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北京地下鉄昌平線

北京地下鉄の路線

北京地下鉄昌平線（ペキンちかてつしょうへいせん、中文表記: 北京地铁昌平线、英文表記: Beijing Subway CHANGPING Line）は、中華人民共和国北京市海淀区の西土城駅と同市昌平区の昌平西山口駅を結ぶ北京地下鉄の路線[1]。

北京地下鉄昌平線
シンボルマーク
昌平線のSFM13型。 西二旗駅にて。
昌平線のSFM13型。
西二旗駅にて。
基本情報
国 中華人民共和国の旗 中国
所在地 北京市昌平区、海淀区
路線網 北京地下鉄
起点 昌平西山口駅
終点 西土城駅
駅数 18
輸送実績 5,733万人（2014年）
路線記号 CP
路線番号 M27
路線色 ■ピンク色
開業 2010年12月28日
運営者 北京市地鉄運営第四分公司
路線諸元
路線距離 44 km
軌間 1,435 mm（標準軌）
線路数 複線
複線区間 全区間
電化区間 全区間
電化方式 直流 750 V 第三軌条方式
最高速度 100 km/h
路線図
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北京地下鉄昌平線
各種表記
繁体字： 北京地鐵昌平線
簡体字： 北京地铁昌平线
拼音： Běijīng Dìtiě Chāngpíng Xiàn
発音： ベイジン ディーティエ チャンピンシェン
英文： Beijing Subway CHANGPING Line
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営業区間

凡例

uKDSTa
十三陵車両基地
utSTRa
utBHF
昌平西山口
utBHF
十三陵景区
utBHF
昌平
utBHF
昌平東関
utBHF
北邵窪
utBHF
南邵
WASSERq utKRZW WASSERq
京密引水渠
uhtSTRe
uhBHF
沙河高教園
uhBHF
沙河
WASSERq uhKRZW WASSERq
北沙河
uhBHF
鞏華城
WASSERq uhKRZW WASSERq
南沙河
uhABZg+l uhSTRe@fq uKDSTeq
定泗路停車場
uhABZgl uhSTR+r
8号線連絡線

朱辛荘 ■8号線
uhSTR uCONTf
 中国美術館 
uhBHF
生命科学園
CONTgq umhKRZ CONTfq
京包線
uhSTR uSTR+l uCONTfq
 東直門 

西二旗 ■13号線
uhtSTRa uSTR

清河駅 ■13号線
uexhCONTf uSTR
uCONTf
 西直門 

路線図で使用されるラインカラーは■ピンク色、車両用の路線記号はCP。

沿革

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●2010年
●9月19日‥南邵 - 西二旗間の基礎工事が終了し、乗客なしの試運転を開始[2]。
●12月30日‥南邵 - 西二旗間が開通[3]。
●2011年11月‥平日夕ラッシュ時の運転間隔を10分から6分30秒に短縮。
●2012年3月‥平日朝ラッシュ時の運転間隔を10分から8分30秒に短縮。
●2013年
●5月‥平日朝ラッシュ時の運転間隔を6分30秒に短縮。
●12月28日‥8号線朱辛荘 - 回龍観東大街間が開通、朱辛荘駅が乗換駅となる[4]。平日夕ラッシュ時の運転間隔を5分に短縮。土休日日中の運転間隔を14分30秒から12分に短縮。
●2015年
●9月21日‥昌平西山口 - 南邵間で乗客なしの試運転を開始[5]。
●12月26日‥昌平西山口 - 南邵間が開通[6]。日中の運転間隔を10分に短縮。平日夕ラッシュ時の運転間隔を4分に短縮。
●2016年3月10日‥朝ラッシュ時の運転間隔を6分に短縮。
●2017年
●2月17日‥朝ラッシュ時の運転間隔を5分5秒に短縮。
●8月7日‥朝ラッシュ時の運転間隔を4分45秒に短縮。深夜帯の運転間隔を10分から6分に短縮。
●11月21日‥始発列車から午前8時までの最短運転間隔を4分に短縮。
●2019年7月15日‥始発列車から午前8時までの最短運転間隔を3分40秒に短縮。同時に沙河高教園 - 西二旗間の区間列車を朝ラッシュ時に運転。午前7時から午前7時40分までの間に沙河高教園始発列車を3本設定する。
●2020年3月24日‥最短運転間隔を2分に短縮。同時に昌平東関 - 西二旗間の区間列車をラッシュ時に運転し、沙河高教園 - 西二旗間の区間列車を夕ラッシュ時にも運転。朝ラッシュ時に北邵窪と鞏華城の2駅に限り通過列車を設定する。
●2021年12月31日‥西二旗 - 清河駅間が開通。
●2023年
●2月4日‥清河駅 - 西土城間︵朱房北駅抜き︶が開通[7]。

使用車両

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以下の車両が使用されている。

  •  
    沙河高教園駅
    (Shahe_University_Park_Station)にて。
  •  
    車内の様子。
  •  
    2015年12月時点の電光路線案内板。
  •  
    2015年12月時点の路線案内板。

利用状況

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2014年の全年利用者数はおよそ5,733万人で、4年間で倍増した。[8]。

北京地下鉄昌平線輸送実績推移[8]
年度 全年利用者数（万人）
2011年 2,704
2012年 3,831
2013年 4,814
2014年 5,733

駅一覧

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  • 駅名欄の背景色が■で、駅名が斜体字で表示されている駅は未開業の駅であることを表す。
駅名 駅間
キロ[9] 		累計
キロ 		地上／地下 接続路線・備考 所在地
日本語 簡体字中国語 英語
昌平西山口駅 昌平西山口站 Changping Xishankou 0.0 0.0 地下区間 北京市 昌平区
十三陵景区駅 十三陵景区站 Ming Tombs 1.213 1.213
昌平駅 昌平站 Changping 3.508 4.721
昌平東関駅 昌平东关站 Changping Dongguan 2.433 7.154
北邵窪駅 北邵洼站 Beishaowa 1.683 8.837
南邵駅 南邵站 Nanshao 1.958 10.795  
沙河高教園駅 沙河高教园站 Shahe University Park 5.357 16.152 地上区間  
沙河駅 沙河站 Shahe 1.964 18.116  
鞏華城駅 巩华城站 Gonghuacheng 2.025 20.141  
朱辛荘駅 朱辛庄站 Zhuxinzhuang 3.799 23.940 ■8号線
生命科学園駅 生命科学园站 Life Science Park 2.367 26.307  
西二旗駅 西二旗站 Xi'erqi 5.440 31.747 ■13号線 海淀区
清河駅 清河站 Qinghe Railway Station 1.546 3.3293 地下区間 ■CR線
朱房北駅 朱房北站 Zhufangbei 未開業 [10]
清河小営橋駅 清河小营桥站 Qinghe Xiaoyingqiao [10]
学知園駅 学知园站 Xuezhiyuan [10]
六道口駅 六道口站 Liudaokou ■15号線
学院橋駅 学院桥站 Xueyuanqiao  
西土城駅 西土城站 Xitucheng ■10号線
薊門橋駅 蓟门桥站 Jimenqiao 未開業 ■12号線（建設中）

脚注

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[脚注の使い方]


(一)^ 地铁昌平线二期年底通车 - 北京日报、2015年9月22日

(二)^ 北京轨道交通昌平线空载试运行 - 京华时报、2010年9月20日

(三)^ 本市5条轨道交通线9月完工 Archived 2010年7月29日, at the Wayback Machine. - 北京日报、2010年6月25日

(四)^ 北京地铁8号线28日开通新路段 南北延长9.5公里 - 北京晚报、2013年12月25日

(五)^ 地铁昌平线二期2015年年底通车50分钟可进城六区 - 北京日报、2015年9月22日

(六)^ 昌平線二期開通のお知らせ - 北京地下鉄公式ウェイボー、2015年12月25日

(七)^ “2月4日首班车起昌平线南延一期开通试运营” (中国語). 北京市交通委員会. (2023年2月2日). http://jtw.beijing.gov.cn/xxgk/xwfbh/202302/t20230202_2911135.html 2023年2月2日閲覧。 

(八)^ ab依法推进京城轨道交通路网再增新线 昌平线二期成为︽北京市轨道交通运营安全条例︾颁布后开通试运营第一条新线 - 北京地下鉄公式サイト、2015年12月4日揭載

(九)^ 地铁查询 > 站间公里数 - 北京地下鉄

(十)^ abc“地名公告”. 2022年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月11日閲覧。

関連項目

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