水平分業はどうもダメだった話【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】 | 中古車なら【グーネット】
車のニュース 更新日‥2024.07.01 / 掲載日‥2024.06.28 水平分業はどうもダメだった話︻池田直渡の5分でわかるクルマ経済︼ 文●池田直渡 写真●フィスカー、マグナ、ニデック6月17日、新興EVメーカーのフィスカーが米連邦破産法第11条︵チャプター11︶の適用を申請し経営破綻した。自動車好きの皆様はご存じの通り、創業者のヘンリク・フィスカーは、BMW Z8やアストンマーチンDB9を手がけたことで知られるカーデザイナーだが、2005年以来、様々な枠組みで、主に電動車事業の立ち上げに挑み続け、失敗を重ねた。 ヘンリク・フィスカー氏はデザイナーとしてBMWやアストンマーティンで活躍した後、自動車ベンチャーを起業。2016年に電気自動車を製造するフィスカー・インクを設立した。 というとまるでフィスカー氏に才能が無い様に聞こえるかも知れないが、実は起業家に最も重要なのは、自ら世に
