![航空会社のオーバーブックはどうやって処理するのか。裏ワザ公開!(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/4c1785b861688a7019829ac8fd13bc2d3db823db/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fnewsatcl-pctr.c.yimg.jp%2Ft%2Fiwiz-yn%2Frpr%2Ftorizukaakira%2F00105430%2Ftop_image.jpeg%3Fexp%3D10800)
ジェットスター・ジャパンが成田~下地島線を就航させます。2019年3月の同空港旅客ターミナル開業にあわせたもので、1日1便を就航。衝撃の新路線となりそうです。 新旅客ターミナル開業にあわせ 三菱地所は15日、沖縄県宮古島市の下地島空港に建設中の旅客ターミナルを2019年3月30日に開業すると発表しました。開業にあわせ、格安航空会社LCCのジェットスター・ジャパンの成田路線を開設することも明らかにしました。1日1便の運航で、機材はエアバスA320型機(180人乗り)を使います。 下地島は、面積9.54平方キロ。沖縄離島サイト「リトハク」によりますと、人口は約35人に過ぎません。これだけの小さな島にLCCが就航するのは衝撃でしょう。 よく知られているように、下地島空港は、パイロット訓練用に3,000メートルの大型滑走路を有します。2015年に伊良部大橋が開通し、宮古島と道路で往来できるようにな
国土交通省は、国内航空路線の定期便に関し、予約が少なく採算が取れない場合に運休可能とする制度を創設しました。いわゆる「経済減便」が認められるわけです。利用者としての注意点をまとめてみましょう。 経済減便の条件は? 国土交通省が認めたのは、低需要が予測される場合の「運休」または「ダイヤ変更」で、いわゆる「経済減便」と呼ばれるものです。 これまで飛行機の定期便は、どんなに予約が少なくても、悪天候や機材繰りなどの理由がなければ、航空会社は届け出たスケジュールで運航する必要があったのですが、今後は「予約が少ない」という理由での運休が可能になります。 その条件は、以下の通りです。 ①予約前の旅客に対して、運休がありうることを周知する。 ②搭乗日の7日前までに、国交省に届け出る。 ③搭乗日の7日前までに予約客へ運休を伝え、払戻しや振替を行う。 ④運休便の前後3時間以内に、同じ目的地の自社便がある。 ⑤
格安航空会社LCCのピーチ・アビエーションは、関西~新潟線を2018年3月1日に開設すると発表しました。新潟空港での定期LCC路線は初めてです。 北陸・甲信越地方初の国内LCC 新潟空港にはこれまで、チャーター便を除く格安航空会社LCCの路線はありません。また、北陸・甲信越地方でも、国内線の定期LCC路線は存在せず、ピーチの関西~新潟線が初めてとなります。 関西~新潟線は、日中時間帯に1日1往復します。機材はエアバス320-200型機、定員は180人です。時刻表は以下の通りです。 ピーチ 関西・新潟線スケジュール MM143:関空12:00→新潟13:05 MM144:新潟13:35→関空15:10 価格は4,190円~23,090円です。この価格は2018年3月1~24日までで、その後は利用者の動向を見ながら価格を改定する予定です。 画像:ピーチアビエーションプレスリリース 18年ぶり関
LCC=格安航空会社の「エアアジア・ジャパン」は、3年前に今の会社になってから初めての定期便を、今月から愛知県の中部空港と北海道の新千歳空港を結ぶ路線で就航すると発表しました。 この定期便は、座席数が180席のエアバスA320型機を使用し、中部空港と新千歳空港をそれぞれ午前と午後に1便ずつ出発することになっています。 運賃は、最も低い価格が片道4190円からで、座席指定や手荷物の預け入れなどのサービスごとに料金が加算されるということです。 また、今月22日までの間に事前予約した場合、一部の座席については、5円で販売するキャンペーンも行うとしています。 エアアジア・ジャパンは、日本の国内線から撤退したマレーシアの格安航空会社「エアアジア」のほか、楽天などが出資して3年前に設立されましたが、準備が整わないとして定期便の就航が遅れていました。 会社では、今回、準備が整ったとして初めて定期便を就航
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く