","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
打ち上げが延期されていた日本版GPS衛星「みちびき」の3号機は、19日午後2時29分、鹿児島県の種子島宇宙センターからH2Aロケットの35号機で打ち上げられました。ロケットは順調に飛行を続け、およそ28分後の午後2時57分ごろ、予定の軌道に「みちびき」を投入し、打ち上げは成功しました。 ロケットは1段目のメインエンジンに点火したあと、4本の補助ロケットにも点火し、ごう音とともに発射台を離れました。 そして燃焼を終えた補助ロケットや1段目を切り離したあと、2段目のエンジンで飛行を続け、打ち上げからおよそ28分後の午後2時57分ごろ、高度420キロ付近で予定の軌道に「みちびき」を投入し、打ち上げは成功しました。 「みちびき」は来年春に本格運用が始まると、GPSの位置情報の誤差を現在の10メートルほどから数センチにまで縮め、建設機械の自動運転など社会のさまざまな分野で新たなサービスが展開できると
(株)富士通交通・道路データサービスは9月1日、大型車両向けカーナビゲーションやGIS(地理情報システム)など地図サービス向けの新たなコンテンツとして、特大車の走行実績データを解析して情報提供する「商用車走行実績データ解析サービス(MoXYZ(モクシーズ))の販売を開始した。 同サービスは、日本全国を通行する貨物トラックのうち約7.5万台に装着されている、富士通(株)のグループ会社(株)トランストロン製ネットワーク型デジタルタコグラフから収集・蓄積される走行実績データを基に、特大車の走行実績データを解析。これまで把握が困難だった特大車の走行経路を可視化し、特大車の最適な輸送経路の選定や大型車両向けナビゲーションでの経路探索で活用することを可能にする。 今回は第1弾として、四半期毎の特大車の走行実績データを提供する。四半期毎の最新の通行可能道路の情報を様々な地図サービスのコンテンツとして提供
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