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事故とこれはひどいに関するblueribbonのブックマーク (13)

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    blueribbon
    blueribbon 2021/06/19
    スクープ欲しさに車で熊を追い立てた #北海道文化放送 の責任は重い。道路を横断した熊が振り返っているので、車から逃げようとしていることは明らか。
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  • 「『やっぱり教習所行こう』の投稿はすぐ消した」若手経営者・辻敬太氏が語った交通事故“被害者との諍い”の真実 | 文春オンライン


    ﹁裁判以降、彼から謝罪を受けたことは一度もありません。私たち家族はずっと、息子への謝罪と、息子がいまどんな毎日を送っているのか彼に知って欲しいだけです﹂2月4日、Yahoo!ニュースに﹁車に衝突され、意識不明の息子9年半介護続ける両親の割り切れぬ思い︻親なき後を生きる︼﹂という記事が掲載された。書いたのは、ジャーナリストの柳原三佳氏だ。 2011年9月に起きた交通事故で遷延性︵せんえんせい︶意識障害︵いわゆる植物状態︶となったAさん︵27︶の家族が、9年半にわたる介護生活と事故加害者への複雑な心中を語ったものだ。記事掲載後、事故の加害者である当時22歳の青年が、人材育成家としてテレビなどでも活躍する有名若手起業家・辻敬太氏︵31︶であることがネットの炎上から明らかになった。 辻敬太氏は、経営コンサルティングや投資事業を手掛けるEARTHホールディングス株式会社の代表取締役社長。人材育成
    「『やっぱり教習所行こう』の投稿はすぐ消した」若手経営者・辻敬太氏が語った交通事故“被害者との諍い”の真実 | 文春オンライン
    blueribbon
    blueribbon 2021/03/08
    「近年はSNSの普及によって、被害者と加害者が互いの視界に入り込む事態も頻繁に起きるようになっている。この事態が…交通事故で傷を負った人やその家族が憎しみを手放すことを難しくしている…」
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  • https://gomachannel.net/iidukakouzou-arrest-reason/

    https://gomachannel.net/iidukakouzou-arrest-reason/
    blueribbon
    blueribbon 2019/04/20
    「SNSを中心に逮捕をしない警察、実名報道をしない＆さん付けで報道をするマスコミに対して、不信感が高まっています。」
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  • アパマン元従業員が「スプレー缶ノルマ」告発　「私の店舗にも300本が……」 | 文春オンライン

    事故原因は不動産仲介会社「アパマンショップ」の従業員が、片付けのため室内で消臭スプレー約120本を噴射し、その後、湯沸かし器を点火した際に引火、爆発したものと判明している。 アパマンショップを展開する「APAMAN」は、公式ホームページで「けがをされた方々の一日も早い回復をお祈りし、関係する皆様に心からお詫びします」と謝罪した。 爆発から一夜明けて、避難所から自宅へと戻る近隣住民。現場周辺では爆発の衝撃で窓ガラスが割れた住戸が少なくないが、これから寒さが厳しくなる中で、その足取りは重い　©宮嶋茂樹 だが、「アパマンショップ」元従業員は、「あれは起こるべくして起こった事故です」と「週刊文春」に告発する。 「アパマンでは、借主と賃貸契約を結ぶ際に仲介手数料以外に『消臭・抗菌代』などをつけるようノルマが課されています。といっても専門業者が入って作業をするわけではなく、店舗スタッフが消臭スプレーで

    アパマン元従業員が「スプレー缶ノルマ」告発　「私の店舗にも300本が……」 | 文春オンライン
    blueribbon
    blueribbon 2018/12/20
    「本当に契約通りの本数で作業したら床がベチャベチャになる…余っているのを本部社員に見つかると『ノルマはどうした』と怒られるから、定期的に近くの廃墟ビルの屋上で穴開け作業をしていました」（元従業員）
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  • 砂浜に埋められた“炭”で小2男子が両足をやけど　「二度と同じ事故が起きて欲しくない」と家族・旅館が注意喚起


    8月16日15時30分ごろ、砂浜で遊んでいた小学2年生の男の子が、浜辺に放置されていたバーベキュー用の炭を踏み、両足の裏をやけどする事故がありました。男の子の家族と男の子が宿泊した温泉旅館が﹁もう二度と同じ事故が起きて欲しくない﹂と事故を公表。編集部の取材に応じました。 事故によりけがを負った男の子の足。両足に痛々しく包帯が巻かれている 事故があったのは、透き通るような海の美しさから﹁積丹ブルー﹂とも呼ばれる北海道積丹郡︵しゃこたんぐん︶浜西河の砂浜。北海道千歳市に住む小学2年生の男の子は、家族らとともに積丹郡に訪れていましたが、当日予定されていた船釣りがしけで中止になったことから、砂浜で遊んでいました。 事故のあった海岸は﹁積丹ブルー﹂と呼ばれる美しい場所 当初男の子はビーチサンダルを履いていましたが、水際で遊んでいた際にはだしとなり、その後砂浜を歩いていたところ﹁ギャーッ﹂という叫び声
    砂浜に埋められた“炭”で小2男子が両足をやけど　「二度と同じ事故が起きて欲しくない」と家族・旅館が注意喚起

  • Yahoo!ニュース

    【中日】巨人・中島宏之、ソフトバンク・上林誠知、阪神・山本泰寛＆板山祐太郎の戦力外4選手を獲得 野手陣の底上げで逆襲へ

    Yahoo!ニュース
    blueribbon
    blueribbon 2017/07/11
    バニラエアが搭乗を拒否したのは、差別ではなくこういう事故を懸念したから。しかもこの場合、ショッピングセンター側が訴えられる可能性すらある。
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  • 被曝の５人、汚染室内に３時間待機　原子力機構の事故：朝日新聞デジタル

    茨城県大洗町の日本原子力研究開発機構大洗研究開発センターで作業員５人が被曝（ひばく）した事故で、室内に飛散したプルトニウムなどの放射性物質を室外に出さないための処置をする間、５人は室内で３時間にわたって待機していたことが分かった。その間に体内に放射性物質が入り、最も多い人で肺から２万２千ベクレルのプルトニウムが検出されるという、国内最悪の内部被曝につながった可能性がある。 放射性物質が飛散した事故は６日午前１１時１５分ごろに、燃料研究棟の分析室で発生した。放射性物質が入ったポリ容器は二重のビニール袋に包まれ、ステンレス製の保管容器に入っていた。 原子力規制委員会や原子力機構によると、事故当時、保管容器の内部の状況を確認するため、５０代の男性職員がフタを留める６本のボルトを緩めていた。４本目を外したところでビニール袋が膨らんで、フタが浮き上がってきたという。職員はフタを押さえつけながら残りの

    被曝の５人、汚染室内に３時間待機　原子力機構の事故：朝日新聞デジタル
    blueribbon
    blueribbon 2017/06/10
    「原子力機構はドアの外に体の汚染状況を調べたり除染したりする作業スペースを設置する作業を進めたが、完成したのは午後２時半ごろだった。５人は約３時間、放射性物質が飛散した室内で待機した。」
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  • 中国の「人喰いエスカレーター」、過去2年に90人超が死亡…利用者による驚愕の安全対策が話題に（画像あり） : 痛いニュース(ﾉ∀`)


    中国の﹁人喰いエスカレーター﹂、過去2年に90人超が死亡…利用者による驚愕の安全対策が話題に︵画像あり︶1名前‥ チェーン攻撃(宮城県)＠＼(^o^)／‥2015/08/02(日) 18:50:01.86 ID:b2mwRkgL0.net 中国で衝撃﹁人食い電梯﹂わずか20日間で6人事故死 中国で﹁電梯︵でんてい︶﹂と呼ばれるエレベーター、エスカレーターの重大事故が相次いでいる。先月、20日に満たない期間に計8件の事故で6人が死亡、14人が負傷した。中国政府系ウェブサイト﹁中国網﹂によると、6人が死亡したのは7月10日から28日の間。工事中の事故も含め、かごの落下などが原因だった。 特に衝撃的に受け止められたのは26日に湖北省荊州市のデパートで起きた事故。幼子を連れた30歳前後の女性がエスカレーターを登り切ったところ、踏み台部分が突然陥没、エスカレーターの駆動機に巻き込まれ死亡した。
    中国の「人喰いエスカレーター」、過去2年に90人超が死亡…利用者による驚愕の安全対策が話題に（画像あり） : 痛いニュース(ﾉ∀`)

  • 小出裕章氏が説明「沖縄米軍ヘリ墜落時、放射性ストロンチウム撒き散らし事件」（書き起こし） : 座間宮ガレイの世界


    2011年8月13日、沖縄県にて行なわれた小出裕章氏の講演︵動画はこちら︶の中で、2004年8月13日におきた事故、米軍ヘリが沖縄国際大学に墜落した際に放射性ストロンチウムを焼失あるいはまき散らしたことについて説明しています。小出氏は事故直後に沖縄に足を運び調査にあたったとのこと。その箇所のみを書き起こしました。 小出裕章﹁これは皆さんの街、ですね。えー普天間の基地がずーっとひろ、この奥まであって。本当にこの街の中にこんな基地がそこらじゅうにあるというのが沖縄の皆さんの現実、になっています。 えーそして、丁度今から7年前、今日、7年前の今日、この出来事が、起こりました。えー多分みなさんは私以上にご記憶だと思いますけれども。沖縄国際大学に米軍のヘリコプターが墜落して、墜落直後に消防隊が来て火事をけしているというそういう時の写真です。 現場はこんなですね。 国際大学の校舎の横にヘリコプターがこ
    小出裕章氏が説明「沖縄米軍ヘリ墜落時、放射性ストロンチウム撒き散らし事件」（書き起こし） : 座間宮ガレイの世界
    blueribbon
    blueribbon 2011/08/15
    ヘリコプターの翼（ブレード）内のストロンチウム９０が飛散→（極秘に）放射能の調査→飛散防止剤散布→現場の土をごっそりと持ち去る（証拠隠滅）
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  • 北陸電力　事実関係（志賀原子力発電所1号機臨界事故）


    平成11年6月18日、志賀1号機は、第5回定期検査︵平成11年4月29日停止〜7月23日起動︶のため停止中でした。同日未明、原子炉停止機能強化工事の機能確認試験の準備として、制御棒関連の弁を操作していた時、2‥17　想定外に制御棒3本が引き抜け、原子炉が臨界状態となりました。2‥18　原子炉自動停止信号が発生しましたが、引き抜けた制御棒3本はすぐに全挿入されませんでした。2‥33　弁の操作により制御棒が全挿入となり、臨界状態が収束しました。事故後に、所長以下関係者が発電所へ集まって対応を協議しましたが、約2ヵ月後に控えていた2号機着工などに影響があると考え、最終的に所長が外部へ報告しないことを決断しました。事故に関するデータを改ざんして必要な記録を残していませんでした。
    blueribbon
    blueribbon 2011/04/06
    「約2ヵ月後に控えていた2号機着工などに影響があると考え、最終的に所長が外部へ報告しないことを決断しました。」「事故に関するデータを改ざんして必要な記録を残していませんでした。」
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  • 【大虐殺】米企業による史上最悪の毒ガス事故【責任者は知らん顔】: 不条理日記

    (02/10)【ニュース拾い読み】（２）リッダ闘争の戦士が「冷血なテロリスト」だと？どっちのことだ！ (01/29)【ニュース拾い読み】（１）10.7と、それ以前 (12/07)不要不急の外出一覧　2023年後半　及び雑記 (09/24)【2023年3月～】バイクの練習してます（２） (09/21)【2023年3月～】バイクの練習してます（１） (09/09)【2023年3月】中古バイク買いました (08/22)【備忘録】安倍ちゃん、死してなお･･･　（１）放送法解釈変更を巡って (07/05)【2023年1月、2月】バイクが決まりません (05/15)【2023年1月20日】バイクをレンタルしました (05/05)2023年1月　バイクの免許を取りました ご参考：「不条理日記」とは？ 日記(195) 集会、デモ(67) パレスチナ情勢(18) 日本軍（1950～）(35) 歴史認識(10

    blueribbon
    blueribbon 2010/08/30
    「地元ＮＰＯの調査によると死者2万3千人。ただし事故直後に川に投げ捨てられた人数はカウントされず、「政府は後遺症による死者の登録も途中でやめた」という。」
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  • 痛いニュース(ﾉ∀`):パソコン用のイスが爆発、座っていた14歳少年の肛門に棒が刺さり死亡


    1名前‥ すずめちゃん(愛知県)‥2009/02/18(水) 20:18:59.25 ID:Fsbgczzw ?BRZ １月14日、山東省膠州市でパソコン用の椅子が突然爆発し、座っていた14歳の少年は肛門に椅子のパーツや棒などが刺さり、病院へ搬送されたが、出血多量で亡くなった。 爆発が起きたときに少年は一人、痛みをこらえて父親に電話をしたが、病院への搬送は1時間後となり手遅れとなった。 ガス圧で座面を上下に調節するタイプのものでパソコン用の椅子としては一般的なもの である。このガスシリンダーが爆発した。少年が搬送された病院ではこの1ヶ月に3件 もの同様の椅子爆発があり、臀部にケガをした人が運ばれて来たと言う。 ２００７年11月にも同様の椅子の爆発があり、68歳の男性の肛門に２０cmもの 部品が突き刺さっており、腸を５cmも切り裂かれる重傷を負った。 htt

  • 乗客「俺に操縦させろよ」→機長「いいっすよｗ」→墜落:アルファルファモザイク


    編集元‥ニュース速報板より﹁乗客﹁俺に操縦させろよ﹂→機長﹁いいっすよｗ﹂→墜落﹂1すずめちゃん(東京都) :2009/01/13(火) 17:27:30.39 ID:vFx3a7Uk ?PLT(12000) ポイント特典 大阪ヘリ事故、乗客操縦で墜落か07年、2人死亡 2009年01月13日17時17分 堺市で２００７年10月、大阪航空︵大阪府八尾市︶の小型ヘリコプターが南海電車の線路上に墜落し、ヘリに乗っていた2人が死亡した事故は、機長席に無資格の乗客が座り、操縦レバーを急激に操作したことが原因とみられることが13日、運輸安全委員会の調査で分かった。 届け出では遊覧飛行だったが、運輸安全委は訓練を希望する乗客に実際に機長席で操作をさせていたため、乗客の急激な操作でメーンローター︵主回転翼︶がたわみ、機体の尾部を切断して墜落したとみている。 大阪航空は、10年以上前か
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