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ラ
ジ
オ
ボ
タ
ン
を
選
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し
、
エ
ン
タ
ー
キ
ー
を
押
す
か
、
下
部
の
ボ
タ
ン
を
押
し
ま
す
。
凡
例
:
(
最
新
)
=
最
新
版
と
の
比
較
、
(
前
)
=
直
前
の
版
と
の
比
較
、
m
=
細
部
の
編
集
、
日
時
は
個
人
設
定
で
未
設
定
な
ら
U
T
C
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2024年7月16日 (火)
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前
10:09
2024年7月16日 (火) 10:09
Nyotob
会話
投稿記録
41,282バイト
+54
→概要
取り消し
2024年7月12日 (金)
最新
前
09:06
2024年7月12日 (金) 09:06
Nyotob
会話
投稿記録
41,228バイト
+651
設置されたミニ新幹線用のアプローチ線
取り消し
最新
前
07:49
2024年7月12日 (金) 07:49
Nyotob
会話
投稿記録
40,577バイト
+308
→特徴
:
アプローチ線
取り消し
最新
前
07:26
2024年7月12日 (金) 07:26
Nyotob
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投稿記録
40,269バイト
+1,422
高付加価値運用の節を追加
取り消し
最新
前
06:34
2024年7月12日 (金) 06:34
Nyotob
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投稿記録
38,847バイト
+997
→保安装置
:
方式採用区間の保安装置の種類一覧を追加した
取り消し
2024年7月4日 (木)
最新
前
19:44
2024年7月4日 (木) 19:44
Nyotob
会話
投稿記録
37,850バイト
−27
→保存
取り消し
最新
前
19:40
2024年7月4日 (木) 19:40
Nyotob
会話
投稿記録
37,877バイト
+387
保存の項目を追加
取り消し
最新
前
08:59
2024年7月4日 (木) 08:59
Nyotob
会話
投稿記録
37,490バイト
−1,701
→電気方式
:
説明を「新在直通運転」項目に任せることにした
取り消し
2024年7月3日 (水)
最新
前
20:29
2024年7月3日 (水) 20:29
Nyotob
会話
投稿記録
39,191バイト
+499
→年表
:
大釜駅融雪装置
取り消し
最新
前
19:22
2024年7月3日 (水) 19:22
Nyotob
会話
投稿記録
m
38,692バイト
+37
→概要
取り消し
最新
前
19:21
2024年7月3日 (水) 19:21
Nyotob
会話
投稿記録
38,655バイト
+668
→概要
:
山形・秋田新幹線以降採用がない理由
取り消し
最新
前
18:34
2024年7月3日 (水) 18:34
Nyotob
会話
投稿記録
37,987バイト
+31
パンくずリスト設定
取り消し
最新
前
17:00
2024年7月3日 (水) 17:00
Nyotob
会話
投稿記録
37,956バイト
−2,280
→軌間
:
新在直通運転の項目で詳細説明することによりシンプル化
取り消し
最新
前
09:24
2024年7月3日 (水) 09:24
Nyotob
会話
投稿記録
40,236バイト
+787
→構想されている・された路線
:
構想の年表を追加
取り消し
最新
前
08:52
2024年7月3日 (水) 08:52
Nyotob
会話
投稿記録
39,449バイト
+24
→電気方式
取り消し
最新
前
08:50
2024年7月3日 (水) 08:50
Nyotob
会話
投稿記録
39,425バイト
−54
→軌間
取り消し
最新
前
02:52
2024年7月3日 (水) 02:52
Nyotob
会話
投稿記録
39,479バイト
+369
→軌間
取り消し
2024年7月2日 (火)
最新
前
19:03
2024年7月2日 (火) 19:03
Nyotob
会話
投稿記録
39,110バイト
+42
→構想されている・された路線
取り消し
最新
前
18:54
2024年7月2日 (火) 18:54
Nyotob
会話
投稿記録
39,068バイト
+609
→電気方式
:
山形新幹線と秋田新幹線の車両側の対応手法
取り消し
最新
前
10:48
2024年7月2日 (火) 10:48
Nyotob
会話
投稿記録
38,459バイト
+86
→参考文献
:
雑誌「鉄道ファン1997年1月号」を追加して整理
取り消し
最新
前
10:43
2024年7月2日 (火) 10:43
Nyotob
会話
投稿記録
38,373バイト
+431
集電装置を整理
取り消し
最新
前
09:59
2024年7月2日 (火) 09:59
Nyotob
会話
投稿記録
37,942バイト
+259
→電力装置
取り消し
2024年7月1日 (月)
最新
前
22:10
2024年7月1日 (月) 22:10
Nyotob
会話
投稿記録
37,683バイト
−2
編集の要約なし
取り消し
最新
前
20:23
2024年7月1日 (月) 20:23
Nyotob
会話
投稿記録
37,685バイト
+145
→電力装置
取り消し
最新
前
20:14
2024年7月1日 (月) 20:14
Nyotob
会話
投稿記録
m
37,540バイト
−4
→課題とその解決
取り消し
最新
前
20:13
2024年7月1日 (月) 20:13
Nyotob
会話
投稿記録
m
37,544バイト
−4
→採用された路線
取り消し
最新
前
20:12
2024年7月1日 (月) 20:12
Nyotob
会話
投稿記録
m
37,548バイト
+72
編集の要約なし
取り消し
最新
前
05:46
2024年7月1日 (月) 05:46
Nyotob
会話
投稿記録
37,476バイト
+41
→欠点
取り消し
最新
前
05:37
2024年7月1日 (月) 05:37
Nyotob
会話
投稿記録
37,435バイト
+75
→欠点
:
狭軌在来線ネットワーク寸断の出典発見。出典を追加する
取り消し
2024年6月29日 (土)
最新
前
19:25
2024年6月29日 (土) 19:25
210a
会話
投稿記録
37,360バイト
+13
編集の要約なし
取り消し
最新
前
18:37
2024年6月29日 (土) 18:37
Nyotob
会話
投稿記録
37,347バイト
+22
→関連項目
取り消し
最新
前
17:52
2024年6月29日 (土) 17:52
Nyotob
会話
投稿記録
37,325バイト
+790
→電力装置
取り消し
最新
前
01:21
2024年6月29日 (土) 01:21
Nyotob
会話
投稿記録
36,535バイト
+135
→台車
:
車輪の踏面の位置図
取り消し
最新
前
01:04
2024年6月29日 (土) 01:04
Nyotob
会話
投稿記録
m
36,400バイト
−15
→台車
:
E6系ヨーダンパの記述の修正
取り消し
最新
前
01:01
2024年6月29日 (土) 01:01
Nyotob
会話
投稿記録
36,415バイト
+155
→営業用車両
:
E8系出典を追加
取り消し
2024年6月28日 (金)
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前
20:08
2024年6月28日 (金) 20:08
210a
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投稿記録
36,260バイト
+3
編集の要約なし
取り消し
最新
前
17:11
2024年6月28日 (金) 17:11
Nyotob
会話
投稿記録
36,257バイト
+29
→台車
取り消し
最新
前
16:32
2024年6月28日 (金) 16:32
Nyotob
会話
投稿記録
m
36,228バイト
+71
→台車
取り消し
最新
前
16:24
2024年6月28日 (金) 16:24
Nyotob
会話
投稿記録
36,157バイト
−106
→台車
取り消し
2024年6月26日 (水)
最新
前
20:27
2024年6月26日 (水) 20:27
210a
会話
投稿記録
36,263バイト
+26
編集の要約なし
取り消し
最新
前
13:18
2024年6月26日 (水) 13:18
Nyotob
会話
投稿記録
m
36,237バイト
+2
→車体
取り消し
最新
前
11:24
2024年6月26日 (水) 11:24
Nyotob
会話
投稿記録
36,235バイト
+850
→台車
取り消し
2024年6月25日 (火)
最新
前
21:44
2024年6月25日 (火) 21:44
Nyotob
会話
投稿記録
35,385バイト
+557
→台車
:
E6系台車ヨーダンパの解説
取り消し
2024年6月3日 (月)
最新
前
21:41
2024年6月3日 (月) 21:41
210a
会話
投稿記録
34,828バイト
+3
編集の要約なし
取り消し
最新
前
13:36
2024年6月3日 (月) 13:36
133.155.110.188
会話
34,825バイト
+3
編集の要約なし
取り消し
タグ
:
ビジュアルエディター
モバイル編集
モバイルウェブ編集
最新
前
13:34
2024年6月3日 (月) 13:34
133.155.110.188
会話
34,822バイト
+3
四線軌方式の項目について、「双方の車両が走行できるが」という文を「双方の車両が走行できるうえ」と変更。
取り消し
タグ
:
ビジュアルエディター
モバイル編集
モバイルウェブ編集
2024年3月28日 (木)
最新
前
21:17
2024年3月28日 (木) 21:17
210a
会話
投稿記録
34,819バイト
+2
→概要
取り消し
最新
前
13:57
2024年3月28日 (木) 13:57
Nyotob
会話
投稿記録
m
34,817バイト
+25
→構想されている・された路線
取り消し
2024年3月27日 (水)
最新
前
19:57
2024年3月27日 (水) 19:57
Nyotob
会話
投稿記録
34,792バイト
−147
→概要
:
出典を加え、文面を見直し信用度を高めた
取り消し
最新
前
03:08
2024年3月27日 (水) 03:08
Nyotob
会話
投稿記録
34,939バイト
+31
→構想されている・された路線
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