【独自】「女性は泣きじゃくって」“ノーブレーキ”で衝突の瞬間 見通しいい交差点で相次ぐ事故 “信号位置”が原因か｜FNNプライムオンライン
マツダ、「マツダ2」ディーゼル車の国内生産終了 - 日本経済新聞
マツダは10日、小型車「マツダ2」のディーゼル車の国内生産を9月に終了すると明らかにした。販売台数が少なく、10月から課される新たな排ガス規制に対応すると採算が合わないと判断した。他の車種のディーゼル車の生産は続ける。新しい規制は排ガスに含まれる窒素酸化物の基準が厳しくなり、対応するにはディーゼルエンジンの改良が必要だ。ディーゼル車は燃費が良いが、ガソリン車よりも価格が高い。マツダ2の国内
藤子･F･不二雄ミュージアムって駐車場無いのか...と近隣の駐車場を探していたらとんでもないトラップを見つけてしまった→｢利用する駐車場は事前にしっかり確認を｣
料金もしっかり明示されており価格設定もそこまで珍しくないよ、という人も。利用予定の駐車場は料金まで事前に確認した方が良さそうです
三菱自動車は2024年7月8日、日本郵便の集配用車両として、軽商用EV「ミニキャブEV」を3000台受注したと発表した。2024年秋から順次納入する。 三菱自動車は、日本郵便に対して2013年からミニキャブEVの前モデルである「ミニキャブミーブ」を納入しており、納入台数は5000台以上だ。約11年間の使用実績を踏まえて、ミニキャブEVの納入が決まった。 ミニキャブミーブは2023年12月に大幅改良してミニキャブEVとして発売された。ミニキャブミーブの開発やメンテナンスで得たノウハウを活用し、1回の充電での走行距離を180km（WLTCモード）に向上させるとともに、安全装備などを充実させた。重い荷物を積載した場合でもキビキビと走行するという。モーターは最大トルク195Nmを発揮。インバーターとモーターは一体構造とすることで先代モデルよりも静粛性を高めた。
アクセルペダルを踏んでからクルマが走り出すまで、何が起きている？：いまさら聞けないクルマの仕組み（2）（1/2 ページ） 今回はアクセルペダルを踏んでから実際に自動車が走り出すまでの流れについて、パワープラントごとの基礎的な解説から、電子制御やモーター制御の概念的な話まで触れていきます。 本連載では、自動車開発が専門外だという方々に向けて自動車に関する最近のアレコレを解説していきます。本連載を読んでいけば、自動車業界に関わる情報やニュースをより楽しめるようになる！……はずです。 今回はアクセルペダルを踏んでから実際に自動車が走り出すまでの流れについて、パワープラントごとの基礎的な解説から、電子制御やモーター制御の概念的な話まで触れていきます。 出力制御の基本：オットーサイクル型の内燃機関 現在、個人向けの自動車の中で最も普及しているガソリンエンジンから始めます。出力制御の基本は「空燃比一定
ホンダが「新型シティ」実車公開！ ド迫力の「RS仕様」がカッコいい！ 超スポーティに“進化”した「新型モデル」を泰で披露！（くるまのニュース） | 自動車情報・ニュース - carview!
現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ホンダが「新型シティ」実車公開！ ド迫力の「RS仕様」がカッコいい！ 超スポーティに“進化”した「新型モデル」を泰で披露！ ■ホンダ「シティ」のカスタム仕様公開！ タイのバンコクでは2024年6月26日から30日までの5日間、「バンコクオートサロン2024」を開催。 ここでホンダのタイ法人「ホンダオートモービルタイランド（以下、ホンダ）」はブース出展を行い、さまざまなカスタムカーとともに「シティRS」を実車展示しました。 同車は一体どのようなクルマなのでしょうか。 【画像】カッコいい！ これが新型「シティRS」です！（47枚） バンコクオートサロンは東南アジア地域において最大のカスタムカーショーで、今回が通算12回目の開催です。 日本国内で開催される「東京オートサロン」と連携した、日本とタイ両国独自のカスタム文化を融合させた
イーロン・マスクCEOやテスラの自動車を宣伝するインフルエンサーのデータが優先してテスラの自動運転車に学習され、結果的にこれらの人物にとって都合がいいルートが表示されやすくなっている可能性が、テスラの内部関係者により指摘されました。 Tesla insiders say Elon optimized Full Self-Driving routes for himself and influencers | Electrek https://electrek.co/2024/07/09/tesla-insiders-say-elon-optimized-full-self-driving-routes-for-himself-influencers/ テスラの自動運転車は、テスラ車を運転する人から情報を収集し、ニューラルネットワークを用いた学習を行って運転ルートを最適化させています。 テス
第795回：「型式指定申請の不正」における一番の問題点は何か、元トヨタのチーフエンジニアが語る 【エディターから一言】 - webCG
ブランド一覧はこちらこの記事を読んだ人が他に読んだ記事試乗記ニュース画像・写真モーターショー自動車ヒストリー特集エッセイクルマ生活Q&AFrom Our StaffデイリーコラムCarScope谷口信輝の新車試乗水野和敏的視点池沢早人師の恋するニューモデル思考するドライバー山野哲也の“目”あの多田哲哉の自動車放談webCGプレミアム記事一覧webCGプレミアムプランとは日刊！名車列伝動画ギャラリープレゼントアウトビルトジャパンニューモデルSHOWCASE失敗しない中古車選びカーマニア人間国宝への道エディターから一言カーテク未来招来マッキナ あらモーダ！読んでますカー、観てますカーおすすめの動画小沢コージの勢いまかせ!!リターンズ自動車保険 トヨタレクサススバルマツダスズキダイハツホンダ日産三菱ポルシェメルセデス・ベンツアウディBMWMINIフォルクスワーゲンボルボルノープジョージャガーアル
ホンダは9日、タイに2カ所ある自動車生産工場を2025年までに統合する方針を明らかにした。タイの年産能力は27万台から5割以下に減る見通し。タイでは電気自動車（EV）の普及が始まり、主力のエンジン車の販売が落ち込んでいる。エンジン車の生産体制を見直し、収益体質を改善する。アユタヤ工場での生産を終了し、タイ中部にあるプラチンブリ工場に一本化する。アユタヤ工場は年産15万台の能力があり、「アコード
個人タクシーの車が運転中、警察が追っていた車に側面追突され大破し炎上→早朝に事故に遭った運転手が当時の状況を投稿｢助かって本当に良かった｣
回鍋肉🍹 @FLAT__1 や、半分くらい寝てたのに突然ドカーンって聞こえてきてしばらく幻聴…？と思ってたら5分しないうちにサイレン聞こえてきて。てか消防来るのクッソ早いな
自転車乗ってる人の中に「車のルール」と「歩行者のルール」を自分に都合良く使い分けてるやつがいるなぁ！？→そもそもルール周知をもっと徹底的にしないといけませんよね
まみみのトマト🍅 @namatake326 @ShugoAbc すっごくわかります… 普通に信号無視するし逆走するし… 自分も仕事で自転車毎日のように使うので、周り見ていてえぇ…ってなる時多々あります… 何か起こってからじゃ遅いのに…
by S5A-0043 2017年以降、中国企業の自動運転車がカリフォルニア州だけで180万マイル(約290万km)も走行していることがFortune誌の調べでわかりました。これらの自動車は周囲の地理データを収集し、自動運転システムの訓練に使用していますが、Fortuneは「プライバシーの問題があり、この収集行為をアメリカ政府は精査し切れていない」として問題視しています。 Chinese self-driving cars have quietly traveled 1.8 million miles on U.S. roads, collecting detailed data with cameras and lasers | Fortune https://fortune.com/2024/07/08/chinese-self-driving-cars-us-roads-data-c
介護王に俺はなる（嘘）日記５３・親父の居た昭和の風景３
今回の写真は昭和３０年代の蔵王エコーラインです。今は綺麗に舗装された道路ですが、 昔はこんな砂利道だったんですね〜。仲間とドライブへ行った感じの写真が何枚かあって、 書かれたコメントにクラウンの文字がありました。旧車マニアの自分としては車の写真を もっと見たかったのですが、フィルムカメラ、しかもこの時代だと写すものも厳選下でしょう から、人物が被写体のメインになってますね。 この時代のクラウンというと観音開きの初代モデルだと思うので、車内がどんな感じだったのか とか気になる旧車マニアです。 人気ブログランキングへ にほんブログ村
F1 | Teaser Trailer | Filmed For IMAX® » 動画の詳細 現地時間7日、ブラッド・ピット主演、『トップガン マーヴェリック』のジョセフ・コシンスキーが監督を務める新作映画『F1（原題）』の初映像となるティザー予告編が全世界で公開された。 【動画】ブラピ＆『トップガン』監督による本格F1映画！『F1』ティザー予告編 『F1（原題）』は、ブラッドふんする元F1ドライバーのサニー・ヘイズが架空のチーム「APXGP」に所属し、再びレースに挑むさまを描いた作品。プロデューサーはジェリー・ブラッカイマー＆チャド・オマンが務めるなど、『トップガン マーヴェリック』の製作陣が再結集し、F1ドライバーのルイス・ハミルトンの制作会社ドーン・アポロ・フィルムズも製作に加わった本格F1映画だ。 ADVERTISEMENT 予告編では、世界的ロックバンド・クイーンの名曲「ウィ・ウ
2025年3月期に営業最高益を見込むマツダの株価がさえない。年初からの騰落率は同じ中堅メーカーのSUBARUやスズキに見劣りする。日米欧アジアの世界各地にまんべんなく商品を投入するため、車種やグレード数が膨れ上がりコストが高くなってしまった。市場はマツダの弱点を冷静に見極めている。マツダが5月の決算発表にあわせて発表した2025年3月期の連結営業利益は前期比8%増の2700億円で2年連続で最高
AmazonのEV配送車が爆発。発見者がドローンで撮影した映像2024.07.06 21:0012,179 Matt Novak - Gizmodo US ［原文］ （ 岩田リョウコ ） これはアメリカのヒューストンでドローンを操縦していた人が撮影した動画。 AmazonのEV配送車が爆発する様子をとらえています。 燃えた配送車が充電ステーションに近かったことから、自動車専門家の多くはこれまでも起きている同様のAmazonの配送車の火災について疑念を抱いているようです。 火災の発見者がドローンで撮影The AutopianとJalopnikが報じたこの映像は、月曜日に撮影者のThird Coast DroneがYouTubeに投稿しています。 ｢今日、ランチを食べようとオフィスを出たら、西にあるアマゾンの倉庫から大きな黒い煙が上がっているのに気づきました。もっとよく見るためにドローンを上空
投稿日: 2024年7月6日 07:00 TEXT: 小林敦志 PHOTO: Fisker／Thailand International Motor Expo 2023／フォード／WEB CARTOP ICE以上にBEVの普及には政治が絡んでいる また、その流れとは別に意外なほど欧州、とくに西ヨーロッパ地域の消費者に受け入れられつつある中国メーカーのBEVに対する関税引き上げなども進んでおり、欧州におけるBEV普及はまさに踊り場にきているといえよう。 一方のアメリカは、今年の秋の大統領選挙次第でBEV普及政策が大きく変わるかもしれない。「もしトラ」、「マジトラ」などともいわれる共和党大統領候補のドナルド・トランプ氏の次期大統領就任が高いとされている。トランプ氏はすでに大統領に就任したときには、いままでの民主党バイデン政権が推し進めてきたBEVに関する政策を大幅に見直すとしている。 アメリカ
米国テキサス州ヒューストンにあるアマゾンのフルフィルメント配送センターで、複数のEV（電気自動車）配送用バンが炎上するという事件が起きた。 2024年7月1日（現地時間）にドローンが上空から撮影した映像では、駐車場に止められたバンが激しく燃え上がり、もうもうと黒煙が上がる様子が映し出されている。 幸いなことに怪我人はいなかったが、この火災で少なくとも3台のバンが深刻な被害を受け、うち2台は完全に焼け落ち、金属の骨組みしか残らなかったという。 続きを読む
高速道路などの料金所でも停止することなく通過できる、便利な「ETC」。しかしETCカードを挿し込むのを忘れて料金所のETCレーンに入ってしまった場合、どうなってしまうのでしょうか。 うっかり「ETCカード」を挿し忘れたら？ 高速道路などで「ETC」を利用すれば、料金所でいちいち停止して料金を支払うことなく、走行したまま料金所を通過することができます。 しかしそのためには、適切に取り付けたETC車載器に、使用可能なETCカードを事前に挿し込んでおく必要があります。 では、うっかり「ETCカードを挿し込んでいない状態」で料金所のETCレーンに入ってしまった場合、どう対処すれば良いのでしょうか。 セキュリティ意識の高い自動車ユーザーは、クルマからETCカードが盗まれないよう、降車の度にETCカードを抜いているもの。 しかしその場合、乗車時にETCカードを挿し忘れてしまうと、そのまま料金所のETC
『千葉の弱点』へのコメント
<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4755869493949417536/comment/kamm" data-user-id="kamm" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20181018151734" data-original-href="https://anond.hatelabo.jp/20181018151734" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fanond.hatelabo.jp%2F2
上下逆さまの車が公道を走っているだとぅ？ : カラパイア
中国政府は他のどの国よりも多くの自動運転車のテストを行っているが国営メディアは衝突事故や事件をほとんど報道せずオンライン投稿は検閲されているという指摘
中国武漢市では約500台の自動運転ロボットタクシーが走行しており、今後さらに1000台のロボットタクシーが追加されるとの発表が行われています。そんな武漢市にニューヨーク・タイムズのキース・ブラッドシャー記者が渡り、ロボットタクシーがどのように運用されているのかをレポートしました。 China Is Testing More Driverless Cars Than Any Other Country - The New York Times https://www.nytimes.com/2024/06/13/business/china-driverless-cars.html Driverless Cars in China: How Safe Are They? - The New York Times https://www.nytimes.com/2024/06/13/busin
EV600kmドライブで見えた!! 日本でEVが普及しない、魅力的に感じられない最大の理由 - 自動車情報誌「ベストカー」
世界中で自動車の電動化、特にEVの普及を進める潮流となっているが、EVの普及を推進しようにも、日本国内で見ると大きな問題点があり、このままでは実用性が低く、内燃機関を搭載した自動車の座を危うくするほどの存在感は示すことはできないだろう。 今回は、EVの600kmドライブを通して編集部員が感じた、その問題点について触れていきたい。 文／ベストカー編集部 写真／西尾タクト ■致命的に遅い充電時間！ お役人は一度体験するべき!! さて、EVの問題点というと、高額であることを挙げる読者諸兄もいるだろうが、今回は価格面については置いておきたい。正直、高かろうが、安かろうが、今回取り上げる問題点は変わらない。 さて、そんなEVで最大の課題といえるのが充電速度と口数だ。 現行型のEVは、たとえば一充電走行距離が487km（カタログ値）のスバル ソルテラ ET-HSであれば、満充電の場合、エアコンなどを使
テスラ、客層と事故頻度と修理費用のせいかSBI損害保険に「テスラお断り」されてしまう : 市況かぶ全力２階建
SBI損保の自動車保険の車両保険、テスラの継続アウト！ pic.twitter.com/Ys2hwUTKtm — もやし (@teslerjapan) July 4, 2024 モデルY/3どちらにも車両保険継続NGメールが届いていました。。SXはどうなんでしょうね。 — もやし (@teslerjapan) July 4, 2024 個人契約ですが、私のところにも同じ内容のメールが届いてまして混乱しております😵💫 pic.twitter.com/e52BrVx3Ma — ぷく氏 (@cusksojunxmo3) July 4, 2024 わぉ！法人/個人関係なさそうですね〜 — もやし (@teslerjapan) July 4, 2024 SBI損保車両保険の件、問い合わせたけど 【車両保険を継続する方法は御座いません】 🤯 pic.twitter.com/yPKPpS81a5
斬新「超コンパクト“タクシー”」!? まさかの“アルファロメオ製”！ 全長4m級ボディに3列＆スライドドアを詰め込んだ「NYタクシー」とは
車いすのまま乗降が可能な、車高が高いタクシーは、今や珍しくありません。しかし1976年、それに近い思想で作られた画期的なタクシー向けのコンセプトカーが発表されていました。どのようなクルマだったのでしょうか。 イタルデザイン・ジウジアーロが提案した「イエローキャブ」用の革新的タクシー 街を行き交うクルマの多くが、ミニバンやSUVになった現代。1980年代前半に入って日本の日産「プレーリー」、アメリカのダッヂ「キャラバン」、欧州のルノー「エスパス」など、市販ミニバンの嚆矢と呼べるクルマが登場しましたが、それより以前では、1BOX車やクロスカントリー4WD車などの一部を除き、背が高いクルマはほとんど見られませんでした。 そんな中、1970年代に早くも「トールボーイ・コンセプト」と称した背が高いクルマを提案していた人物がいます。それが、ジョルジェット・ジウジアーロ氏と、氏が設立したデザインオフィス
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![[1話]逃げろ松本 - オクスツネハル | 少年ジャンプ＋](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/1daa1acc6307c9d6ca566bb790125003488d2617/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcdn-ak-img.shonenjumpplus.com%2Fpublic%2Frppp-thumbnail_image%2F23427-cbeeeb8121cd47d25e7cc6291635403e%3F1719974943)
日本発表 諸元 全長：4733mm×全幅2176mm×全高1292mm ホイールベース：2700mm V型12気筒エンジン 総排気量：6496cc タイヤ＆ホイール フロント：275/35R21 リヤ：315/35R21 65度V型12気筒6.5Lエンジン。最高出力830ps/9250rpm 最大トルク678Nm/7250rpm 最高回転数9500rpm トランスミッション 8速DCT 最高速340km/h 0―100km/h 2.9秒 V12・6.5Lエンジンをフロントミッドに搭載した今回のモデルは、ロングノーズ、ショートデッキの典型的なGTシルエットをしている。2019年、V8でSF90StradaleとROMAを登場させ、エアロダイナミクスを可視化させるような性能要件から導き出されたパフォーマンス系のスタイリングと、これまでのフェラーリの歴史にならった品格と優雅さを見せるグ
![フェラーリ 12[ドーディッチ]チリンドリのデザイン Design of Ferrari 12[dodici] Cilindri](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/28fcaf73319403885653f473405d384b8cf16c5a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fcarstyling-jp%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsites%2F8%2F2024%2F06%2F043e86a4998607be84b7626298e208c7.jpg)
デザイナーの役割と未来のミッションを探る – Pooria Sohi氏とのインタビュー[アメリカ・シリコンバレーから Vol.2 ] / Exploring the Role and Future Missions of Designers – Interview with Pooria Sohi [“From US & Silicon Valley”_Vol.2 ]
建築からインダストリアルデザインへ：Pooriaのインスピレーションに満ちたデザイナーキャリア Pooriaのポートフォリオサイト（https://www.sohididthis.com/） 横井（筆者）：インタビューの機会をいただきありがとうございます。まずはデザイナーとしてのキャリア、このデザインの世界へどのように飛び込んだのか、教えてもらえますか？ Pooria Sohi（以下Pooria）：16歳のとき、学校の親友と最初のデザイン会社を立ち上げました。グラフィックやビデオをいじりながら、他の学生のためにアニメーションや編集を行なっていましたが、プロとしてのキャリアは21歳からです。建築デザイナーとしてのスタートでしたが、学校卒業後はインダストリアルデザインにシフトしました。 そして、2013年にロンドンで、当時のビジネスパートナーと最初の本格的なスタジオ「TwoZeroFiveTw
![デザイナーの役割と未来のミッションを探る – Pooria Sohi氏とのインタビュー[アメリカ・シリコンバレーから Vol.2 ] / Exploring the Role and Future Missions of Designers – Interview with Pooria Sohi [“From US & Silicon Valley”_Vol.2 ]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/2a26645fb7eb52348cd392483ed2343d31bdcf32/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fcarstyling-jp%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsites%2F8%2F2024%2F06%2FPooria_Cover-Image.jpg)
カーデザイナーへの道 -その2- [SHIKADO’s COLUMN ] 日本車のカースタイリングの始まり / The Road to Car Designer – Part 2 – [SHIKADO’s COLUMN ] The Beginning of Japanese Car Stylin
日本の不思議な1960年代 60年代の米国車は、その堂々たるプロポーションとテールフィンで日本の路上では圧倒的なプレゼンスを見せ小学生だった私をワクワクさせてくれたましたが、その頃、日本のモータリゼーションはまだ黎明期でした。実用的なトラックや小型の乗用車を生産していた日本の自動車メーカーが、その60年代にとても魅力的な小型スポーツカーを作り出しました。まだまだ資金力も豊かではなく、技術の積み重ねもわずかでしかなかった日本の自動車メーカーが何故それだけのことができたのか？ 本当に不思議な日本の60年代でした。 それではその不思議で魅力的なクルマ達を振り返っていきましょう。 まず先陣を切ったのは1963年式のホンダS500。それに続いて1965年にトヨタ・スポーツ800と日産シルビアが発売されます。その2年後1967年にはトヨタ2000GTとマツダ・コスモスポーツが発売されます。そして、19
![カーデザイナーへの道 -その2- [SHIKADO’s COLUMN ] 日本車のカースタイリングの始まり / The Road to Car Designer – Part 2 – [SHIKADO’s COLUMN ] The Beginning of Japanese Car Stylin](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/a694a3e3dfbeff799be234a67ad147f8fb66aaf8/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fcarstyling-jp%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsites%2F8%2F2024%2F07%2Fadbd6671150e50189a4e4efd74741f0f.jpg)
開発にかける想いを語った3社CEOのメッセージに続き、技術トップ（CTO：Chief Technology Officer）から新エンジンの説明が行われた。 日ごろ、モータースポーツの現場で、競い合いながら、技術に磨きをかけている“負け嫌い”な3社。 エンジニアたちがプライドをかけて開発するエンジンのプレゼンテーションも、自ずと熱を帯びる。 “延命”ではなく“新生”。脱炭素へまったく新しく生まれ変わるエンジン。3社の独自性を追求した新技術を詳報する。 ※「直列」「水平対向」「ロータリー」などのエンジンの基礎知識は記事末尾に掲載。
EV車は日産の「サクラ」が人気だと聞きました。わが家は賃貸なので「充電器」を設置できないのですが、それでも電気自動車は「お得」ですか？（ファイナンシャルフィールド） - Yahoo!ニュース
電気自動車（EV車）の2023年度国内販売台数トップは、日産自動車の「サクラ」でした。電気自動車は、ガソリン車に比べて環境に優しく、走行コストも抑えられると注目を集めています。 ただ、賃貸住宅に住んでいることで、自宅駐車場に充電設備を設置できず、EV車の購入を迷っている人も多いのではないでしょうか。 そこで、日産サクラを例に、賃貸住まいの人でもお得なのかを考えてみましょう。 ▼トヨタ「アル・ヴェル」は月々でいくらの支払いが必要？ 返済額を試算してみた！ 燃料代だけで考えるとEV車はお得EV車の最大のメリットは、燃料代を大幅に節約できることです。搭載されているバッテリーの容量次第で走行可能距離が変わりますが、サクラの場合は容量20kwhのバッテリーをフル充電すると、約180kmの走行が可能です。 電気料金を31円／kwh（公益社団法人全国家庭電気製品公正取引協議会が設定している電気料金の目安
日本に豊田章男氏がいたのは幸運だった…｢EV化の真実｣を主張し続けた豊田氏が筆者に明かした｢真意｣ トヨタが｢メディアの偏向報道｣に屈しなかったワケ
世界のEV化に急ブレーキがかかっている。モータージャーナリストの岡崎五朗さんは「EV一本化は無理だと理解されはじめている。トヨタが掲げるマルチパスウェイ戦略の正しさが証明された格好だ」という――。 ※本稿は、杉山大志ほか『SDGsエコバブルの終焉』（宝島社）の原文を元に一部を再編集したものです。 豊田章男という「政治と戦える経営者」 世界中の自動車メーカーが政治に翻弄されるなか、日本にとって幸運だったのは、豊田章男という政治と戦える経営者（日本自動車工業会会長も兼任）がいたことだ。 「すべてEVにしろと言う政治家がいるが、それは違う」と、真っ向から権力に立ち向かった。 EV脳のメディアは「EVに出遅れたからハイブリッドにしがみついている」、「エンジン廃止宣言をしたホンダを見習え」とトヨタバッシングを繰り広げた。 典型例が、2021年8月に朝日新聞系のウェブサイト「論座」が掲載した「米国で強
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三菱自「ミニキャブEV」が3000台受注、日本郵便向け
アクセルペダルを踏んでからクルマが走り出すまで、何が起きている？
テスラ車の完全自動運転のルートはイーロン・マスクやインフルエンサーに最適化されている可能性があると内部関係者が暴露
英軍引退のヘリコプター部品でカスタムした特別な『セブン』発表 | レスポンス（Response.jp）
四国4県の高速道路が乗り放題「四国まるごとドライブパス」発売
中国車、供給過剰が招く悪循環 競争激化で淘汰・撤退 - 日本経済新聞
ホンダ、タイで車工場統合へ 販売低迷で生産能力5割減 - 日本経済新聞
日産、北米で「ローグ」2025年モデル発表 「ロッククリーク」エディションや「プロパイロットアシスト2.1」投入など
中国の自動運転車がアメリカで約290万km分も走行して地理データを収集している
追加関税、上等！ それでもBYDが欧州製EVを凌駕するこれだけの理由 | 「中国のテスラ」がEU市場へ進撃する
新型 CIVIC TYPE R シビック タイプR ワールドプレミア パブリックビューイング イベントレポート①（FL5）
ホンダ、欧州で「プレリュード」復活を宣言 グッドウッドフェスティバルで「プレリュードコンセプト」を欧州初公開
まさにF1版トップガン！ブラッド・ピット主演『F1』ド迫力の初映像公開｜シネマトゥデイ
真面目すぎるマツダ、株価はさえず ROE13%に潜む弱点 山中博文 - 日本経済新聞
京商、レジンモデルのミニカー「京商オリジナル 1/43 童夢 零」発売
AmazonのEV配送車が爆発。発見者がドローンで撮影した映像
政治の影響でBEVが左右される諸外国！ 対照的に際立つ日本の自動車市場の健全性
Amazonの電気配送車が次々と炎上。原因は充電スタンドか？ : カラパイア
「えっ、ETCゲートが開かない!?」うっかり車載器に「ETCカード」挿し忘れ！ やりがちトラブルの「正しい対処方法」とは
[1話]逃げろ松本 - オクスツネハル | 少年ジャンプ＋
フェラーリ 12[ドーディッチ]チリンドリのデザイン Design of Ferrari 12[dodici] Cilindri
最近のトヨタ｜"延命"ではなく"新生" 脱炭素を可能にする3社のエンジン開発｜トヨタイムズ