「なぜ、昔の素掘り用水路は水が地面に吸収されなかったのか？」→今でも考古学者が悩む難問らしい
いこ～ @e_ikuon ブラタモリ的？な散策が好き。最近は水路をめぐったり、湧水をめぐったり、各地をうろうろしています。大学では一応地理学を専攻してました（大昔）。今は一般企業勤務。水辺／湧水／暗渠／地形／町歩き／温泉／生き物／自然観察など浅く広く。 iko.hatenablog.jp/archive 岡安 光彦 Okayasu Mitsuhiko @mysterious_bow こうした素掘りの灌漑施設の水が、どうして地面に吸収されてしまわないのか、というのが今回の発掘調査で出てきた謎なんです。調査中の溝とその周囲にかなりの雨が降っても、その水はどんどん地面に吸収されてしまって、流れるどころか溝に溜まらない。地下水になってしまう。利用されていた頃、どうやって水流を維持していたのだろう？吸収される以上の大量の水が供給されている？！ 2024-05-19 18:46:55
図解 誰でもできる石積み入門 ｜ 編集室からとれたて便
８月から要塞上陸ツアー 富津「第二海堡」 観光資源、活性化に期待 国交省など定期就航目指す
国土交通省や神奈川県横須賀市などは、明治から大正にかけて首都防衛のため東京湾に建設された海上要塞（ようさい）「第二海堡（かいほう）」（富津市）の上陸ツアーを８月から試験的に実施する。ルートや安全性を点検し、２０１９年度中の定期就航を目指す。地元の富津市でも有効活用を目指す任意団体「東京湾海堡ファンクラブ」が存在するほか、周辺の豊かな漁場で取れた魚介類を使った「海堡丼」があり、観光資源として活用に期待が高まっている。 国などが管理する公的施設を地域の観光資源として活用する政府の施策の一環で、訪日外国人客を誘致する狙いもある。 国交省や横須賀市は市役所での協議会で、市内の桟橋を発着するツアー事業者を７月中に決める方針を確認。上地克明市長は「新たな周遊ルートを創出し、集客を促進したい」と話した。 第二海堡は、横須賀市と富津市に挟まれた東京湾の入り口にある。横須賀市の沖合約７キロで、現在は立ち入り
指導案「地面をつくる土の粒と雨水の行方」を公表します - 活動 | 日本土壌肥料学会 土壌教育委員会
2017年3月に小学校および中学校の新学習指導要領が公示されました。新しい学習指導要領では、小学校の学習指導要領第4学年理科において「(3) 雨水の行方と地面の様子」が新設され、＜雨水の行方と地面の様子について、流れ方やしみ込み方に着目して、それらと地面の傾きや土の粒の大きさとを関係付けて調べる活動＞が明記されております。 日本土壌肥料学会は、土壌教育委員会内に作業部会を設置して新しく加わった「土の粒」に関する指導内容の検討を重ね、このたび指導案「地面をつくる土の粒と雨水の行方」を公開いたしました。 新しい学習指導要領は小学校において2020年度から全面実施の予定です。土の粒に関する教育が小学校で実施される際に、本指導案が少しでも先生方のお役に立つようであれば幸いです。 指導案「地面をつくる土の粒と雨水の行方」のダウンロード pdf ファイル（94 KB） ｜docxファイル（33 KB）
101年前の水力発電所を再生、奈良の山奥で小水力に挑む
織田信長も信頼した石工集団「穴太衆」 末裔の石積み技術が海外へ（1/2ページ） - 産経WEST
流れる木橋、19回目の流出復元
台風や豪雨のたびに橋板や橋桁が流されてしまう木橋がある。京都府南部を流れる木津川に架かる上津屋（こうづや）橋だ。独特の構造にちなんで「流れ橋」の異名を持つ。19回目の復旧工事を先月下旬に終えたばかりだ。
丸太で軟弱地盤対策、支持力は鋼管杭の1.3倍以上
兼松日産農林と飛島建設、昭和マテリアルは、軟弱地盤に打設した丸太杭の支持力が鋼管杭の1.3倍以上、コンクリート杭と同等以上あることを実証実験で確かめた。3社は地盤補強材として木材の利用拡大に期待する。
横須賀の産業観光「トンネルツアー」が好評－「トンネルマップ」作成も
横須賀市内の古いトンネルを訪ね歩く「横須賀隧道めぐり」ツアー。写真は1933（昭和8）年に作られた「向坂隧道」を見学する参加者たち。 横須賀市内の古いトンネルを訪ね歩くツアー「横須賀隧道（ずいどう）めぐり」が12月5日・12日に初めて実施され、関東各地から合計50人が参加して好評だった。企画は「ティーゲート」（東京都千代田区）、横須賀市観光協会が協力。神奈川県観光資源開発支援事業の一環。 「近代土木遺産」に認定されたJR田浦駅の鉄道・貨物トンネル 同ツアーは、市内の200を超えるトンネルの中から建設様式や歴史性など特徴のあるトンネルを選んで案内するもの。案内人は、「廃道本」（実業之日本社刊）などの著作がある平沼義之さん。 平沼さんは「横須賀は海と山に囲まれた地形でトンネルが多い。明治の頃から軍港として発展し、人の移動や物資輸送で軍港を支えたのが大小200を超えるトンネルだった」という。平沼
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建設現場で井戸を埋めるときは必ず『息抜き』としてパイプなどを通すようにしないとヤバいことが起きるらしい「井戸だけはガチ」
「ダム酒」で地域おこし 高湿で好条件 お味は「順調に熟成」 | 毎日新聞
危ないコンクリートブロック塀の見分け方.PDF
開放クロスフロー水車 | 農研機構
微生物でコンクリートのひび割れを補修
土木図書館デジタルアーカイブス
林業・建設業の協同組合 - 森林ジャーナリストの「思いつき」ブログ