杭州南駅
| 杭州南駅 | |
|---|---|
 新駅舎 | |
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杭州南 Hangzhounan | |
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| 所在地 | 浙江省杭州市蕭山区 |
| 所属事業者 | 中華人民共和国鉄道部 |
| 管轄鉄路局 | 上海鉄路局 |
| 等級 | 二等駅 |
| 旧名 | 蕭山駅 |
| 所属路線 | 滬昆線（元浙贛線）、蕭甬線 |
| 電報略号 | XHH |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式ホーム1面、島式ホーム2面 |
| 開業年月日 | 1992年6月 |
| 杭州南駅 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 杭州南站 |
| 簡体字： | 杭州南站 |
| 拼音： | Hángzhōu-nǎn Zhàn |
| 発音： | ハンチョウナン チャン |
| 英文： | Hangzhounan Railway Station |
杭州南駅︵こうしゅうみなみえき︶は、中華人民共和国浙江省杭州市蕭山区城廂街道に位置する中国国鉄上海鉄路局が管轄する駅である。
所属路線[編集]
●中国国鉄 ●滬昆線︵元浙贛線︶‥上海南駅より188km、杭州駅より27km、杭州東駅より21km、株洲駅まで927km、昆明駅終点まで2726km ●蕭甬線‥寧波駅まで144km ●杭甬旅客専用線 ●杭長旅客専用線[1][2]駅構造[編集]
●単式ホーム1面、島式ホーム2面の地上駅である。利用状況[編集]
本駅は滬昆線、蕭甬線の旅客、貨物を扱う二等駅で、各種別を含め2010年4月現在、毎日110本余りの旅客列車が発着する[3]歴史[編集]
●1931年6月 - 旧蕭山駅が開業[4]。 ●1990年 - 浙贛線が杭州市内をショートカットする新線の建設を開始[4]。 ●1992年6月 - 杭州新線開通に伴い蕭山駅︵しょうざんえき︶として開業。旧蕭山駅は蕭山西駅へ改名[4]。 ●2009年8月 - 杭州東駅の拡張改造期間中にその代替をする[5]為の大幅改造工事を開始[6]。 ●2010年1月1日 - 蕭山駅から杭州南駅へ改名[7][4]。 ●2010年1月 - 春運期間前から出札ビルや高い新ホーム1面を使用開始[8]。 ●2010年1月20日 - 8000人を収容出来る待合室が完成[9]。杭州東駅が工事により閉鎖され、多くの列車が本駅発着に移行[10]。未来計画[編集]
供用中の路線に併せ、建設中の高速鉄道、長距離と市内バスターミナルを組み合わせて杭州南部の交通枢軸とする計画がある[11]。隣の駅[編集]
- 中国国鉄
- 滬昆線
- 盈寧駅 - 杭州南駅 - 白鹿塘駅
- 蕭山西駅 - 杭州南駅 (滬昆緩行線)
- 蕭甬線
- 杭州南駅 - 夏家橋駅
出典[編集]
上海南 - 莘荘 杭州東 - 盈寧 - 杭州南 |
（<蕭蕭連絡線>蕭山西 - ）杭州南 - 夏家橋 - 銭清 - 柯橋 - 紹興 - 東湖 - 紹興東 - 皋埠 - 陶堰 - 東関鎮（廃） - 上虞 - 曹娥 - 百官 - 駅亭（廃） - 五夫 - 馬渚 - 余姚西 - 余姚 - 蜀山 - 丈亭 - 葉家 - 慈城 - 洪塘郷 - 荘橋 - 寧波 （- 寧波東） |
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