![ウーバー自動運転車が死亡事故 米アリゾナ州で通行人はねる](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/2bbb16d603e0d8d3a6e70340db8885eb6b555797/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fafpbb.ismcdn.jp%2Fmwimgs%2Fe%2Fe%2F1000x%2Fimg_ee94b94a19ac4e75c3d1e63bda33f886185359.jpg)
オムロンのセンシング&コントロール技術の象徴として2013年に誕生した卓球ロボット「フォルフェウス」。その後も進化をし続け、2015年のCEATECに出展し、人々を驚かせた。フォルフェウスはオムロンが培ったセンシング技術により、相手の位置とボールの動きを1秒間に80回も計測し、ボールの起動を予測して打ち返すロボット。今回、「最初の卓球コーチロボット」としてギネス世界記録に認定された。 授与式に出席したギネスワールドレコーズジャパン 匠ニッポン・プロジェクト・リーダーのヴィハーグ・クルシュレーシュタ氏は「オムロンの技術力の決勝であるフォルフェウスの記録は、われわれが2014年に立ち上げた匠ニッポンプロジェクトの記録です。この素晴らしい日本の匠の技術を世界に伝えられることをうれしく思う」と語った。
一見ものすごい邪悪なオーラを発揮しているこの重機。 3本のロボットアームからはなんとなくビームが出そうですけれども、れっきとした工事用車両です。 ここはつい先日中央道と接続した、圏央道のトンネル工事現場。こちらはダイナマイトをしかけたり、ロックボルトをつけるための細い穴をあけるための専用の重機とのこと。名前は「ジャンボ」と、少し愛嬌があります。 とはいえ、運転手がいなくても自動で動き出して、追いかけてきそうですね。 (野間恒毅) 圏央道 城山八王子トンネル工事 [ラジエイト] 【関連記事】 見ただけで惚れる、巨大掘削機 【関連記事】 超巨大スピーカー 【関連記事】 トランスフォーマーの高解像度画像
NASAは基本的にハードコアな団体なことを、思い出しました。 火星探査ロボットの次世代機がすごいことになっています。12m離れたところから岩を粉々にする岩石破砕レーザー搭載、ソーラーパワーではなく原子力駆動、総重量816kgだそうです。その他の機能としては、カメラ3台、X線スペクトロメータなどなど。2009年に火星に向けて出発予定。火星人のみなさん気をつけてくださいね。 – Louis Ramirez(MAKI/いちる) NASA's Next Mars Rover is a Laser-equipped Monster [Sci Fi Tech] 【関連記事】 火星旅行用ロケットエンジン、黙々と開発中 【関連記事】 火星探査車~3年走った。賢くなった。 【関連記事】 fisher「2010 マーズ」:人類が火星に着くまで、インク切れを完全保障!
米国国防総省高等研究計画局(DARPA)が主催するロボットカーレース「Grand Challenge」の2007年大会要綱が発表された。前回までは砂漠地帯のコースが舞台だったが、今回は初めて都市の交通をいかに切り抜けるかが課題となる。 第3回目となる次回大会は2007年11月3日に開かれる。都市に設定された60マイルのコースで、交通規則に従い、ほかの車の流れを乱さずに、混雑する交差点を切り抜け、障害物を避けながら自動制御カーを走行させることが必要となる。 6時間以内に完走した入賞者のうち、優勝者には200万ドル、2位は50万ドル、3位は25万ドルの賞金がそれぞれ贈られる。 DARPAは発表資料で「Grand Challenge 2005では自動制御車両で長距離を走行して目的地に到達できることが実証された。この成果を受け、ロボット業界は都市の限界の範囲内で車両を運行させる課題に取り組む準備が
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