[B! マツダ] t0moriのブックマーク

マツダ、初のディーゼルHV　電動化で燃費2割向上 - 日本経済新聞

マツダは同社初となるディーゼルエンジンをベースとしたハイブリッド車︵HV︶を投入する方針を固めた。2020年をメドに欧州と日本で発売し、米国などにも投入を検討する。独フォルクスワーゲン︵VW︶の排ガス不正や環境規制強化でディーゼル車には逆風が吹く。日本勢でも開発縮小や撤退の動きが広がるなか、ディーゼルに賭けるマツダの勝算はどこにあるのか。主力SUV﹁CX-5﹂でまず主力SUV︵多目的スポーツ

t0mori 2018/09/12

MAZDAよ、ついにお前もか……って感じだが、てっきりトヨタとの技術提携ありきかと思いきや。

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マツダ開発トップ「ディーゼルやめない」 - 日本経済新聞

マツダの藤原清志専務執行役員は6日、日本経済新聞などに対し「ディーゼルエンジン技術は企業としての強み。やめる必要はない」と述べ、開発を続行する考えを示した。世界の自動車大手がディーゼル車の縮小・撤退を続々と打ち出すなか、環境性能の高さで勝負するというぶれない姿勢を明快にした。藤原氏はマツダの開発トップで副社長昇格が内定している。今春に欧州で開かれたシンポジウムで独フォルクスワーゲン（VW）や独

t0mori 2018/06/07

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危機から復活　マツダ、エンジン一点突破の凄み　フォードとの決別いとわず - 日本経済新聞

日本の自動車産業の中で長らく「お荷物」的な立場だった中堅メーカーの明暗が分かれている。三菱自動車が相次ぐ不正隠しが原因で日産自動車の傘下に入った一方、マツダと「スバル」車を展開する富士重工業の好調ぶりが際立つ。2000年前後にそろって経営危機に陥った3社。何が明暗を分けたのか。マツダ復活の舞台裏を探ると、得意分野で自分たちができることを貫いた一点突破の凄み（すごみ）が浮き彫りになる。（杉本貴司）

t0mori 2016/12/18

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運転者のアクセルペダル踏み込み量の加速度を、微分ではなく、より微細な「やく度」まで分析して取り入れているマツダ。しかしディーゼルエンジンでは絶対的なトルクが大きく豪快な加速が味わえる反面、圧縮比の高さやブースト圧の高さなどの要因から、どうしても加速時の反応が鈍い傾向にあった。それを解決し、より運転者のイメージ通りの加速を実現するため、同社が2016年7月に部分改良した「アクセラ」で導入したのが「DE精密過給制御」である。このDE精密過給制御について、パワートレイン開発本部エンジン性能開発部の森恒寛氏に話しを聞いた。「ディーゼルはガソリンよりエンジンの応答性が鈍い分、ターボになってもどうしても反応の悪いところが出てきてしまいます。しかし、これを何とかできないかと考えました。その結果、加速要求があってもEGR（排ガス再循環）が排気ガスを取り込んでしまうためにタービンの立ち上がりが悪いことが

t0mori 2016/10/03

もはや変態の域w

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WCOTY デザイン賞、最終3台にマツダ2車種…CX-3 とロードスター | レスポンス（Response.jp）

ワールドカーオブザイヤー︵WCOTY︶主催団体は3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16において、﹁2016ワールドカーデザインオブザイヤー﹂の最終選考3台を発表した。ワールドカーデザインオブザイヤーは、ワールドカーオブザイヤー︵WCOTY︶の部門賞のひとつ。今回は2014年秋から2015年秋にかけてデビューした新型車の中から、最もデザイン性に優れた1台を選ぶ。条件は、2016年春まで、世界の少なくとも1市場で販売されていること。世界23か国、74名のジャーナリストに5名のデザインの権威が加わり、審査を行う。 2016ワールドカーデザインオブザイヤーの最終選考3台は、以下の通り。マツダCX-3 マツダ・ロードスタージャガーXE最終選考3台を、マツダの2車種が占有。﹃CX-3﹄と新型﹃ロードスター﹄の2台が、最終選考に残った。英国のジャガーカーズの新小型セダン、ジャガ

t0mori 2016/03/07

マツダ、ノリノリ

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マツダ、“全部勝ち”で営業最高益

日本、北米、欧州、中国、その他市場、全ての地域セグメントでクルマの販売台数を伸ばした──。 2016年2月4日、マツダが発表した2015年4～12月期の連結決算は、売上高が前年同期比16％増の2兆5478億円、営業利益が14％増の1734億円と第3四半期累計として過去最高となった。販売台数が14％増の114万5000台と過去最高を更新したことがけん引した。日本国内の販売台数は15％増加した。全体の需要は低迷し、多くの自動車メーカーの国内販売が苦戦する中で、マツダは小型車「デミオ」の販売が堅調で、新型のSUV（スポーツ多目的車）「CX-3」やスポーツカー「ロードスター」も販売を伸ばした。北米の販売台数は8％増えた。米国では新型CX-3に加えて、SUV「CX-5」の改良モデルなどの販売が伸びた。販売奨励金を抑えて、なるべく値引きをしない戦略で販売好調が続いている。メキシコの販売も大幅に拡大

t0mori 2016/02/15

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【東京モーターショー15】マツダ RX-VISION コンセプト…ロータリースポーツついに復活か［詳細画像］ | レスポンス（Response.jp）

マツダ﹃RX-VISION﹄は、マツダスポーツカーデザインの歴史を凝縮。マツダが考えるFRスポーツカーの究極ともいうべきスタイリングを表現した。次世代ロータリーエンジンの﹁SKYACTIV-R﹂を搭載し、ロータリーの動力性能、環境性能を大きく高めた﹁マツダが将来、実現したい夢﹂を形にしたモデル。マツダは2012年6月をもって、ロータリーエンジン搭載車﹃RX-8﹄の生産を終了。以来、ロータリーエンジンは新車市場から姿を消していた。コンセプトカーではあるものの、RX-VISIONはおよそ3年ぶりのロータリーエンジン搭載車となる。︽ショーカーライブラリー︾

t0mori 2015/10/28

ええどええど、早く市販化！

マツダ
RE

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【東京モーターショー15】「RX」復活か…マツダ、スポーツコンセプト初公開へ | レスポンス（Response.jp）

マツダは9月30日、10月28日に開幕する東京モーターショー15において、﹃マツダスポーツコンセプト﹄を初公開すると発表した。マツダスポーツコンセプトは、新しさの中にスポーツカーの正統を感じさせる1台。マツダは、﹁スポーツカーの歴史を凝縮させたようなスタイリングを備えたモデル﹂と説明する。マツダは、同車の予告イメージを1点公開。リアスタイルのシルエットを紹介している。予告イメージからは、クーペボディを備えた新世代スポーツカーの姿が見て取れる。マツダは、今回のショーテーマの﹁走る歓びの未来を切り拓く﹂に沿って、このコンセプトモデルをアピールしていく。また、今回のショーではロータリーエンジン車である1967年式﹃コスモスポーツ﹄も同時に展示することが明らかにされており、スポーツコンセプトとの関連性、ロータリーエンジン復活も予感させる。︽森脇稔︾

t0mori 2015/10/01

何が来るんだってばよ。ドキドキ……

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「常識が通じない」マツダの世界戦略

マツダの世界戦略について書くのは難しい。そもそも、そういう文脈でマツダの人と話しても、話が噛み合わないのだ。マツダが世界のどこでビジネスを伸ばし、どんな規模の会社になろうとしているのかを問うと﹁笑顔になれるクルマを作ることなんです﹂と答えが返ってきた。仕方がないので質問を変える。マツダは比較的欧州に強い。それもドイツを中心とした北方だ。南方はどうするのか、東欧圏はどうしたいのか、そのあたりの戦略はどう組み立てるのか――。そう聞いて返ってくるのは﹁マツダは小さい会社です。2％の人に満足してもらえるクルマを作り続けられるように、理想を追求していきます﹂。煙に巻こうとして言っているわけでないのが表情で分かるから性質が悪い。﹁マツダという会社がどうやって人の役に立てるかを考えています﹂なんて青年の主張みたいなことを、不惑もだいぶ過ぎたようなおっさんが熱弁するのだ。美しい言葉の裏側正直なとこ

t0mori 2015/07/13

なんかほんわかする記事w確かに営業さんとエクステリアについて話してても、﹁ここのこのライン、これ、そもそもCGじゃ無理で、デザイナーがモックアップで面取して…﹂となんだか楽しそうだった。 ●クルマ ●マツダ

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マツダロードスター新型、理想的な重量バランスを証明［動画］ | レスポンス（Response.jp）

マツダが、世界の主要市場で発売したばかりの新型『ロードスター』。同車の優れた前後の重量バランスを紹介した映像が、ネット上で公開された。この映像は5月26日、マツダUSAが公式サイトを通じて配信したもの。映像は、新型ロードスターをスタジオに持ち込み、撮影された。マツダが、新型ロードスターの前後の重量バランスの優秀さをアピールするために、選択した方法とは…。運転席にドライバーが座った状態で撮影されたこの映像、動画共有サイト経由で見ることができる。《森脇稔》

t0mori 2015/05/31

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【ビデオ】タイムラプス映像で見る、シボレー製スモールブロックV8エンジンのリビルト工程 - Autoblog 日本版

New Car Reviews First Drives Road Tests Driveway Tests Long-term Car Reviews Editors' Picks Most Reliable Cars Buying Guides Videos All Reviews Car Buying Car Buying Best Used Cars Best Cars Best SUVs Best EVs Best Deals Car Values Car Finder Compare Vehicles Dealers Near You Rebates & Incentives Car Buying Advice Car Insurance Repair Shops Recalls Ownership Resources All Buyer's Tools Makes & Mod

t0mori 2015/03/26

スーパーカー世代には堪らんシェイプ。

クルマ

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マツダ、ロータリーエンジンの研究開発は続行…小飼社長「火は絶やさない」 | レスポンス（Response.jp）

一部メディアの取材に応じ、﹃RX-8﹄後継ロータリー・スポーツカーの開発計画を否定したマツダの小飼雅道社長兼CEO。しかし、ロータリーエンジンの研究開発は、続行する意思を示した。これは11月10日、﹃オートモーティブニュース﹄が伝えたもの。同メディアが、マツダの小飼社長にインタビュー。その中で、記者との間の一問一答を、全て公開している。注目は、ロータリーエンジンの今後について。マツダにとって、ロータリーエンジンは同社のDNAともいえる重要な技術。﹁現時点で、RX-8後継スポーツカーの開発計画は存在しない﹂と、明かした小飼社長。しかし、ロータリー自体が消滅するかというと、それは違う。同メディアの取材に対して小飼社長は、﹁ロータリーの研究開発は続けている﹂と回答。そして、﹁ロータリーの火は、絶やすべきではない﹂と語ったという。未来のロータリーエンジンの方向性のひとつが、マツダがすでに技

t0mori 2014/11/13

確かに消えてはいないんだろうけど、わずかな灯火、と言う感じだなぁ……。

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マツダ、ロータリースポーツの復活計画は存在せず…CEOが明言 | レスポンス（Response.jp）

2012年6月の﹃RX-8﹄の生産終了以来、ロータリーエンジンを意味する﹃RX﹄の名前を冠したスポーツカーが途絶えているマツダ。そんな中、同社のトップが、RXの復活計画は存在しない、と明言している。これは11月10日、﹃オートモーティブニュース﹄が報じたもの。同メディアが、マツダの小飼雅道社長兼CEOにインタビュー。同社長兼CEOは、スポーツカーのRXシリーズを復活させる計画はない、と話したという。その理由は何か。小飼社長兼CEOは﹁これ以上、車種ラインナップを増やすことは、現時点のマツダにとって難しい﹂と同メディアにコメント。現在、マツダは7車種を擁する。11月18日に開幕するロサンゼルスモーターショー14では、小型クロスオーバー車の﹃CX-3﹄の発表を控えており、マツダの企業規模からすれば、これ以上の拡大路線は得策ではないとの判断だろう。﹃RX-7﹄、RX-8と続いてきた

t0mori 2014/11/12

やっぱりそうだったのか……残念だけど、REの火は消えたと言う事か。

マツダ
RE

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マツダ、新型「マツダロードスター」を世界初公開

マツダ株式会社（以下、マツダ）は本日、4代目となる新型「マツダロードスター」を日本、米国、スペインで行われたファン参加型イベントで世界初公開しました。新型「ロードスター」は、「SKYACTIV技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）-Soul of Motion」を採用し、2015年よりグローバルに導入する予定です。新型「マツダロードスター」マツダロードスター THANKS DAY in JAPAN 「ロードスター」は、「走る歓び」を追求するマツダのクルマづくりを象徴する商品です。新型「ロードスター」の開発では、「守るために変えていく」をキーワードに、進化を超えた革新に挑んでいます。環境や安全に対する社会の意識が高まる中、初代モデルから25年間一貫して提供しているライトウェイトスポーツカー特有の「Fun（楽しさ）」を継承するために、「SKYACTIV技術」を採用するとともに、「人が

t0mori 2014/09/04

お！

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マツダ、ロータリー・エンジンを継続 | AUTOCAR JAPAN

モスクワ・モーターショーで、マツダの会長兼社長兼CEO、山内孝は、ロータリー・エンジンにマツダが引き続き関与していくこと発表した。彼は、来年予定している新しいクルマのエンジンに、ロータリーを使用する考えを明らかにしたのだ。 RX-8の生産が6月に終了した時点で、ロータリー・エンジンには将来がないという懸念が起き上がった。しかし、そのエンジンがどんなカタチで搭載されるのかは不明だが、山内CEOはまず日本市場にそのエンジンを使ったモデルを投入する計画があると語った。﹁われわれはまだ学んでいる﹂と彼はいう。﹁ロータリーには非常に良いダイナミックなパフォーマンスがある。もちろん、数多いアクセルオンとブレーキングを繰り返すと、燃料効率的には不利になる。しかし、レンジ・エクステンダーがそれを克服することになるだろう。われわれは、ロータリー・エンジンが最も効果的に回る2000rpmあたりを継続して利用

t0mori 2012/08/30

うれしいニュース（ ´ ∀｀）

マツダ
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マツダ、フィアットにスポーツ車供給　海外テコ入れ - 日本経済新聞

マツダはイタリアの大手自動車メーカー、フィアットにスポーツカーを供給する。フィアットの欧米での店舗網を使って販売する計画で、円高で採算が厳しい海外での販売増を目指す。マツダは国内生産比率が高く、円高の影響を受け4期連続の最終赤字を強いられている。フィアットと組むことで欧州を中心に販売のてこ入れを目指す。23日午後に発表する。マツダはスポーツカー「ロードスター」をフィアットに供給する方向で最終調

t0mori 2012/05/23

ほお。ロードスターもアルファロメオブランドに。

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原点回帰！超軽量化する次期型ロードスター

初代は900kg台でした。オープン2シーターFRスポーツとしてデビューしたユーノス・ロードスター︵現マツダ・ロードスター︶。﹁オープンは売れない﹂という常識を覆し、世界でオープンカー旋風を巻き起こした画期的なモデルです。現在は3代目で初代から比べるとだんだんと大きく、重くなって今では1120kg。エンジンは2000cc、3ナンバーボディです。次世代はそのまま大きく、重くなるかと思いきやさにあらず。なんと軽く、エンジンも小さくするというのだから驚きです。目標は800kg。エンジンは1400ccに直噴ターボを組み合わせるのでスポーツ性にも期待ができます。本当に800kgになるかはともかくとして、方向性はいいですね。またロードスター旋風が吹き荒れるのでしょうか、楽しみです。﹇asahi.com﹈︵野間恒毅︶

t0mori 2011/06/12

英断。やっぱりロードスターはライトウェイトスポーツでなくちゃね。

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マツダ、純正オーディオ専用iPod®接続アダプターを導

アクセスいただき、ありがとうございます。大変申し訳ありませんが、ページのURLが変わりました。このページをブックマークに登録されていた方は、お手数ですがブックマークの変更をお願い致します。新しいURL‥http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/ 自動的に新しいページに移動します。新しいURLに自動的にジャンプしない場合は、新しいURLをクリックしてください。

t0mori 2006/08/05

RX-8 - iPod直付け計画第3弾（最終章？）

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アップル、フォード、GM、マツダの３社と協力し、自動車とiPod®のシームレスな連携を提供

News Release （米国報道発表資料抄訳—2006年8月4日）アップル、フォード、GM、マツダの３社と協力し、自動車とiPod®のシームレスな連携を提供 2007年に米国で販売される新車の70%以上でiPod対応が可能に2006年8月3日、アップルは本日、フォード・モーター・カンパニー、ゼネラルモーターズ、およびマツダと協力し、これら自動車メーカーの大多数のブランドとモデルでiPodとのシームレスなインテグレーションを提供し、ユーザが自動車のステレオシステムでiPodを操作し、簡単に高音質を楽しむことができるようにすると発表しました。これらのモデルが加わったことにより、米国で販売される2007年モデルの70%以上がiPodに対応することが可能になります。「フォード、ゼネラルモーターズ、およびマツダのほぼすべてのニューモデルがiPodとのインテグレーションを提供することを嬉しく

t0mori 2006/08/05

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iPod対応、マツダなど自動車メーカー3社が開始へ

Apple Computerは、Ford Motor、General Motors︵GM︶、マツダと提携し、﹁iPod﹂を車載オーディオシステムに統合する計画を進めている。 Ford、マツダ、GM製自動車の所有者は、車内でiPodを使用する場合、﹁iTrip﹂やシガーライター用ソケットから電源を供給する充電器などの面倒な周辺機器を購入する必要はもはやない。Appleは米国時間8月3日、前出の自動車メーカー3社と提携して、2007年モデルにiPodの﹁シームレスな統合﹂を実現すると発表した。これによりiPodを車載オーディオシステムで制御することができ、エンジンがかかっていれば充電も可能となる。 Fordの内部調査によると、デジタル音楽プレーヤーを一般車両に搭載してほしいという要望は急速に高まっているという。同社は、2009年のデジタル音楽プレーヤーの売り上げは、2005年の2倍以上になると

t0mori 2006/08/04

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