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「県庁前停留場 (富山県)」の版間の差分

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|社色 = darkorange
|文字色 =
|駅名 = 県庁前停留場 *
|画像 = KenchoumaeekiKencho-mae Station (Toyama).jpg
|pxl = 250px300
|画像説明 = 県庁前停留場全景（2020年8月）
|地図 = {{Infobox mapframe|zoom=15|frame-width=300|type=point|marker=rail-light|coord={{coord|36|41|44.27|N|137|12|35.18|E}}}}
|よみがな = けんちょうまえ
|ローマ字 = Kenchō-mae
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|駅番号 = '''C17'''
|所属事業者 = [[富山地方鉄道]]
|所属路線 = <span style="color:#c36 ">■</span>[[富山地方鉄道富山軌道線|富山軌道線]]（支線）
|キロ程 = 0.6&nbsp;km（[[電鉄富山駅・エスタ前停留場|電鉄富山駅・エスタ前]]起点）<br />[[南富山駅前駅|南富山駅前]]から4.2
|キロ程1 = 4.2
|起点駅1 = [[南富山駅前駅|南富山駅前]]
|キロ程2 = 0.6
|起点駅2 = [[富山駅前駅|富山駅前]]
|所在地 = [[富山県]][[富山市]]安住町
|座標 = {{coord|36|41|44.27|N|137|12|35.18|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|緯度度=36|緯度分=41|緯度秒=44.27
|経度度=137|経度分=12|経度秒=35.18
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 相対式2面2線
|開業年月日 = [[1913年]]（[[大正]]2年）[[9月1日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 381<ref>{{Cite web|url=https://opendata-web.site|title=富山県 駅乗降客数|accessdate=2021年4月19日}}</ref>
|乗降人員 =
|統計年度 = 2019年
|乗換 =
|備考 =
|備考全幅 = * [[1936年]]以前に古手伝町停留場から改称
}}
{{location map|Japan Toyama|caption=}}
'''県庁前停留場'''︵けんちょうまえていりゅうじょう︶は、[[富山県]][[富山市]]安住町にある、[[富山地方鉄道]][[富山地方鉄道富山軌道線|富山軌道線]]支線の[[鉄道駅|停留場]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''C17'''。
 
[[併用軌道]]に設置されている。
 
== 構造歴史 ==
* [[1913年]]（[[大正]]2年）[[9月1日]] - ：富山電気軌道の'''古手伝町停留場'''として開業<ref name="IMAO-36">{{Cite book|和書|author=今尾恵介（監）|year=2008|title=日本鉄道旅行地図帳 6号 北信越―全線・全駅・全廃線|publisher=新潮社|ISBN=978-4107900241|page=36}}</ref>。▼
* [[相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]。[[2014年]]（[[平成]]26年）3月13日よりスロープを設けバリアフリー化のうえ、長さ12mの上屋付の駅舎となった。▼
* [[1920年]]（大正9年）[[7月1日]] - ：富山市に譲渡され、富山市営軌道の停留場となる<ref>[http{{新聞記事文庫|url|0100167474|title=愈富山電軌を買収 電車は富山市営 ://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?LANG=JA&METAID 財源は全部之を市債に竢つ|oldmeta=00097056&POS=1&TYPE=IMAGE_FILE}} 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版]（神戸大学附属図書館新聞記事文庫）</ref>。▼
* 1997年（平成9年）3月、1系統を南富山駅前 - 富山駅前から南富山駅前 - 県庁前に延長し、当停留場大学前方に折り返しのための渡り線が設置されたが、2001年（平成13年）12月10日改正で富山駅前折り返しに戻され、のちに渡り線も撤去された。▼
* [[1934年]]（[[昭和]]9年）頃 - ：桜橋 - 富山駅前 - 総曲輪間のルート変更により移転<ref name="IMAO-36"/>。▼
* [[1935年]]（昭和10年）[[9月10日]] - ：現在地に再移転<ref name="IMAO-36"/>。▼
* [[1936年]]（昭和11年）以前 - ：'''県庁前停留場'''に改称<ref name="TCR83-156">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道（編）|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=156}}</ref>。▼
* [[1943年]]（昭和18年）[[1月1日]] - ：路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる<ref>1942年12月7日軌道譲渡許可[{{NDLDC|2961287/12}} 「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。▼
* [[1945年]]（昭和20年）[[8月2日]] - ：[[富山大空襲]]の戦災より休止<ref name="TCR79-175">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道（編）|year=1979|title=写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み|publisher=富山地方鉄道|page=175}}</ref>。▼
* [[1949年]]（昭和24年）[[3月15日]] - ：富山駅前 - 旅篭町間復旧に伴い営業再開<ref name="TCR83-378">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道（編）|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=378}}</ref>。▼
* [[2014年]]（[[平成]]26年）[[3月13日]]　：駅舎に上屋とスロープを設け[[バリアフリー]]化。▼
 
== 停留場構造 ==
▲* [[相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]。[[2014年]]（[[平成]]26年）3月13日よりスロープを設けバリアフリー化のうえ、長さ12m12&nbsp;mの上屋付の駅舎となった。
 
; 備考
▲* [[1997年]]︵平成9年︶3月、1系統を南富山駅前 - 富山駅前から南富山駅前 - 県庁前に延長し、当停留場大学前方に折り返しのための渡り線が設置されたが、2001年︵平成13年︶12月10日改正で富山駅前折り返しに戻され、のちに渡り線も撤去された。
 
<gallery widths="180" style="font-size:90%;">
Kenchoumaeeki.jpg|改修前の停留場（2009年4月）
</gallery>
 
== 停留場周辺の主な施設・店舗 ==
当駅周辺は官公庁街である。
<!-- 施設の記載は特筆性のあるものに留めること（商業施設や事業所、銀行の支店は際限がないため） -->
* [[富山県庁]]（富山[[県議会]][[議事堂]]）▼
{{columns-list|2|
▲* [[富山県庁]]（[[富山県庁舎]]・[[富山県議会]][[議事堂]]）
* 県庁前公園
* [[北日本新聞]]本社
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** [[松川公園|松川べり彫刻公園]]（[[日本さくら名所100選]]）
** [[舟橋 (富山市)|舟橋]]（松川に架る橋。[[江戸時代]]日本一の船橋であった。）
* 富山芝園[[郵便局]]
* [[高志の国文学館]]
* 富山県教育文化会館
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* [[富山市立芝園小学校]]
* [[富山市立芝園中学校]]
}}
 
== 歴史 ==
▲* [[1913年]]︵大正2年︶[[9月1日]] - 富山電気軌道の'''古手伝町停留場'''として開業<ref name="IMAO-36">{{Cite book|和書|author=今尾恵介︵監︶|year=2008|title=日本鉄道旅行地図帳6号 北信越―全線・全駅・全廃線|publisher=新潮社|ISBN=978-4107900241|page=36}}</ref>。
▲* [[1920年]]（大正9年）[[7月1日]] - 富山市に譲渡され、富山市営軌道の停留場となる<ref>[http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?LANG=JA&METAID=00097056&POS=1&TYPE=IMAGE_FILE 1920年2月11日付大阪朝日新聞 北陸版]（神戸大学附属図書館新聞記事文庫）</ref>。
▲* 1934年頃 - 桜橋 - 富山駅前 - 総曲輪間のルート変更により移転<ref name="IMAO-36"/>。
▲*[[1935年]]（昭和10年）[[9月10日]] - 現在地に再移転<ref name="IMAO-36"/>。
▲* 1936年以前 - '''県庁前停留場'''に改称<ref name="TCR83-156">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=156}}</ref>。
▲* [[1943年]]（昭和18年）[[1月1日]] - 路線譲渡により富山地方鉄道の停留場となる<ref>1942年12月7日軌道譲渡許可[{{NDLDC|2961287/12}} 「軌道譲渡」『官報』1942年12月21日]（国立国会図書館デジタルコレクション）</ref>。
▲* [[1945年]]︵昭和20年︶[[8月2日]] - [[富山大空襲]]の戦災より休止<ref name="TCR79-175">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1979|title=写真でつづる富山地方鉄道50年の歩み|publisher=富山地方鉄道|page=175}}</ref>。
▲*[[1949年]]︵昭和24年︶[[3月15日]] - 富山駅前 - 旅篭町間復旧に伴い営業再開<ref name="TCR83-378">{{Cite book|和書|author=富山地方鉄道︵編︶|year=1983|title=富山地方鉄道五十年史|publisher=富山地方鉄道|page=378}}</ref>。
▲* [[2014年]]（平成26年）[[3月13日]]　駅舎に上屋とスロープを設けバリアフリー化。
 
== 隣の停留場 ==
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== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<references/>
<!-- === 注釈 ===
{{Reflist|group="注釈"}}
=== 出典 === -->
{{Reflist|2}}
 
== 関連項目 ==
{{commonscat}}
* [[日本の鉄道駅一覧]]
 
== 外部リンク ==
* {{PDFlink|[httphttps://www.chitetsu.co.jp/pdftrain/C17kenchomae.pdf 県庁前 市内電車 時刻予定表]}} - 富山地方鉄道株式会社]
 
{{富山地方鉄道富山市内軌道線|mode=3}}
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