ヒュンダイ・スクープ

ヒュンダイ・スクープ(Hyundai Scoupe、현대 스쿠프)は現代自動車がヒュンダイ・クーペの登場以前に生産していたクーペ型乗用車である。初期のキャッチコピーは｢スポーツパッションカー｣。

前期型 フロント

前期型 リア

概要

初代ヒュンダイ・クーペ(ティブロン)が登場する前に生産されていた1500ccクーペで、エクセルをベースとしているとされる。エンジンはSOHCのα系で、ターボ車の設定もあった。 日本の5ナンバー枠に収まるそのボディサイズは、サイノスとE90型系レビン/トレノの中間ほどと見ていいものである。

後期型 フロント/リア

スペック(韓国語版より)

• エンジンタイプ : 直列4気筒
• 排気量 : 1468cc
• ボア X ストローク(mm) : 75.5 X 82.0
• 圧縮比 : 75.5 X 82.0
• 最高出力(ps/rpm) : 97/5.500
• 最大トルク(kg·m/rpm) : 14.3/3.000
• 全長 X 全幅 X 全高(mm) : 4.214 X 1.625 X 1.330
• ホイールベース(mm) : 2.385
• トレッド(mm) : 前:1.390 / 後:1.340
• 乗車定員 : 4名
• 最高速度(km/h) : 174km/h(旧モデル)
• 燃料タンク容量 : 40l
• 市内巡航燃費 : 15.4km/l(※日本との測定基準の差異があると思われるので、要注意。)

関連項目

• 現代自動車
• ヒュンダイ・エクセル（ポニー）
• ヒュンダイ・クーペ
• ヒュンダイ・TB･･･α系エンジン搭載車種

外部リンク

• HYUNDAI MOTOR（朝鮮語）
• HYUNDAI MOTOR（英語）
• 前期型のCM(韓国仕様車)
• 後期型ターボ車のCM(韓国仕様車)