「山田線」の版間の差分
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全線[[東日本旅客鉄道盛岡支社|盛岡支社]]の管轄である。 |
全線[[東日本旅客鉄道盛岡支社|盛岡支社]]の管轄である。 |
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{{UKrail-header2|停車場・施設・接続路線|#cd7a1e}} |
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{{BS3|WASSER+l|hKRZWae|WASSERr||第5閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER||}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER||}} |
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{{BS3||BHF|WASSER|61.5|[[川内駅 (岩手県)|川内駅]]|}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL1|||}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER||}} |
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{{BS3||TUNNEL2|WASSER||}} |
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{{BS3||hKRZWae|WABZg+r|||鈴久名川(横沢川)}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER||}} |
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{{BS3|WASSER|BHF||65.7|[[箱石駅]]|}} |
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{{BS3|WASSERl|hKRZWae|WASSER+r||第22閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3||STR|WASSER||}} |
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{{BS3||hKRZWae|WABZg+r||小国川橋梁|小国川}} |
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{{BS3||BHF|WASSER|73.5|[[陸中川井駅]]|}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER|||}} |
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{{BS3|WASSER+l|hKRZWae|WASSERr||第23閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL1||||}} |
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{{BS3|WASSERl|hKRZWae|WASSER+r||第24閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3||STR|WASSER||}} |
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{{BS3|WASSER+l|hKRZWae|WASSERr||第25閉伊川橋梁|閉伊川 129m}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL1|||第1西家トンネル|}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER||}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL1|||}} |
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{{BS3|WASSERl|hKRZWae|WASSER+r||第28閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3|WASSER+l|hKRZWae|WASSERr||第29閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3|WABZg+l|hKRZWae||||前刈川}} |
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{{BS3|WASSER|BHF||82.6|[[腹帯駅]]|}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL2|||}} |
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{{BS3|WABZg+l|hKRZWae|||}} |
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{{BS3|WABZg+l|hKRZWae|||}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL1|||}} |
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{{BS3|WASSER|BHF|WASSER+l|87.0|[[茂市駅]]|刈屋川}} |
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{{BS3|WASSER+l|hKRZWae|WASSERr||第31閉伊川橋梁|閉伊川}} |
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{{BS3|WASSERl|hKRZWae|WASSER+r||第32閉伊川橋梁|閉伊川|}} |
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{{BS3||TUNNEL1|WASSER||}} |
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{{BS3|WASSER+l|hKRZWae|WASSERr||第33閉伊川橋梁|閉伊川|}} |
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{{BS3|WASSER|BHF||91.5|[[蟇目駅]]|}} |
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{{BS3|WASSER|hKRZWae|||飛沢川}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL2|||}} |
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{{BS3|WASSER|BHF||94.2|[[花原市駅]]|}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL2||}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL2|||}} |
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{{BS3|WASSER|TUNNEL2|||}} |
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{{BS3|WASSER|BHF||98.8|[[千徳駅]]|}} |
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{{BS3|WABZg+l|hKRZWae||||近内川}} |
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{{BS3|WASSER|ABZg+l|STRq|||[[三陸鉄道]]:[[三陸鉄道リアス線|リアス線]]→|}} |
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{{BS3|WABZg+l|hKRZWae||||山口川}} |
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{{BS3|WASSER|BHF||{{BSkm|102.1|0.0}}|[[宮古駅]]|}} |
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{{BS3|hKRZWaeq|exSTR|O2=STRr||||←三陸鉄道:リアス線/第34閉伊川橋梁|}} |
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{{BS3||exKDSTe||2.0|''[[宮古港駅]]''|-1984}} |
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=== 利用状況 === |
=== 利用状況 === |
2024年6月13日 (木) 03:34時点における版
![]() | |||
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![]() 区界駅停車中のキハ110形による宮古行き普通列車 | |||
基本情報 | |||
国 |
![]() | ||
所在地 | 岩手県 | ||
起点 | 盛岡駅 | ||
終点 | 宮古駅 | ||
駅数 | 15駅[注 1] | ||
電報略号 | ヤタセ[1] | ||
開業 | 1923年10月10日 | ||
全通 | 1939年9月17日[2] | ||
所有者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) | ||
運営者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) | ||
使用車両 | キハ110系 | ||
路線諸元 | |||
路線距離 | 102.1 km | ||
軌間 | 1,067 mm | ||
線路数 | 単線 | ||
電化方式 | 全線非電化 | ||
閉塞方式 | 特殊自動閉塞式(軌道回路検知式) | ||
保安装置 | ATS-SN[3] | ||
最高速度 | 85 km/h | ||
|
山田線(やまだせん)は、岩手県盛岡市にある盛岡駅から同県宮古市の宮古駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。
概要
歴史
開業に至る経緯
蒸気機関車の復活運転
宮古 - 釜石間の復旧
BRTによる仮復旧案(第一次)
BRTによる仮復旧案(第二次)
三陸鉄道への経営移管
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/JR_Yamada_Line_linemap.svg/250px-JR_Yamada_Line_linemap.svg.png)
年表
国有鉄道時代
民営化以降
運行形態
線路名称上の起点は盛岡駅であるが、2018年3月17日のダイヤ改正までは釜石駅で接続する釜石線などとあわせて盛岡駅に向かう列車が下り扱い(列車番号が奇数)となっていた。
定期列車
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Train_on_Yamada_Line_view_from_106Express.jpg/240px-Train_on_Yamada_Line_view_from_106Express.jpg)
臨時列車
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/JR-East-HB-E300-Resort-Asunaro.jpg/220px-JR-East-HB-E300-Resort-Asunaro.jpg)
宮古駅 - 釜石駅間(JR運行当時)
使用車両
現在の使用車両
過去の使用車両
データ
路線データ
- 管轄(事業種別):東日本旅客鉄道(第一種鉄道事業者)
- 区間(営業キロ):盛岡 - 宮古 102.1 km
- 軌間:1,067 mm
- 駅数:15駅(起終点駅含む)[注 1]
- 山田線所属駅に限定した場合、起点の盛岡駅(東北本線所属[24])が除外され、14駅となる。
- 複線区間:なし(全線単線)
- 電化区間:なし(全線非電化)
- 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道回路検知式)
- 保安装置:ATS-SN[3]
- 最高速度:85 km/h
- 運転指令所:盛岡総合指令室(CTC・PRC)
全線盛岡支社の管轄である。
停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|
利用状況
1987年度 - 2010年度
年度 | 平均通過人員(人/日) | 出典 | |||
---|---|---|---|---|---|
全区間 | 盛岡 - 宮古 | 宮古 - 釜石 | |||
盛岡 - 上米内 | 上米内 - 宮古 | ||||
1987年度 | 1,119 | 732 | 1,719 | [利用状況 1][利用状況 2] | |
844 | 720 | ||||
1992年度 | 958 | 607 | 1,605 | ||
771 | 589 | ||||
1997年度 | 661 | 420 | 1,105 | ||
637 | 397 | ||||
2002年度 | 510 | 309 | 881 | ||
616 | 276 | ||||
2003年度 | 496 | 312 | 774 | [利用状況 3] | |
2004年度 | 484 | 296 | 831 | ||
2005年度 | 455 | 266 | 804 | ||
2006年度 | 435 | 251 | 774 | ||
2007年度 | 419 | 247 | 735 | [利用状況 4][利用状況 5] | |
500 | 220 | ||||
2008年度 | 404 | 228 | 728 | ||
457 | 203 | ||||
2009年度 | 392 | 218 | 713 | ||
435 | 194 | ||||
2010年度 | 377 | 205 | 693 | ||
403 | 184 |
2011年度 - 2018年度
- 宮古 - 釜石間はバス代行輸送のため定期券および回数券の利用客のみ計上
- 宮古 - 釜石間の2018年度は3月22日までの値(以降は三陸鉄道に移管)
年度 | 平均通過人員(人/日) | 出典 | |||
---|---|---|---|---|---|
全区間 | 盛岡 - 上米内 | 上米内 - 宮古 | 宮古 - 釜石 | ||
2011年度 | 217 | 386 | 169 | 285 | [利用状況 6] |
2012年度 | 257 | 417 | 209 | 307 | |
2013年度 | 274 | 482 | 220 | 323 | |
2014年度 | 279 | 500 | 241 | 305 | [利用状況 7] |
2015年度 | 248 | 459 | 190 | 307 | |
2016年度 | 186 | 379 | 112 | 275 | |
2017年度 | 195 | 375 | 124 | 281 | |
2018年度 | 199 | 380 | 148 | 257 |
2019年度以降
年度 | 平均通過人員(人/日) | 出典 | ||
---|---|---|---|---|
全区間 | 盛岡 - 上米内 | 上米内 - 宮古 | ||
2019年度 | 174 | 358 | 154 | [利用状況 8] |
2020年度 | 95 | 238 | 80 | |
2021年度 | 76 | 219 | 61 |
駅一覧
駅名 | 営業キロ | 快速 | 接続路線・備考 | 線路 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|
駅間 | 累計 | |||||
盛岡駅 | - | 0.0 | ● | 東日本旅客鉄道:![]() IGRいわて銀河鉄道:■いわて銀河鉄道線 |
∨ | 盛岡市 |
上盛岡駅 | 2.8 | 2.8 | ● | | | ||
山岸駅 | 2.1 | 4.9 | ● | | | ||
上米内駅 | 5.0 | 9.9 | ● | ◇ | ||
区界駅 | *25.7 | 35.6 | | | | | 宮古市 | |
松草駅 | 8.0 | 43.6 | | | | | ||
川内駅 | 17.9 | 61.5 | | | ◇ | ||
箱石駅 | 4.2 | 65.7 | | | | | ||
陸中川井駅 | 7.8 | 73.5 | ● | | | ||
腹帯駅 | 9.1 | 82.6 | | | | | ||
茂市駅 | 4.4 | 87.0 | ● | ◇ | ||
蟇目駅 | 4.5 | 91.5 | | | | | ||
花原市駅 | 2.7 | 94.2 | | | | | ||
千徳駅 | 4.6 | 98.8 | ● | | | ||
宮古駅 | 3.3 | 102.1 | ● | 三陸鉄道:■リアス線 | ∧ |
廃止区間
- 2019年(平成31年)経営移管区間
-
- 設置駅・駅名は移管前日時点のもの
- この区間の現状の詳細については「三陸鉄道リアス線」を参照
- 宮古駅 - 磯鶏駅 - 津軽石駅 - 豊間根駅 - 陸中山田駅 - 織笠駅 - 岩手船越駅 - 浪板海岸駅 - 吉里吉里駅 - 大槌駅 - 鵜住居駅 - 両石駅 - 釜石駅
- 1984年(昭和59年)廃止区間(宮古臨港線)
- 宮古駅 - 宮古港駅
廃止駅
過去の接続路線
- 茂市駅:岩泉線 - 2014年(平成26年)4月1日廃止。
- 宮古駅:貨物支線(宮古臨港線) - 1984年(昭和59年)2月1日廃止。
山田線が登場する作品
- 映画
- 漫画
- 秋本治『こちら葛飾区亀有公園前派出所』(単行本第8巻)
- こしたてつひろ『拝啓サラダボーイ』(作者は山田線沿線の大槌町出身 最終話に吉里吉里駅が登場する)
その他
盛岡 - 上米内間を(盛岡市内を走るLRTの一路線としての)都市路線として利用すべく提言を行っている団体がある[27]。