サーボ機構
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概要
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工作機械、ファクトリーオートメーションやロボット分野では欠かせない技術となっている。コントローラ︵司令部︶がサーボアンプ︵制御部︶を通してサーボモータ︵駆動・検出部︶を制御し、サーボモータは制御の状態を確認し制御部に負帰還 (feedback) する方法と、予め計算した値に正帰還 (feed forward) する方法[1]とがある。
また、自動車等のブレーキ等では、ブレーキペダルの踏力から直接の油圧によりそのままブレーキ装置を働かせるだけではなく、何らかのサーボ機構を利用するものがあり、それをサーボと呼ぶ。
ドラムブレーキ︵自動車など︶や、自転車等のいわゆる﹁サーボブレーキ﹂における、ブレーキ機構自身の摩擦力によって、より強くブレーキがきく方向に正帰還 (feed forward) 的な働きがあるという特性を﹁セルフサーボ特性﹂と呼ぶ。そのためか、踏力を補助する﹃倍力装置﹄等と理解されていることがある。
「ブレーキブースター」を参照
自動車以外でもサーボブレーキという概念を用いている[2]。
サーボ機構の応用
編集- ファクトリーオートメーション (FA: Factory Automation)
- ロボット、工作機械
- 精密機器、情報機器、医療機器
- 航空機、船舶
- オートメイテッドマニュアルトランスミッション
- ラジコン
など
規格と定義
編集- JIS Z 8121 (1967) オペーレーションズリサーチ用語 『サーボ機構』
- JIS B 0185 (2002) 知能ロボット用語 『サーボ機構』