[B! 交通] rxjunのブックマーク

「この記録はたぶん永遠に破られない」2020年のゴールデンウィーク、全国の渋滞の数がすごいことになってた「ほぼ不可能な数字」

すごいことが起きてんな

rxjun 2020/05/11

GW中の渋滞ゼロ。これはすごい

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“「ライドシェア」増えすぎで渋滞” ＮＹで規制へ | NHKニュース

自家用車などで客を運ぶ﹁ライドシェア﹂事業は、日本では厳しく制限されていますが、アメリカのニューヨークでは、ライドシェアの車が増えすぎて、交通渋滞が深刻になっているとして、市の当局が規制に乗り出す方針です。ニューヨーク市は、去年、﹁空車ばかりなのに、街は車だらけ﹂と題した報告書をまとめ、それによりますとマンハッタンでは、平日夕方のピーク時にはタクシーとライドシェアだけで1万台を超える車が走っていて、2013年に比べ2倍の交通量だということです。このため、ニューヨーク市は、8月中にも、ライドシェア事業の規制に乗り出す方針で、ライドシェアに登録できる車を向こう1年間、原則として認めないことや、タクシーに比べて安くなりすぎないよう最低料金を設けることなどを検討しています。ウーバーやリフトなどは﹁性急すぎる﹂などと反発する一方で、ニューヨークほどの大都市では車での移動にはこの先限界があるとみ

rxjun 2018/08/01

シェアリングエコノミーの一つの弊害だな。

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計画決定から半世紀、外環道の市川―三郷開通へ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

高谷ＪＣＴの分岐点。右側が東京へ向かう首都高湾岸線で、左側が東関東道の千葉方面︵5月15日︶＝西野芳明撮影東京外郭環状道路︵外環道︶のうち、高谷ジャンクション︵ＪＣＴ、千葉県市川市︶―三郷南インターチェンジ︵ＩＣ、埼玉県三郷市︶間が、6月2日午後4時に開通する。用地買収が難航するなどし、１９６９年の計画決定から約半世紀をかけて開通にこぎ着けた。東京都心を通ることなく、千葉県の湾岸エリアと北関東や東北、信越方面に向かう高速道路がつながれ、利便性や物流機能の向上、渋滞緩和、観光促進が期待されている。開通するのは15・5キロ。これにより首都圏を環状に結ぶ外環道の約6割が完成し、東関東自動車道や京葉道路、常磐道、東北道、関越道が接続される。国土交通省によると、高谷ＪＣＴ―常磐道・三郷ＪＣＴ︵三郷市︶間の所要時間は従来の43分から17分、高谷ＪＣＴ―関越道・大泉ＪＣＴ︵東京都練馬区︶間は60

rxjun 2018/06/01

外環の千葉区間がいよいよ今週末に開通。感覚的には鉄道の武蔵野線のちょっと内側という感じか。これで首都高を通らずに埼玉から千葉方面に行ける。

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エラーページ - 産経ニュース

ページが存在しません指定されたURLは存在しませんでした。 5秒後に産経ニューストップページへ移動します。産経ニューストップへ

rxjun 2015/09/07

新潟で賛否両論渦巻いた、新バスシステムのBRTが初日からトラブル続出で大混乱。料金徴収システムに問題があり、改修が間に合わないためほぼ全線を終日無料化。

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車両の追い越し方法 | 自転車の道路交通法（交通ルール）

サーバー移転及びシステム入れ替え作業に伴い、更新を停止しております。サイトの内容が、最新の法令に適合していない場合がございますので、ご了承ください（詳細はトップページの「お知らせ」をご覧ください）。令和2年6月30日に施行された、いわゆる「あおり運転」（煽り運転・妨害運転）に関する事項は、こちらのサイトに情報を掲載しております。 HOME > 道路（車道）の通行方法 > 進路変更・追い越し等 > 車両の追い越し方法他の車両を追い越す際は、基本的に、右に進路変更し、追い越す車両の右側を通って追い越さなければならない。また、車両通行帯が設けられた道路では、一つ右の車両通行帯（通常は第二通行帯）を通らなければならない。追い越しが終わったら、左に進路変更し、適切な通行位置に戻る。

rxjun 2015/06/01

知ってるようで知らない自転車の道路交通法。今日から罰則が厳しくなっているが、日本の道路事情は自転車に厳しすぎる。欧州では当たり前に自転車が公道を走ってる。もっと自転車に優しい道路を！ ●自転車 ●交通

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専用レーンを走る自転車の最大の敵、実は自転車だった！ - 日経トレンディネット

最近になって、あちこちの道路の車道の脇に、自転車専用レーンが開設されているのにお気づきだろうか。この自転車専用レーンの作り方には2種類ある。縁石などでクルマが走る部分と自転車用のそれを物理的に仕切る﹁構造分離﹂と、ペイントで色分けして自転車専用レーンを明示するだけの﹁視覚的分離﹂だ。ちょっと考えると、きっちりと仕切る構造分離のほうが安全そうに思えるが、このやりかたは自動車レーンと自転車レーンの融通が利かないので、それぞれをかなり幅広い道路として作る必要がある。自転車は、種類によって速度の差がかなり大きい乗り物だ。時速15kmで走るママチャリも、時速30kmのロードバイクも同じ自転車として、自転車専用レーンを走ることになる。となると、構造分離の自転車専用レーンは、自転車が自転車を追い抜くことを想定して幅を広くしなくてはならない。視覚分離は主にペイントだけなので整備コストは安く、構造分離

rxjun 2015/05/12

自転車の通行を巡るコラム。本来自転車は車道を走るもの、左側通行が原則だが、これが浸透していない。ただ、車道に自転車を走るスペースが充分にないことが多いのも事実。 ●自転車 ●交通

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LED型信号、熱くならず雪溶けず／吹雪になれば真っ白に／青森県など産学官が北国仕様を開発へ（Web東奥） - Yahoo!ニュース

LED型信号、熱くならず雪溶けず／吹雪になれば真っ白に／青森県など産学官が北国仕様を開発へ Web東奥 1月31日(土)8時28分配信県内で導入が進む発光ダイオード︵LED︶型の信号機。高い節電効果をもたらす一方で、熱を帯びにくいため冬季は信号機のレンズについた雪が溶けず、ドライバーからは﹁見えづらい。どう進んでいいのか怖いときもある﹂との声が上がる。県警は委託業者や署員による﹁人海戦術﹂で除雪しているが、対応には限界がある。このため昨年9月、県や県産業技術センターなどとLED型信号機の着雪・凍結対策を検討するワーキンググループを設置。産学官が連携して、寒冷地でも雪のつきにくいLED型信号機の開発を進めている。県警交通規制課によると、県内でLED型信号機が導入されたのは2003年度。13年度末までに車両、歩行者、矢印用合わせて8810灯が設置され、全体の34.1％を占めている。メーカ

rxjun 2015/02/01

LED型信号、熱くならず雪溶けず／吹雪になれば真っ白に。まぁ、その、うん、そうだな。 ●社会 ●交通

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東京の鉄道路線図SVGを作りました＆パブリックドメインで配布します

東京の鉄道路線図SVGを作りました＆パブリックドメインで配布しますロンドン地下鉄路線図での作図方法に基づいた東京の鉄道路線図を作ったので公開・配布します time2014/12/20 hatenabookmark- Illustratorを使って、東京圏の交通路線図を作りました。現在、これを書きだしたSVGファイルを以下に置いて、ウェブ上から見られるようにしています。まだマップとして大した処理はしていないので、PCとかだとスクロールが面倒ですが、スマートフォンなどタッチ端末だとそこそこ見られると思います。なお、AIファイル・SVGファイルはパブリックドメイン(CC0)としますので、配布・改変・販売含め、煮るなり焼くなり好きに使っていただいてかまいません。railmaps - github どうして描いたの？昔からハリーベック氏のロンドン地下鉄路線図がとても好きで、自分もこういうも

rxjun 2014/12/23

東京の鉄道路線図をSVG化しGitHubで無償配布。すごいなぁ、これ。

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線路はつながっていても――京葉線とりんかい線の直通運転はなぜ難しい？

1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PC ゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として﹃知れば知るほど面白い鉄道雑学157﹄﹃A列車で行こう9　公式ガイドブック﹄、﹃ぼくは乗り鉄、おでかけ日和。日本全国列車旅、達人のとっておき33選﹄など。公式サイト﹁OFFICE THREE TREES﹂ブログ:﹁すぎやまの日々﹂﹁汽車旅のしおり﹂、Twitterアカウント‥＠Skywave_JP。設備︵ハードウェア︶は対応している。しかし運用︵ソフトウェア︶が対応できない。その結果、設備のメリットを充分に発揮できない。こういう状況は実にもったいな

rxjun 2014/05/16

線路的には接続している京葉線とりんかい線が何故相互乗り入れしないのかの詳細な説明。いやー、鉄じゃないけどこの解説は面白い。

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