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Renault Type C

Renault Type C
Marque	Renault
Années de production	1900
Production	179 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s)	De Dion-Bouton, 1 cylindre
Cylindrée	450 cm3
Puissance maximale	3 ch
Masse et performances
Vitesse maximale	32,6 km/h
Dimensions
Longueur	2 400 mm
Largeur	1 200 mm
Hauteur	1 450 mm
Empattement	1 500 mm
Chronologie des modèles
Renault Type B Renault Type D
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LaRenault Type C est une automobile de la marque Renault conçue et produite par Louis Renaulten1900.

L'apparition de la voiturette Renault « Type C » est annoncée dans la presse à l'automne 1899. Le modèle est présenté en avril 1900 au Salon de l'Automobile de Vincennes (France), dans le cadre de l'Exposition universelle.

Cette nouvelle version change d'allure : le capot devient carré avec des pans coupés (modification découlant du changement du système de refroidissement, qui utilise l'air à la place de l'eau). Le châssis conserve le dessin des types « A » et « B », mais il est plus long et plus large. Il est proposé sous trois formes : cabriolet 2/3 places avec banquette arrière démontable, tonneau 4 places et coupé 2/3 places.

Avec ce modèle, Renault Frères s'affirme dans la compétition automobile. La « Type C » s'impose en 1900 dans les courses Paris-Bordeaux et Paris-Toulouse. Ces victoires sportives contribuent à en faire un véritable succès commercial. Le constructeur reçoit 350 commandes : 179 exemplaires sont produits en 1900 alors que la production nationale est de 4 100 véhicules dans l'année. Dotée d’un minuscule moteur de 450 cm³ développant 3 ch, elle était capable de d’atteindre la vitesse de 32,6 km/h !

La Renault Type C est la voiture du Dr Grossgrabenstein, un excentrique égyptologue allemand de l'album Le Mystère de la Grande Pyramide. (Dans cette version, elle comporte un parasol circulaire frangé pour protéger le conducteur du soleil). Le véhicule est qualifié humoristiquement par le Professeur Mortimer d'« admirable vestige du génie humain ».

• Louis Renault
• Histoire de l'entreprise Renault

• Renault Type C, sur Wikimedia Commons

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1900 à 1919

Type Années 1900 Années 1910 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Entrée de gamme 6-9 cv A / B / C D G / I R T   AX 7 CV 9 CV   Compacte 10-16 cv   L / M   Z AG 9 CV   9 CV   N 10/16 CV / Q 10/16 CV U 10 CV Y 10 CV 10 CV 11 CV GS 10 CV Familiale 14-20 cv   12 CV   H 14 CV / J 18 CV N 14/20 CV / S 14/20 CV U 14/20 CV X 14 CV 14 CV 16 CV   Routière 18-25 cv   18 CV, 6 cylindres 22 CV, 6 cylindres 18 CV, 4 cylindres   V 20 CV 20/30 CV 20 CV / 25 CV 20 CV 22 CV   Haut de gamme + 30 cv   35 CV     40 CV Sport   E K O / P AE / AF AK AQ AT   20 CV   Utilitaire   F   W AJ

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1920 à 1949

Type Années 1920 Années 1930 Années 1940 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 bas de gamme   KJ MT       4 CV   6 CV NN   Juvaquatre   Juvaquatre   moyenne gamme 9CV     Celtaquatre         Monaquatre   Novaquatre       Primaquatre Primaquatre II   10 CV GS 10 CV KZ Vivaquatre   haut de gamme   Monasix, Monastella Primastella       Vivastella   12 CV 15 CV Vivasix Vivasport     18 CV     Viva Grand Sport     Luxe     Nervasport Nerva Grand Sport       Nervastella Suprastella   40 CV Reinastella         Reinasport     Utilitaire       1 000 kg

v · m Chronologie des modèles de tourisme de Renault de 1950 à 1979

Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Citadines     R4 Polyvalentes 4CV     R5       R7 Compactes Juvaquatre   Dauphine R6     R8 / R10   R14 Familiales     R12 Routières     R16 Frégate   Renault Rambler     R20 / R30 Coupé Cabriolet   Caravelle / Floride R15/R17 Utilitaires Juvaquatre Dauphinoise R4 Fourgonnette Colorale   Estafette 1 000 kg

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