![宇美公園](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/05ff96bb77a5896325abdefdc01d43e0b86a943a/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fwww.crossroadfukuoka.jp%2Fstorage%2Ftourism_attractions%2F12493%2Fresponsive_images%2F8Z3VUupxugZNZm0PkH2rUoz1wXVXnHtMg1TWQkO1__1575_1046.jpg)
若戸大橋のたもとにあるニッスイ戸畑ビル。1936(昭和11)年に建造されたビルで、2009年に「北九州都市景観賞」を受賞しています。 このビルの1階にニッスイの創業時から現在までの歴史や戸畑との関わりを知ることができる「ニッスイパイオニア館」があります。 建物内は意匠を凝らした天井や扉などそれだけでも歴史を感じます。 漁港として栄えた戸畑港 ニッスイは1911年下関で創業しましたが、1929年戸畑に移転しました。 案内係の話によると、下関だと関門海峡の潮の流れが速くて操船に悪影響だったのも理由の一つのようです。 また当時の船の燃料は石炭だったので、筑豊炭田が近くにあり若松も石炭積出港として栄えていて、八幡では製鉄所が建設され人口も増えて街としても発展していたので移転先として戸畑を選んだようです。 ニッスイは200海里の設定(1977年)がされるまで、世界各地で漁をしていて、当時の漁船の模型
JR九州は、夜のトンネル内を見学する「篠栗トンネルナイトウォーキングツアー」を3月5日に実施すると発表した。いままで公開されたことのないトンネル内を歩きながら、その歴史を感じる企画となっている。 篠栗トンネル 篠栗トンネルは篠栗線桂川~篠栗間の開通(1968年5月)に合わせて建設された。延長は4,550mあり、福岡県のJR在来線では最も長く、JR九州の在来線としても長崎トンネル(6,173m)に次いで2番目の長さを誇る。 ツアーの発着地は博多駅で、0時10分頃に同駅を列車で出発。0時40分頃に九郎原駅に到着し、トンネル見学を行う。トンネル内を歩いて見学するほか、鉄道の設備点検等に使用している高所作業車や、レールの点検に用いるアルミカートの乗車体験、トンネル内の保守点検の見学も行う。 見学後、南蔵院参道沿いの「たまや」で名物のカレーうどんをいただく。5時10分頃に城戸南蔵院前駅を出発し、5時
駅長が地元のみなさまといっしょに作り上げたオリジナルのウォーキングコースを、お客様ご自身のペースで歩く、参加無料・事前申込不要のウォーキングイベントコースです。九州各地の魅力を「歩く」ことで再発見していただけるコースをご用意しております。 地元のみなさまによる数々のおもてなしもお楽しみください。
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【読売新聞】 福岡市東区の国営海の中道海浜公園で、計約1万7000本のジニアとサルビアが見頃を迎えている=写真、木佐貫冬星撮影=。見頃は10月下旬まで。 同園によると、例年、園内の花壇「花桟敷」にはケイトウを植えてきたが、今年は違
福津市にある新原・奴山古墳群は、海を越えた交流の担い手として沖ノ島祭祀を行い、信仰の伝統を育んだ古代豪族宗像氏の墳墓群です。 宗像氏は、5〜6世紀にかけて、入海に面し沖ノ島へと続く海を一望する台地上に墳墓群を築きました。前方後円墳5基、円墳35基、方墳1基の計41基が現存しています。大型の前方後円墳(22号墳)や中型の前方後円墳(1号墳)は5世紀、中型の前方後円墳(12・24・30号墳)は6世紀前半〜中頃、小型の円墳群(34〜43号墳)は6世紀後半に築かれました。また、入海に突き出た位置に5世紀に築かれた7号墳は、宗像地域では珍しい方墳で、沖ノ島祭祀と共通する鉄斧が発見されました。これらは良好な状態で現在まで伝えられてきました。前方後円墳など古墳の形や、古墳の周囲をめぐる溝などもかつての姿を留めており、散策しながら古墳群を楽しむことができます。
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