【激動！橋下維新】関空アクセスは四つ橋線で キタとミナミで私鉄乗り入れ検討＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
関西国際空港の利便性向上へ懸案となっている大阪都心部からのアクセス改善をめぐり、大阪府市統合本部の市営地下鉄改革に関するプロジェクトチーム︵ＰＴ︶が、地下鉄四つ橋線︵西梅田－住之江公園、11．8キロ︶を活用し、大阪のキタとミナミで私鉄との乗り入れを可能にする案を検討していることが7日、関係者への取材で分かった。四つ橋線北端の西梅田駅で阪急電鉄、ミナミのなんば駅で南海電鉄と接続させる案で、8日の府市統合本部会議で提示される予定。 大阪都心部からの関空アクセス向上をめぐっては、橋下徹市長が府知事時代に﹁関空リニア﹂の建設を提唱したほか、ＪＲ新大阪駅から大阪駅北側を経て南海やＪＲの難波駅へつなげる﹁なにわ筋線﹂の新設プランが浮上。都心部－関空間はリニアなら10分程度、なにわ筋線なら最速34分で結べると想定され、1時間前後かかる現状から大幅に改善するが、なにわ筋線でも１８００億～２５００億円かかる
