伊奈牛駅
| 伊奈牛駅 | |
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いなうし Inaushi | |
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◄丸瀬布 (2.9 km) (4.9 km) 瀬戸瀬► | |
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| 所在地 |
北海道紋別郡丸瀬布町 北緯44度1分15秒 東経143度21分57.8秒 / 北緯44.02083度 東経143.366056度座標: 北緯44度1分15秒 東経143度21分57.8秒 / 北緯44.02083度 東経143.366056度 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | 石北本線 |
| キロ程 | 104.8 km（新旭川起点） |
| 電報略号 | イウ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 開業年月日 | 1956年（昭和31年）11月1日 |
| 廃止年月日 | 1990年（平成2年）9月1日 |
| 備考 | 廃駅 |
伊奈牛駅︵いなうしえき︶は、かつて北海道紋別郡丸瀬布町︵現遠軽町丸瀬布︶に所在した北海道旅客鉄道︵JR北海道︶石北本線の鉄道駅。
歴史[編集]
住友金属鉱山北見鉱山︵伊奈牛鉱山︶勤務者子弟の高校通学を目的に仮乗降場として開設され、開業時点では1日に上下各2本が停車した[1]。国鉄分割民営化と共に他の仮乗降場と同様、駅に格上げされたが、利用者が減少したため廃止された。仮乗降場時代から、停車する列車は限られていた。年表[編集]
●1956年︵昭和31年︶11月1日‥日本国有鉄道石北線の伊奈牛仮乗降場︵局設定︶として開業[2]。ただし、﹃丸瀬布町史﹄では開設日を11月19日としている[1]。 ●1961年︵昭和36年︶4月1日‥所属路線が石北本線に改称。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化によりJR北海道に継承。駅に昇格[3]。 ●1990年︵平成2年︶ ●3月10日‥営業キロ設定。 ●9月1日‥廃止[2][3]。駅名の由来[編集]
地名より。アイヌ語で﹁イナウ︵木幣︶・多い﹂を表す﹁イナウウㇱ︵inaw-us︶﹂から[2][4]。駅構造[編集]
国道に沿った場所に置かれ、板張りホームと木造待合室のみが存在した。駅周辺[編集]
隣の駅[編集]
脚注[編集]
(一)^ ab丸瀬布町史編集委員会 編﹃丸瀬布町史 下巻﹄丸瀬布町、1974年7月1日、1040-1052頁。doi:10.11501/9569221。
(二)^ abc太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 112. ISBN 4-89391-549-5
(三)^ ab曽根悟︵監修︶ 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編﹃週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR﹄ 28号・釧網本線／石北本線、朝日新聞出版︿週刊朝日百科﹀、2010年1月31日、22-23頁。
(四)^ 本多貢 (1995-01-25). 児玉芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 20. ISBN 4893637606. OCLC 40491505
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| 貨物支線 （国鉄時代に廃止） |
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