鳥山明さんの「お宝」EV福岡に 世界に9台だけ、南区の書店社長が「執念」の入手 2024/4/22 6:00 (2024/4/25 17:44 更新) [有料会員限定記事]
![鳥山明さんの「お宝」EV福岡に 世界に9台だけ、南区の書店社長が「執念」の入手 | 西日本新聞me](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/0c45c54207712a01ddaef4785a4644757f0fe9d7/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.nishinippon.co.jp%2Fuploads%2Fimage%2F1655376%2Fsns_IP240328JAA000209000.jpg)
今年の1月、フォルクスワーゲン・ジャパンは2019年度中にThe Beatleの販売を終了することを発表しました。 ワーゲン・ビートルの初代モデルは、私が免許を取って初めて買ったクルマです。 昔から免許を取ったら乗りたかったクルマが三台ありました。「ジープ」「赤いシヴォレーコルベットスティグレイスポーツクーペ」、そして「黄色いワーゲン」でした。 そしていろいろ探し回って手に入れたのが「黄色いワーゲン」だったのです。 当時はビートル専門のお店がいろんな場所にありました。 ここシェルオート販売もそんなお店の一つで、わたしのビートルもここで買いました。 わたしのビートルは1976製の1200LSE、フロントウインドウは1303シリーズなどのようにカーブしていなくて昔風のフラットタイプのものです。 ボディサイドの黒いストライプはどうしても付けたかったものです。 色はもちろん目のさめるような黄色!
しん🥦🇸🇪基本フォロバ @js2ghv 警備員に誘導されるのだろうけど 実際障害者のある方が来た時はどーするんだろう、、、 どこかしらは空けてるんだろうか、、、 twitter.com/soudemarspigue… 2023-09-10 15:15:28 あま猫🐈YouTube @amanecco_cars この写真を見て「障がい者用スペースに停めるなんて最低‼️」と怒る方がいると思いますが、運転手の意思で駐車しているのではなくこの手のクルマは駐車場の警備員さんに駐車場所を指定されてしまうんですよね… (私もフェラーリやNSXに乗るようになって知りました🐤) twitter.com/soudemarspigue… 2023-09-10 13:13:18
軽量スポーツカーブランドのケータハムが2023年7月13日から4日間開催された「グッドウッド フェスティバル オブ スピード」で、新型コンセプトカー「プロジェクトV」を発表しました。このクルマについてSNSでは多くのユーザーがコメントを投稿しています。 新型スポーツクーペの公開に「魅力的」「セクシー」の声も 英国の小型スポーツカーブランドであるケータハムは2023年7月13日、イングランド南部・ウェストサセックスで開催されたモータースポーツイベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」において、新型クーペコンセプトカー「プロジェクトV」を世界初公開しました。 このプロジェクトVについて、SNSなどでは多くのユーザーが関心を持っているようで、さまざまなコメントが投稿されています。 ケータハムは1973年の創業以来、「セブン」に代表される小型軽量の2シータースポーツカーを生産していま
■登場すれば熱狂的な反応を生み出す可能性も MGは現在、世界的人気を博した「TF」後継モデルとなる2ドアロードスターを開発していますが、その画像が中国の産業情報技術省から流出、スウェーデンのエージェント経由で入手しました。 MG サイバースター 流出画像 EVスポーツカーであるサイバースターは、上海モーターショー2021にてコンセプトモデルとして初公開。量産化することが発表されており、いよいよ市販化となります。 クロスオーバーやSUVが主流の自動車業界において、ロードスターは貴重であり、登場すれば熱狂的な反応を生み出す可能性もありそうです。 MG サイバースター 流出画像 市販型サイバースターは、リトラクタブル・ファブリックルーフを備えた伝統的な2ドアボディスタイルを採用しています。 量産型は、近未来的コンセプトに比べてややトーンダウンしたデザインではありますが、引き締まったボディと魅力的
クルマ好き大ショック!! カローラシリーズとマツダ6がせっかくの「MT設定」を廃止したワケ (1/2ページ) この記事をまとめると■いま販売されるクルマの90%以上がAT車 ■このような状況下であえてMT車を設定する車種も ■マツダ6やカローラもそれに該当する車種だったが、MCの際にMT車は廃止されてしまった MT車を設定することでスポーティなイメージに 1980年代の中盤までは、AT車とMT車の販売比率は各50%程度だった。それが1991年にATの限定免許が創設されると、AT車の販売比率も増え始めた。 とくに2000年以降はハイブリッドが普及を開始して、今では乗用車の約半数が電動車だ(マイルドハイブリッドを含む)。これに伴って、AT車の販売比率は90%以上に増えた。逆に近年の乗用車のMT比率は、2%を下まわる状態が続いている。 トヨタ・プリウス(5代目)のシフトレバー画像はこちら ところ
もちろん金持ちなことは前提。 そのうえで車好きが税金対策も兼ねて何買うか?みたいな話。 このうちハイパーカーは何億もする上に生産台数希少につき、買うのは非現実的すぎるので除外。 そしてハイパーカーに次ぐポジの、数千万くらいの価格帯だと 分かりやすくスーパーカーが欲しいならフェラーリ独身貴族としてときに彼女とも高級感を満喫するならマセラティパワー!or派手に行きたいならランボルギーニクルマは運転させるものというスタンスならロールスロイス奥さんとのデートも兼ねるならベントレー(追記)質実剛健のエリート志向ならポルシェ(更に追記)生粋のスポーツカーが欲しいならロータスとなると、消去法でアストンマーチン乗るやつなんて、自分のこだわり以外に興味のない人間くらいじゃね?と思うわけ。 というか、アストンほどキモオタが似合うスーパーカーも他にないよなって感じるわ。 実際、ファンやマニアの間で今なお最高のア
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く