![フェラーリ、ル・マン24時間レースを優勝 トヨタ・キャデラック・ポルシェとの激戦を制して連覇](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/0175ca256b7429bf2b9800ecb35cf96eeda2473a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fcar.watch.impress.co.jp%2Fimg%2Fcar%2Flist%2F1600%2F430%2F002.jpg)
【読売新聞】 自動車のパリ・ダカール・ラリー(パリダカ)で1997年に日本人初の総合優勝を達成した世界的ラリードライバー、篠塚建次郎(しのづか・けんじろう)さんが18日午前、 膵臓 ( すいぞう ) がんのため、長野県諏訪市の病院で
8月23日に決勝レースを迎えた第104回インディアナポリス500マイルレース。予選3番手フロントロウからスタートした佐藤琢磨(レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング)は、終盤トップに浮上すると、スコット・ディクソン(チップ・ガナッシ)の猛追を抑え、日本人として初めてインディ500で優勝した2017年に続く、2度目のインディ500制覇を成し遂げた。
WTCR世界ツーリングカーカップは5月12日、ドイツのニュルブルクリンクでレース2/レース3の決勝が3周ずつで争われ、レース2はエステバン・グエリエリ(ホンダ・シビック・タイプR TCR)が優勝。レース3はテッド・ビョーク(ヒュンダイi30 N TCR)が優勝を飾った。
画像出典:YouTube/http://www.formula1.com (マクラーレン メキシコGPでは2台共に完走) 実質ホンダから高給を貰いながら散々ホンダをこ蹴落とした、フェルナンド・アロンソ。 2015年参入前にメルセデスやフェラーリなど他ライバルエンジン、またレギュレーションの精査を怠ったホンダ。 2016年シーズン終わりにロン・デニス失脚などの、お家騒動もあったマクラーレン。 この3年間なるべくして落ちぶれた、 名門チームマクラーレン・ホンダ。 まだ残り2戦残っているが、 ハミルトンの4度目のワールドチャンピオンは確定した。 2018年からはホンダとは契約を終了し、マクラーレン・ルノーとなる。 ワークスの地位を捨てカスタマーとなるルノーエンジンを載せる。それでいいのか?マクラーレン。 今シーズンも結局はワークスエンジンを搭載する、メルセデスAMGとフェラーリの一騎討ちであった
日産のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 日産は、2018年より日系自動車メーカーとして初めて電気自動車フォーミュラカーレース「FIAフォーミュラE選手権」に参戦することを発表した。 拡大を続けるフォーミュラEシリーズに参戦することで、日産は、クルマがエネルギーをどのように使い、どのように走り、そして社会とどのようにつながっていくのか、という3つの柱から成る同社の「ニッサン インテリジェント モビリティ」のメッセージを世界中に広めるためのグローバルプラットフォームを得ることになる。 「力強い加速や高い操縦性など電気自動車ならではの運転する楽しさを究極の形で伝えるため、日産は世界初のEVレースであるフォーミュラE選手権に参戦します。長いモータースポーツの歴史を持つ日産が日系自動車メーカーとして初めて、同選手
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