静岡鉄道静岡市内線
かつて、存在した路面電車
静岡市内線(しずおかしないせん)は、かつて静岡県静岡市(現・静岡市葵区)内の静岡駅前と安西を結んでいた静岡鉄道(静鉄)の路面電車。
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概要 | |
現況 | 廃止 |
起終点 |
起点:静岡駅前 終点:安西 |
駅数 | 8駅 |
運営 | |
開業 | 1922年6月28日 |
廃止 | 1962年9月15日 |
所有者 | 静岡鉄道 |
路線諸元 | |
路線総延長 | 2.0 km (1.2 mi) |
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) |
電化 | 直流600 V 架空電車線方式 |
停留場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路線データ
編集※路線廃止時点のもの。
- 路線距離:2.0km
- 軌間:1067mm
- 電化区間:全線(直流600V)
歴史
編集- 1922年(大正11年)6月28日 東海道線静岡駅と鷹匠町駅間の連絡のため、静岡電気鉄道の手により開通
- 1925年(大正14年)8月5日 鷹匠町 - 中町間開業
- 1926年(昭和元年)12月29日 呉服町 - 安西間開業
- 1929年(昭和4年)4月1日 中町 - 呉服町間開通で全通
- 1943年(昭和18年)5月15日 静岡電気鉄道、藤相鉄道、中遠鉄道などが戦時統合して静岡鉄道となる
- 1945年(昭和20年)12月1日 静岡清水線が地方鉄道法による鉄道に変更され、法規上分離される
- 1946年(昭和21年)3月21日 呉服町 - 安西間休止
- 1946年(昭和21年)12月27日 静岡駅前 - 呉服町間の運行となり、静岡清水線と完全分離
- 1949年(昭和24年)7月10日 呉服町 - 安西間再開
- 1962年(昭和37年)9月15日 全線廃止
駅一覧
編集接続路線
編集車両
編集※廃止時点のもの
- モハ51 - 53 : 1925年日本車輌製、清水市内線から転入
- モハ55 - 59 : 1929年日本車輌製、旧番号モハ70 - 74、4輪単車からボギー車に改造
51 - 53は静岡市内線廃止時に車体のみ個人・幼稚園に売却。55 - 59は清水市内線に転属し、うち56、57の2両は同線廃止まで使用された。
脚注
編集- ^ 和久田康雄『日本の市内電車 -1895-1945-』成山堂書店、2009年、185-189頁。
参考文献
編集
●今尾恵介︵監修︶﹃日本鉄道旅行地図帳﹄7東海、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790025-8。
●奥田愛三﹁静岡鉄道︹電車線︺﹂﹃鉄道ピクトリアル﹄No. 140、交友社、1963年1月、pp. 67。
●吉川文夫・道村博・宮松丈夫﹁またひとつトロリーラインは消えた 静岡鉄道秋葉線﹂﹃鉄道ファン﹄No. 17、交友社、1962年11月、pp. 55-59。