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航空と究極に関するblueribbonのブックマーク (9)

「速さ」にステータス全振りソ連MiG-25戦闘機の割り切り函館にも来たスピードキング | 乗りものニュース
﹁史上最速の戦闘機﹂の称号を半世紀にわたり保持するMiG-25は、それ以外をいろいろと割り切った戦闘機でもあります。技術的困難もかなりの力業で克服しました。何のためそこまで速さを追求し、なぜいまだ最速の座にあるのでしょうか。史上最速戦闘機﹂の称号は半世紀前の戦闘機に速い﹁乗りもの﹂と言えば、なんといっても飛行機です。とりわけジェット戦闘機は、その飛行機を追い掛けて撃ち落とすことを仕事としているため、遅くては話になりません。ゆえにこんにちでは、よほど特殊な用途の機種以外はみな音速︵マッハ‥高度0mで1224km/h︶を超える破格のスピードを持っています。拡大画像マッハ3.2を誇る史上最速の戦闘機MiG-25P。アルジェリア、シリアに十数機残っているともいわれるが運用状況は不明︵関賢太郎撮影︶。その数あるジェット戦闘機において史上最速、ナンバーワンとして君臨する機種が、旧ソ連のミグ
blueribbon 2019/12/31
「高高度をマッハ3.2で飛ぶMiG-25Rをレーダーで発見できても、戦闘機も地対空ミサイルも容易に振り切ってしまうため、MiG-25は世界中に衝撃を与えました。」

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【画像】世界最大の異形のターミナルを持つ「北京大興国際空港」がついに始業！これもうSFの世界だろ… : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【画像】世界最大の異形のターミナルを持つ「北京大興国際空港」がついに始業！これもうSFの世界だろ… 1 名前：アメリカンワイヤーヘア(茸) [GB]：2019/09/21(土) 22:34:22.05 ID:tpeshSAW0 外観 https://www.optimix.com.hk/Product_Photo/images/VCG211226690971.jpg https://i0.wp.com/i.dailymail.co.uk/1s/2019/05/10/13/13335420-7011437-Daxing_a_chess_piece_for_China_s_civil_aviation_is_built_with_1_-a-113_1557493192280.jpg http://pic.carnoc.com/file/190121/19012109480525.jpg 内観
blueribbon 2019/09/23
「ザハ・ハディッド設計によるヒトデ形のターミナルは単体では世界最大であり、4本の滑走路を有し、当面は7,200万人程度の利用者数を想定しているが、最終完成時には滑走路は8本になって1億人規模の収容能力を…」

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桜花 (航空機) - Wikipedia
桜花︵おうか、旧字体‥櫻花󠄁[2]︶は、日本海軍が太平洋戦争中に開発した特殊滑空機。特攻兵器として開発され、実戦に投入された。特徴[編集] スミソニアン博物館ウドバー・ヘイジー・センターに展示される桜花二二型﹁桜花﹂は機首部に大型の徹甲爆弾を搭載した小型の航空特攻兵器で、母機に吊るされて目標付近で分離し発射される。その後は搭乗員が誘導して目標に体当たりさせる。一一型では母機からの切り離し後に固体燃料ロケットを作動させて加速、ロケットの停止後は加速の勢いで滑空して敵の防空網を突破、敵艦に体当たりを行うよう設計されていたが、航続距離が短く母機を目標に接近させなくてはならないため犠牲が大きく、二二型以降ではモータージェットでの巡航に設計が変更されている。日本海軍では本土決戦への有力な兵器と見なし、陸上基地からカタパルトで発進させることができる四三乙型などの大量配備を図ろうとしていた。秘匿
blueribbon 2019/04/22
「桜花の調査結果や…戦闘報告を詳細に検証した当時のアメリカ海軍は、桜花をもっとも危険な兵器で、アメリカ軍の砲手やパイロットらにとってこれまでに遭遇したもっとも手におえない攻撃目標であると考えた」

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「飛行中に機長が外に吸い出された」イギリスで1990年に起きた飛行機事故が衝撃的すぎる
Alley Cat (ΦωΦ*) @alleycat_556 リアルど根性カエルって言えば、ブリディッシュ・エアウェイズのこれですかね。飛行中にコクピットの窓が吹っ飛んで機長が機外に吸い出されたってやつ。脚が引っかかったので搭乗員が必死に掴んで着陸まで耐えた。もし機長の体が後ろに飛ぶとエンジンや翼を傷付けてより深刻な事態になると判断した pic.twitter.com/ubn5HDvZcC 2018-01-11 19:36:23 Alley Cat (ΦωΦ*) @alleycat_556 搭乗員や副機長含めて﹁機長は返事しないし、もう死んでいる﹂と思ったが、それでも﹁機長を離したらエンジンが機長を吸い込むとか、主翼や尾翼に当たれば壊れるだろう﹂と頑張って掴んでいたが、この機長、生きてた。骨折などしていたけどその後は復帰してパイロットを続けた 2018-01-11 19:37:25
blueribbon 2018/01/14
「「機長は返事しないし、もう死んでいる」と思ったが、それでも「機長を離したらエンジンが機長を吸い込むとか、主翼や尾翼に当たれば壊れるだろう」と頑張って掴んでいたが、この機長、生きてた。」

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地球最後の日に使われる飛行機--米軍の「国家空中作戦センター」（NAOC）の内側
ネブラスカ州オファット空軍基地発--ありがたいことに、これまでにその事態が訪れたことはない。しかし米国は、核戦争のさなかに置かれるようなことがあれば、司令管制センターを地上から飛び立たせ、攻撃対象となる可能性のある場所から数分以内に離れる能力を必要とするだろう。まさしくそれが、米国家空中作戦センター（NAOC）の役割である。4機の「E-4B」（危機的な事態において米軍の通信ニーズを支えるために改修された「Boeing 747-200」）は、核危機やそのレベルに匹敵する重大な事態が生じた際に、米国の軍高官が事態を掌握して指揮を執り続けることを可能にする。これらの航空機が配備されているオファット空軍基地は、オマハのすぐ南にある。同基地は米戦略軍が置かれている場所でもあり、長い間、戦略航空軍団の本拠地であった。米CNETのDaniel Terdiman記者は、地球最後の日に使われるこの航空機
blueribbon 2017/02/05
「4機の「E-4B」（改修された「Boeing 747-200」）は、核危機やそのレベルに匹敵する重大な事態が生じた際に、米国の軍高官が事態を掌握して指揮を執り続けることを可能にする。」

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【驚愕の偉業】高校生が宿題で「1/60サイズジャンボ旅客機」の制作を決意、本物の設計図を元に、5年の歳月が経過した:DDN JAPAN
DDN は音楽・映像に関するデジタルアートを中心に情報ミックスを配信中
blueribbon 2014/01/25
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「エンジンや翼を半分失っても飛行可能な軍用機があるらしい」海外の反応 : 暇は無味無臭の劇薬
Comment by sideflanker 今日学んだ事 A-10ウォートホッグはエンジン、尾翼、昇降舵、翼が一つしか残らなくても飛行できるように設計されている。＜A-10＞ A-10はフェアチャイルド・リパブリック社の開発した単座、双発、直線翼を持つアメリカ空軍初の近接航空支援（CAS）専用機。戦車、装甲車その他の地上目標の攻撃と若干の航空阻止により地上軍を支援する任務を担う。 A-10は非常に頑丈に作られており23mm口径の徹甲弾や榴弾の直撃に耐える。二重化された油圧系と予備の機械系による操縦系統により油圧系や翼の一部を失っても帰投・着陸を可能としている。油圧を喪失した場合、上下左右動は自動的に、ロール制御はパイロットによる手動切り替えスイッチの操作により、人力操舵へと切り替わる。この時は通常よりも大きな操舵力が必要となるものの、基地に帰還し着陸するのには充分な制御を維持できる
blueribbon 2013/06/26
・23mm口径の徹甲弾や榴弾の直撃に耐える・二重化された油圧系と予備の機械系・エンジン一基、垂直尾翼1枚、昇降舵1枚、片方の外翼を失っても飛行可能

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【速報】ジェット機と一緒に空を飛ぶ男が凄い　これは完全に漢の夢
■編集元：ニュース速報板より「【速報】ジェット機と一緒に空を飛ぶ男が凄い　これは完全に漢の夢」 1 名無しさん＠涙目です。(旅) :2011/11/27(日) 18:11:43.28 ID:GqFATOT/0● ?PLT(13333) ポイント特典 Now that's a real wingman: Aviation pioneer 'Jetman' flies in formation alongside two planes over Swiss Alps Pilot's custom-built jet suit weighs 55kg and has two-metre wingspan Daring adventurer has also flown over Grand Canyon and English Channel Last updated at 10:07
blueribbon 2011/11/29
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自宅のガレージにパンナムのファーストクラスの客室を再現してしまった男性
1930年代から1980年代にかけてアメリカのフラッグ・キャリアとして航空業界に君臨しながらも1991年に倒産したパンナム︵パンアメリカン航空︶ですが、﹁アメリカ帝国主義﹂﹁大量消費時代﹂の象徴としてその栄枯盛衰にドラマを感じる人や、当時の徹底したサービスを懐古する人、単純にロゴやグッズのデザインが好きという人も含め今でも多くのファンがいます。最近では﹁キャッチ・ミー・イフ・ユー・キャン﹂などの映画に登場したほか日本でも砂原良徳のアルバムジャケットに使用されたりもしているので、当時を知らなくてもポップ・カルチャーを通じて好きになったという人も多いのではないでしょうか？当時の広告や制服、機内サービス備品などのグッズはコレクターズアイテムとして日本でも人気がありますが、アメリカには好きが高じて自宅のガレージにパンナムのファーストクラスのキャビンをまるごと再現してしまった人がいるようです。詳
blueribbon 2009/10/29
このキャビンを再現するまでに20年以上の歳月と500万円以上の資金をつぎこんだというToth氏。当時実際に使われていたパンナム機の備品を求めて週末はモハーヴェ砂漠にある「旅客機の墓場」へ出かけることもしばしば。

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