nasaと技術に関するCherenkovのブックマーク (2)
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マシン﹁私、脱いでもスゴいんです。﹂ スペースシャトルに、巨大スキャナー、飛行機のエンジン。巨大マシンの中身をのぞいてみよう! 画像はクリックで拡大するぞ! ︻スペースシャトル、流体水素タンク︼ Image by NASA/NASA︻サターンIB、第一弾(S-IB)ロケット︼ タンクは外してあります。8つのH1エンジンの写真も。このエンジンが、160万ポンド︵約72万キログラム︶の力で押し進めていきます。 Image by NASA/Michoud Assembly Facility︻人工衛星プランク︼ 宇宙背景放射を観測するため、欧州宇宙機関︵ESA︶によって作られた人工衛星。 Image by European Space Agency (ESA)/Stephane Corvaja ︻MV Tricolorのエンジンルーム︼ ノルウェーの船、3000台の自動車郵送中にイギリス海峡に
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目がおかしいんじゃないですよ。 胴体に翼が斜めについてる﹁AD-1斜め翼試験機﹂です。 スピードを上げると0度から最大60度の角度まで翼がぐいぐい回っていきます。一瞬、斜めに飛んで見えますよね。 この斜め翼のアイディアを思いついたのは、NASAエイムズ研究センターのエンジニア、ロバート・ジョーンズ博士です。風洞試験で超音速機︵最大マッハ1.4︶に斜め翼を取り付けると燃料は普通の翼の半分で済む可能性もあることがわかり、いっちょ実機作って調べてみよう! ということに。 こうして立ち上がったのが、﹁AD-1﹂研究プロジェクトです。 実験で知りたかったのは、そんな飛行機があったら航空力学的にどんな特徴を持ち、操縦にはどんな制御法則が要求されるんだろうか? という部分です。 1970年代には遠隔操作の低速・低コストの設備でまずは実験。予想通り、傾斜角45度を超えると空力弾性やピッチ-ロールカップリン
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