 実際には全然止まれないのに「自動ブレーキで止まれます!」みたいに宣伝して売ってたからな これは自動ブレーキの性能どうこうの問題じゃ無くて企業倫理がしっかりしてるかどうかっていう話なんよ 他のエアバッグとか車両剛性とか品質とか そういう部分も割と適当に「試験さえ通ればいいや」で自動車作ってるってことなんよ 自動ブレーキで止まれるかどうかが問題じゃ無くて企業倫理がしっかりしてるかどうかであって そういう意味でスバル買うのがいいぞ
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