南海道

南海道諸国の国府と都を結ぶ官道でもあり、七道の中で小路とされた。本州側では、当初は大和国から真土山を越えて紀伊へ入り、荻原駅︵かつらぎ町大字萩原︶、名草駅︵推定地は和歌山市山口地区︶、紀伊国府︵和歌山市府中︶、賀太駅︵和歌山市加太︶と紀の川北岸を西進するルートだった。しかし、長岡京遷都以降、葛葉駅︵枚方市くずは地区︶、槻本駅︵推定地は東大阪市︶、津積駅︵柏原市法善寺︶、河内国府︵藤井寺市国府︶と河内国を北から南へ縦断し、紀見峠を越えて紀伊へ入るルートが設けられた。さらに、平安京遷都以降、河内国の北半を南進した後、西進して和泉国へ入り、日部駅︵堺市西区草部︶、和泉国府︵和泉市府中町︶、呼唹駅︵泉南市男里︶と大阪湾に沿って南西へ進み、雄ノ山峠を越えて紀伊へ入るルートが設けられた。加太港︵和歌山市加太︶から海路で由良港︵洲本市由良︶に上陸して淡路国に入り、その後淡路国府︵推定地は南あわじ市神代國衙︶へ至る。淡路国府を出た後は福良港︵南あわじ市福良︶から再び海路で撫養港︵鳴門市撫養町岡崎︶に上陸して四国に入り、その後郡頭駅︵板野町大寺郡頭︶から讃岐・伊予方面と阿波国府︵徳島市国府地区︶方面とで分岐する。阿波国府方面へはそこから南進して阿波国府へ至る。一方、讃岐・伊予方面へはそこから北進し大坂峠を経て讃岐国に入る。香川県︵讃岐国︶内のおおまかなルートは徳島県道・香川県道1号徳島引田線の大坂峠より引田で国道11号に接続し、大内郡丹生郷︵現・東かがわ市町田︶より長尾街道をたどり、三木郡池辺郷︵現・木田郡三木町池戸︶から川島街道︵現・香川県道12号三木国分寺線︶をたどり香川郡一宮の田村神社︵讃岐国一宮︶を通過し、阿野郡府中郷︵現・坂出市府中︶より合流する丸亀街道︵現・香川県道33号高松善通寺線︶をたどり讃岐国府に至る。以降は丸亀街道に沿って西進し那珂郡丸亀を経由して多度郡三井︵現・仲多度郡多度津町三井︶にて国道11号に復帰する道程を取る。多度郡三井より更に西進して伊予国に入ると大岡駅︵四国中央市妻鳥町︶で伊予国府︵今治市︶方面と土佐方面とで分岐する。多度郡以降の香川県内から愛媛県内の大まかなルートは現在の国道11号がほぼそれに沿っているとされる。しかし道そのものを踏襲している場所は少なく、現在ではその多くが小さな生活道路の1つとして埋もれている。一方、妻鳥町の分岐から土佐方面へは、おおむね国道192号から愛媛県道・高知県道5号川之江大豊線︵土佐北街道︶に至り、長岡郡大豊町より国道438号を西行して長岡郡本山町より地域道を南下し、以降は国道32号に沿うルートに至り、土佐国府︵南国市比江︶に至る。

駅および国府

所在地は推定地を含む。

河内・和泉（雄ノ山峠）経由

葛葉（くずは） - 大阪府枚方市くずは地区
槻本 - 大阪府東大阪市
津積（つつみ） - 大阪府柏原市法善寺
河内国府 - 大阪府藤井寺市国府
日部（くさべ） - 大阪府堺市西区草部
和泉国府 - 大阪府和泉市府中町
呼唹（おの） - 大阪府泉南市男里

河内（紀見峠）経由／大和方面から

荻原（はぎはら） - 和歌山県伊都郡かつらぎ町萩原

紀伊・淡路・阿波

名草（なぐさ） - 和歌山県和歌山市山口地区
紀伊国府 - 和歌山県和歌山市府中
賀太（かだ） - 和歌山県和歌山市加太
由良（ゆら） - 兵庫県洲本市由良
大野（おおの） - 兵庫県洲本市大野
淡路国府 - 兵庫県南あわじ市神代國衙
福良（ふくら） - 兵庫県南あわじ市福良
石隈 - 徳島県鳴門市撫養町木津
郡頭（こうづ） - 徳島県板野郡板野町大寺郡頭

讃岐・伊予方面へ

引田（ひけた） - 香川県東かがわ市馬宿
松本（まつと） - 香川県さぬき市大川町田面
三渓（みたに） - 香川県高松市三谷町
河内（かわち） - 香川県坂出市府中町
讃岐国府 - 香川県坂出市府中町
甕井（みかい） - 香川県仲多度郡多度津町三井もしくは善通寺市弘田町永井
柞田（くにた） - 香川県観音寺市柞田町
大岡（おおおか） - 愛媛県四国中央市妻鳥町松木

阿波国府方面へ

阿波国府 - 徳島県徳島市国府地区

伊予国府方面へ

近井（ちかい） - 愛媛県四国中央市土居町中村
新居（にい） - 愛媛県新居浜市中村松木
周敷（すふ） - 愛媛県西条市周布
越智（おち） - 愛媛県今治市
伊予国府 - 愛媛県今治市

土佐方面へ

山背（やましろ） - 愛媛県四国中央市新宮町馬立
丹治川（たじかわ） - 高知県長岡郡大豊町立川
吾椅（あがはし） - 高知県長岡郡本山町
頭駅（こうべ） - 高知県南国市
土佐国府 - 高知県南国市比江

行政区画としての南海道

変遷

道（みち）としての南海道

駅および国府

関連項目