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自転車に関するtyruのブックマーク (15)

  • 最適なポジションとは？ロードバイクのサドル高とハンドル落差を見直す件

    ロードバイクのポジショニングが分からない… (;´Д`)ﾀｽｹﾃ これ…いわゆる、ポジション沼と呼ばれるロード乗り特有の病気。 ロードバイクで走る際、ポジションの最適化は最重要項目です。レースに出場する一流選手ともなると、1mmのポジショニング変更でも神経質になるほど。 おれら素人はそこまで敏感ではありませんが、間違ったポジションだと美しく（効率的）走ることができないのはプロと同じであります。 迷宮や沼に例えられるロードバイクのポジション論。世のロード乗りが混乱する理由は、どこにあるのでしょうか？？ それは… 万人に当てはまる都合の良いメソッドが存在しないから 人間はとても個体差が大きい生き物。Aという人物で最適化された法則がBという人物に当てはまるかというと、そうではありません。 年齢性別身体のサイズ筋肉量柔軟性etc…様々な要素が複雑にからむため、ポジションを最適化するには試行錯誤を繰

    最適なポジションとは？ロードバイクのサドル高とハンドル落差を見直す件

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  • ハンドサインをどう出すか？ | 自転車コギコギ日記


    この記事は2月11日︵月︶の出来事を書いたものです。 前回からの続きです。 フクちゃんを先頭にUさん、 そして私の順ではりまシーサイドロードを走ってきました。 そろそろ補給のタイミングなので フクちゃんに従って道の駅ペーロン城に入ります。 道の駅ペーロン城は3連休の最終日とあって混雑していました。 開業時から集客力が大きくなるに従って店舗のテントを増設していったので 狭くごちゃごちゃした感じですが それがまた、お客様の購買意欲を掻き立てているのかもしれませんねぇ。 ﹁今年の相生産の牡蠣は美味しいですよぉ～ 蒸し牡蠣はいかがですかぁ～﹂ 牡蠣の販売をしているテントから磯の香りが漂ってきました。 蒸し器の中に並べられた牡蠣が湯気の中に見えました。 そんなのを見たら、もう耐えられません。 ﹁えっと・・・蒸し牡蠣ください﹂ ﹁ポン酢掛けときますか？﹂ ﹁お願いします﹂ ﹁うわぁ・・・よく太ってて美
    ハンドサインをどう出すか？ | 自転車コギコギ日記

  • 雨天走行後のメンテナンス方法 - ロードバイク虎の巻


    晴れの日だけ走行するのであればロードバイクのメンテナンスは通常の方法で問題ないし、それほど頻繁に行う必要はない。しかし、通勤などで毎日乗る人だと雨の中を走行する場合もある。そのような人に向けて雨天走行後のメンテナンス方法を紹介する。 雨天時にロードバイクで走った場合、雨や泥などがロードバイクのあらゆる箇所に付着してしまう。このような場合汚れやダメージが大きいためメンテナンスが必要だ。 一番の悪影響は何といっても錆。フレームなどの塗装されている部品はすぐに錆びることはないが、金属がむき出しになっているチェーンやボルトの先端部分などは結構錆びやすい。 そうならないためにも、雨天走行後はウエスで水分をふき取り、チェーンへの注油を行うことが必要。 一晩でもそのままにしておけば徐々にだが、必ず性能が落ちてしまう。ただし、例えばチェーンへの注油も普通のオイルでは効果が薄いのでそのあたりもここで紹介する

  • 【ロードバイク・MTBは特に注意】自転車バーエンドキャップはケガ防止に必要な件


    バーエンドキャップの装着は自転車乗りのマナー！ バーテープのズレ防止ハンドルエンドの保護転倒時の安全確保バーエンドキャップの役割は、主に3点。 ﹁1﹂﹁2﹂は説明しくても、そのままの意味だから分かりますな？ 重要なのは3の転倒時の安全確保。バーエンドキャップを付ける意味の90%は、ここに集約されます。 工学や建築の分野に携わる方はご存知でしょうが、金属製の中空パイプを人に向けて投げつけると簡単に突き刺さります。 理由は中空パイプの断面に荷重が集中するため！ ロードバイクやMTBのハンドルの多くは中空のアルミ製。 バーエンドキャップを取りつけないと、転けた時に身体に突き刺さる可能性があります。 ハンドルエンド︵金属部分︶を露出させないのは、自転車乗りとして最低限のマナー。 転倒時の怪我のリスクを減らすためにも、バーエンドキャップは絶対につけてもらいたいパーツです。 (; ﾟ∀ﾟ).｡oO︵端
    【ロードバイク・MTBは特に注意】自転車バーエンドキャップはケガ防止に必要な件

  • ロードバイクのミラー｜必要性！購入レビューとおススメ8選


    記事はプロモーションが含まれています ロードバイクにミラーを付けている人は、けっこう少ない。ロードバイクにミラーの必要性を感じている方も多いと思う。しかし、実際に取り付ける方は少ないのだろう。 私はブルべというイベントに参加しているが、そこで装着している方も、あまり多くない。ロードバイクにバックミラーは必要ないのだろうか。 ロードバイクに乗り始めた頃から、ずっとミラーを愛用しているオレがバックミラーの重要性や使ってきたからこそわかるおすすめのミラーまでをまとめたいと思う。 こんな方におすすめ ロードバイクのミラーがほしい！ ロードバイクにミラーを付けるメリットを知りたい どのようなロードバイクミラーがあるのか確認したい ミラーの取り付け法はどのようなものがあるのか知りたい ご存じのとおり、ロードバイクはたくさんある自転車というカテゴリの中、公道上で一番速い自転車です。 そのロードバイクにバ
    ロードバイクのミラー｜必要性！購入レビューとおススメ8選

  • 【ロードバイク】ロードバイクとベルの問題 装備の必要性の有無について


    Canon EOS 50D　SIGMA AF 17-70mm f/2.8-4 DC HSM OS macro﹁ロードバイクとベル﹂は必ず荒れる議題 自分は、ロードバイクにはベルを装備しています。 また、必要と感じた時は歩行者に対してベルを鳴らすこともあります。 必要性や法律の有無ではなく、それが”正しい”と考えているからです。 さて、周りを見渡してみるとどうでしょうか。 ﹁ロードバイクにベルとかかっこ悪いし、第一必要性が無い。﹂ ﹁ロードバイクにベルは必要不可欠！だって法律で決まってるでしょ？﹂ ﹁いや、自転車にベルを付ける事は法律で規定されていないよ？﹂ ﹁むしろ歩行者や自転車にベルを鳴らすのは法律違反だ！﹂ ﹁法律云々ではなく、ベルの装備はルールだ！﹂ ﹁ベルを着けずにロードバイクで走行するなんてモラル違反だ！﹂ 等など・・・。 必ず荒れに荒れ、決してまとまることのない議論です。 そ
    【ロードバイク】ロードバイクとベルの問題 装備の必要性の有無について

  • より平坦なルートを！自転車通勤経路をWebサービス「ルートラボ」で最適化する


    自転車通勤経路の高低差を緩和したい ひとりぶろぐのmoyashi (@hitoriblog) です。 最近は自転車がマイブーム。BROMPTONにメロメロ。秋口の涼しくなってきた頃合いから自転車通勤をやってみようと思っています。 職場までの自転車通勤ルート。何も考えないと国道を走るだけになりますが、若干ルートが冗長になるし、谷になっている渋谷を通過するので高低差が少しきつい。ような？ もっといいルートを開拓したい。そう思って使ったのが、最近Twitterで教えてもらって気に入ってるWebサービス、Yahoo! Japanのルートラボ。 ルートラボ – LatLongLab 自転車乗り向けのWebサービス、ルートラボ ルートラボは、サイクリングコースや道案内などのルートを不特定多数の人に対して共有できるサービスです。 ルートは、サイト上に用意されたツールを用意して自分で描くことも、GPSロガ
    より平坦なルートを！自転車通勤経路をWebサービス「ルートラボ」で最適化する

  • スマホひとつあればサイクリングは完ぺき！　オススメしたいサイクリングアプリ5選


    スポーツバイクを購入する上で、さまざまなアイテムが必要だと前回紹介した。その中でも、あったほうがサイクリングを楽しめるアイテムのひとつが﹁サイクルコンピューター︵通称‥サイコン︶﹂。時間、速度、走行距離などを計測してくれ、ペース配分やどのぐらい走ったのかを確認できる。 また、1万円前後のモデルになると、ケイデンスセンサーやハートレート︵心拍︶センサーに対応したトレーニングにも耐えられるモデルも存在する。しかしながら、それらが本当に必要なのは、草レースなどに出るようになってから。ポタリングや軽いサイクリングメイン、健康増進やダイエットメインで乗る場合にはそこまでは必要ないだろう。いや、実は心拍計はあったほうがいいのだが、ストイックな内容になりかける。 さてはて、ハナシが少し横にずれてしまった。サイコン、実は今の世の中買う必要はないかもしれない。手に持っているスマホでいいのだ。 今回は、筆者が
    スマホひとつあればサイクリングは完ぺき！　オススメしたいサイクリングアプリ5選

  • 【道路交通法】自転車は車道のどこを走れば良いのかを調べた結果 - ESCAPE Airと自転車ライフ


    自転車は原則として車道を走るというのは、世間一般的にも認識されてきているようで、車道を自転車で走っていると以前は感じることの多かった﹁自転車は歩道を走れ！﹂というような自動車からの嫌なプレッシャーを感じることも随分少なくなってきたように感じる今日この頃です。 僕が日頃クロスバイクに乗って車道を走っている際には、なるべく自転車の邪魔にならないように、車道の端に引かれた白い線︵車道外側線︶の外側を走るようにしています。 しかし、常々思っているのは﹁車道外側線の外側って非常に走りづらい﹂ということと、車道外側線の内側を走れれば快適だろうけど﹁クロスバイクやロードバイクなどの自転車で車道外側線の内側を走行しても良いものなのか？﹂という疑問があります。 他にも白線が引かれてなかったり、実線ではなく破線だったり、時には実線が二本引かれいているなど、車道に引かれている線にはいろいろなパターンがあるわけで
    【道路交通法】自転車は車道のどこを走れば良いのかを調べた結果 - ESCAPE Airと自転車ライフ

  • 【図解】自転車の手信号３種類とロードバイクのローカルルールのハンドサイン - ESCAPE Airと自転車ライフ


    自転車の手信号と、ロードバイクなどに乗る人がよく使うローカルルールのハンドサインについてまとめています。 安全に通行するための合図として、自転車に手信号があるのは知っていましたが、クロスバイクを購入するまでは、手信号は﹁ママチャリに乗ったおじいちゃんやおばあちゃんが実行しているもの﹂くらいの認識でしかありませんでした。 しかし、ロードバイクやクロスバイクに乗り始めると、ハンドサインはおじいちゃんや、おばあちゃんたちだけが使うものではないことがすぐに分かります。 ピチピチのレーサースーツに身を包んだロードバイクの方々が、路駐されている車を避ける際などに﹁右に寄りますよ！﹂のハンドサインを出したり、手を背中に回して手のひらを開いて、後方の自転車に対して停止のサインを出したりする姿を頻繁に目にするのです。 そして、﹁ビシッ﹂と手信号を決めるその姿は、周りへの安全の配慮や、自身の安全の確保だけでな

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  • TTバイクは本当に速いのか - 小人さんの妄想


    TTバイク (Time Trial Bike) とは、一定の距離を最短時間で走るために作られた競技用自転車です。 その外見たるや、いかにもトライアロン！といった感じで、 普通にドロップハンドルの付いたロードレーサーよりもさらに極端なスタイルをしています。 この極端なスタイル、果たして本当に効果があるのでしょうか。 実は私、東京マラソンに参加したのをきっかけに、いずれはトライアスロンを目指して、 思い切ってTTバイクを購入しました。 Cervelo P2 ︵サーヴェロ P2︶というTTバイク。 普通のママチャリなら10台くらい買えちゃうお値段です。 ︵これでもエントリーレベルなんだそうで、もっと上級モデルもあるらしい。TTバイク恐るべし。︶ さて、このTTバイク、本当にママチャリ10台分の価値があるのでしょうか？ 私は以前から、いわゆる普通のロードレーサーに乗っています。 TVT92 という
    TTバイクは本当に速いのか - 小人さんの妄想

  • 【ドロップハンドルの握り方】基本編+番外編｜Y'sRoad PORTAL


    スポーツサイクル専門店のワイズロードスタッフとメーカーによる 毎日50件以上の新製品、メーカー情報記事が満載。 スポーツサイクルのイマがわかる情報サイト。 今日は、ロードバイクのドロップハンドルの握り方について書いてみたいと 思います。 横浜店の実業団選手、スタッフMにモデルをお願いしたところ﹁顔出しNG﹂ という事で手元の画像のみで紹介していきたいと思います。 まずは基本のブラケットを握るポジションから…。 ブラケットを上から握ってレバーに中指、人差し指を掛けてる状態です。 変速とブレーキングがいつでも出来る様に握るのがポイントです。 人によっては薬指まで引っ掛けて指3本でレバーを握ったり、上級者だと 人差し指1本のみしかレバー-に引っ掛けない人もいるかもしれませんが、 ブレーキを掛ける時は指2本以上引っ掛けてレバーを引かないと制動力が 弱くなるので初心者の方は2本以上でブレーキを掛ける
    【ドロップハンドルの握り方】基本編+番外編｜Y'sRoad PORTAL

  • ロードバイクポジションで初心者が犯しやすい3つの間違い | ロードバイクハック


    ロードバイクに長時間乗っていると肩が凝ったり、腰が痛くなったりしませんか？ もしかしたら、ロードバイクのポジションについて﹁ちゃんと理解﹂していないからかも。 先日、Facebookから﹁ポジションについて﹂下記質問をいただきました。 初心者向けのハンドル高の出し方から、どのタイミングで下げて良いかの判断まで。 僕自身、プロ選手に憧れてどうしてもサドルと高低差を付けたくなってしまうのですが、肩が凝りやすかったり適正ではない気がしています。 この質問への回答も含め、ロードバイクのポジションについてお伝えしていきます！’ 間違い1‥ロードバイクは楽なポジションが一番！ 一般的にロードバイクの楽なポジションとは、上の画像のようにブラケットを持って上半身が起きている状態と言われています。 ママチャリのポジションにも近いですよね。 楽なポジションのメリット もちろん楽なポジションは上体が起きているの
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