正しいナットの向き!?・ワッシャーの向き!?
レスコン設計まとめ ワイヤ駆動
トヨタが性能試験をした新形状の傘歯車とは ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
日本機械学会は、スパイラルベベルギア（曲がり歯傘歯車）と同等のかみ合い性能を持ちながら、生産性を約１０倍高めた新形状のベベルギア「ＩＰ（インボリュート・プレーナー）ベベルギア」を開発した。５軸マシニングセンター（ＭＣ）１台で加工が完結できる。機械メーカーなどに提案し広く普及を図る。 機械学会は「歯車装置に対する設計・製造及び評価に関する革新的技術探求の調査研究分科会」で、２０１５年４月から研究していた。 ＩＰベベルギアは、アムテック（大阪市港区）が１４年に開発した歯車設計・解析ソフトを活用。大歯車の歯形と歯すじを皿形砥石（といし）で研削可能な直線にし、同歯車に正しくかみ合う小歯車の歯形を生成する。 小歯車は平面インボリュート歯形と球面インボリュート歯形の中間の円柱インボリュート歯形にし、全面歯当たりを実現した。歯面修正が可能で組み付け誤差を吸収することができる。 これを基に、応用科学研究所
位置公差、輪郭度、振れ公差の測定はどうやるのか
『1.ＢＴ-7のギヤボックス』
お待たせしました！！(←誰も待ってないし) ３Ｄ ＣＡＤと３Ｄプリンターを使った可動改造の第２弾は、 ソビエトの「ＢＴ－７」戦車です！！ え？ なんで、「ＢＴ－４２」じゃ無いんだ？ って？ だつて、「ＢＴ-47」のキット手に入らないし....まだ映画も見て無いしｗ さて、 世間のうわさは無視してｗ ＢＴ-７の最大の特徴と言えば、あれですよ！！ そう、 履帯無くても、タイヤで走行するんです！！ キットはタミヤの1/35を使いますが、キットを素組みしてもそのあたりの構造は想像がつきます... 後ろの起動輪とその前の転輪が連動していて、転輪も一緒に回転するようです。 で、 先頭の転輪が、自動車の前輪のようにステアリングするようですね。 これを１／３５のプラモデルで再現してみようと言うわけです。 第一回は、そのギヤボックス!! まずは、３ＤＣＡＤで設計中の画像です。 最大の特徴は、起動輪と隣の転輪
第1回 PHPで簡単！3Dプリンタ出力ファイルの作り方 | gihyo.jp
Make: Japan | レジンキャスト：CADから工業グレードのプラスティック部品を作る
合成ポリマーは、地球上のあらゆる商業製品に使われている。プラスティックはいたるところに遍在しているだけでなく、非常に汎用的だ。大変に伸縮性のあるものもあれば、釘のように固いものもある。クリスタルのように透明にもなれば、虹のようにどんな色にでもなれる。厳しい天候に耐えるものもあれば、弾丸を止められるものもある。 そう考えると、3D製造に精通したホビイストが、いまだに工業グレードのプラスティックをタブー視しているのがわからない。3Dは持っていても、PLAやABSでの出力では、強度は種類の点でも安価な押し出し成形部品に及ばない。CNCフライス盤の持ち主だって、そう変わらない。そもそもプラスティックの扱いを嫌って、アクリルやHDPE（高密度ポリエチレン）といった安価で性能の悪い素材に甘んじている。 しかし、そこに止まっていなければならない理由はない。驚くほど頑丈で精密な部品を自分の工房でも、安全に
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Fusion360で歯車を作成してDXF保存し、レーザー加工機から出力する方法 by robotakun