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肥薩線、くま川鉄道に大打撃　熊本南部豪雨で鉄橋流失、駅舎被災｜熊本日日新聞

パソコンやスマートフォンなどでいつでもどこでも熊本日日新聞を読める﹁熊日ビューアー﹂をスタート!画面上で紙面の拡大縮小ができ、文字や写真が見やすく便利です。熊本県南地域を襲った豪雨災害で、球磨川沿いを走るＪＲ肥薩線︵八代－隼人︶とくま川鉄道︵人吉温泉－湯前︶は、合わせて3本の鉄橋が流されるなど甚大な被害を受けた。8日現在も県内区間は全線で運転を見合わせている。復旧には相当な期間がかかるとみられ、住民生活や観光への影響は長期化が懸念される。国土交通省やＪＲ九州によると、肥薩線では八代市坂本町の球磨川第一橋梁﹇きょうりょう﹈︵２０５メートル︶と、球磨村の第二球磨川橋梁︵１７９メートル︶が流失した。いずれも明治期の１９０８年建造で、経済産業省の近代化産業遺産に登録されている。同市の段駅や坂本駅など複数の駅で、線路の冠水も確認された。被害の全容は明らかになっていないが、八代－吉松︵鹿児島県湧

cinefuk 2020/07/09

『JR #肥薩線（八代－隼人）と #くま川鉄道（人吉温泉－湯前）は、計3本の鉄橋が流されるなど甚大な被害。水戸岡デザインの観光列車 #田園シンフォニー 5両全て駅構内で浸水。ほか線路への土砂流入や駅舎の被災があり』

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大分九重町ＪＲ久大本線の鉄橋が崩落 | NHKニュース

大分県九重町によりますと7日午前8時ごろＪＲ久大本線の豊後中村駅と野矢駅の間にある野上川にかかる鉄橋が崩落しているのを地元の消防団が確認したということです。九重町はけが人の情報がないか情報収集を進めています。ＪＲ九州によりますと久大本線は大雨の影響で大分駅から福岡県の久留米駅の間で始発から運転を見合わせています。

cinefuk 2020/07/07

『7月7日午前8時ごろ、JR久大本線の豊後中村駅と野矢駅の間にある野上川にかかる鉄橋が崩落しているのを地元の消防団が確認』 https://t.co/nPyOeODucp

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百年レイル・肥薩線の旅｜肥薩線の遺産群

cinefuk 2020/07/04

肥薩線復旧は大変な事業になりそう

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「今度払う」無人駅で不正乗車相次ぐ　JR九州は良心頼み…憤りも | 西日本新聞me

JR九州が鉄道事業合理化の一環で駅の無人化を進める中、定められた運賃を支払わずに客が乗降する不正乗車が相次いでいる。同社は複数の駅を無人化し、一括で遠隔管理できる「スマートサポートステーション（SSS）」を福岡都市圏など利用者が多い路線で増やしており、今後も不正乗車の横行が懸念される。...

cinefuk 2020/06/25

都市圏でも無人化された駅は増えた。ドイツを見習い #Schwarzfahrer を取り締まる車内検札官を雇っては﹃JR九州の無人駅は全568駅のうち304駅と半数超。10年度の無人駅は237駅。当時は有人駅の方が多かったが、10年間で逆転﹄ ●JR九州 ●鉄道 ●福岡

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ボーイング929 - Wikipedia

この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。︵このテンプレートの使い方︶出典検索?: "ボーイング929" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · dlib.jp · ジャパンサーチ · TWL︵2017年9月︶軍用929︵米海軍のペガサス級ミサイル艇の三番艇トーラスPHM-3︶ボーイング929ジェットフォイル︵Boeing 929 Jetfoil︶は、ボーイング社が設計製造した旅客用の水中翼船の名称である。当初は軍事用船舶として開発された。1974年に旅客用が開発され、1977年に日本でこの旅客用が初導入された。日本国内ではジェットフォイル (Jetfoil) という愛称を持つ。﹁ジェット﹂は本船がジェットエンジンとウォータージェット推進機によって駆動され

cinefuk 2020/06/25

NATO軍「ペガサス級ミサイル艇（Pegasus-class hydrofoil）」をベースに民生用に販売したのが #Boeing929、それをライセンス国産したのが「川崎ジェットフォイル929-117（これをJR九州など国内旅客企業が採用）」 https://t.co/4f6Tqbv2oF

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ひょうご経済＋｜経済｜海飛ぶ船復活、川重総力戦　高速船ジェットフォイル２５年ぶり建造

川崎重工業︵神戸市中央区︶は30日、25年ぶりに建造した高速旅客船ジェットフォイル︵ＪＦ︶を、発注元の東海汽船︵東京︶に引き渡す。主に本土と離島を結ぶ航路に使われるが、需要が限定されるため、今回の建造まで四半世紀の空白が生じた。中韓勢との受注競争が激しく、川重は国内建造を高付加価値の特殊船などに特化。ＪＦもその一環で、再開ではさまざまな技術上の困難を克服した。引き渡しを前に、復活への舞台裏を関係者に聞いた。︵長尾亮太︶川重は１９８７年、開発元の米ボーイングからＪＦの製造販売権を取得。95年までに15隻を建造し、離島航路の需要を満たしたため建造を止めていた。しかし２００５年前後から、老齢船の更新に備えて運航各社から建造再開を望む声が上がった。﹁船体が小さいのでどんな港にも着岸しやすく、荒波でも安定して進める高速船はＪＦしかない﹂︵佐渡汽船の担当者︶。建造技術や部品調達網を保持したい川重も

cinefuk 2020/06/25

JR九州 #QueenBeetle が豪州製トリマランに更新されるが、どうなるのかな https://t.co/DKejpx0CjJ 『川重は1987年に米ボーイングからJFの製造販売権を取得。95年までに15隻を建造し、離島航路の需要を満たしたため建造を止めていた』

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空港鉄道建設最大561億円　詳細調査、素案の380億円大幅超過 | 西日本新聞me

蒲島郁夫知事は12日、熊本空港アクセス鉄道の経路4パターンについて詳細調査を行った結果、建設費は最大561億円、少なくとも437億円となり、いずれも概略調査の試算額380億円を上回るとの見通しを明らかにした。蒲島氏は、新型コロナウイルスの影響による空港利用者の減少などを踏まえ﹁事業化の判断はいったん立ち止まる﹂と述べ、本年度は有識者委員会を設け、採算性や代替案を議論する考えを示した。県議会一般質問で答えた。詳細調査は県の委託で鉄道・運輸機構が実施。いずれもJR三里木駅︵菊陽町︶から県民総合運動公園︵熊本市東区︶を経由するルートを検討した。県の素案に最も近いパターンは、空港がある高台に上るトンネルが素案より長くなり、建設費が437億円に増大。そのほか︵1︶同じ経路で国道57号沿線の菊陽町市街地を高架ではなくトンネルを使って通過した場合は493億円︵2︶このトンネルを短縮した場合は459億

cinefuk 2020/06/13

コロナ後の世界で、需要はどうなるのか『JR #三里木駅（菊陽町）から県民総合運動公園（熊本市東区）を経由する #熊本空港鉄道計画案。「2051年度に航空便利用者が年間622万人に増える」とした熊本空港運営会社の試算』

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鹿児島・仙巌園の玄関駅、事業主体が発足 - 日本経済新聞

世界文化遺産や仙巌園など観光施設が集積する鹿児島市の磯地区に新駅を設置するための事業主体となる「磯新駅設置協議会」が28日発足した。鹿児島経済同友会など経済団体や観光施設を運営する島津興業

cinefuk 2020/06/11

#磯新駅設置協議会「鹿児島経済同友会など経済団体や観光施設を運営する島津興業の他、鹿児島県・市も参画。2020年度中にJR九州と覚書を交わし、23年度にJR日豊本線の鹿児島駅と竜ケ水駅間で着工。24年度開業を目指す」

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目覚まし2個、「起床装置」でも起きられず…　JR九州駅員が寝坊　始発電車に乗客乗れず | 毎日新聞

JR九州は7日、日豊線亀川駅（大分県別府市）で宿直勤務していた20代の男性駅員が寝坊したため改札口が開かず、乗客が同日の始発電車に乗れなかったと発表した。同社大分支社によると、駅員が定刻通りに起床できなかったため、改札口のシャッターが開かず、亀川駅を始発とする午前5時48分発の電車（大分行/2両編成）が乗客を乗せずに発車した。…

cinefuk 2020/06/08

ITmedia『おこし太郎』レビュー https://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0408/27/news026.html

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日田彦山線BRT化　福岡・東峰村長が態度保留　住民も批判噴出　知事説明会 | 毎日新聞

2017年の九州北部豪雨で被災し、一部区間で不通が続くJR日田彦山線︵北九州市―大分県日田市︶を巡り、福岡県の小川洋知事は24日、沿線の同県東峰村を訪問。村が求めてきた鉄道の復旧を断念する考えを伝え、JR九州が提案したバス高速輸送システム︵BRT︶のバス専用道区間を延伸する新たな案を住民に説明した。鉄道復旧を望む住民からは批判が相次ぎ、渋谷博昭村長は新案への態度を保留した。 BRTはバスの専用道やレーンを整備して走らせることで定時性などを確保するシステムで、鉄道より低コストで導入できる。JR九州案は、線路を取り除き整備する専用道区間を彦山︵福岡県添田町︶―筑前岩屋︵東峰村︶の7・9キロとし、残りは一般道を使うとしていた。新案は東峰村と日田市の境にある宝珠山駅まで6・2キロ延伸し、村内はすべて専用道になる。 JR九州は鉄道復旧の条件として求める鉄道設備の維持費を年間1・6億円と試算し、沿線自

cinefuk 2020/05/25

#東峰村住民説明会の報道を見たが、住民にも「観光名所のアーチ橋にまた汽車が走るところが見たい」派と「乗客2人しかいない空気を走らせるの馬鹿げてる」派がいて、交通機関存続の議論じゃないな https://t.co/yEn98aL2ai

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「半歩前進」「鉄道残して」…東峰村のBRT容認に期待と驚き | 西日本新聞me

九州豪雨で被災したJR日田彦山線は、福岡県が鉄道での復旧を断念し、鉄道復旧を一貫して譲らなかった同県東峰村がバス高速輸送システム︵BRT︶への転換を容認する姿勢に転じた。沿線自治体からは、BRTを﹁地域の足﹂とする方向で自治体間の歩調が事実上そろったことを歓迎する一方、住民からは鉄道復旧を諦めきれない本音ものぞく。﹁︵福岡県の︶小川洋知事からの説明を求め、早急に中身を把握したい﹂。福岡県添田町の寺西明男町長は、県と東峰村の意向に驚いた様子。その上で﹁早期の復旧と交通ネットワーク維持に道が開けるのではないか﹂と期待した。大分県日田市の原田啓介市長も﹁東峰村がBRT案を容認するならば、半歩進んだ気がする﹂と好意的に捉えた。沿線自治体が事実上、BRT導入で一本化したことで、今後の焦点は延伸幅などJR九州との条件闘争になる。福岡県関係者は﹁先は決してばら色ではないが、地元が一体となってJRと交

cinefuk 2020/05/20

「コロナ禍でJR九州が赤字転落」という報道を見て態度を軟化させたのだろうが、決断が遅い。BRT整備予算ですら、捻出できるか怪しい状況 #日田彦山線 #東峰村

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旅のライブ情報誌「Please（プリーズ）」 | 鉄道の旅・旅行宿泊予約・ホテル | JR九州

【旅のライブ情報誌「Please(プリーズ)」休刊のお知らせ】いつも「Please」をご愛読いただきまして、誠にありがとうございます。みなさまにご支援いただいております「Please」は、諸般の事情により2020年5月号（2020年4月25日発行No.396）をもって休刊させていただきます。読者のみなさまより、絶大なご支援をいただきましたことを感謝申し上げます。突然の休刊となり大変恐縮ではございますが、何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。 ※新型コロナウイルス感染拡大防止に伴い、掲載情報が変更となっている場合がございます。最新情報は誌面に掲載しております、各お問い合わせ先にご確認ください。

cinefuk 2020/05/03

あっ、毎月楽しみにしていたのに今月で突然の休刊か。沿線観光ガイドとかやってる場合じゃないよな『 #JR九州情報誌「Please」は、諸般の事情により2020年5月号（2020年4月25日発行No.396）をもって休刊させていただきます』

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プサン便新大型高速船就航延期｜NHK 福岡のニュース

cinefuk 2020/03/26

オーストラリアの造船所に立ち入りできず #クイーンビートルの引き渡しは未定に「オーストラリアで入国禁止措置が取られ、ドイツやスペイン等の船舶機器メーカーが、完成前検査のための検査員を派遣できなくなった」

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JR九州、九州新幹線や在来線特急を計190本運休　3月20日～4月5日 - TRAICY（トライシー）

JR九州は、3月20日から4月5日までの春休み期間に運行する九州新幹線・在来線特急の一部を運休する。運休するのはいずれも臨時列車の九州新幹線﹁さくら﹂19本、﹁かもめ﹂49本、﹁ハウステンボス﹂112本、﹁にちりん﹂10本の計190本。また、土休日に運行する﹁きらめき﹂93号の運転区間が中津～博多駅間から小倉～博多駅間に短縮される。同社は、さらなる運休も検討中としており、一部特急列車で指定席の発売を中止している。運休列車の指定席特急券を持っている場合、窓口での変更や払い戻しが必要となる。払い戻しは無手数料で受け付ける。JR九州インターネット列車予約できっぷを予約し、まだきっぷを受け取っていない場合は、自動的に払い戻し手続きを行うほか、変更もインターネット上で受け付ける。なお、﹁九州ネット早特7﹂など、一部取り扱いの異なるきっぷもある。 ⇒詳細はこちら

cinefuk 2020/03/15

﹃運休は﹁さくら﹂19本、﹁かもめ﹂49本、﹁ハウステンボス﹂112本、﹁にちりん﹂10本の計190本。また、土休日に運行する﹁きらめき﹂93号の運転区間が中津～博多駅間から小倉～博多駅間に短縮﹄ ●JR九州 ●鉄道

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JR九州､独特な｢鉄道デザイン｣はどこへ向かう?

﹁ななつ星in九州﹂、﹁或る列車﹂など、九州を彩る観光列車のお披露目式が行われたJR九州小倉総合車両センターで1月29日に公開されたのは、改造のため塗装を剥がした状態の赤茶けた車両だった。この車両は787系特急電車。1992年に博多と西鹿児島︵現・鹿児島中央︶を結ぶ特急﹁つばめ﹂としてデビューした列車だ。140両が製造され、そのうち6両が今秋に運行開始する新たな観光列車﹁36ぷらす3︵さんじゅうろくぷらすさん︶﹂としてリニューアルされる。スタッフたちが改造作業にいそしむ中、JR九州の青柳俊彦社長とデザイナーの水戸岡鋭治氏が突然、姿を見せた。あちこちを指差しながら、車両の状態について話をしている。水戸岡氏は﹁長年走行して車両は相当疲れ果てたが、最高のデザインでよみがえらせたい﹂と話す。2人に声をかけようとしたら、そばにいた広報部員に﹁のちほどインタビューの時間を設けますから﹂と、遮られ

cinefuk 2020/03/03

787系がデビューした時は、当時のレーシングカーを連想して「ザウバーメルセデスだ！格好いい！」と喜んだな。廃止された食堂車が #36ぷらす3 として復活するのは楽しみ

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新型肺炎対策で「ななつ星」1カ月運休へ　感染予防でJR九州 | 西日本新聞me

ななつ星は列車内の滞在時間が長く、乗客同士や乗務員と接触する機会も多いため、運休に踏み切る。3泊4日行程は3月3日出発分から5便、1泊2日行程は7日出発分から4便の計9便が対象。予約者に連絡している。ななつ星は災害による運休はこれまでもあったが、感染症予防を理由に運休するのは初めて。︵布谷真基︶

cinefuk 2020/02/27

高齢者を対象にした高額商品だからなのかな。「今朝は少々熱っぽいけど、100万円振り込んでしまったからな」とツアー参加する客がいたら…と考える

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JR九州ウォーキング

駅長が地元のみなさまといっしょに作り上げたオリジナルのウォーキングコースを、お客様ご自身のペースで歩く、参加無料・事前申込不要のウォーキングイベントコースです。九州各地の魅力を「歩く」ことで再発見していただけるコースをご用意しております。地元のみなさまによる数々のおもてなしもお楽しみください。

cinefuk 2020/02/26

楽しみにしていた #JRwalking も中止になってしまった。『●新型コロナウイルス感染拡大防止のためJR九州ウォーキング（早春編）を中止します。■開催中止期間：2020年2月29日（土）～3月28日（土）』 #COVID19

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JR九州（九州旅客鉄道・9142）、株主優待を拡充！｢JR九州グループ株主優待券｣が割引券⇒金券になるほか、長期保有優遇制度の導入、高速船割引券も追加に

JR九州の株主優待は、毎年3月末時点の株主を対象に実施されており、内容は﹁100株以上を保有する株主に、保有株数に応じて﹃鉄道株主優待券﹄や﹃自社グループ株主優待券﹄を贈呈﹂というもの。今後も﹁鉄道株主優待券﹂や﹁自社グループ株主優待券﹂がもらえる点に変わりはないが、以下の3点が変更になる。 (1)これまで﹁割引券﹂として利用できた﹁自社グループ株主優待券﹂が、現金同様に利用できる﹁金券タイプ﹂に変更される︵1枚＝500円で、複数枚同時利用可。ただし、お釣りは出ない︶。 (2)新たに100株以上の株主を対象として、﹁JR九州高速船株主優待割引券﹂︵福岡～釜山間を運航する高速船﹁QUEENBEETLE︵クイーンビートル︶﹂及び﹁BEETLE︵ビートル︶﹂の1名分の往復チケットを1万4000円で購入できる割引券︶1枚を贈呈。 (3)長期保有優遇制度が導入され、500株以上を3年以上にわたて継

cinefuk 2020/02/18

BEETLE往復券が14000円で買える優待は良いなあ『株主優待券が「割引券」から「金券タイプ」に変更される（1枚＝500円）』

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一部不通の日田彦山線 JR九州が新たな「BRT復旧案」提示九州北部豪雨で被災 | 乗りものニュース

第5回日田彦山線復旧会議が開催。九州北部豪雨で被災したJR九州の日田彦山線は、現在も添田～夜明間が不通ですが、JR九州が新たな復旧案として﹁BRT︵バス高速輸送システム︶﹂を提示しました。日田彦山線の添田～夜明間が現在も不通 2020年2月12日︵水︶、大分県日田市で第5回日田彦山線復旧会議が開催されました。2017年7月の九州北部豪雨で被災し現在も不通の状態が続くJR日田彦山線の添田～夜明間をめぐり、JR九州はBRT︵バス高速輸送システム︶による新たな復旧案を提示しました。日田彦山線は、日豊本線の城野駅︵北九州市小倉南区︶と久大本線の夜明駅︵大分県日田市︶を南北に結ぶ全長68.7kmのローカル線です。2017年7月の九州北部豪雨で被災し、現在も南側およそ半分の添田～夜明間29.2kmで不通が続いています。被災直後の日田彦山線釈迦岳トンネル出口付近。BRT専用道として活用が検討され