折居駅

折居駅
	駅舎（2021年4月）
	おりい; Orii;
	◄周布 (4.8 km) (5.0 km) 三保三隅►
所在地	島根県浜田市西村町1067 北緯34度49分35.03秒東経131度59分12.84秒 / 北緯34.8263972度東経131.9869000度座標: 北緯34度49分35.03秒東経131度59分12.84秒 / 北緯34.8263972度東経131.9869000度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	山陰本線
キロ程	487.6 km（京都起点）
電報略号	オリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員; -統計年度-	7人/日（降車客含まず）; -2021年-
開業年月日	1924年（大正13年）4月1日
備考	無人駅
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折居駅︵おりいえき︶は、島根県浜田市西村町にある、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶山陰本線の駅である。特急は全て通過するが、以前は快速﹁アクアライナー﹂が全て停車していた。また、駅の東側にある踏切は、みきとPが作詞作曲したボカロ曲﹁少女レイ﹂のイラストのモデルにもなった。^[2]

歴史

再塗装前の駅舎︵2007年3月︶

●1924年︵大正13年︶4月1日‥鉄道省山陰本線周布駅 - 三保三隅駅間に新設開業^[1]。旅客・小手荷物のみ取扱^[1]。 ●1939年︵昭和14年︶4月20日‥貨物取扱開始^[3]。 ●1947年︵昭和22年︶7月1日‥車扱貨物取扱開始^[4]。 ●1962年︵昭和37年︶10月1日‥貨物取扱廃止^[5]。 ●1984年︵昭和59年︶2月1日‥荷物扱い廃止^[5]。 ●1985年︵昭和60年︶3月14日‥無人駅化^[6]。 ●1987年︵昭和62年︶4月1日‥国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道︵JR西日本︶の駅となる^[5]。 ●2019年︵令和元年︶7月27日‥駅舎外壁が塗替えられる^[7]。

島式ホーム1面2線と保線用側線1本を有する列車交換可能な地上駅。木造駅舎を備える。浜田鉄道部管理の無人駅。以前は海側にあった駅舎内に乗車駅証明書発行機が設置されていた。駅舎は2019年に外壁塗装を海と空をイメージした塗装に塗替えられている^[7]。駅舎からホームへは跨線橋で連絡しており、ホームには待合室が設置されている。なお、当駅にはトイレは設置されていない。

のりば	路線	方向	行先
1	山陰本線	上り	浜田・出雲市方面
2	山陰本線	下り	益田・新山口方面

2021年度の1日平均乗車人員は7人である。2004年度は21人、1994年度は61人、1984年度は81人であった。 1999年度以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

山陰本線

(一)^ ^a ^b ^c﹁鉄道省告示第57号﹂﹃官報﹄1924年3月29日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶ (二)^ “https://twitter.com/nusa_voca/status/1401002955839467528?s=46&t=pWyImGRazDJG8hT9TJdRcg”. Twitter. 2023年8月16日閲覧。 (三)^ ﹁鉄道省告示第66号﹂﹃官報﹄1939年4月15日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶ (四)^ ﹁運輸省告示第175号﹂﹃官報﹄1947年6月26日︵国立国会図書館デジタルコレクション︶ (五)^ ^a ^b ^c石野哲︵編︶﹃停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ﹄︵初版︶JTB、1998年10月1日、313頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 (六)^ ﹁通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について︵旅客局︶﹂﹃鉄道公報号外﹄日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。 (七)^ ^a ^b“折居駅が新装”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2019年8月7日)