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[[予讃線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]とし{{sfn|石野|1998|p=633}}、[[土讃線]]を加えた2路線が乗入れ<ref name="asa20210123"/><ref name="san20210225">{{Cite news|url = https://www.sankei.com/article/20210225-ISHZL766UVKAFMEXQTIGNTW23M/|title = 閉店する駅の名物食堂 駅員らに愛され鉄道ファンも通う|newspaper = 産経ニュース|date = 2021-02-25|accessdate = 2021-11-16}}</ref><ref name="ehimeinsight">{{Cite web|和書|url = https://www.nhk.or.jp/matsuyama/insight/article/20210513-1.html|title = 愛媛インサイト“構内食堂”に魅せられて|publisher = NHK松山放送局|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210513044811/https://www.nhk.or.jp/matsuyama/insight/article/20210513-1.html|date = 2021-05-13|archivedate = 2021-05-13|accessdate = 2021-11-16}}</ref>、その[[分岐駅]]となっている。土讃線は当駅が起点であるが、予讃線[[高松駅 (香川県)|高松駅]]方面へ直通する列車が数多く設定されている。[[特別急行列車|全特急列車]]が停車する。[[駅ナンバリング|駅番号]]は予讃線が'''Y12'''、土讃線が'''D12'''である。
 
車両工場︵[[四国旅客鉄道多度津工場|多度津工場]]︶<ref name="asa20210123"/>と多数の[[留置線]]が併設されたJR四国の要衝であり、乗務員区所である[[多度津運転区]]も併設されている<ref name="asa20210123"/>。予讃線高松方面から続く[[複線]]区間はこの駅で終わり、予讃線松山方面や土讃線方面は[[単線]]になる。
 
かつては高松駅発着・岡山駅発着特急列車がこの駅で[[増解結|分割・併合]]を行っていた<ref name="JRC598">{{Cite journal|和書 |title = JR四国の香川地区ダイヤ改正について |journal = RAIL FAN |date = 2002-08-01 |issue = 8 |volume = 49 |publisher = 鉄道友の会 |page = 10 }}</ref>。[[2002年]]︵平成14年︶[[3月23日]]のダイヤ改正後にその役割は[[宇多津駅]]に移されたが<ref name="JRC598"/> 、特急﹁[[しおかぜ (列車)|しおかぜ]]﹂・﹁[[いしづち (列車)|いしづち]]﹂の下り4本・﹁[[南風 (列車)|南風]]﹂・﹁[[しまんと (列車)|しまんと]]﹂の下り1本は現在も当駅で併合を行っている。また、当駅は[[2017年]]4月に運転を開始した観光列車[[四国まんなか千年ものがたり]]の始発・終着駅となっている<ref>{{Cite news|url = https://www.asahi.com/articles/ASNBZ6X25NBXPTLC00D.html|title = 元豪商邸宅の活用策 和洋折衷の観光列車に学ぶ|newspaper = 朝日新聞デジタル|archiveurl = https://web.archive.org/web/20201101113916/https://www.asahi.com/articles/ASNBZ6X25NBXPTLC00D.html|date = 2020-10-31|archivedate = 2020-11-01|accessdate = 2021-11-16}}</ref><ref>{{Cite web|和書|url = https://www.news-postseven.com/archives/20210903_1687540.html?DETAIL|title = 徳島出身・園都が体験 渓谷や里山を走る徳島・香川観光列車の旅|website = [[NEWSポストセブン]]|date = 2021-09-03|accessdate = 2021-11-16}}</ref>。
 
== 歴史 ==
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* [[2012年]]（平成24年）[[3月17日]]：[[ダイヤ改正]]により、全特急列車が停車するようになる。
* [[2014年]]︵平成26年︶[[3月1日]]‥[[ICカード]]﹁[[ICOCA]]﹂の利用が可能となる<ref>{{Cite press release|和書|url=http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-01-27/01.htm|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140225025333/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/14-01-27/01.htm|language=日本語|title=JR四国でのICOCAサービス開始日が決定!|publisher=四国旅客鉄道／西日本旅客鉄道|date=2014-01-27|accessdate=2020-12-21|archivedate=2014-02-25}}</ref>。ICカード専用簡易改札機で対応。
* [[2018年]]︵平成30年︶[[3月26日]]‥駅の真上を跨ぎ津波襲来の際の避難路ともなる歩行者・自転車用[[跨線橋]]︵[[通路#駅構内|自由通路]]︶の供用が開始された<ref>{{Cite news |title=多度津駅に新跨線橋完成 耐震構造で避難路にも |newspaper=[[四国新聞]] |date=2018-03-27 |edition=朝刊 |publisher=四国新聞社 |page=24 }}</ref>。これに伴い、駅西側の老朽化した旧跨線橋は通行止となり、将来的には撤去される予定である<ref>{{Cite web|和書|url=https://www.town.tadotsu.kagawa.jp/itwinfo/i4329/file/20200331_ekisyuuhen.pdf |title=多度津駅周辺開発整備等推進計画 |author=<!--記載なし--> |date=2020-03 |publisher=[[多度津町]] |page=21 |format=PDF |access-date=2021-12-27 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20211228130832/https://www.town.tadotsu.kagawa.jp/itwinfo/i4329/file/20200331_ekisyuuhen.pdf |archivedate=2021-12-27 }}</ref>。
** [[7月5日]]‥[[四国キヨスク]]が運営する駅売店が駅前に移転し、[[四国まんなか千年ものがたり]]のラッピングを施した﹁セブンイレブンKiosk多度津駅前店﹂としてオープン<ref>{{Cite news|url = https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32602320U8A700C1LA0000/|title = 駅売店のセブン化完了、多度津に20店舗目JR四国|newspaper = 日本経済新聞|date = 2018-07-04|accessdate = 2021-11-16}}</ref>。
* [[2021年]]︵[[令和]]3年︶[[3月31日]]‥[[社員食堂]]﹁構内食堂﹂が閉店<ref name="asa20210123"/><ref name="san20210225"/><ref name="ehimeinsight"/><ref>{{Cite news|url=https://mainichi.jp/articles/20210329/k00/00m/040/185000c|archiveurl= https://web.archive.org/web/20210329075055/https://mainichi.jp/articles/20210329/k00/00m/040/185000c|title=香川・多度津駅﹁構内食堂﹂ごちそうさまでした 老朽化で閉店|newspaper=毎日新聞|date=2021-03-29|accessdate=2021-03-29|archivedate=2021-03-29}}</ref>。
 
=== 文化財 ===
[[ファイル:Tadotsu_st.jpg|thumb|給水塔と「構内食堂」（2007年2月）]]
構内の2施設が国の[[登録有形文化財]]に登録されている。
* 転車台<ref>{{文化遺産オンライン|277920|JR多度津駅構内転車台}}</ref>
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== 駅構造 ==
[[島式ホーム]]2面4線と[[木造駅舎]]を有する[[地上駅]]{{R|zeneki53}}、ホーム間は[[地下道]]で連絡されている。1日の乗降客数が2000人を超えているが[[エレベーター]]・[[エスカレーター]]などの[[バリアフリー]]設備は無く、[[車椅子|車いす]]利用の際は構内の職員専用通路を駅係員付添で通るようになっている。
 
また、駅舎横には﹁リトルマーメイド多度津駅店﹂が併設されている。なお、かつて当駅構内には社員専用給水塔のそばに﹁構内食堂﹂︵表向きは社員専用であったが実際は社員以外でも利用可能であった︶<ref name="udonken"/>が設置され営業していたが、2021年に老朽化で廃止となっもあり営業終了し、建物は解体されたが<ref name="asa20210123"/><ref name="san20210225"/><ref name="ehimeinsight"/>。なお、この﹁構内食堂﹂は同年に[[善通寺市]]の[[善通寺]]西側に移転、店舗名を﹁善通寺構内食堂﹂として営業を再開している<ref name="ehimeinsight"/><ref>{{Cite news|url = https://www.asahi.com/articles/ASP5F72S2P5BPTLC01J.html|title = 新店名は善通寺構内食堂 多度津駅食堂が移転オープン|newspaper = 朝日新聞デジタル|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210514031634/https://www.asahi.com/articles/ASP5F72S2P5BPTLC01J.html|date = 2021-05-14|archivedate = 2021-05-14|accessdate = 2021-11-16}}</ref><ref>{{Cite news|url = https://www.yomiuri.co.jp/local/kagawa/news/20210527-OYTNT50134/|title = ﹁構内食堂﹂善通寺で再出発…多度津駅の名物店|newspaper = [[読売新聞オンライン]]|archiveurl = https://web.archive.org/web/20210528034629/https://www.yomiuri.co.jp/local/kagawa/news/20210527-OYTNT50134/|date = 2021-05-28|archivedate = 2021-05-28|accessdate = 2021-11-16}}</ref>。
 
=== のりば ===
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{{予讃線 (高松地区)}}
{{土讃線 (阿波池田地区)}}
 
{{デフォルトソート:たとつ}}
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