ホンダの大型自動二輪 NM4(読みは エヌ エム フォー)というオートマチックのオートバイに乗った。
新車で契約して乗ったけども、その感想などを述べてみようと思う。

まず、契約した経緯などを。

それまで小型二輪のスクーターを何台か乗り換えていたのだが
パワー不足を感じたり高速に乗ってみたい気持ちがあって
じゃあ、ビッグスクーターしかないじゃないか、ということになって
バイクを探すことになった。

オートマチックでなるべく大きい排気量…あと足がつきそうなやつ
で、ヒットしたのがこのNM4というオートバイだった。

うーむ、実に奇抜なデザイン
ホンダのホームページを見るとフロントマッシブなる横文字が。
フロント、つまり前側どっしりいかにもロボットだぞウェイ的な
とにかくヤバそう。実際ヤバかった。

行動に移すのが早いボクはさっそく最寄りのバイク屋さんに行って契約した。
試乗？しませんよ。
だってシートの高さが650mm？だったかな、めちゃくちゃ低くて
つま先ツンツンになるわけがない。
試乗するだけ時間の無駄だ、ええいサッサと乗りたいんだボクは！
という気持ちばかり先行したおかげで、あとで痛い目を見ることになる。

納車当日
試乗しなかったせいで、いろいろなことにショックを受けた。

まず、引き起こしの重さ。
クッソ重い、なんなんだ250kg近いバイクってこんなに重いのか！
足つきは想像通り膝が曲がるほど良い。
そのおかげでこの重さでも座ったまま取り回しができる。
逆に立ってやろうとすると、車両の高さがそもそも低くてボクの身長ではやり辛かった。
腰にシート当てられない…ムムム。

あとブレーキが左手じゃねぇ！
スクーターばかり乗ってる御仁には解っていただけると思うが
左手にブレーキレバーが無いとモヤモヤするんだ。モヤモヤPOINT。
これも試乗していたら確実に買うのを辞めていた。

しかし、もう契約しちゃったんだし
あきらめて(買ったことを明らかに認めて)乗ろうじゃないか。

オートマチックだから
スクーターと同じ感覚で乗れるので、さほど操作に苦労はしなかった。
なんでも分類上はギア付きだからロードスポーツなんだとか。
ろーどすぽーつ？
横文字ばかりでボクはしにそうです…

あとで調べると、このオートバイは適切に自動でギアを変えてくれるんだそうな。
つまりおまかせでいいってことらしい。
ボクはアクセルグイーンして走れるならそれでイイんだけど
この機能が付いているから、ニュートラルから1速に切り替えるボタンをいちいち押さねばならない。
めんどくせ〜と正直思ってたが
慣れるとスクーターなのにギア付きの摩訶不思議さが何とも面白い。

けどね、不満点のほうが多かったね。

横幅が広くてね、1メートル近くはあったんじゃないかな
いや〜駐輪場に停められないんだよ！狭い所場所取って申し訳なくてさ！
地方じゃ広々として苦労しなさそうだなと、うらやましく思ったものだよ。
だから出かけるのも、いちいち目的地近くに広い駐輪場がないか入念に調べ上げたよ。
これは疲れたね〜

荷物も入らない！
買い物する時のことなんか考えてなかったよ。
ボクはパニアケースとか、ああいったケース類を付けるのは好きじゃないから
バックパックを買った。

立ちゴケもしちゃったねー
カウルも割れて修理費がとんでもないことになって
そのままで結局過ごしたかな。

あとは、やたらカメラ？スマホを向けてくる人が多い。
珍しい形というか、バイクっぽくないからか？
それにしてもまるでスカートの中を覗き込まれるような嫌な感じだった。
ボクは男だけど例えるならそんな感じに近い。


しかしボクは本当におバカだ。
買って後悔はしたが、大型バイクの良さを味わえたことは
素直にありがたいと思っている。

冬にバッテリーが切れて自走不可になり
そのまま売却手続きを行った。
体調を崩したし乗ることも無かったから潔く。

試乗できればしてから買うか決めたほうが
後悔はなかったんだろうな。
いい勉強になっただけでもマシと思おう。

いやー高い授業料だった！！
これからは気をつけよう…とほほ。