「広島駅」を含む日記

はてなキーワード: 広島駅とは

大東亜戦争期の日本陸軍における犯罪及び非行に関する一考察 https://www.nids.mod.go.jp/publication/senshi/pdf/200703/5.pdf
これによると上官殺人については、代表的なものとして以下の事例を確認できる。昭和17年︵1942年︶10月の広水鎮事件場所: 中国中部の湖北省應山県廣水鎭概要: 輜重兵第3連隊第1中隊において、下士官7名と兵32名が中隊長代理および中隊将校に対して集団暴行を行い、中隊長代理を殺害した事件。原因: 中隊長代理の過激な軍紀粛正に対する反感が引き金となった。処罰: 首謀者の曹長は死刑、中隊長代理も職権乱用の罪で懲役1年6ヶ月に処せられた。
昭和17年︵1942年︶12月の舘陶事件場所: 中国北部の山東省舘陶県概要: 第59師団第53旅団隷下の独立歩兵42大隊第5中隊で、兵6名が中隊幹部に対して暴行を行い、中隊長を殺害した事件。原因: 転属命令に対する不服や飲酒によるもの。処罰: 本事件の詳細な処罰については記載されていないが、軍内で大きな衝撃を与えた事件として記録されている。
昭和18年︵1943年︶の上官殺害概要: 昭和18年度には、上官殺傷事件が合計で45名にのぼり、特に中隊長以上に対する犯行が多数発生していた。原因: 上官の粗暴な態度、軍事能力の欠如、指導能力の不足などが原因として挙げられている。
殺人を取り上げたが、対上官犯の発生傾向を全般でみると、戦況の悪化に伴い増加していた模様。昭和16年度の対上官犯は341名であり、前年の202名から約1.7倍に増加している。昭和17年の上半期だけで、対上官犯は126件、152名に達している。昭和18年度には対上官犯が428名に増加し、前年と比較しても著しい増加傾向。昭和19年には対上官犯がさらに増加し、1月から 7月の間に既に347名に達しており、前年の一年間の総数に近づく勢い。対上官犯の増加についての背景について、戦況悪化と士気低下の影響と分析している。ガダルカナル撤退後、第一線も後方も士気が低下し、対上官犯や奔敵逃亡が増加する傾向にあったという。補給不足や飢餓状態が士気を低下させ、逃亡者や対上官犯の増加に繋がったとのことだ。戦闘が激化し、士気が低下することで、上官への反発や不満が顕在化しやすくなり、対上官犯の発生が増加したと考えられる。これに対して、陸軍は戦陣訓による教育的指導で意識改革を図ろうとした。︵戦陣訓かよ。。。︶ PDFは・・・以上のような内容の文書のようだ︵AIによると︶。

なるほど。面白い。しかし、そもそも、満州事変にしても陸軍中央の一部幕僚と関東軍の連携に遂行され、それは政府や陸軍首脳の方針に反して行われたものだったし、226事件にしてもクーデターだ。陸軍内部には長い間、皇道派と統制派の対立があってそれがクーデターにつながったもの。犬養毅首相を武装した陸海軍の青年将校たちが暗殺した五・一五事件︵1932年︶の時点で、もはや︻軍務による制約︼がすでに機能していなかったといえる。首相殺害って上官殺しどころの次元じゃない。下剋上すれば何かを変えられると信じていたということだ。日本陸軍の歴史を振り返ると、ある意味、組織に内在する”下剋上”的な雰囲気が戦争へと突き動かしていたことがわかる。それは当然ながら戦陣訓といった組織内規律でコントロールできる範疇を超えるものであり、根本的なガバナンスが問われていたことは間違いない。そのダイナミックな動きをもっとも恐れていたのは昭和天皇だったかもしれない。
上記文書の対上官犯罪の増加について戦陣訓で対応したとあるが、こうして下剋上的な力学が全体で強く働いていたなかでは、戦陣訓ごときで風紀の乱れなど押さえきれるものではなかっただろう。その戦陣訓を考案したとされる陸軍大将の畑は、昭和20年 8月6日、たまたま広島駅近くで被爆し、その体験をもって上京、御前会議の前の元帥会議に臨んだ。他の元帥が主戦論を張るなか、ただ一人、本土決戦など不可能である旨を天皇陛下へ奏上、敗戦に至ることになる。歴史にもしはないが、天皇陛下に奏上できる立場の陸軍首脳が原爆被害に遭っていなかったら？・・・もしかすると、当時の地震災害を黙殺したみたいに、原爆被害も知らされず黙殺されて、もう数発くらい落とされていたかもしれないし、ソ連の侵攻も相当進んでいたかもしれない。このことからわかることは、各都市が焼けようと沖縄がどうなろうと本土決戦を諦めなかったにもかかわらず、原爆の威力を肌身で理解した元帥が奏上できたということは、人間誰しも当てはまることで、いくら想像力があっても、現場にいかないかぎり現場のことはわからないということだ。なお、畑に随行していた参謀は宮城事件︵クーデター︶に巻き込まれ、青年将校に殺害されたとwikipediaに書いてあった。 Permalink | 記事への反応(0) | 00:50

2024-06-22

■広島のスタジアムがサッカー パブリックビューイングで10000人集めるのにたった一つ必要なもの

スタジアム徒歩圏内に５０００台入る駐車場があれば可能

ヨーロッパを見習って周辺に大規模駐車場は必須

カープは広島駅に近いくせに駐車場あるからせこい

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■広島のサッカー場には駐車場がないので宝の持ち腐れである

そりゃ来る人少ないわ

埼玉のように駐車場がないとさ

カープばっかり駐車場があるんだよ

サッカー場の方が広島駅から遠いのにさ

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2024-06-08

■

夜の巷を徘徊する広島特別編に出てくる広島駅再開発中の現場に居る岩綿屋さんたちがイケメンだったニッカポッカ履いてて、腕組んで鉄筋に寄りかかり、覆面を首に弛ませている。顔もすごく良い
西の方の人は男性も女性も顔が美しいよなひきかえ、東や北は駄目(北海道は別)
それはともかく広島良いな母が山口出身だが、自分は全く中国地方に行ったことが無いいつか長州に行こうっと Permalink | 記事への反応(0) | 21:29

2024-05-22

■みんなが考えていたことと字下げの行動

　　　　　　　　　　　　　字下げ　　　　　　　　　　　　　　　みんな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社会的事象　　　1月4日　　　　　　さいたま地裁見学　　　1月9日　　　　　　Brillia前で発砲　　　　　　　　　　　　看守が対応　　　　　　1月17日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　志村健康福祉センターの相談員が対応　　　1月26日　　　　　　手帳取得　　　　　　　　　　　　　　2級　→　3級　　　2月4日　　　　　　　坂下で発砲　　　　　　　　　　　　　付近のバクサイが対応　　　2月5日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　安倍洋子死去　　　2月6日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大雪　　　2月10日　　　　　　帰省の準備　　　　　　　　　　　　　セブンイレブンが対応　　　2月11日午前　　　広島駅前のホテルに向けて発砲　　　　　にちりんシーガイアの中のババアと、乗車吏員が対応　　　2月12日　　　2月13日　　　　　　　　門川市のホテルへ　　　　　　　　　　　　みほが対応　ドラモリの横を縣が自転車で走っている　　　2月14日　　　　　　　　大貫にいる　　　　　　　　　　　　　　延岡の巡査が対応　　3名　　　2月15日　　　　　　　富美山のかわらに遊びに行っている　　　2月23日　　　　　　　　　門川市のホテル　　　　　　　　　　　　　　みほが対応　　　2月24日　　　　　　9時57分に、小池甚勝が夢枕に立つ　　　2月25日　　　　　バクサイに東大入試の問題を書き込まれ　　　　　　　　　消防士のまっぱなど5名が対応　　　　　　　　　　　東大入試　　　　　　　　　　　　　延岡消防署が発狂　　　　　　　　　　　　　　　　30分に業務妨害をしている　　　2月26日　　　　　　　　おおぬきにいる。　　　　　　　　　　　　　　ヘケェが車両から降りてきて坂を駆け上がり暴行をする　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こっちは変わらねからな、とその場で言う　　　2月27日　　　　　　　3月1日　　　　　　　　　UNO-ai　　ホテルへ　　　　　　　　　　　　ヘケがみほをAIで清崎葉子にして対応　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やる気満々で来た、などという　　チア　　　　3月4日　　　　　　　延岡署に開示書類を取りに行く　　　　3月7日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とりやまあきら死去　　　　3月9日　　　　　　　　　lavenderHANA　　　　　　　　　　　　　　　　　みほが対応　　　　3月10日　　　　　　自転車で日向市に行っている　　　　3月13日　　　　3月16日　　　　　　　　　　門川市のホテルへ　　　　　　　　　　　　　　みほが対応　　　　3月19日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ざちゃんが拡声器を揺らす　　　　3月25日　　　　　　　佐藤たかひろの家に金を返せと言いに行く　　　　　　　　まりんの母親が対応し、６０００円ずつ分割でという　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オレタチが訴訟救助を却下する決定を書け、と品田に命令　　　　3月30日　　　　　　　　　門川市のホテルへ　UNO-ai１０５号室　　　　　　みほが対応　　　　4月4日　　　　　　　　　　東京に帰省　　　　4月5日　　　　　　　　　　　　通院　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Permalink | 記事への反応(0) | 20:13

2024-03-16

■EVでの長距離は充電計画次第

冬のアリア旅、4泊5日、1200キロ走破で充電12回の内訳に対する所感(*1) これの前の記事が冬の電気自動車の遠出は本当に厳しい。航続距離も減るし、とにかく充電スピードが落ちますだったのでEVというのは主語がでかいし、ちょっとなということで書こうと思った。表題どおりなんだけれど、どこで充電するかで快適さ含めて変わってくる。たしかに冬はEVにはちょっと厳しい季節なんだけどさ。

まず充電器に関する基礎知識として充電器は設置場所で能力が全然違う。

記事内にあるように﹁一番充電できたのは浜松 SAにある大きな充電器で30分で33kWh、一番少なかったのは道の駅の古い充電器で30分で10kWhでした。﹂これが諸悪の根源。実は浜松 SAの充電器は国内最大級でMAX150kwhの出力がでるものと、90kwhがでるものが設置してある(*2) 道の駅にある充電スタンドはMAX20kwh(*3)だったりがざらだったりする。

EVの充電についても触れておく

EVの充電は0%に近いほど高出力帯で充電ができて、満充電に近いほど出力を落とさなくてはいけない。水槽に水を入れるのに最初はバケツでいけるけどそのうち、灯油ポンプでゆっくりいれて最後はコップでいれるようなもの。アリアは最大130kW(*4)での充電に対応しているので、浜松で30分充電して20kwh程度ということはかなり余裕がある状態で充電をしていたのではないかと推測される。ちなみに、勝間氏のアリアは満充電で500km走るとのことなので90kwhの電池容量を搭載しているモデルということになる。(*5)

計画が大事

そこで﹁どこの充電スタンドはどれくらいの出力がでて、何口用意されている。出発地点はどこだから、40%くらいになるのはこの辺、ということはどこそこのスタンドで充電しよう。﹂といった計画が必要になってくる。これは正直かなりめんどくさい。かなりめんどくさいのだけれど、EV過渡期ということもある。酸っぱいぶどうかも知れないけれど、気にしないといけないくらい長距離運転するなら計画立てて運転するくらい必要だと思うし、ちょうどいい休憩にもなるのであまり困ってない。ちなみに、EVは長距離高速移動すると街乗りするよりも電費︵≒燃費︶が悪くなる。(*6)

Tesla model3 を例に

ということで、保有車は 2022年納車のTesla model3 LR (82kwhの電池積んでたはず)(*7)なのでその例をあげる。なお、Teslaは最大で250kwhの出力がされるスーパーチャージャーという充電ネットワークを自社で敷設している。それってどんくらい早いのというと、空に近いと15分間で250km分くらいは充電できるくらい。なので、日本政府はChademoをやめてNACSに統一しましょう。(*8)

とある日の移動記録

例に出すのは、一昨年の年末(2022-20 23)の移動記録(*9) スーパーチャージャー︵以下SC︶の利用をメインで計画した時のもの。自身は主に関西から九州までの移動でこの時は路面凍結するくらい寒かったので今回の記事とまあ同条件かなと。需要があれば、chademoメインで移動した記録も書く。

22/12/23

自宅から倉敷 SCに移動 206km 53%消費 (3.8km/kwh)

22/12/24

倉敷 SCで充電1時間 35%→100% 外気温0.5℃ 倉敷 SC から広島 SCに移動 157.8km 44%消費 (6.9km/kwh) 雪の関係で下道いった記憶がある。広島 SCで充電30分 56%→89% 外気温-2.4℃ 広島 SC から別府市まで移動 352.5km 84%消費 (4.2km/kwh) 別府市の日産でchademo充電9分 5%→12% 外気温6.5℃ 温泉宿に宿泊

22/12/25

宿を出てちょろちょろ移動大分市で充電30分 6%→34% 外気温10℃ 別の場所に移動してお代わり充電30分 33%→61% 外気温10℃ 大分市から熊本城前の商業施設へ移動 158.3km 39%消費 (4.0km/kwh)

往路‥874.6km 充電5回2時間39分

その後山鹿市の温泉を堪能して復路

20 23/01/04

山鹿市からめかりPAに移動 170.5km 39%消費(4.3km/kwh) めかりPAで充電30分 20%→44% 外気温8.9℃ ︵めかりは40kw出る︶めかりPA から広島 SCへ移動192.4km 40%消費(4.8km/kwh) 広島 SCで充電33分 4%→49% 広島 SC から広島駅でお好み焼き食べに移動 9.3km 広島駅から倉敷 SCへ移動 153.5km 34%消費(4.51km/kwh) 倉敷 SCで充電47分 12%→92% 外気温6.5℃ 倉敷 SC から自宅近くのスーパーマーケットへ移動210.2km 47%消費︵4.4km/kwh︶

復路‥735.9km 充電3回1時間50分

まとめ

chademo充電器がピンキリなので充電に時間かかるのと、効率よく充電できてないのが勝間氏の不満につながっているのではなかろうかと思う。まとめてて思ったのだけれど、アリアのエネルギーマネジメントがいけてない説あるかもしれない。ちなみに、上記のとおり長距離を運転するばかげた計画を立てていますが、﹁オートパイロット﹂という名前の自動運転のふりをした”運転支援システム”は名前はともかく優秀に感じております。運転の疲労度が全く違う。これに関しては、2021年時点で日産、トヨタ、ホンダと乗り比べて全然違ったのでテスラにしたくらいある。(*10) ====== 増田は脚注使えないのか (*1)‥ブログ管理してないので増田を利用 (*2)‥しかも複数。8台は急速充電可能。 (*3)‥20kwhでも急速充電と呼ばれています。おかしい。 (*4)‥とはいっても、この最大って数パーセントからある程度たまるとだんだんおちていくので爆速充電できるわけでもない。 (*5)‥アリアは65kwhモデルと90kwhモデルの2種類の販売のようだ。 (*6)‥ガソリン車は長距離を走ると車重が減るので負荷が減る。また、高速移動すると空気抵抗の影響が大きくなる。ゆえにEVはとても流線形をしている。 (*7)‥Teslaは数車種しか売ってないように見えて買う時期でマイナーチェンジが入ってたりする。 (*8)‥chademoはガラパゴス規格なんですよ。。。北米版の日産車でもNACS充電できるようにしてたりするんでマジでお願いします。 (*9)‥Tesla車はテレメトリーデータをサーバに送信している、そのデータを取得して保存できるサービスがある。ちなみに自身はTeslaMateを自鯖で運用中。昨年11月から止まっててかなしみ。 (*10)‥長距離運転するので運転支援メインで考えてました。スバルは燃費がいけてなかったのでアイサイトは見送り。現時点レクサスに積んでる運転支援が良いらしいので試してみたい。テスラの車線認識は白線消えてても認識してるのですごい。 Permalink | 記事への反応(4) | 07:41

2023-01-11

■anond:20230110142808

広島「ケツ前」(広島駅前のケツの形の噴水の前)

今は無いけど…

Permalink | 記事への反応(0) | 13:31

2022-09-09

■なぜperfumeは３０を超えて少女たちの女神（ミューズ）足りえるのか？

我々はその謎を解くべく広島駅のお好み焼き屋へ向かった・・・

つづく‘）

Permalink | 記事への反応(0) | 19:40

2021-08-30

■大宮駅の中初めて見た

広島駅とあんまり変わらん雰囲気だな

同じ人がデザインしてるのか

Permalink | 記事への反応(0) | 17:52

2020-11-29

■anond:20201129005844

Permalink | 記事への反応(1) | 01:07

2020-09-07

■anond:20200907165708

それ東広島とか新尾道とかの話かな

広島駅から徒歩圏内で10万とかありえねーだろ

徒歩40分とかか？

Permalink | 記事への反応(1) | 16:58

2020-08-19

■一人暮らししたい

34歳になったら今の仕事の任期切れるから更新のための試験受けずに引っ越して広島駅か岡山駅の近くに住んでバイトして暮らしたい

中国地方住みだけど今住んでるとこが田舎すぎて辛い

でもさあフリーターで一人暮らしってだいぶ厳しいよな

家族が嫌なら家出ろとか仕事嫌なら辞めろとかよくネットでは言うけど

実際それしたら宵越しの金は持たねえぜって生活して病気になっても治せずそのまま孤独死ってことになるよなあ

Permalink | 記事への反応(0) | 14:49

2020-06-29

■

広島駅南口を出て右手に進むと学習塾やら予備校が乱立している

とあるビルの3階に武田塾が入居してて窓にデカデカと「まだ授業受けてるの？」という煽り文句が掲示されてるのだが

そのすぐ下の2階に入居してる長井ゼミが「長井ゼミじゃけえ授業受けるんよ！」という反論ポスターを掲示しててちょっと面白い

Permalink | 記事への反応(0) | 09:00

2019-05-02

■anond:20190502231339

広島駅がどれだけビッグな駅か知らないんだな

徒歩3分で原爆ドーム

自転車5分で呉

Permalink | 記事への反応(2) | 23:15

2019-03-31

■anond:20190331183411

札幌駅前、仙台駅前、新潟駅前、千葉駅前、横浜駅前、新横浜駅前、桜木町駅前、川崎駅前、橋本駅前、静岡駅前、浜松駅前、金山駅前、名古屋駅前、京都駅前、大阪駅前、新大阪駅前、京橋駅前、難波駅前、天王寺駅前、堺駅前、三宮駅前、新神戸駅前、岡山駅前、広島駅前、小倉駅前、博多駅前、熊本駅前あたりじゃね？

Permalink | 記事への反応(0) | 18:58

2018-11-20

■[増田統計]2018年 11月19日 月曜日の増田

時間	記事数	文字数	文字数平均	文字数中央値
00	153	7882	51.5	5
01	41	4125	100.6	44
02	31	3547	114.4	78
03	8	680	85.0	37
04	6	2441	406.8	49.5
05	6	1258	20 9.7	183.5
06	9	654	72.7	54
07	26	3601	138.5	54.5
08	67	5753	85.9	50
09	81	11554	142.6	53
10	151	13304	88.1	54
11	166	16388	98.7	55
12	160	11137	69.6	43
13	116	12515	107.9	39.5
14	104	11155	107.3	51
15	101	9827	97.3	42
16	130	10835	83.3	45.5
17	166	10 174	61.3	37.5
18	103	16467	159.9	58
19	119	13394	112.6	40
20	89	13801	155.1	64
21	112	131 10	117.1	56
22	124	22802	183.9	58
23	145	24717	170.5	63
1日	2214	24 1121	108.9	47

頻出名詞 ()内の数字は単語が含まれる記事数

人(207), 自分(193), 増田(123), 話(107), 今(106), 仕事(87), 女(81), 日本(76), 男(72), 子供(63), 問題(62), ー(61), 前(60), 相手(56), あと(55), 普通(55), 時間(50), 人間(50), 気(48), 好き(47), 関係(47), 意味(46), 韓国(43), 感じ(41), 必要(41), 気持ち(40), 他人(39), 今日(39), 金(38), 理由(38), 最近(38), 社会(37), 頭(37), 行動(35), 一番(34), 女性(34), 最初(34), 手(33), 無理(33), 会社(33), 存在(32), 理解(32), 結婚(31), 言葉(31), ネット(31), 確か(31), 全部(30), 男性(30), 人生(29), 一人(29), 世界(29), 場合(29), 別(28), 他(28), 時代(28), 昔(28), 話題(27), 目(27), 結局(27), KKO(27), 経験(26), 逆(26), 日本人(26), 情報(25), ネトウヨ(25), 個人(25), レベル(24), 勉強(24), 都合(24), 嘘(23), 嫁(23), 反日(23), 親(23), とこ(23), 結果(23), データ(23), 良(23), ダメ(23), 心(23), 当たり前(22), 誰か(22), しない(22), 医者(22), 子(22), 嫌(22), 声(22), 馬鹿(21), じゃなくて(21), 扱い(21), 簡単(21), しよう(21), 大変(21), 勝手(21), 内容(21), 生活(21), 投稿(21), クズ(20), 横(20), 程度(20), 漫画(20), 迷惑(20), 間(20), 印象(20)

頻出固有名詞 ()内の数字は単語が含まれる記事数

増田(123), 日本(76), 韓国(43), KKO(27), ネトウヨ(25), 良(23), じゃなくて(21), フェミ(19), スマホ(17), 可能性(17), アプリ(16), ツイッター(16), 韓国人(15), わからん(15), Twitter(15), なんだろう(14), iPhone(14), 個人的(14), 東京(13), 異世界(13), 毒親(13), 大阪(13), はてなハイク(13), アメリカ(12), 一緒に(12), マジで(12), 元増田(12), twitter(11), いいね(11), 悪いこと(11), 基本的(10), いない(10), hatena(10), キチガイ(10), プレイ(10), ゴーン(9), 資本主義(9), カス(9), はてブ(9), キモ(9), サイコパス(9), 外国人(9), イケメン(9), ？？？(9), 広島(9), 安楽死(8), ありません(8), 日韓(8), 博多(8), 承認欲求(8), 別府(8), 植松聖(8), ブコメ(8), OK(8), ウザ(8), 非モテ(8), 1人(8), フォロワー(8), -2(8), 無資格(7), 30分(7), いいんじゃない(7), ネット上(7), にも(7), 好きな人(7), 被害者(7), マウンティング(7), 娘(7), エルフ(7), 夫婦(7), な！(7), 金(7), ブログ(7), バズ(7), 社会人(7), 旅行記(7), 精神的(7), 下方婚(7), 35歳(6), リアル(6), 低能先生(6), かな(6), 分からん(6), ツイート(6), 誕生日(6), SNS(6), 広島駅(6), 過労死(6), 東方神起(6), 対日感情(6), 2018年(6), ヤバい(6), 2人(6), 出産予定日(6), コレ(6), ー(6), 何度(6), エマ・ワトソン(6), 一方的(6), マイナンバーカード(6), パワハラ(6)

本日の注目単語 ()内の数字は単語が含まれる記事数

東方神起(6), 広島駅(6), 晩秋(8), 出産予定日(6), 別府(8), ゴーン(9), 対日感情(6), はてなハイク(13), 一元化(5), 船員(11), 船乗り(9), 反日(23), 体育(11), 泥棒(7), 安楽死(8), 広島(9), 良(23), 制服(15), 鍋(11), 法人(6), モンスター(9), 転生(11), 大臣(7), 韓国人(15), ヒーロー(9), 異世界(13), 韓国(43), 無職(18), 勿論(16), KKO(27), iPhone(14), 大阪(13), 受験(13), 医学部(13), 原爆(11), 旅行(17)

頻出トラックバック先(簡易)

■体育苦手だったけど社会に出たら全く困らなかった /20181118095342(10), ■プロレスのゲームはたくさんあるのに相撲が無いのは差別 /20181119131815(10), ■性欲のコントロールの意味 /20181119141508(9), ■私はがんばる /20181118200549(9), (タイトル不明) /20130818033214(9), ■何を信じて生きてますか？ /20181119114945(9), ■35歳で職歴なしだけど働きたい /20181119154838(8), ■もうどこの異世界行っても日本人で溢れ返ってる /20181118224611(7), ■ツイッターで擬似的な死を楽しんでいる /20181118011 243(6), ■テキストエディタについて思うこと /20181119162444(6), ■Macを始めようと思うんだけど /20181119144620(5), ■妙なところにスペースを入れる増田 /20181119090000(5), ■この意味不明な焦燥感と不安感はなんだ /20181119213227(5), ■30代独身だと毎日辛さしかないので、寿命縮んでもいいので、ハッピーになれる薬解禁して欲しい /20181119234053(5), ■ /20181119122635(5), ■ケイケイオー /20181119103046(5), ■コーンクリームコロッケって誰に需要あるの？ /201811191931 20(5), ■例のパソコン使わないサイバーセキュリティ担当大臣の話なんだけど /20181118210 123(5), ■ /20181119181044(5), ■なんで寝てるときちんちんガードするの？ /20181119213058(5), ■外人さんが日本のファンタジーに /20181119135841(5)

増田合計ブックマーク数 ()内の数字は1日の増減

5804819(1458)

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2018-11-19

■[増田旅行記]【7】2018 晩秋、広島・博多・別府

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anond:20181119231905

グローカル
広島駅発の新幹線は12:27。あまりのんびり歩いていると食事を取る時間を失いそうなので、路面電車に乗る事にした。一昨日も利用した広電だが、スーツケースを引っ張りながらでも乗り降りにストレスが無いのは有難い。搬送力以外にも、このあらゆる利用者に対する優しさも都市のモビリティとして魅力的だと思う。
広電、お好み焼き、猿猴川、原爆ドーム、厳島神社。この街に暮らすとはどういう事か。何を使って、何を食べて、何を見て、何を感じながら日々を送るのか。ネットで調べれば広島の情報はいくらでも出てくる。でも、やはり行ってみないと分からない事がたくさんある。
昨日、駅構内の観光案内でお勧めされた、ラーメンが名物であるローカルなうどんと和菓子のチェーン店、ちからで広島最後の食事を終え、12:27発山陽新幹線のぞみに乗り込む。僅か2泊3日、いや2.5日と言ったところで一部しか見られなかった広島だが、独自の文化や自然環境、都市風景があり、一言で﹁地方﹂と片付けるのは﹁無知﹂というものだな、と思われた。揺れもなく滑り出した新幹線は加速し、あっという間に広島市街から遠ざかって行く。僅か1時間余りでたどり着く博多は、どんな街なのだろう。
︻8︼2018 晩秋、広島・博多・別府　3日目｜博多‥うまかもんと民泊の宿へ＞＞ Permalink | 記事への反応(2) | 23:26

■[増田旅行記]【6】2018 晩秋、広島・博多・別府

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anond:20181119230657

4日目

慣れてしまえばどうって事ない
目を覚ましてカーテンを開けると、結露のモヤの向こうに広島の晴天が広がっていた。窓の外には気持ちの良い冷気があるのだろう。東京から南に移動したとはいえ、同じ日本なので11月の気候にそれほど大きな違いはない。今日がこの旅では広島で最後の朝、昼には新幹線で博多に向かう。チェックアウト前に最後の一風呂を浴びる事にした。
初日に否定的なレビューをしてしまったホテルだが、古い設備もバストイレ別の狭い部屋も慣れてしまえばどうということはなく、フロントは丁寧だし、サウナも使えるし、立地も便利だしで、これで1泊あたり3,500円ならコスト分の満足は超えていると思う。実際、2泊通してフロントには出張族と思しきスーツ姿やツナギを着た現場仕事の兄ちゃんが引っ切り無しに訪れており、底堅い需要の存在を感じさせた。
洗い場の排水も改善された大浴場で朝風呂を浴びてホテルをチェックアウト、清涼な空気を吸いながら、遠回りして広島駅へ向かう。と、スマホで地図を確認していると、広島城が案外近い事を発見した。平和記念公園と宮島で観光の時間を使い切ったと思ったが、この距離なら新幹線の出発前に回れそうだ。
江戸時代以前の城は火災や戦争などで城そのものは失われてしまっていることが多いのだが、広島城は戦後、天守閣が復元されており、中は歴史博物館になっていた。海運の要衝として発展した広島の歴史、築城した大名、城内や城下の暮らしなどの展示を見た後、登っていくと、ショウケースの中に幾振もの日本刀がその刃に輝きを湛えて横たわっていた。
チェックアウトの前にニュースサイトをチェックして目に留まった件がある。全米ライフル協会が医師の発言を揶揄するツィートをした事に、医師たちが猛反発し、抗議のツィートが全米で広がっているというニュースだった。全米ライフル協会のツィートには﹁なんでこんな無神経なことが言えるのだろう﹂と、瞬間疑問に思った。
アメリカの選挙に影響を与える資金力が良く話題になる全米ライフル協会だが、それを支えるのは﹁銃を持つ事を肯定する思想と無数の感情﹂だろう。アメリカは﹁政治が暴走した時に民兵が蜂起して正しいアメリカを取り戻す﹂という思想の元、市民の銃の携行が権利として認められているという。でも、そういった政治思想より﹁銃を取り上げるな﹂という感情が個々人の心になければ、銃の携行はここまで生きた頑強な権利として存在し得ないと思う。銃社会でない日本にあって、その想像は難しいと思ったが、日本刀を説明する時﹁侍の魂であり、日本の誇るべき美の結晶﹂という様な言われ方をするのを考えれば、わかる気がした。アメリカで銃が民政の象徴として説明される様に、日本刀も忠義や克己の象徴として思想的な説明が試みられる。しかし、銃も刀もその道具としての核心的機能は﹁暴力の行使﹂だ。﹁自分を脅かすものや気に入らないものを暴力で排除できる﹂という自信が携行を望む個人の心の核心にあるのだろう。侍の帯刀も銃のオープンキャリーも﹁それを取り上げられたくない﹂という感情の根は共通である様に思う。
ただ、それを本当に人に向けるとはどういうことなのだろう。倫理でも哲学でも政治でもない。感情として。日本刀の分類上、刃渡り60cm以上は太刀や刀に属するという。展示のそれを見てもはっきり言ってリアリティがなかったが、すぐ側のショウケースの中にある脇差や小刀は普段料理に使っている包丁と大した違いはない。﹁これを人に向ける？刺すのか、これで？本気か？﹂膝がすくみ上る気がした。俺には無理だ。だけどすぐに次の言葉が心に浮かんだ。
﹁きっと、慣れてしまえばどうということはない﹂
︻7︼2018 晩秋、広島・博多・別府　3日目｜グローカルへ＞＞ Permalink | 記事への反応(2) | 23:19

■[増田旅行記]【4】2018 晩秋、広島・博多・別府

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anond:20181119215752

3日目

3日目　ゴジラと朱の大鳥居
移動疲れで早めにベッドに入ったものの、宿の狭さか旅行の緊張か暫く寝付けず、結局睡眠導入剤の手助けを借りる事になった。あまり頼りきりになるのも怖いが、こう言う時には強い味方だ。おかげで8時間余りの睡眠をとることができた。
7:00 窓の外は雨の気配もない。今日は歩き回るつもりだったので好都合だ。先ずはさっぱりと目を覚まそうと入った大浴場は、どうにも洗い場の水捌けが悪く、足元がバシャバシャだったが、いちいち細かいことを気にしていても仕方ない。広い風呂桶で朝風呂を浴びれるだけで上出来だ。身体も暖まって目も覚めたので、身支度をしてホテルを出た。向かうは厳島神社だ。
JR 山陰本線で向かう宮島口、車窓の外では緑と褐色、橙が調和を作る斜面にマンションや戸建てが張り付いている。これから向かう厳島神社、英語で神社は shrine 、祀られる神は deity と言うらしい。god ではない。日本人の自分からすると、神社の神様は、いわゆる唯一神と違い、﹁人間に無限の愛を注ぐ父なる存在﹂ではなく、﹁自然や世界の運行を司る人間より上位の存在﹂であって、﹁世界の運行の都合によっては人命も薙ぎ倒していく、敬うべきだが恐るべき存在﹂だ。その恩寵も脅威も本質的には世界のためであって、人を主眼に置いたものではない。そういった神性をエンタメとして表した代表作が﹁ゴジラ﹂である様に思う。自然は容赦がないし、脅威は過ぎてもまた必ずやってくる。広島は近年土砂災害に見舞われたが、斜面に建っている民家を見ていると﹁これは確かに自然が荒ぶればひとたまりも無い﹂と思う。広島駅前には河が流れ、遠くを望めば山が見える。車窓の外では紅葉が彩る高台や斜面の中に家が建つ。平時の住環境は最高だが、往時の危険もまた強烈だ。この街に住む人は、自然の恩寵と脅威に無関心ではいられないだろう。
厳島神社のある宮島には、宮島口駅で降り、フェリーで向かう。さすが名だたる観光地なだけあり、観光客でいっぱいだ。﹁東京よりは少ない﹂と思っていた外国人も多い。フェリーに乗り込み、3階展望デッキに座る。桟橋を出てすぐなのに、デッキの淵には瀬戸内の水面に起立する大鳥居をファインダーに収めようとする観光客で鈴なりだ。もちろん自分も鳥居は撮りたいが、﹁見えてきてからでいいかなー﹂と言う感じ。焦ってヘリに長時間陣取れば他の観光客の邪魔になってしまう。腰掛けていたベンチ、隣を見ればスカーフを巻いた外国人の女性がいた。その先に少し覗いてきた大鳥居。教えようと指差す。﹁・ー・ー・？﹂話しかけてきた彼女の英語が聞き取れなくて聞き返す。﹁How long?﹂﹁あー、about 5minutes.﹂﹁5minutes.﹂﹁そう。﹂休みに入ってから基礎英会話の勉強を始めたものの、1日せいぜい2時間で2週間では大きな変化はない。でも気にせず続ける。﹁Where come from?﹂﹁Malaysia.﹂あ、そのスカーフはブルカか。﹁Are you?﹂と彼女は下方向を指差す。﹁No, Tokyo.﹂﹁Oh, I gotoTokyo friday.﹂﹁Enjoy Tokyo :) ﹂お互い片言にも程があるが、単語をぶつ切りにした様なコミニュケーションでも意外と伝わるし、海外ではコミニュケーション出来ることだけで嬉しいものだ。昨年からの海外旅行で一番役立つ学びは、このコミニュケーションへの意志と気楽さかもしれない。
マレーシアから来たご婦人に5分と答えたが、実際には10分ほど後にフェリーは宮島に到着した。まあ規模感に大きな違いはないし、誤差の範囲だろう。洋上、フェリーの展望デッキからも撮れた朱の大鳥居だが、岸からのほうが近かった。島の其処彼処でノタノタ歩く鹿と共にスマホのファインダーに収める。きちんとしたカメラは携行しているし、それでも撮るのだが、こういったレイドバックな瞬間はスマホで撮るのが丁度いい様に思う。
水面に建つ大鳥居が有名な厳島神社だが、実際に訪れてみると鳥居だけでなく本殿がまた美しかった。宿願成就を祈るため訪れた訳ではないが、せっかくなので参拝する。祈りの詳細を明かすべきでないと思うので割愛するが、本殿では少し綺麗事とも思える様な事柄を祈った。なんとなく、自分独りの事について祈るのが違う気がしたからだった。まあでも改めて考えれば、金でも何でも、自らに起こる事柄に人と関わりなく起こる事はあまり無いし、誰かの幸福を祈ったとして、その実現は己の幸福でもある。全ては人との関わりの問題でもあると言えるし、全ては己の為とも言えた。幸福とは己の内にあるのか、人との間にあるのか。
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■[増田旅行記]【3】2018 晩秋、広島・博多・別府

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anond:20181119190934

コンパクトな予行演習
安さ優先の一人旅といえ、ユースホステルで眠れる自信がなかったので、予約サイトで一番安いビジネスホテルを取ったは良いものの、2泊7,000円のホテルは風呂トイレと洗面室は共用の上、冷蔵庫もなく、カーテンを開ければ階下に斎場というなかなかの感じで一瞬たじろいだ。バス移動もコンパクトだったが、このコンパクトさも結構なものだ。ともかく部屋に荷物を置いて、一旦2日後の新幹線の切符の購入と夕食の為に広島駅へ向かう。日はすっかり暮れていた。
広島駅で切符を購入し、尾道ラーメンで腹を満たした後、ホテルに戻る為、煌びやかな夜の広島を歩く。﹁ホテルに戻りたいっていう安心感は旅に結構重要なんだよな、高くてももう少しホテルを選べば良かったかな﹂と思いながら、夜風に当たっていると、長距離バスの疲れか眠気が襲ってきた。フロントで教えられた共同浴場で一風呂浴びて寝よう。
一階に備えられた共同浴場は小ぶりの銭湯の様な感じで、﹁他に呼び名は無いといえ﹃大浴場﹄は盛りすぎなんじゃないか﹂と思った。しかし、小さいながらもサウナも併設の浴場は、ユニットバスより余程つかれを癒すのにもってこいで、﹁サウナに個室の寝室がついていると思えばこれはこれで悪く無いかもな﹂と思い直した。旅の最終日は大分の別府温泉だが、ここで一先ず先に湯治の予行演習だ。
︻4︼2018 晩秋、広島・博多・別府　3日目｜3日目　ゴジラと朱の大鳥居へ＞＞ Permalink | 記事への反応(2) | 21:57

■[増田旅行記]【2】2018 晩秋、広島・博多・別府

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anond:20181119183958

2日目

2日目　広島‥路面電車とお好み焼き、BTS
心療内科で処方された︵があまり使っていなかった︶睡眠導入剤を飲んだおかげか、バスの中では途切れ途切れながらも眠ることができた。
9:20 バスは広島に到着し、降り立った広島駅南口は、快晴とは言わないまでも快適な天気と気温だった。まずは、駅前のスタバで一休み。この旅行記を書いた後、チェックイン予定のホテルにひとまず荷物を預ける事にする。駅前から路面電車・広電に乗り、八丁堀駅に向かった。
東京ではあまりみる事の無くなった路面電車だが、旅行者としては行き先が一目瞭然なのでバスより利用しやすい。搬送力も魅力的だ。今更東京で導入する事は難しいだろうが、吉祥寺あたりにあったら便利そうな気がする。
ホテルに荷物を預けたら時間は12:00前。ちょうどお昼の時間帯なので、腹ごしらえをしよう。何を食べるか決めている。広島風お好み焼きだ。
目当てのみっちゃん総本店は、観光ブログで紹介される様な有名店だが、地元の人達で満杯だった。﹁DXスペシャルお願いします。﹂しばらくして運ばれてきたのは大皿にドンと盛り付けられたお好み焼き。東京で食うのとはボリュームが違う。広島は街の風情もそうだが、食も気取りや出し惜しみのない、何というか質実剛健さを感じる。横をみるとスーツの兄ちゃんがお好み焼きをおかずに白米を食べていた。すごいエネルギーだ。まあ、美味いけどね。
食事の前に気づいていたのだが、広島中心街からは平和記念公園が目と鼻の先だ。観光名所巡りは本来3日目以降の予定だったが、時間もあったので予定を前倒して訪れる事にする。旅程を組んだ時に全く意図していなかったのだが、韓国のボーイズパフォーマンスグループ、BTSが過去に原爆をモチーフにしたファッションを着て情報発信した事が問題になっており、タイムリーな場所をこの目でみる事になった。
地下歩道を歩き、地上に出ると、川岸、青空をバックに原爆ドームが建っている。歩いて分かるが、やはり中心街から近い。この距離の近さが当時の被害の大きさを訴えかけてくる。周囲にはそこかしこで地元のガイドさんがここで起きた事を学生や外国人たちに説明する姿が見られた。
自分は韓国を敵視する政治性向を持たないし、BTSを擁護する立場でもないのだが、この問題を考える時、﹁果たして戦うべきは何なのだろう﹂と考える。韓国人の立場からすれば、植民地支配からの解放を喜ぶのは当然で、誇るべきことでもあると思う。が﹁自分達の解放を喜び、苦難を超えたことを誇る﹂事と﹁相対した相手が死んだのを喜ぶ﹂事はイコールでは無い。関連する事としても結ばれる事実であっても、それを言い訳にして他者の気持ちを踏みにじる自らの足を無視する事は、とても褒められない。
今回で例えれば、原爆という象徴的な事実を語る時に、自分の方向だけを見て口を開くのは危険を孕む。その意図が無かったとしても、喜び自らを誇る時に、他者の痛みに目を向けず語る事は﹁無神経﹂で﹁傲慢﹂だ。 BTSが悪いと言う話ではなく、同様の問題は、日本の側にもある。自らを誇りたいと思った時、その自らの中にこそが敵がいる。こういった傲慢さへの誘惑こそが戦うべき相手では無いだろうか。
ガイドさんの説明を学生さんたちはどう聞いているのか。昔の人に起こった過去の悲劇だろうか。これは﹁自分達に起きる、今の問題﹂だ。
︻3︼2018 晩秋、広島・博多・別府　2日目｜コンパクトな予行演習へ＞＞ Permalink | 記事への反応(2) | 19:09

■[増田旅行記]【1】2018 晩秋、広島・博多・別府

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anond:20181119182306

1日目

1日目　新宿‥コンパクトな異世界の扉
初日の旅程、東京から広島までは長距離バスを利用する事にした。金銭的な面も多分にあるが、それ以外にバスタ新宿から長距離バスに一度乗ってみたかった。
バスタ新宿は月曜の夜だと言うのに旅立つ人で一杯だ。トイレが少ないとか、渋滞の解消になってないとか、ネットではイマイチ評判の良くないバスタ新宿だが、新宿駅周辺でこれだけいるバス利用者が屋根のある清潔な環境でバスを待てるだけでも価値は高いと思う。近年の訪日外国人の伸びと彼らのバス利用を考えれば尚更だ。カウンターの上に並ぶ掲示板に出発便の一覧が表示される様は空港を思わせる。ただ、施設のコンパクトさのせいか、これからのバスの旅を象徴しているように待合所は人でギュウギュウ詰めの印象があった。
時間が迫り待合所を出て、プラットフォームでバスを待っていると、たぶん階下で歌っているストリートミュージシャンの歌声が聴こえてくる。さすが羽田や成田ならぬ新宿だ。曲は﹃LA・LA・LA LOVE SONG﹄。空港の様に異世界への予感を感じるには庶民的すぎる雰囲気だが、バスの旅はこう言うものだろう。
やがてプラットフォームにオリオンバス7041便松永・広島行きが到着した。久々の長距離バスだ。座先幅に僅かな余裕のあるプランだし、乗車の前にはこちらの声を参考にして準備を整えたが、そこは4シーターのバス席、乗ってみるとやはり狭い。手荷物を捌くのにも気を使うので、肉体的にも精神的にも少し窮屈だ。夜行バスは20代までという人の気持ちもよく分かるが、自分としてはこれくらいの移動に耐えられる体力は維持したい。
バスの中ではオードリー若林の﹃表参道のセレブ犬とカバーニャ要塞の野良犬﹄を少し読んだ。旅行記の中で若林正恭は羽田からトロント経由でホセ・マルティ空港まで15時間の空の旅をしていた。飛行機でほぼ半日を過ごすというのは想像つかないと思ったが、長距離バスでバスタ新宿から広島駅南口までは12 時間なので、そう考えるとあまり変わらない。キューバまでとはいかないが、長旅の先は自分にとっては別世界なのかも知れない。
︻2︼2018 晩秋、広島・博多・別府　2日目｜2日目　広島‥路面電車とお好み焼き、BTS へ＞＞ Permalink | 記事への反応(2) | 18:39

2018-02-26

■anond:20180226010141

早すぎる。今は店が開いていないからとりあえず待機せよ。休息をとるのも戦士の役目だ。朝8時半に広島駅に行ってくれ。詳細は追って指令する。 Permalink | 記事への反応(0) | 01:04

2017-04-26

■ヘルパーをしていた母が聞いた戦争のときの話

母がヘルパーをしていた、あるおばあさんから聞いた話

・大和の生き残り

おばあさんの旦那さんが戦艦大和の乗組員だったが、その旦那さんのお父さんが旦那さんの上官に﹁一人息子だから次の作戦からは外して欲しい﹂と嘆願して作戦から外れることになった。その作戦で大和は沈没してしまうことになったが、その旦那さんは周りに﹁僕は大和の生き残りなんだ﹂と紛らわしいことを言っていたいう。

・兵隊さんの扇子

戦争の末期頃、まだ若いおばあさんが駅を歩いてたとき、兵隊さんに扇子に名前と住所を書いてくれるようお願いされた。おばあさんが不思議に思い書いて上げると兵隊さんは、自分は特攻隊員であり、もし生き残ったらお会いしに行きますと言ってその扇子を日の丸の鉢巻きに括り付けて去って行った。その後、おばあさんはその兵隊さんには会っていない。

・原爆投下後の一番列車

終戦後、おばあさんが用事で九州に向うために広島駅を通る電車が、たまたま原爆投下後初めて広島駅に寄る列車だった。広島駅の周りにはキャベツの葉を頭に被った多くの被爆者の人たちが集まっていた。︵キャベツの葉は頭を冷やしてくれると思われていた︶広島駅に着くと、列車の窓からたくさんの手が伸びてきた。駅に集まっていた人たちが、おばあさんがそのとき食べていたおにぎりを無心しにきたのだった。おばあさんは、求められるがままに全部のおにぎりをわたした。列車が出発し、お昼抜きになってしまったとおばあさんが思っているとその一部始終を見ていた車掌さんから、どうぞとおにぎりをもらった。 Permalink | 記事への反応(0) | 14:48

2016-04-14

■なにが猫だよ

http://mainichi.jp/articles/20160414/k00/00m/040/058000c ＪＲ広島駅‥電車の上に﹁猫がいる﹂　遅れも﹁怒れない﹂ - 毎日新聞怒るわ。そもそもなんで野良猫が放置されてんだよ。田舎で地域猫として飼うならまだしも都市部の野良猫を放っておく必要はないだろ。勝手に癒されてる奴は可愛いところだけ見てるから良いだろうが、どこかで毛や糞尿の被害にあってる人だっているかもしれないんだぞ。だいたい猫を捨てたり放し飼いしてる奴がいるから野良猫になるんであって、そんなのは処分するしかないだろ。別の記事でもトラックが猫を避けて民家に突っ込んで良かった良かったってなんだよ。物は壊れましたが小さな命が助かりましたってか？仏かよ。道徳の時間かよ。頭の沸いたようなブコメばっかりしやがって。 Permalink | 記事への反応(0) | 11:37