JAL機と衝突した海上保安庁機(JA722A)がフライトレーダーに表示されない理由｜ryo-a (vitya)
2024年1月2日18時前ごろ、新千歳発・東京/羽田行のJAL516便︵エアバスA350-900、JA13XJ︶と、海上保安庁所属﹁みずなぎ﹂︵DHC-8 Dash 8、JA722A︶が羽田空港C滑走路で衝突する事故が発生しました。 ※事故自体の経過についてはNHKの記事などをご覧ください︵随時更新されるようです︶。 要約Flightradar24など、航空機追跡サイトはボランティアによる受信で成り立っている 海保機は﹁ADS-B﹂に対応していなかったので、航空機追跡サイトでは低高度︵地上走行中︶に表示されなかった 加えて、Flightradar24は自主規制によって海保機の位置を表示していなかった ﹁ADS-B非対応﹂はトランスポンダを積んでいないという意味ではない。トランスポンダは積まれていたし、管制側のレーダーには表示される ADS-B非対応機は民間機にも存在するため、海保機のみが特
混雑統計データ(R)による東日本大震災当日の人々の流動状況
