メトロノース鉄道ニューヘイブン線

ニューヘイブン線（New Haven Line）はアメリカ合衆国コネチカット州ニューヘイブン市のステート・ストリート駅（State Street）からニューヨーク州ニューヨーク市ブロンクス区のウッドローン駅（Woodlawn）までを結ぶメトロノース鉄道の鉄道路線。本項ではニューヨークとニューヘイブンを結ぶ一番長い路線、狭義のニューヘイブン線を本線とし、他に本線から分かれる3つの支線（ブランチ、branch）についても一括して記載する。

ニューヘイブン線
ポートチェスター駅を通るM8形電車
基本情報
起点	グランド・セントラル駅
終点	ニュー・ヘイブン＝ステート・ストリート駅
駅数	31駅（本線） 17駅（支線合計）
運営者	メトロノース鉄道
路線諸元
路線距離	74マイル (本線)
軌間	1,435 mm (標準軌)
線路数	本線: 複々線 (ミルフォード以東は3線) 支線: 単線
電化方式	直流750V 第三軌条方式 交流15,000V・60Hz 架空電車線方式 非電化
最高速度	160 km/h

停車場・施設・接続路線
凡例
北東回廊線 Northeast Corridor Springfield Line 74.0 mi (119.1 km) ニュー・ヘイブン ＝ステート・ストリート駅 72.3 mi (116.4 km) ニュー・ヘイブン ＝ユニオン駅 ウエストヘイブン駅(工事中) West Haven オレンジ駅(計画) Orange(proposed) ウッドモント駅(廃止) Woodmont (abandoned) 第21ゾーン 第20ゾーン 貨物線 freight 63.2 mi (101.7 km) ミルフォード駅 複単線 複々線 ノガタック鉄道 Naugatuck Excursion RR パンアム鉄道 Pan Am Railways ウォーターベリー駅 ウォーターベリーヤード Waterbury coach yard ノーガタック駅 ビーコン・フォールズ駅 シーモア駅 アンソニア駅 ダービー＝シェルトン駅 HRRC Housatonic RR 非電化・第51ゾーン 　電化・第20ゾーン ウォーターバリー支線 Waterbury Branch /Devon (abandoned) .　　　　0.0 mi (0 km) 50.5 mi (81.3 km) ストラトフォード駅 Stratford 第20ゾーン 第19ゾーン ブリッジポートヤード Bridgeport coach yard 55.4 mi (89.2 km) ブリッジポート駅 第19ゾーン 第18ゾーン （工事中） フェアフィールド ・メトロ駅 Fairfield Metro Center (Under Construction) 50.5 mi (81.3 km) フェアフィールド駅 48.9 mi (78.7 km) サウスポート駅 47.2 mi (76.0 km) グリーンズ・ファームズ駅 ソーガタック川 Saugatuck River 44.2 mi (71.1 km) ウェストポート駅 第18ゾーン 第17ゾーン 42.0 mi (67.6 km) イースト・ノーウォーク駅 ノーウォーク川 Norwalk River HRRC Housatonic RR HRRC HRRC ビーコン線 Beacon Line ダンベリーヤード Danbury coach yard 23.9 mi (38.5 km) ダンベリー駅 21.2 mi (34.1 km) ベセル駅 17.7 mi (28.5 km) レディング駅 13.0 mi (20.9 km) ブランチビル駅 ジョージタウン(廃止) Georgetown (closed) 第42ゾーン 第41ゾーン 9.2 mi (14.8 km) キャノンデール駅 7.5 mi (12.1 km) ウィルトン駅 4.0 mi (6.4 km) メリット7駅 非電化・第41ゾーン 　電化・第17ゾーン 貨物線 Dock Yard ダンバリー支線 Danbury Branch .　　　　0.0 mi (0 km) 41.0 mi (66.0 km) サウス・ノーウォーク駅 第17ゾーン 第16ゾーン 39.2 mi (63.1 km) ロウェイトン駅 貨物線 freight sidings 37.7 mi (60.7 km) デリエン駅 36.2 mi (58.3 km) ノロトン・ハイツ駅 Noroton Heights 8.2 mi (13.2 km) ニュー・カナーン駅 New Canaan 6.2 mi (10.0 km) タルマッジ・ヒル駅 Talmadge Hill 3.9 mi (6.3 km) スプリングデール駅 Springdale 2.2 mi (3.5 km) グレンブルック駅 Glenbrook 第31ゾーン 第16ゾーン ニュー・カナーン支線 New Canaan Branch スタンフォードヤード Stamford coach yard .　　　　0.0 mi (0 km) 33.0 mi (53.1 km) スタンフォード駅 第16ゾーン 第15ゾーン 31.2 mi (50.2 km) オールド・グリニッジ駅 30.2 mi (48.6 km) リバーサイド駅 ミアナス川 Mianus River 29.6 mi (47.6 km) コス・コブ駅 28.1 mi (45.2 km) グリニッジ駅 CT 第15ゾーン NY 第14ゾーン 25.7 mi (41.4 km) ポート・チェスター駅 Port Chester 24.1 mi (38.8 km) ライ駅 Rye 第14ゾーン 第13ゾーン 22.2 mi (35.7 km) ハリソン駅 Harrison 20.5 mi (33.0 km) ママロネック駅 貨物線 freight sidings 18.7 mi (30.1 km) ラーチモント駅 第13ゾーン 第12ゾーン 貨物線 coach sidings 16.6 mi (26.7 km) ニュー・ロシェル駅 北東回廊線 Northeast Corridor 15.1 mi (24.3 km) ペラム駅 交流 直流 コロンブスAve駅 Columbus Av(closed) 14.0 mi (22.5 km) マウント・ヴァーノン ・イースト駅 第12ゾーン 第2ゾーン ハーレム線 Harlem Line (通過) ウッドローン駅 Woodlawn (通過) ウィリアムズブリッジ駅 Williams Bridge (通過) Botanical Garden 8.9 mi (14.3 km) フォードハム駅 (通過) トレモント駅 Tremont ポートモリス線(貨物) Port Morris (通過) メルローズ駅 Melrose (試合時) ヤンキース E. 153ストリート駅 Yankees-153rd (game-day) ハドソン線 Hudson Line パーク・アベニュー橋 Park Avenue Bridge 第2ゾーン 第1ゾーン 4.2 mi (6.8 km) ハーレム 125丁目駅 Harlem -125th Street 110丁目 (廃止) 110th St (closed) パーク・アベニュー・トンネル Park Avenue Tunnel 86丁目 (閉鎖) 86th St (closed) 0.0 mi (0 km) グランド・セントラル駅 Grand Central

運転上は全列車がニューヨーク寄りのウッドローン駅から先、メトロノース鉄道ハーレム線に直通しマンハッタン区のグランド・セントラル駅（Grand Central）を事実上のターミナル駅としている。このため本項では、この区間も含めた運転上のニューヘイブン線（グランド・セントラル駅 - ステート・ストリート駅および支線）についても取り扱う。

概要

ニューヨークの中心部から北東に大西洋に沿って進み、海沿いの都市を縫うように進む路線である。モータリゼーションの発達したアメリカの中でも都市化された市街地が連続し、鉄道利用の多いいわゆる北東回廊にほとんどの区間が属し、アムトラックの長距離列車と並走する区間が大半を占める。この区間では列車は140km/h以上で走行する。一方で郊外の住宅地を単線でゆっくりと進む支線もあり、二面性を持った路線といえる。

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：74マイル（本線）
  • 7.9マイル（ニュー・カナーン支線、New Canaan Branch）
  • 23.6マイル（ダンバリー支線、Danbury Branch）
  • 27マイル（ウォーターバリー支線、Waterbury Branch）
• 軌間：1,435mm（標準軌）
• 駅数：
  • 31（本線）
  • 17（支線合計）
• 複々線区間：グランドセントラル駅 - ウッドローン駅 - ミルフォード駅<Milford>
• 複単線（3線）区間：ミルフォード駅 - ステートストリート駅<State Street>
• 単線区間：全ての支線
• 電化区間：
  • 直流750V 第三軌条方式（本線：ウッドローン駅 - ペラム駅<Pelham>）
  • 単相交流12,500V 架空電車線方式（本線：ペラム駅 - ステート・ストリート駅、ニュー・カナーン支線全線）
  • 非電化（ダンバリー支線、ウォーターバリー支線の全線）

歴史

ニューヘイブン線の歴史は古く、1840年に開通したニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道にまでさかのぼることが出来る。

1970年代の車両入れ替えの際には、バー・カーが導入され、ニューヨークを平日夕方に出発する車両に連結されていたが、2014年に川崎重工業製の新型車両導入を契機に廃止された。

運行形態

途中のスタンフォード駅を境に列車の本数は大きく異なる。同駅よりニューヨーク寄りは多数の列車が運転されるが、同駅よりニューヘイブンよりは列車の本数は大きく減少する。さらに終点側でもステート・ストリート駅まで行かずに、一つ手前のニュー・ヘイブン＝ユニオン駅止まりとなる列車が多い。ユニオン駅にはアムトラックの長距離列車が停車し、乗り換えることが出来る。列車種別はエクスプレス︵速達列車︶とローカル︵普通列車︶がある。ピーク時間帯には長距離列車を中心に多数のエクスプレスが運転されるが、停車駅は列車ごとに異なり規則性に乏しい︵いわゆる千鳥停車︶ので不慣れな利用者にはわかりづらい。このダイヤのために各駅からマンハッタンなどのニューヨーク中心部への移動は速達性が確保されているものの、小駅相互間の移動に難儀することになる。

運賃はゾーン制である。また、ラッシュ時には加算運賃を設定しており、平日朝の始発列車からグランド・セントラル駅を基準に朝10時までに同駅に到着する、もしくは平日朝9時までに同駅を発車する列車を﹁AMピーク﹂、平日夕方4時以降に同駅を発車する列車を﹁PMピーク﹂と呼び運賃が若干高めに設定されている。

ニューカナーン支線は終日、ダンバリー支線は朝夕のラッシュ時に本線との直通列車が走る。特にダンバリー支線からの直通列車はディーゼル機関車けん引の客車列車であるが、排ガス規制のあるグランド・セントラル駅などの地下駅へ直通させるために集電装置を持ち、電化区間では電気機関車として使用可能なタイプが使われている。ウォーターバリー支線は本線との直通を行わない。

駅一覧

★の駅は一部停車

本線

• 直流は第三軌条方式
• 交流は架空電車線方式

電化方式	駅名	英名	累計マイル	累計キロ	接続路線・備考	所在地
直流	グランド・セントラル駅	Grand Central Station	0.0		メトロノース鉄道:ハーレム線・ハドソン線 ニューヨーク市地下鉄:     系統	マンハッタン		NY
	ハーレム 125丁目駅	Harlem - 125th Street	4.2		メトロノース鉄道:ハーレム線・ハドソン線 ニューヨーク市地下鉄:4号線・5号線・6号線
	★フォードハム駅	Fordham	8.9		メトロノース鉄道:ハーレム線 ニューヨーク市地下鉄: 系統	ブロンクス
	マウント・ヴァーノン ・イースト駅	Mount Vernon East	14.0			マウント・バーノン	ウエスト チェスター郡
交流	ペラム駅	Pelham	15.1			ペラム
	ニューロシェル駅	New Rochelle	16.6		アムトラック: ノースイースト・リージョナル	ニュー・ロシェル
	ラーチモント駅	Larchmont	18.7			ラーチモント
	ママロネック駅	Mamaroneck	20.5			ママロネック
	ハリソン駅	Harrison	22.2			ハリソン
	ライ駅	Rye	24.1			ライ
	ポート・チェスター駅	Port Chester	25.7			ポート・チェスター
	グリニッジ駅	Greenwich	28.1			グリニッジ	フェア フィールド郡	CT
	コス・コブ駅	Cos Cob	29.6
	リバーサイド駅	Riverside	30.2
	オールド・グリニッジ駅	Old Greenwich	31.2
	スタンフォード駅	Stamford	33.0		メトロノース鉄道:ニュー・カナーン支線 アムトラック: ノースイースト・リージョナル ・バーモンター ・アセラ・エクスプレス ★ショア・ライン・イースト鉄道：北東回廊線	スタンフォード
	ノロトン・ハイツ駅	Noroton Heights	36.2			ダリエン
	デリエン駅	Darien	37.7
	ロウェイトン駅	Rowayton	39.2			ノーウォーク
	サウス・ノーウォーク駅	South Norwalk	41.0		メトロノース鉄道:ダンバリー支線
	イースト・ノーウォーク駅	East Norwalk	42.0
	ウェストポート駅	Westport	44.2			ウェストポート
	グリーンズ・ファームズ駅	Green's Farms	47.2
	サウスポート駅	Southport	48.9			フェアフィールド
	フェアフィールド駅	Fairfield	50.5
	フェアフィールド ・メトロ駅	Fairfield Metro	52.3
	ブリッジポート駅	Bridgeport	55.4		メトロノース鉄道:ウォーターバリー支線 アムトラック: ノースイースト・リージョナル ・バーモンター ★ショア・ライン・イースト鉄道：北東回廊線	ブリッジポート
	ストラトフォード駅	Stratford	59.0		メトロノース鉄道:ウォーターバリー支線	ストラトフォード
	ミルフォード駅	Milford	63.2			ミルフォード	ニューヘイブン郡
	ニュー・ヘイブン ＝ユニオン駅	New Haven -Union Station	72.3		アムトラック: ノースイースト・リージョナル ・バーモンター ・アセラ・エクスプレス ショア・ライン・イースト鉄道：北東回廊線	ニュー・ヘイブン
	★ニュー・ヘイブン ＝ステート・ストリート駅	New Haven -State Street	74.0		ショア・ライン・イースト鉄道：北東回廊線

支線

ニュー・カナーン支線

• 全線電化 （交流）

駅名	英名	累計マイル	累計キロ	接続路線・備考	所在地
スタンフォード駅	Stamford	0.0	0.0	メトロノース鉄道:ニューヘイブン線 アムトラック: ノースイースト・リージョナル ・バーモンター ・アセラ・エクスプレス ★ショア・ライン・イースト鉄道：北東回廊線	スタンフォード	フェア フィールド郡 CT
グレンブルック駅	Glenbrook	2.2	3.5
スプリングデール駅	Springdale	3.9	6.3
タルマッジ・ヒル駅	Talmadge Hill	6.2	10		ニュー・カナーン
ニュー・カナーン駅	New Canaan	8.2	13.2

ダンバリー支線

電化状況	駅名	英名	累計マイル	累計キロ	接続路線・備考	所在地
電化	サウス・ノーウォーク駅	South Norwalk	0.0		メトロノース鉄道:ニューヘイブン線	ノーウォーク	フェア フィールド郡 CT
非電化	メリット7駅	Merritt 7	4.0
	ウィルトン駅	Wilton	7.5			ウィルトン
	キャノンデール駅	Cannondale	9.2
	ブランチビル駅	Branchville	13.0			リッジフィールド
	レディング駅	Redding	17.7			レディング
	ベセル駅	Bethel	21.2			ベセル
	ダンベリー駅	Danbury	23.9			ダンベリー

ウォーターバリー支線

電化状況	駅名	英名	累計マイル	累計キロ	接続路線・備考	所在地
電化	ブリッジポート駅	Bridgeport	0.0		メトロノース鉄道:ニューヘイブン線 アムトラック: ノースイースト・リージョナル ・バーモンター ★ショア・ライン・イースト鉄道：北東回廊線	ブリッジポート	フェア フィールド郡	CT
	ストラトフォード駅	Stratford	4.6		メトロノース鉄道:ニューヘイブン線	ストラトフォード
非電化	ダービー＝シェルトン駅	Derby-Shelton				ダービー	ニューヘイブン郡
	アンソニア駅	Ansonia				アンソニア
	シーモア駅	Seymour				シーモア
	ビーコン・フォールズ駅	Beacon Falls				ビーコン・フォールズ
	ノーガタック駅	Naugatuck				ノーガタック
	ウォーターベリー駅	Waterbury				ウォーターベリー

関連項目

• ニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道

メトロノース鉄道とその路線

• イースト・オブ・ハドソン（East of Hudson、ハドソン川より東側を走る路線）
  • ニューヘイブン線
    （ニュー・カナーン支線、ダンバリー支線、ウォーターバリー支線）
  • ハーレム線
  • ハドソン線
• ウエスト・オブ・ハドソン（West of Hudson、ハドソン川より西側を走る路線）
  • ポート・ジャービス線
  • パスカック・バレー線

外部リンク

• メトロノース鉄道公式サイト